随着中国消费者生活水平的不断提升，更多用户对于选车这件事有了更加严苛的要求，既要空间大、乘坐舒适度高，又要品牌豪华能撑面子，所以豪华品牌的中型SUV便成为这部分用户的首选目标。来自德系豪华品牌的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L自然成为了不可能错过的选择，毕竟这三款车型确实无可挑剔，在做工、机械素养和口碑方面也有着很强的优势。
在当前车市竞争激烈的环境下,一款产品要获得消费者的青睐并不容易。但是,宝马X1凭借出色的性价比和优秀的产品力,成功在同级别车型中脱颖而出。数据显示,自从宝马X1降价后,其月销量直线上升至10289台,不仅远超同级别车型,甚至连一些豪华品牌SUV也被它压了一头。那么，现在可以考虑入手吗？
在当前车市竞争激烈的环境下,一款产品要获得消费者的青睐并不容易。但是,宝马X1凭借出色的性价比和优秀的产品力,成功在同级别车型中脱颖而出。数据显示,自从宝马X1降价后,其月销量直线上升至10289台,不仅远超同级别车型,甚至连一些豪华品牌SUV也被它压了一头。那么，现在可以考虑入手吗？
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
就在不久前，奥迪公司宣布，将暂停生产纯电动汽车，虽然有Q6Le-tron和A6e-tron，但销量并没有太大的起色。国内的汽车厂商，在新能源汽车的发展速度很快，无论是在国内，还是在国外，都是如此。奥迪Q5L是奥迪的中流砥柱，销量也是非常可观的，到了2024年，还能卖出9325台，这是一个非常好的成绩。这与最近一段时间的大减价有很大关系，比如北京等地，最便宜的是15.64万，而起价则是27.03万，不知是哪个人先一步把价格压到了一半？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
今年是一汽-大众成立33周年。在这个万物欣欣向荣、欣欣向荣的美好季节，一汽-大众再次迎来第四个521家庭年，一个家庭团聚的节日。一汽-大众521年华秉承“以用户为中心”的理念，自今年4月上市以来，推出了一系列激动人心的活动和优惠政策，为用户、合作伙伴和员工提供了丰厚的奖励。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，33年来，一汽-大众与家人共同成长，走过了许多难忘的旅程，积累了宝贵的友谊。这份友谊也将陪伴我们很长一段时间，共同创造更美好的未来。在521个家庭的第四个年头到来之际，一汽-大众心怀感激，与他们的家人分享了一场精彩的盛会。
从来这传统豪华汽车市场与非豪华市场的产品，从工艺到配置都会显现出巨大差距，尤其当提到科技与硬件时，非豪华产品便会数个精光，尤其像BBA的产品，在中国市场常常是能“以小博大”的。然而，当我们把价格拉平之后，以一台豪华中型SUV来与一台中大型非豪华SUV进行错位对比，这胜负还会依旧吗？一台2024款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型与一台2023款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座，两款车型当前在终端市场的优惠后价格均在36.5万元左右，我们就以它们俩为例，来看看这两台不同级别的大家伙，究竟谁更适合你。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
红旗H9和奥迪A6谁的牌面高？之前有这样一个说法，叫开A6的牌面不详，遇强则强，最大的原因的话是在14年，准确来讲是16年以前，开奥迪A6L的是真的是实力不祥，但是目前在外面其实领导叔叔开A6的不多，但是红旗H9它其实级别太高了，到我们地方来你能看到级别一般是H7，到不了H9，所以真正从上线来说，其实是H9的上限目前是要比A6要高得多的。
运动轿跑在外观设计上更加动感、时尚，符合现代审美趋势。它们拥有流线型的车身、低矮的车身高度以及夸张的前脸设计，通常也拥有更加优秀的动力性和操控性。与此同时，它们同样具备家用轿车的实用性。这些车型通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，能够满足日常家庭使用的需求。
您是否希望拥有一部价格合理、价格合理的汽车，让您在忙碌的都市中来回奔波，或者和亲朋好友一起外出旅行？而一汽大众则做出了一个惊人的举动，那就是全新的速腾，将售价降到了10.69万，而迈腾330，则是一款价值16.19万的 B级轿车！你说的没错，2.0T的辉腾，十六万出头！
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
易车讯 5月22日，上汽大众宣布旗下途昂家族2024出众款、途观L 2024出众款推出限时优惠，即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高7000元、大众补贴至高12000元等多重福利。
在当前的新能源汽车市场中，上汽大众ID.4 X以其卓越的性能和智能化配置，成为了消费者的理想选择。目前，ID.4 X推出了极具吸引力的促销政策，限时惊爆价14.98万起，老车主增换购支持高达4000元，置换补贴更有2000至5000元的优惠。
大冰和二冰是哥俩，两个人都各自组建了家庭并且有了孩子，所以都要买一台带有三排座椅的大家庭专属SUV，以此来满足三代人的出游需求。不过，哥俩却在选车上却出现了不同意见。
以前奔驰、宝马、奥迪的主销车型，价格都很稳定，而且基本占据了国内豪华车市场80%以上的市场份额。而如今境地却大不同，各款车型优惠不断加码，就连以往最走量，价格相对入门的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都纷纷给出了10余万元的降价，相比以往真的跟白菜价一样了。
如果你购车预算只有20万时，是不是只会把目光放在大众，本田或者凯美瑞这种市场公认的热门车型上。但其实20万这个预算足够买到一辆豪华车，如果你想要买奔驰，不妨把目光放在奔驰CLA上，这款车型的售价已经下调至17.78万起（2022款），这个价位是不是很诱人呢？
放眼当前国内中型豪华SUV市场，BBA几乎牢牢占据了半壁江山，其中奥迪Q5L与宝马X3可谓是针尖对麦芒的竞争关系，那如果手握35万预算究竟该怎样选择呢？根据的数据显示，目前成都地区可选择33.2万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和35.39万的宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装版，接下来我们通过多个维度来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和宝马X3）
众多紧凑型豪华SUV中，宝马X1、奔驰GLB、林肯冒险家以及奥迪Q3都是极具竞争力的车型。每款车型都有其独特的亮点和优势，让消费者难以抉择。现在我们们进行一些简单的对比，看看谁是其中的NB1?
作为品牌的明星产品，宝马X3这款产品在国内可以说拥有着极高的知名度，而该车的定位是一款中型SUV，共有3个在售版本，其指导价为39.96万-48.69万元，虽说它的价格并不便宜，但过去凭借着过硬的实力，一致备受消费者热捧。
在汽车市场竞争日益激烈的今天，就连高傲的合资品牌也开始放低身段，推出了一系列诱人的优惠政策。近日，一汽-大众和长安马自达两大合资品牌纷纷加入以旧换新政策战团，为消费者带来了前所未有的购车福利。
今天我们来聊聊宝马330Li和325Li这对兄弟车型。首先，从外观上看，330Li比325Li长出11厘米，这让它看起来更加修长和优雅。两款车都拥有宝马家族的经典元素，比如那个标志性的双肾型进气格栅和天使眼大灯。但330Li在细节上更胜一筹，镀铬装饰和运动化线条设计，让它散发出更多豪华感和运动气息。
今天我们来聊聊一个让人心动不已的话题——奥迪A8的弟弟，奥迪A4L，如今竟然18万就能开回家。你没听错，就是那个曾经售价40多万的豪车，现在价格跳水，让不少车迷直呼“上头”。这价格，这颜值，简直让人不敢相信自己的眼睛！
如果你家里人口众多，或者经常有远途自驾或者露营的需求，那么一款空间宽大、视野宽阔并且还能够兼顾更多地形的合资中型、甚至中大型SUV显然更加适合你，它们在满足以上需求的同时，在机械素养方面也具有十足强悍的优势。
说到20万买一台SUV，很多司机都选择放弃CRV去考虑途观L，他们的想法很直接，就是大众车品牌知名度高，再一个品质过硬。虽然CRV也耐用，但很多人就是不支持日系车。
自奔驰1号问世以来，燃油引擎驱动汽车，已经成为广大车主熟悉的驾乘方式。然而，自从第一代Model S推出至现在仅仅过去了12年，电动车在大众视野中崭露头角。
对于众多家庭消费者而言，在选车的时候肯定都会优先考虑五座以上的车型，毕竟只有这些车型能够满足自己全家人出行的需求，但是在市场当中五座以上的车型在品质方面也是参差不齐，绝大多数的七座车型在第三排座椅方面就是“小板凳”，坐个孩子都比较费劲，而MPV车型虽然在第三排空间上有了保障，但是在造型方面，它却并不讨喜，所以更多的消费者还是喜欢七座SUV。而今天我们为大家带来的这款车型，它不仅有着大厂的背书，而且全系车型均为七座设计，它便是上汽大众旗下的大众途昂，而目前 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版（以下简称大众途昂）的售价也是直接降到了22.8万元。那么这台大众途昂的产品实力支撑的起这个价格吗？它又是否符合消费者家用需求呢？
你有一个50万的预算，想要购买一辆豪华汽车，但在众多的品牌中徘徊不决。你希望这辆车拥有出色的性能、豪华舒适的内饰以及卓越的品质，而BBA品牌（奔驰、宝马、奥迪）则似乎是你最理想的选择。那么，在这个预算范围内，应该选择哪个品牌呢？下面为你推荐三个备受赞誉的车型，并进行详细比较和分析。
如今大家再听到“降价”二字，可能内心已毫无波澜，毕竟前段时间国产品牌打价格战的情形还历历在目，不过论降价幅度，下面这些合资SUV就有话要说了，降个8万10万轻轻松松，你可以说它溢价高，但不能否认降价后对于普通消费者而言，吸引力还是很足的。
为庆祝上汽大众40周年，ID.6 X特别推出20.99万元起的限时成交价，搭配“0压购车”计划，提供至低0首付和至低0月供选项，同时享有至高5年0利率的贷款优惠，极大减轻了消费者的购车压力。老车主增换购可享4,000元支持，而置换补贴高达5,000元，进一步降低升级成本。此外，ID. Care保值包的推出，拥车三年后可享60%车价保值回购，而且回购条件超宽松，为消费者提供了保值保障，确保车辆未来价值。
在追求豪华的浪潮中，中型轿车以适中的价格和丰富的配置，成了许多消费者的目标。特别是刚刚上市的领克07 EM-P，其配置堪比50万级的豪华座驾。而当下比较热门的帕萨特插混版、雅阁E也用品牌影响力吸引了众多消费者的目光。那么，三款车型各具特色，谁能赢得消费者的青睐？让我们一同揭晓答案！
在新能源车市场中，混动产品以其出色的续航表现成了市场的热门选择。而前不久刚刚上市的领克07 EM-P更是插混产品中的佼佼者。这也让帕萨特插混与雅阁e:PHEV这两款“大佬级”合资产品有了一些“紧迫感”。接下来，我们将深入剖析这三款混动轿车，谁将成为中型轿车里的性价比之选。
5月17，领克汽车旗下首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其出色的空间表现、极致的座椅舒适性和豪华的座舱配置，在同级产品中脱颖而出，成为了消费者瞩目的焦点。与此同时，大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV作为市场上的热门车型，也备受关注。那么，领克07 EM-P与这两款车型相比，又有哪些独到之处呢？
在新能源汽车的浪潮中，混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17，领克品牌首款混动轿车——领克07 EM-P正式上市，以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，迅速成为同级产品中的佼佼者。今天，我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e：PHEV，来深入解析领克07 EM-P的卓越性能。
新能源车在市场终端提供了强大的推动力，电动化渗透率超过了44%，智能汽车也在向着2025年的80%渗透率推进。然而在一些合资坚守的细分市场，譬如在中级轿车市场，销量排名前五的依然是合资品牌车型，包括帕萨特、迈腾、雅阁、奔驰C级等车型4月销量都破万辆。谁还说合资卖不动？
要聊到传祺GS8和大众探岳这两台SUV哪个更值得入手，很多人都会毫不犹豫去考虑大众探岳，多数人都觉得开大众探岳比传祺GS8有面子，甚至车子各方面表现也会更好，甚至有些人根本就不正眼去瞧国产车。
价格战笼罩下的车市，持币观望倒显得理智。不过话说回来，车该买还是得买，但在买车时如何获得更多优惠，尽可能不让自己成为韭菜，需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此，关于那些热度高的新能源车，既然看不透它们，不如选择避开它们。
那辆奔驰 S型的小兄弟“跌冒烟了”！一台五米多高的超跑，才花了十九万，就把奥迪A6L给比下去了，谁还认得这款车！
随着全球温室效应日益严重，各国政府纷纷提出减排目标，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，备受瞩目。而在新能源汽车市场中，纯电动车型因其零排放的特点，成为众多消费者的首选。
