粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
我觉得国产车现在确实发展得很不错,市场占有率也越来越高了。不过韩系车、法系车和美系车在国内的销量也还不错吧?虽然没有以前那么火爆了,但也还是有一定的市场份额的。就拿我最熟悉的韩系车来说吧,我觉得它们的车型设计还是很不错的,尤其是一些运动型的车型,线条很流畅好看。不过确实,有些车型的销量现在有点低迷了,比如北京现代的胜达。
正所谓三十年河东，三十年河西，如今，国产新能源的发展可谓是如日中天，各家造车新势力凭借物美价廉的产品，将众多合资品牌打得连连败退，大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
虽然现在市面上SUV是越来越大，但紧凑型SUV还是因为小巧灵活、养护成本低受到不少消费者的青睐，今天我们就在合资SUV中找到三款车型，看看本田XR-V、丰田锋兰达和起亚赛图斯这紧凑型SUV，哪一款车更加值得我们消费者选择。
今天说的这款车就是现代胜达。目前在售的是2023款第四代现代胜达旅行家，作为一款合资中型SUV，车长接近5米，轴距达到了2865毫米，2+2+2式大六座“奶爸车”。在动力方面，现代胜达旅行家全系搭载2.0T发动机，最大功率230马力，匹配8速手自一体变速箱，实力遥遥领先，但是销量不尽人意。全新2024款现代胜达预计将于2024年下半年上市。在外观设计上，2024款现代胜达采用了更多的直线元素，极具硬朗气质，媲美路虎卫士。
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
在国产品牌唱主角的新能源赛道，国民消费者对合资电车的关注度，和油车恰恰相反，愿意买账的人不如国产车。但其实，合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台，大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型，表现不弱于国产，比如本期三位主角：起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
都说合资紧凑级SUV技术成熟、品质可靠、宽敞实用，品牌影响力也更加出色。在这方面，本田CR-V、丰田RAV4以及起亚狮铂拓界这三位老将都格外具有发言权，哪怕当下自主新势力车型异军突起，他们依旧是不少消费者家庭用车的首选。那么三位老将各自有都有着怎样的不同呢？就让我们一起去探寻一番。
在合资紧凑级SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4和起亚狮铂拓界一直是消费者关注的焦点。这三款车型以技术成熟、品质可靠、宽敞实用而著称，品牌影响力亦出类拔萃。近日，我们对比了三款定价相近的主销车型：本田CR-V 240TURBO两驱锋尚版、丰田RAV4 2.0L CVT两驱风尚版和起亚狮铂拓界2.0T两驱尊贵版，以探寻它们之间的差异。
在新能源市场竞争进入白热化阶段后，制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”，哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通，而放在两年多前，这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5（530 Air/15.98万元）、比亚迪宋PLUS EV（520km 尊贵型/15.98万元）以及别克E5（先锋Pro版/16.99万元），就是美系、中系与德系的杰出代表，我们选择价位相对接近的版本，看看这三款谁更符合当下购车需求的变化：
老铁们，最近电动车市场那叫一个热闹，竞争也愈发激烈，作为车评狗哥的我自然也免不了要啰嗦两句了。这不，狗哥我又盯上一款新出的15万级纯电SUV，它就是起亚EV5！
合资7座SUV原本是比较少优惠的，因为这个细分市场的需求相对稳定，而且这个定位的车型一般是各自品牌的旗舰SUV，放在以往是很少降价的。但今年车市不景气，传统品牌又受到新能源车的冲击，所以不少曾经要加价的合资7座SUV，如今都开始促销出售。今天我们来看看，近期有哪几款优惠比较大的合资7座SUV。
在国内SUV市场竞争日益激烈的背景下，现代途胜L作为北京现代旗下的主力车型，其销量表现一直受到喜欢这个品牌车型消费者的关注。根据最新的销量数据显示，途胜L的销量走势并不乐观，今年一季度的销量连续出现下滑。面对严峻的市场形势，北京现代授权经销商开始通过降价来吸引消费者，近期最大降幅达到了4.8万元。尽管如此，途胜L在30天内的销量仅为2657辆，这一销量数据在激烈的SUV市场竞争中显得并不突出。
前不久从北京现代官方了解到，新款途胜L将会在6月份正式上市，新车将继续搭载1.5T燃油和2.0L油电混动系统，外观部分的变化不大，内饰调整明细，换上“精装修”的双联屏内饰，看上去要更加简洁。
说到起亚汽车，近几年的关注度和销量是越来越低了，而他们的高层领导显然也注意到了这点，于是，起亚便迅速开启了属于他们的新能源战略布局。不过，和别家车企大肆推出新能源车型不同的是，起亚在发布新能源车这块却显得十分地克制与保守。
一辆是长期在纯电SUV销量榜上名列前茅的中国品牌产品，一辆是上市不久的合资企业车型。宋PLUS EV卖得好是做对了什么？起亚EV5如果想要提升销量还需要优化哪些地方？
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
易车讯 我们从官方获悉，悦达起亚宣布推出EV5限时福利包，购车可以享受3年0首付0利息的金融礼遇，以及质保、置换、保养、互联、老车主权益等多重礼遇，叠加汽车以旧换新补贴，综合优惠最高可达50000元。
4月25日，时隔四年之久的2024年北京车展拉开了帷幕，作为今年首个也是最重磅的车展，北京车展无论首发规模、首发新车数量和展车数量都有明显提升。展会现场气氛热烈，人气旺盛，每家展台上都是人头攒动，盛况空前。
随着消费水平提高，以及新能源市场快速崛起，如今15万级纯电SUV市场也开始变得越来越火热了起来，并且这个价位也有不少优质的车型来供消费者选择，诸如宋PLUS EV、零跑C11这样的国产车，也有起亚EV5这样的合资车。那么问题就来了，在15万级的纯电SUV市场中，这三款车谁最能打？对于这个问题，今天我们不妨就来进行一次大横评。
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
说到韩系车里的起亚品牌，曾经的确也是有过短暂一段时间的辉煌。毕竟，当年K3和K5火的时候，那可是一度成为无数年轻人心目中的“梦中情车”，而也正是因为这两款车的大受好评，才让起亚这个品牌逐渐地被国人所接纳和认可。
相比在燃油车市场中的热销，合资车型在国内纯电动车型市场的表现就没有那么强势了。但是合资品牌在汽车市场中的积累时间更长，在造车技术、质量控制、供应链渠道等方面都具备优势，在合资品牌逐渐发力电动车市场后，我们也因此见到了包括起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ在内的很多产品力不错的合资电动SUV。
15万级SUV市场选哪个？看到这个问题，平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型，可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV，而且还是大尺寸纯电SUV，你还会选择油车吗？这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5，就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一，谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢？
新能源汽车市场飞速发展，每个品牌都在紧锣密鼓的布局产品，抢占更多市场份额。在此过程中，合资品牌推出了不少兼具高品质与性价比的纯电之选SUV，比如起亚EV5和大众ID.4 CROZZ就很受消费者关注。
在15万级纯电动SUV市场中，国产车的销量一直都比较不错，比亚迪宋PLUS EV、零跑C11 纯电都是这个细分市场中的佼佼者，均获得了很多用户的认可，反倒是大众ID.4 CROZZ、别克E5等合资纯电SUV表现一般。不过也并非所有的合资纯电SUV都不受认可，起亚EV5就在正式上市后获得不少用户的关注，成为了这个细分市场中的一款“合资黑马”。
说到新能源汽车，咱们国产品牌由于发展较早，如今走在了市场前列，但传统合资大厂拥有深厚的技术底蕴及造车经验，与自主品牌的差距正在肉眼可见的缩小。就拿15万级纯电SUV市场来说，除了自主品牌车型外，咱们还能挑选到起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5，三车都是合资大厂出品，谁更值得考虑？作为韩系倾力之作，起亚EV5是否延续了起亚在燃油车市场的性价比优势？今天就来唠一唠。
据不完全统计，我国15万级家用SUV已经是目前市占率最高的细分市场，国产车当中的比亚迪宋PLUS EV和零跑C11 纯电是目前热度较高的两款车，而如果你更在意造车底蕴、产品品质层面的东西，合资品牌当中的起亚EV5同样值得一看，它的三电技术也处于领域前列。我们这一次就选择了15.98万的起亚EV5 530 Air、比亚迪宋PLUS荣耀版EV 520km尊贵型、15.18万的零跑 C11 纯电 515 智享版，下面咱们看看这三款车对比之后的结果。
“以旧换新”进行得如火如荼，除了政府补贴之外，车企的补贴一个比一个“放肆”。本以为三四万的补贴优惠已经算多的，结果这时悦达起亚直接来了个至高7.3万的优惠，约等于“送”一台奕跑（指导价6.98万起售）？
易车讯 日前，悦达起亚为响应国家以旧换新政策号召，推出了一系列购车钜惠活动。消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并选购起亚EV5、EV6等新能源汽车，可享受10000元现金直降，而购买狮铂拓界、赛图斯、新K3、嘉华、索奈、智跑、K5等燃油车型，可享受7000元现金补贴。与此同时，消费者购买上述车型还可享受悦达起亚提供的多重惊喜礼遇，综合优惠至高73000元。
