大众的车型一直以来都有着较高的关注度，而随着市场竞争的激烈，其旗下车型也开启了不同程度的降价，比如定位中大型SUV的大众途昂出众款车型，起售价为24.90万元，较之前代车型降价了4.6万元，这对于一台德系中大型SUV来说，确实很有吸引力。当然了，作为消费者来说，降价是吸睛，但产品力才是关键，那么大众途昂的表现香不香呢？我们接着往下看。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。今年宝马 X3再接再励，给出12万元的优惠，火到提车要等半个月。
20—30万的大电轿最近有点火。从新势力的角度来说，这个级别的车型，无疑是各个品牌技术的集大成者，从消费者的角度来说，B级/C级车的大尺寸，带来的不仅仅是大空间更是设计师有了出色的发挥空间，而享受到了更有跑车味道的外形以及最为前沿的科技质感。小米SU7上市后，很多人为极氪001捏了把汗。但从极氪001的定价来看，极氪001并没有对小米有丝毫的畏惧。很多消费者认为这两款车都很有“含金量”。
在国内汽车市场上，随着市场广大消费者生活水平的提升，对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的SUV车型如今是越来越畅销。在中型SUV市场上，丰田汉兰达绝对是一款绕不开的车型，毕竟不管是品质、口碑还是销量，汉兰达在中型SUV市场上都是标杆级车型。
每次提起上汽大众途昂，很多人的第一反应就是“大块头”，确实，作为品牌旗下目前在售车型中尺寸最大的一款SUV，途昂确实彰显出一款中大型SUV该有的体量感和气场，不论出现在什么场合中都有一种压迫感。恰好国人一直比较喜欢这种感觉，再加上宽敞空间摆在那里，所以成为了不少二胎或三胎家庭的购车首选。就这样，途昂深耕于中大型SUV市场多年，拥有了一席之地。只不过当新能源浪潮来袭后，途昂的地位就不断受到挑衅。就目前来看，途昂在四月份的销量成绩已经被四款车型超越，其中包括三款都是新能源产品，排在冠军宝座的理想L7，月销量直接是途昂的两倍还多。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
智电出行获得了魏牌新高山的路试谍照，新车配备瞭望塔式激光雷达，或为高山智驾版。新车预计将搭载与蓝山智驾版相同的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，支持全天候路况感知，无图全场景NOA覆盖高速、城区、乡镇多种路况，并配备自动泊车系统。
对于现阶段的很多普通消费者来说，增程电动车型无疑是非常好的选择，短途用电、长途用油，比普通燃油车能耗更低、更省钱，用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
近日，有朋友要买车，问预算30万落地买什么车好？还说自己属意极氪001和阿维塔12，但是不知道怎么选？阿维塔12有华为智驾，而且背靠长安汽车，技术成熟，而极氪001销量不错，关注度高，颜值也在线，续航里程长，各有优势，那么，极氪001对比阿维塔12该买哪款车型呢？
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）瓜分着，其余车企均想通过强化自身的产品力，试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏，他们发布的个性更鲜明，配置更奢华的中大型豪华轿车，也在逐步吸引着广大消费者。
秉持“豪华新势力”的态度，上汽奥迪精准洞察中国年轻菁英用户的豪华出行需求，不断推出有颜值、有实力、有态度的产品，也逐渐向市场交出令人欣喜的答卷——今年一季度交付量突破1.2万辆，同比增长达430%，市场份额的提升更是高达416%。
在汽车的世界里，总有那么几款车让人津津乐道，它们或许因为品牌的历史沉淀，或许因为技术的革新突破，成为市场上的焦点，今天跟大家谈谈高级的车型MPV，要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了，一款是老牌劲旅，一款是新晋黑马，网上对于它们之间的较量，就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
现在咱们中国汽车市场可以说是神仙打架，不光提升产品力，还都在降价。上汽大众打起价格战那是真敢降，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，最新的出众款车型直接降到25万元以内了。那么在如今的市场上，出众款途昂的竞争力如何呢？
有很多人说，5月是见过的最美的夏天，才感春来，忽而夏至。这美好的景色和适宜的温度最适合开车出游了。当然，如果你仅仅是被各地文旅的高饱和度照片吸引过去，那可能会失望。不要忘了，去往目的地的过程本身也是一段享乐、放松的时光。
全新一代凯迪拉克XT5曝光啦！这款车可是个大热门，最近大家都在讨论它。听说它要换代了，而且价格还降了10万，这不就是咱们老百姓的福音嘛！今天，我就给大家好好聊聊这款新车，看看它到底有哪些亮点，值不值得咱们入手。
大家在买车的时候一般情况下考虑的都是家轿或者是SUV，只有真正需要的时候才会考虑到另一种车型，那就是MPV，要比SUV更注重空间与舒适性。
作为当当正正的七尺男儿，必须要拥有一辆属于自己的SUV，当然首当其冲的是BBA车型，但是抛去BBA车型以外，还是有很多好车的，性价比也是很到位的，就比如今天小编来介绍的这款大型SUV。
在豪华中大型轿车这片硝烟弥漫的战场上，每款车型都承载着各自品牌的荣耀与梦想，奋力搏击。奔驰E级的优雅、宝马5系的动感、奥迪A6L的经典，以及沃尔沃S90的内敛与捷豹XFL的英伦风情，它们各显神通，而凯迪拉克CT6，则是一位在强敌环伺中依然坚守自我，试图以实力破局的勇士。然而，令人费解的是，这款曾以44万元起售，如今最高降幅达到惊人的11万，甚至部分高配车型优惠近20万的豪华座驾，为何仍然难以激起市场的热烈反响？
这段时间，国内纯电动中大型市场相当火爆，小米SU7等车型的上市，更是让市场竞争趋于白热化。粗略计算一下，仅在售车型就有将近30款，其中就包括了极氪001和阿维塔12这样的重磅车型。
作为国内主流合资品牌中大型SUV的代表车型，上汽大众途昂可以说是我们大家的老朋友了，自问世以来，途昂凭借全尺寸的大空间、丰富的配置、德系的行驶品质和不俗的脱困性能，获得了许多消费者的青睐。即使如今的燃油SUV市场正处于以新势力为代表的新能源车型围攻的态势，但从今年第一季度的销量数据来看，途昂依然是除了国产宝马X5之外，唯一一款销量达到五位数以上的合资品牌燃油中大型SUV车型。
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踏入2024年，卷的不只是传统自主和新势力，传统豪华品牌为了保证市场占有率，不得不加入到“掀桌”阵营。就拿20万来说，以往只能买到CR-V、途观、奇骏等紧凑型SUV，现在豪华品牌可以选的都不少，今天就给大家盘点几款。
简直不敢相信啊，大众途昂都降到21万多了！就是这么一个长度超5米、轴距超3米的七座中大型SUV，现在都快和途观L一个价了。如果五月份你打算入手途昂，多少落地才能搞，哪个配置卖的最好，真实油耗你是否知晓，看完这篇文章，答案让你清晰明了。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型，各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性，且预算允许，那么NX 350h是更好的选择；如果预算有限，且对配置和舒适性要求不高，那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度，对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
目前国内新能源车，销量渗透率已超50%大关。在新能源汽车百花齐放的背景下，消费者的购车决策越来越难，就拿豪华中型纯电SUV市场来说，就有宝马IX3和最近在北京车展上市的IQ傲歌，但到底改怎么选？本文就用两款车型做一番比较，看看综合产品力方面谁能赢？
凯迪拉克和宝马均是豪华品牌中的佼佼者。旗下的IQ傲歌与宝马IX3，两款SUV对比，各有啥特色？纯电SUV凯迪拉克IQ傲歌已经上市了，IQ傲歌凭借着优秀的产品力广受关注，在2024北京车展上盛装出席，面对同级的宝马IX3，同样是标杆级的舒适座驾，假如二选一，你会怎么选呢？
对于豪车，我相信很多人都会充满着憧憬，充满着期待，甚至还有那么一丝奢求，因为人在自己能力所及的范围内，都想得到很好甚至更好的产品体验。我们就拿汽车来说，经过这么多年的发展，汽车已经悄无声息的，变成了我们生活当中脱离不开的存在，在有的时候它不仅仅是代步，更多的是身份的象征，是你打开人际关系的钥匙。所以能够开上一辆豪车，确实对于我们生活和物质都有很大的帮助。
普通人都能明显感觉的出来，这几年汽车市场的内卷程度非同一般。在高端豪车（奔驰、宝马、奥迪）的细分市场战况尤为激烈。新能源的崛起也对传统豪门汽车品牌发起了猛烈的攻击。从今年3月份的一个市场数据来看，一场豪车品牌的市场争夺大战正在酝酿至即将发生格局变化！
理想从ONE到L9，产品变得更加成熟，早期的ONE从借鉴其他品牌车型起步，到L9依旧和一些主流SUV有撇不清的关系，但凭借空气弹簧、大空间、大彩电和大冰箱等，让许多用户喜欢上这款车，那么相比早期的ONE，L9产品是否更成熟？变化在哪？下面我们来详细分析。
提到奥迪，大家都会想到什么？是那些驰骋在道路上的豪华轿车，还是被视为商务精英的象征？作为德国一线豪华品牌，奥迪在我国市场的影响力不可小觑。然而，近年来，面对市场竞争的压力，奥迪也不得不做出妥协。今天，我们就来聊聊这背后的故事。
前不久，凯迪拉克官宣XT5全系降价10万元，除提升竞争力外，也可看作是在“清库存”，因为全新一代凯迪拉克XT5即将登场。此前，新车已在工信部申报，将换装最新家族化设计语言，车身尺寸也全面升级……预计将于5月底正式上市。日前，又有网友拍到了全新一代凯迪拉克XT5现身街头的实车图，内饰没出意外也是曲面双联屏，下面，我们就来了解一下。
据乘联会统计，在过去的2023年，国内MPV车型年销量109.3万台，市场份额增长至5.04%，同比增长15.9%，而在刚刚过去的24年一季度，MPV销量依旧呈现稳步增长趋势，说明MPV车型更适合如今的国内消费市场。
什么是“豪华”？我想，每个人都有不同的理解。然而，在众多豪华汽车品牌中，沃尔沃一直彰显着“安全即豪华”的造车理念，其中，沃尔沃S90便是一辆追求极致安全的豪华旗舰轿车。
被戏称为“浴”皇大帝的凯迪拉克XT5终于迎来改款，在豪华SUV市场中，凯迪拉克一直以其独特的设计语言和卓越的性能受到消费者的青睐。最近，网友曝光了全新凯迪拉克XT5的实车图，这款新车不仅在外观上进行了全面升级，内饰设计和动力系统也得到了显著提升。为了给新款车型让路，目前现款凯迪拉克XT5的经销商优惠价格已经达到10万，那到底是买老款还是冲新款呢？下面我们就来看下新车的细节。
过度“内卷”的中国车市，不仅为用户带来充分的选择与便利，同时也让市场变得繁复与多元起来。新势力前赴后继、新技术层出不穷，令人眼花缭乱。或许，这是一个最好的时代，也或许是一个最彷徨的时代。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
在豪华C级轿车（行政级）市场，德系“三大强”旗下的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L就代表着“板正”与“权威”。国内的细分市场，这三款德系车占据了大半边天，并且三者之间互为犄角，牢固地抵御其他车型的进击。但是我们也注意到，德系三强的位置正面临着前所未有的挑战，比如韩系豪华车新上市的捷尼赛思G80，但我们也注意到在同样价位下本土品牌也很顶。捷尼赛思G80和岚图追光PHEV谁更懂豪华？
