曾几何时,BBA还是很多人心目中遥不可及的品牌,而随着新能源汽车的不断渗透,燃油车市场的份额被逐步蚕食,如今代表着传统“一线豪华”的奔驰宝马和奥迪旗下多款车型开始降价促销,部分车型甚至降幅达50%。值得一提的是,此前很多网友开玩笑说再不努力,就只能开BBA了,现在来看这样的玩笑或许要成真了。目前BBA在市场的颓势,一方面是被国产自主品牌新能源汽车出色的产品力碾压,另一方面则是其新能源化的转型速度一直相对缓慢,导致其在市场终端除了品牌没有太多的卖点、亮点。
当新势力喊出50万内最好甚至500万内最好的口号时,传统一线豪华品牌难道就没有能打的选手站出来应战吗?暑期出游潮即将到来,今天我们就来聊聊,40多万元预算,全家人的大六座SUV,谁才是你的家庭出行最佳选择?
随着六月的到来,车市的传统销售淡季却迎来了前所未有的热闹景象。面对日益激烈的市场竞争,各大车企纷纷抓住这一时间节点,推出新款车型,并配以各种优惠措施,为下半年的销售大战提前布局。
对于那些追求高品质出行的家庭用户而言,一款合适的座驾要集成众多要素,包括宽敞的空间、强大的实用性以及卓越的性能等等。在众多选择中,中大型SUV往往最能深入人心,在每一次出行中都能让用户感到尊贵与舒适。在往期的“日常实用性测试”中,我们曾测试过不少有实力的中大型SUV,此次我们就将一汽-大众揽巡、东风日产探陆、极越01以及雷克萨斯RX汇集到一起,通过测试成绩的横向对比,来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
每年的暑假都是购车的高峰期,今年也不例外。随着假期的临近,越来越多的家庭开始考虑购买一辆适合家庭使用的车辆。特别是在当前环保意识不断增强的背景下,新能源车成为了很多家庭的首选。极氪001、理想L6和宝马i3作为市场上备受瞩目的新能源车型,以其出色的续航能力和智能配置吸引了大量消费者的目光。这些车型不仅能够应对日常通勤的需求,还为家庭出游提供了充足的动力和舒适的乘坐体验。在选择购车的过程中,这三款车无疑是值得重点考虑的对象。
在六月份,这个传统上被视为汽车市场销售淡季的时段,汽车行业的内部竞争已经达到了前所未有的激烈程度。为了确保下半年的销售业绩,各大汽车制造商并没有停下推出新车型的步伐,而是纷纷使出浑身解数,推出了各种优惠政策。
自昊铂HT上市后,展现出了卓越的智驾实力。为进一步检测昊铂HT是否真的有过硬的本事,专业测评人再次来到可可西里无人区,并与市面上两款热门车型问界M7、宝马X3一起,共同发起极限挑战赛。本次挑战三车要经过4500米海拔以及600+km极限续航测试路段,让我们一起来看看他们的测试表现究竟如何。
有些车是买到就赚到,不仅销量可观、用车品质香,卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”,它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此,每月也始终有极少部分消费者会选择它们,比如下面这几款豪华阵营车型,就是典型的“传家宝”选手。
常言道,90后的品位颇为挑剔,表面看似轻松随意的购物背后,实则他们是一群不折不扣的“钻研型消费专家”!他们对个性化的追求热情高涨。今天,就以揽胜运动版与保时捷卡宴的比较为例,来展示这一点。
在SUV市场里,理想L9、问界M9,真正扳倒宝马X5了吗?很遗憾,无论销量还是市场地位综合来评估,可以说并没有。但宝马X5也不会有值得嘚瑟的地方,因为理想L9、问界M9为代表的国内新兴品牌新能源车型的崛起势头已经不可阻挡,而宝马X5也到了降价10万求生,才能勉强维持的境地。
近年来,新势力车型开始成为大家心目中最适合家用的产品。尤其是随着各种混动技术的出现,大尺寸SUV开始迎来了井喷式的发展。很多车企在刚造车时往往会选择用大尺寸SUV切入,根本原因就是车辆有更广泛的消费人群,也给工程师留出了足够“折腾“的空间。
听到996,大多数年轻人一定是唯恐避而不及。但事实上,在中国汽车市场有三款产品也拥有“996“的名号,这三款车分别是理想L9、问界M9、以及奥迪Q6。
近日,宝马的一项重磅举措引发了全国范围内的热议。面对国内豪车市场竞争的激烈态势,宝马不得不采取极为大胆的措施来迎接挑战。于是,“宝马腰斩式大降价”轰然而至,17万的车价令人咋舌,这一消息在短时间内便成为社交媒体和汽车圈的热点话题。
奥迪Q5 e-tron的定价有问题。从30万到44万的售价来看,它似乎很有性价比,但实际上比大众ID.6 X贵了16万。这让我想起了一个老生常谈的话题——豪华车品牌的"偶像包袱"。老实说,我一直对这个"包袱"有些疑虑。在燃油车时代,BBA确实凭借核心技术占据定价权,但电动车时代已经到来,大家都在同一起跑线上。现在BBA的优势已经不复存在,但它们还是想靠品牌溢价赚钱,这就有点"唱跷"了。如今卖不动了,又开启降价模式,看来豪车的套路都一样。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点,加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日,环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者,目前店里大部分车型都有不同程度的优惠,优惠力度大部分在8万元-20万元之间,奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。
在前几年的认知中,电动车=贵,豪华品牌=贵,豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁,如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印,甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了,50万的豪华纯电车是“工业垃圾”,但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车,看看它们优惠后是否有竞争力。
今年真是个车市奇观,五月份各大车企一拥而上,开启了一场史无前例的降价大战,豪车价格直接跳水,像宝马iX降了近30万!这可不是小数目,这价格差不多能再买辆车了!
不得不承认,由于国产新能源汽车的迅速崛起,传统豪华品牌确实受到了不同程度的冲击。无论是像雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌,还是像BBA这样的一线豪华品牌,其份额都不可避免被蚕食掉了不少。
最近给大家分享了奔驰、宝马以及奥迪这些以往传统主流豪车的优惠信息,基本都是力度巨大,动辄十几万,看起来很给力。这次,我们来给大家看一款更狠的宝马SUV,促销力度接近6折,基本上是亏本甩卖了。
今天说的这款车就是一汽奥迪e-tron。曾经高高在上的豪华品牌,在国内新能源市场环境下,不得不放下身段,开启电动化转型;作为一款豪华纯电动高性能SUV,奥迪e-tron车身长度接近5米,宽度为1935毫米,高度为1616毫米,轴距达到2928毫米,综合续航里程最高可达500公里,完全满足您日常所需!