在年轻人逐渐成为主力消费群体的时代背景下，汽车作为一件大宗消费品，许多人在购买第一辆车之后三到五年里换车的机率并不大，这也就意味着这辆车必须要满足接下来3-5年内家庭用车的需求。在这种情况下，面对市场上琳琅满目的车型，如何做出正确选择，又成为了消费者的一大难题。
自去年6月上市以来，上汽大众朗逸新锐凭借其“入门即高配”的卓越产品力，迅速赢得了年轻消费者的喜爱。而为了进一步满足年轻用户的购车需求，上汽大众积极响应国家以旧换新政策，推出了一系列重磅优惠措施。
为响应国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众宣布即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的超值购车体验。
如今内卷已经成为了中国汽车市场的主旋律，这一趋势在10~15万级家用轿车市场更是十分明显。然而随着自主品牌纷纷向上进军，也逼迫合资品牌车型的价格逐年下探，不得不与自主品牌车型展开正面搏斗。
2024年的大多数新款车型，在性价比方面相比老款都有大幅提升，而且配置升级甚至动力系统都进行升级。下面这五款车型，
前不久，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。细则出台后，包括奔驰、宝马、红旗等多家车企积极响应。
这么多年燃油轿车销量排行榜上，前两名几乎每次都是大众朗逸和日产轩逸这两款车，两款车单台累计销量都达到了数百万台，这么多人这么多年的共同选择，说明这两款车确实有过人之处。那这两款车到底该怎么选呢？本期将对比介绍一下这两款家用轿车的区别。
在车市竞争激烈的当下，大众朗逸以一记降价重拳，从9.39万降至5.8万，优惠幅度高达3.59万，无疑在消费者心中掀起了波澜。但价格之外，朗逸的真正价值何在？让我们一探究竟。
五一期间，上汽大众特别推出朗逸新锐出众版的超值购车方案，包括一口价7.99万元起的亲民价格，以及三年八折保值回购的优惠政策，让您购车无忧，享受超值体验。
在当下的国内汽车市场上，如果提起合资紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，朗逸、轩逸亦或是速腾、思域，在当下的国内汽车市场，很多合资紧凑级轿车都受到了剧烈的冲击，毕竟，秦PLUS、驱逐舰05等插电混动真的是降维打击。但是瘦死的骆驼比马大，还是有不少合资紧凑级轿车生命力顽强，凭借品牌、价格的优势，销量还是比较不错的。
上汽大众朗逸新锐自上市以来，便凭借“入门即高配”的过硬产品力，赢得了众多年轻消费者的青睐。如今，恰逢国家推出汽车以旧换新政策，上汽大众为了更好得回馈广大用户，朗逸新锐1.5L出众新逸版直降2万元，再叠加全系购置税限时全免政策，让用户以不到8万元的价格，一步到位即可获得超高颜值、超高品质的“国民家轿”。
继承朗逸家族优秀的DNA，朗逸新锐不仅获得了中保研C-IASI测评四大指数全优表现，创造燃油车史上最佳成绩；同时还荣获了中国汽车健康指数（C-AHI）测试全五星成绩。权威认证的背后，无疑是对上汽大众“出众”德系品质内核的最好诠释，同时，朗逸新锐也以安全、健康双权威认证，诠释了“最可靠的出行伙伴”。
人家都说车子就是自己的小老婆，那么选一款心仪的车，也是相当于选一个对的人。你是否也曾在众多品牌和型号之间犹豫不决，究竟哪一款车能陪你走得更远，哪一款车能让你的钱包不那么受伤？今天，就让我们一起来探讨下雷凌与朗逸这两款车，到底哪款车会更抗用呢？
今年的价格战和去年不同，去年还有时间和地区的限制，比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝；今年的价格战堪称全时段、全方位，从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始，特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠，直至今时今日也没有消停的迹象。
在国产品牌日益崛起的今天，合资品牌在国内市场的竞争优势正在经历一场变革。特别是在A级家轿车市场，合资品牌依旧占据着主导地位，其中日产轩逸和大众朗逸的销量表现尤为抢眼，它们都采用了类似B级车的设计元素，展现了一种市场策略上的“降维打击”。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
有一些朋友在买车时会比较在意一款车型的市场保有量，因为这关系到车辆的品质和口碑，在紧凑型车市场上朗逸、轩逸、雷凌这三款车型的保有量很大，下面我们就来看看它们的市场优惠和车型特点。
虽然国产车主打的就是亲民的价格、宽敞的空间、豪华的内饰，但是论省油耐用的三大件，大众朗逸还是非常有话语权的，它不仅是老牌劲旅，同时现在价格方面还从152000一路跌至8万，为了冲销量真的是打起了价格战，现在入手也确实很划算，跟我一起来看看吧。
在当今这个对环保和经济效益不断追求的时代，上汽大众朗逸新锐出众版以其创新的“绿色移动舱”理念，重新定义了健康出行的新标准。这不仅是一句口号，而是上汽大众对绿色科技和用户健康的深刻承诺。
虽然现在新能源的车企让燃油车表现出了比较艰难的局面，但是今天介绍的这款大众车型完全没有受到任何影响，反而销量不减反增，价格方面更是从之前的120900现在一路跌至8万，同时还搭载了爱信6AT变速箱，更是能够让你10万公里出磨合，20万公里无大修，而且单月更是狂买21261，入手准没错。
如果你想要一款合资紧凑型家轿，那么市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你想要一款动力更强的车型，德系车型似乎会更为适合你。这其中大众朗逸和大众速腾这两款兄弟车型便是这一领域中的明星产品，也是很多消费者选车过程中的必看选择。
自去年6月上市以来，朗逸新锐便凭借“入门即高配”的卓越产品力，成功捕获了众多年轻消费者的心，迅速崭露头角成为市场的宠儿。
老百姓购车图个实惠、空间大、配置高，也是大家的目标。但是随着社会不断在进步，智能化也是车主比较在意的方面。捷达VS5和吉利缤越同为十万级SUV，售价相近，设计符合大部分消费者的需要，通过对比，我们来看一下这两款车要如何选。
如果想买代步车，不过平时充电不方便，那么与其选择纯电SUV不如买燃油小型SUV合适。而在小型SUV市场里面，捷达VS5和吉利缤越很具代表性。那么，两款小车进行二选一，哪款值得我们考虑？
在国家收入不断提高的同时，汽车消费升级也在逐步加快。根据汽车销售数据，可以看出捷达和吉利两款车型的销售成绩都很优秀。那么把捷达VS5跟吉利缤越放在一起，看看谁更好？
今天说的这款车就是大众朗逸。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型，传承大众DNA设计元素，当年曾经被戏称为“德原朗”，但是销量成绩一直遥遥领先！大众朗逸不神似小帕萨特，而且在安全性方面达到了同级别车型中的领先水平，为消费者带来更加安心、舒适的驾驶体验，短短10余载，已成为600万车主的信赖之选！
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
如果你想要一款省心省油的车辆，那么合资品牌的紧凑型家轿不仅有着足够强势的口碑优势，同时由于在中国市场深耕多年，在质量以及品质方面都做得不错，就如大众朗逸以及日产轩逸这两款车型，它们二者都是很多消费者在选车过程中的必看选择。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
普通的工薪家庭买车最关心的还是一款车的性价比，比如说驱逐舰05、比亚迪秦PLUS在最近两年的热销，主要是因为性价比高，不仅价格亲民、颜值高、动力强还更省油，对标同级别的合资车而言具有很高的性价比。
在买家用车的过程中，用车成本无疑是购车决策中不可忽视的一个环节。其中，油耗作为用车成本最直观的体现，常常成为消费者关注的重点。近期，两位车友分别分享了他们的宝来1.2T版本和秦PLUS DM-i 55Km版本近一年的用车成本，10万块的宝来和秦，每年必要花费差距有多大，使用一年结果出来了，让我们得以了解到两款热门家用车型在实际使用中的成本差异。
还记得几年之前，10万块钱预算买轿车几乎所有人都会首先考虑合资车型，在那段时间合资品牌在轿车市场的统治力是毋庸置疑的。但是随着最近几年自主品牌在国内市场连续的攻城略地，不仅SUV市场被竞争到趋近饱和，轿车市场的统治天平也开始产生了倾斜。
虽然当前国内豪华车市场遍地开花，但依然妨碍不了10万级家轿市场是消费者的主流选择领域，而随着国产品牌技术实力的快速提升，大家在选车时也并非只有合资车型这一个选择，今天我们就以13.09万的朗逸1.5L自动五百万版和12.99万的艾瑞泽8高能版2.0T DCT驰为例，来看看哪款车型在产品力上更胜一筹？（以下简称朗逸和艾瑞泽8）
好哇，又到了我们车痴们津津乐道的时候了！这不，咱们亲爱的大众终于按奈不住，推出了一款超值新车，把价格压到7.69万起，离梦想又近了一步。
按道理来说，比亚迪秦Plus和大众迈腾根本就没办法放在一起比较，双方之间的价格差距和定位差距都实在太大，但如果强行将这款车放在一起比较的话，发现还挺有意思的。
当下刚需家庭，低价格水平系列车型，基本被新能源系列车型代替，捷达系列，丰田威驰系列，雪佛兰赛欧系列，大众polo系列，这样的刚需家庭用车，也逐渐被价格水平，10万级别以内的新能源车型竞争，这些车型没有过多的宣传和过多的产品力表现，更多的是实用性和性价比，主要以刚需家庭为主，当下全新的2024款捷达va3也加入价格战，入门版本车型降至5.5万，但是这样的车型，目前对手只剩下自己，无论是同价格水平和同级别的燃油车型，还是新能源系列车型，互相之间的竞争都不大，更多的是消费群体选择用车需求方面的标准不同。
预算10多万买家用车，选国产B级还是合资A级，一直是比较热门的话题。最近，奔腾B70推出了龙腾版车型，共有2款配置可选，售价分别为11.59万元和12.59万元，刚好与同价位销量比较出色的大众朗逸，存在这样的错位竞争关系。
“这是最好的时代，也是最坏的时代”，此刻我发现这句话似乎有着穿越时代的魅力。不仅仅适用于狄更斯那个时代，也同样适用于当下的汽车市场，尤其是自主品牌，显得更为适合。 毕竟在这个时代，借助新能源的热潮，中国品牌得以强势崛起，但更多是用新能源与合资燃油车向竞争，通过性价比取胜。
想买一辆实惠的合资家用车。今天就给大家推荐三款10万元左右的合资家用轿车。均标配6AT，轴距2.7米，空间大三大部件可靠。第一个是广汽本田车型。作为一款A+级轿车，新车提供8款不同配置的车型，官方指导价为12.99万-16.69万。特别值得一提的是，新车最高优惠在3.5万左右，非常实惠。外观方面，犀利的熏黑大灯和蜂窝状格栅散发出强烈的运动感。侧面轮廓方面，双腰线的设计让整个车看起来很有层次感，造型上也是本田家族式的轮廓，同样充满了运动感。车尾的鸭尾和大灯组的造型还是很抢眼的。
说起紧凑型SUV，不知道屏幕前的各位是否了解？论及8万级的SUV领域，恐怕多数人的思绪会瞬间飘向那些耳熟能详的经典车型，捷达VS5的名字也会在众多候选中反复回响。的确捷达品牌的车型凭借良好的口碑与稳健的销售业绩，在消费者心中烙下深刻的印记。然而市场的多元性意味着总有一些低调却实力不凡的选手，它们或许曝光率不高，但热度与销量却毫不逊色。今日便精选出捷达VS5与吉利缤越，这两款车型以务实之姿散发着独特魅力。
买车的时候，应该选外国品牌的热销款还是选中国品牌的好口碑，这个问题至今还困扰着许多人。毕竟在价格战的大环境下，不少外国品牌也不得不放下身段，开始求着消费者买车了，性价比有一定程度的提升，但中国品牌呢，因为造车技术的不断进步，拿出来的新车型竞争力更强。
紧凑型汽车市场毫无疑问是“兵家必争之地”，较为入门的产品定位和售价，以及能满足日常家用需求的产品力表现、较低的用车成本，都让紧凑型车成为了汽车市场中的热门类别。在这个细分市场中，大众朗逸无疑是经典车型，从销量数据来看，大众朗逸常常能取得月销量过万台的成绩，还经常成为细分市场中销量冠军，深受用户的认可。如今，大众朗逸车系还迎来了新款车型，那就是大众朗逸新锐出众版。
