在前几年的认知中，电动车=贵，豪华品牌=贵，豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁，如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印，甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了，50万的豪华纯电车是“工业垃圾”，但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车，看看它们优惠后是否有竞争力。
在这个充满活力的5月，上汽大众ID.4 X为消费者带来了一场购车盛宴。"疯狂5月 V你50000个W 5亿权益"的促销活动，让每一位购车者都能享受到前所未有的优惠。
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
在这个流量为王的当下，尤其今年北京车展的助推，新能源汽车的影响力可以说又达到一个新的高峰。其实随着新能源汽车井喷式的发展，暴露出的问题也是越来越多！这是显而易见的！从产品层面来讲：续航依然是软肋，鼓吹的智驾也是频频出事儿。唯一说得过去的好像只剩冰箱彩电大沙发了。再从服务层面来讲：新能源车维修昂贵，很多新势力的售后服务还不是很完善，投诉量较大，品牌信誉的积淀还需要一个过程。但传统车企在这方面就有很好的优势，比如说奥迪。作为传统豪华品牌，奥迪拥有一百多年的造车史，品牌信誉度可以说享誉全球，来到中国也已近40年，遍布各地的售后网络早已成熟！所以说在售后和品牌方面，用户的担忧也就不会有那么多！
当我看到网络上关于19.5万元落地顶配宝马iX1的消息时，一开始我是不信的，毕竟iX1现款顶配官方指导价33.99万元，裸车折扣几乎已经打到了五五折，宝马再怎么降价优惠，也不能比六折豹七折虎还厉害吧，这也太“虎”了！
豪华电车怎么选？本期对比IQ傲歌与奥迪Q4 e-tron，简要阐述它们各自的亮点，希望能对你的购车需求带来一点有用的建议。
在新能源汽车的赛道上，凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron可谓是各具特色，各有千秋！今天就来给大家扒一扒这两款车的续航和空间表现，看看谁更能俘获你的心～
在之前的文章《6折！优惠17万！合资车不打“骨折”卖不出去了？》中，有一些朋友说网上的报价并不准，没有什么参考价值。确实，不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样，我们更多是想告诉粉丝们，有许多车型的折扣力度超乎想象。
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
在科技飞速发展的今天，汽车已经不再是简单的交通工具，而是融合了先进科技与卓越性能的现代化产品。上汽大众ID.4 X，自上市以来就凭借其出色的性能和品质，成为了纯电SUV市场的热门之选。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
虽然当下的新能源汽车市场很火，但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说，你又是否能够想象到，它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢？如果长此以往下去，恐怕将会有退市的风险，今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
现今这个社会，年轻人当道。现在的车市消费群体中，很大一部分都是新兴的年轻人，他们喜欢有潮流、运动的外观和有强劲动力的车型，所以SUV应运而生。凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，不管在外观还是内部配置以及动力表现上，都非常符合年轻消费群体的预期，一起来看。
在竞争激烈的新能源汽车领域，上汽大众ID.4 X以其卓越的品质和超高性价比，成为了消费者瞩目的焦点。作为上汽大众旗下首款真正意义上的纯电动车型，ID.4 X自2021年发售以来，就以其独特的设计和出色的性能，打破了人们对大众品牌的传统印象。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
在当前的新能源汽车市场中，上汽大众ID.4 X以其卓越的性能和智能化配置，成为了消费者的理想选择。目前，ID.4 X推出了极具吸引力的促销政策，限时惊爆价14.98万起，老车主增换购支持高达4000元，置换补贴更有2000至5000元的优惠。
在汽车市场竞争日益激烈的今天，就连高傲的合资品牌也开始放低身段，推出了一系列诱人的优惠政策。近日，一汽-大众和长安马自达两大合资品牌纷纷加入以旧换新政策战团，为消费者带来了前所未有的购车福利。
自奔驰1号问世以来，燃油引擎驱动汽车，已经成为广大车主熟悉的驾乘方式。然而，自从第一代Model S推出至现在仅仅过去了12年，电动车在大众视野中崭露头角。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
随着全球温室效应日益严重，各国政府纷纷提出减排目标，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，备受瞩目。而在新能源汽车市场中，纯电动车型因其零排放的特点，成为众多消费者的首选。
现在的这股价降价潮真是疯狂，就别说国产城和合资车了，最有看头的还是豪车，尤其是大几十万的豪车优惠力度，那真是让人惊掉了下巴，奔驰EQB价格也是“一泻千里”，也是暴跌了17万！
在当下的国内汽车市场中，各家车企都很卷，销量普遍都低迷，仅有少部分几家销量势头依旧强势，而比亚迪就是少有的几家之一。所以要论新能源汽车的市场号召力，就算奔驰、宝马以及奥迪等主流豪华品牌都拼不过。即便价格降价接近，也一样。
奔驰EQA是奔驰推出的第一款紧凑型纯电SUV，一出来就吸引了很多人的注意。但最近，虽然价格降了很多，卖出去的却没多少，比如4月才卖了99辆，大家对它在市场上的反应有点失望。
在当下国内市场大众系列的新能源车型进入市场还是比较晚的，早期都是以国产系列车型和特斯拉这样的主流系列车型为主，而大众系列车型虽然进入新能源市场比较晚，但是整体的热度和销量表现并不逊色，大众id系列也成为了纯电动suv当中的高性价比车型，目前全新一代的大众id4降至13万，作为一款20万级别的纯电动合资suv，这样的价格水平展现出了很强的性价比，对于刚需家庭用车来说，吸引力比较强，毕竟车型整体的尺寸比较大，同时外观颜值比较高，配置功能也非常丰富，所以说这款大众id4或许能够成为目前合资系列，纯电动suv当中最便宜的版本。
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
易车讯 近日，一汽-大众为积极响应国家汽车消费以旧换新政策，携手三大品牌推出多重购车礼遇，综合优惠至高70000元。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
新能源的迅速崛起，可以说确实打了合资品牌一个措手不及，像大众、丰田、本田等车企，研发的燃油车都遭受了很大的冲击，但是也要知道的是，众多合资品牌当中，也不乏有在电车领域布局研发比较早的车企，就比如宝马，在电气化方面的研究就有几十年的底蕴，如今面对国内新能源的崛起，宝马家族也是迅速推进电气化的布局。
看到石油价格上涨，严苛的排放政策推进电动化的快速发展，新能源汽车在未来也将成为我们主要的交通工具，而消费者在购买新能源汽车的时候，除了会考虑到续航里程之外，外观设计、配置、空间等方面也同样是他们关注的重点，为了解决大家的疑惑，我们为大家带来了被消费者提及更多的“网红”新能源品牌凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，究竟孰强孰弱，对比之后，便一见分晓。
目前的SUV市场是不断更新产品和进入新车型，可谓是汽车市场竞争最激烈的战场。其中，豪华品牌凭借出色的品牌力，在SUV市场占据了比较高的市场份额。下面挑出两款备受瞩目的SUV来对比一番，分别是IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
在电动汽车市场日益繁荣的今天，上汽大众ID.4 X以其卓越的品质和超高性价比，成为了消费者瞩目的焦点。作为上汽大众旗下首款真正意义上的纯电动车型，ID.4 X自2021年发售以来，就以其独特的设计和出色的性能，打破了人们对大众品牌的传统印象。
最近几年新能源车型的发展还是比较迅速的，竞争也是达到了白热化，可以选择的车型也是比较丰富，如果你的购车预算在20万元左右，你可以看看2024款宝马iX1 eDrive25L X设计套装，根据的报价来看，该车型已经降至19.99万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
说到曾经的BBA车型乃是汽车界的天花板，而如今新能源的加入，导致BBA车型大幅度掉价，很多二线豪华神车都跌入神坛。今天小编介绍的这款就是名副其实的案例之一。
以前豪车价格坚挺高高在上，除非一些二线豪华品牌优惠力度可能会大降价促销。所以，坊间有段子说八折虎,七折豹,六折沃尔沃没人要。但是如今豪华主流车型的奔驰都开始大幅降价了，甚至力度还超过了段子上的这些品牌。我们这两天网上看到，深圳区域降价榜，排前三的都是3款奔驰车型。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
最近车市竞争太激烈，不少车企打起价格战，推出的新车型不仅降价还增配，这点对新车主来说非常实惠，但对老车主来说，就有点不友好了。这不，又有一家车企因为新车降价增配被老车主集中投诉了。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
在现今的汽车市场中，“豪华”这一词汇往往与高不可攀的价格标签紧密相连。然而，随着技术的进步和市场竞争的加剧，15万元预算内，我们也能触摸到那份轻奢与豪华。今天就为大家带来几款15万级纯电车，一起看看谁家内饰更好看。
