2024年6月一汽-大众揽境上市三周年之际，为回馈广大用户的支持与期待，大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
当前新能源汽车市场“降价快”已经成为常态化现象，新能源车价的持续下探，不仅影响新车保值率和二手车价格，同时增加了消费者的拥车成本。然而，上汽大众ID.家族却独树一帜，坚持从用户需求出发，不盲目追求价格战，而是专注于提供价值。
汉兰达，一个十分经典的名字，曾在7座SUV市场独孤求败，被各路新车视为最大竞争对手进行对比，即便要加价提车也十分火爆，顺带还拿下中型SUV保值率冠军的称号。不过这些都是曾经的荣耀，现在的汉兰达面对激烈的市场竞争，也开始展现更加亲民的一面，新车指导价24.98万元起售——这是汉兰达首次将价格门槛降至25万元以下。今天我们就以指导价25万元级别的标准，来看看曾经的标杆型选手汉兰达，和同样更加亲民的大众途昂，谁是更合适的7座SUV选择。
随着汽车市场的日益繁荣和消费者需求的多样化，拥有一辆既能满足家庭出行需求又具备高性价比的SUV成为了许多消费者的首选。大众旗下的途昂和揽境无疑是两款值得考虑的选项，而现在，我们从性价比、外观设计、空间实用性、动力输出以及智能化配置等方面，详细解析下这两款SUV的亮点。
一汽-大众揽境和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。近日揽境推出众享款，并且全系官降至高4.3万元，还有专享3周年限时1万元现金回馈，以旧换新至高置换补贴2.3万元（含国补），尊享36期0利率/年还型产品日供低至66元起等多重福利。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实作为家用七座SUV，比的无非就是谁能更懂家、更好地照顾家人，那今天我们就让两车来比一比，看看谁才是更懂家庭用户需求的七座SUV？
特斯拉Model Y是新能源市场的一款明星车型，终端上险量显示月度销量一度达到5万台，但近一年来Model Y表现疲软，无论是市场销量还是用户关注度，相比以往都出现了较大程度的下降。究其原因，一方面是优秀新能源产品层出不穷，另一方面是用户的需求在快速升级，上市多年的Model Y在产品力上可能已经无法满足用户需求。
中国家庭结构的改变，是家庭出行方式变化的催化剂，7座SUV正在成为满足多口家庭出行刚需的最佳手段。7座SUV多出自传统大厂之手，价格与品质更有保障，好口碑意味着选车放心、用车安心、养车省心。一直以来，大众和丰田在家用领域深耕多年，我们可以看到在7座SUV市场中，这两个品牌具有举足轻重的地位。揽境、途昂、汉兰达都是较为卖座的7座SUV产品，品牌口碑为这三款车型带来了喜人的销量表现。另一方面对消费者而言，如何在热销车型里挑选心仪的产品，可谓是美丽的烦恼。今天，我们将为大家带来一侧全方位对比，看看谁才是最佳选择。
近年来，各大传统车企加速向电动化转型的步伐，而大众汽车在这件事上更坚决果断，率先推出了MEB平台，并带来了奥迪Q4 e-tron等转型力作。当然，在中高端电动SUV领域，特斯拉Model Y可以说是佼佼者，也是新能源市场绕不开的一款标杆产品。
要怎么形容曾经特斯拉Model Y在市场上的统治地位呢？2023 年，特斯拉Model Y用纯电车的身份，以123万辆的全球销量，拿下乘用车销冠。
近段时间，20-30万级合资燃油SUV市场火药味渐浓，先是全新一代大众途观L PRO抢先上市，并针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级。紧接着，别克就推出了新款昂科威Plus，同样针对内饰进行大概在，并进一步强化eConnect智能座舱体验，实现“油电同智”。那么，这两款新车型，到底谁更厉害一些呢？
途昂 2024出众款与丰田汉兰达作为中大型SUV市场的热门选择，各自以独特的优势吸引着消费者的注意。途昂 2024出众款以24.9万元的起售价，搭配多重购车优惠，如2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐，以及12000元置换或本品增购补贴，为消费者提供了极具竞争力的选择。相比之下，汉兰达的起售价为26.88万元，虽然也有一定的市场优惠，但在价格上途昂 2024出众款相对更具吸引力。
6月1日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨首届中国新能源汽车科技展正式开幕，上汽大众大众品牌多款明星车型在深圳国际会展中心4号馆重磅登场。其中，途观L 2024出众款以其独特的产品魅力吸引了无数参观者的目光。
在现代家庭中，尤其是当家里有老人和小孩时，一辆能够容纳全家的七座SUV成为了出行的理想选择。其中，汉兰达和途昂 2024出众款无疑是备受关注的热门车型，在两者间如何抉择，以满足家庭出行的多样化需求呢？
在15万级购车市场，消费者的需求日益多样化，他们追求的不仅是车辆的实用性和性价比，更看重车辆的品质、科技配置以及驾驶体验。上汽大众ID.4 X，作为一款备受瞩目的新能源车型，在6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展上闪耀登场，并吸引现场用户高度关注。
途观L 2024出众款，作为上汽大众旗下的明星车型，自亮相以来便以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。其不仅以亲民的价格——起步价仅为18.68万元，为消费者带来物超所值的购车体验，更在外观设计、空间布局、动力性能、智能科技以及安全配置等方面，展现出卓越的实力，成为年轻消费者心中的“神车”。
在新能源代步车市场中，上汽大众ID.3与smart精灵#1以其独特的魅力吸引了年轻消费者的目光。ID.3以其12.59万元起的亲民价格，相比smart精灵#1展现出明显价格优势。
在中国SUV市场中，上汽大众新途岳与一汽大众探岳都是消费者关注的焦点。新途岳以15.86-21.66万元的亲民售价区间，为预算有限的家庭用户提供了高性价比的选择，而探岳20.79万元的起步价则显得略高。
2024年6月一汽-大众揽境上市三周年之际，利用这个机会，一汽大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。
虽然知道现在车圈很卷，也知道“七折豹，八折虎，凯迪拉克五折五”的顺口溜，但真在热搜榜上看到“凯迪拉克只卖13万多了”，还是让人不禁感叹：这不怕破产吗？
2024年6月一汽-大众揽境上市三周年之际，为回馈广大用户的支持与期待，大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。此外，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额。
在今日一汽-大众揽境上市三周年的庆典之际，这家享誉全球的汽车制造商再次以其卓越的品牌实力和创新能力，推出了揽境与揽巡两款旗舰SUV的众享款车型。此次新车型的推出不仅展示了一汽-大众对市场需求的敏锐洞察，更通过全系官降和多重福利政策，进一步提升了产品的性价比，为消费者带来了更为丰富的购车选择。
为了提升竞争力，如今传统燃油车也开始在智能化上下功夫，就比如刚上市的新款昂科威Plus（售价22.99-25.99万），还有前不久上市的全新途观L Pro（售价23.68-26.68万），这两款车在智能化方面都有了很大的提升。那么，作为合资中型SUV，升级后的这两款车该怎么选呢？
大众探岳和本田皓影，作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表，依靠品牌和产品力的优势，也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下，两者之间该如何选择？也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式，从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现，看看谁略胜一筹呢？
当下新能源汽车热度不减，但从市场占有率来看，依然是燃油车占比更高，对于中国汽车市场来说，燃油车的需求依然旺盛。并且伴随用户需求的不断升级，有不少燃油车也在此前的基础上进行升级，尤其是价格战的到来，让一些传统燃油车倍感压力，不得不做出相应的价格政策来应对这一市场变化。
在我国新能源汽车“队伍”还没有发展地像今天这般“庞大”的时候，以前的汽车可以说就是合资车的天下。而人们买车，一般也都会首选合资汽车品牌，例如丰田、本田、大众、别克等车企旗下的车型。不过，随着咱们国产汽车品牌的崛起，合资车的价格也已经是被慢慢地给“打”下来了。这不，近期所上市的这3款主流合资SUV，它们的价格就可以说是创下了“新低”，那这显然能算是合资价格亲民了的一种体现，下面就让我们具体来看下。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
6月7日，一汽-大众推出了揽境和揽巡的众享款车型，以回馈广大用户的支持。这次的新车型最高优惠可达4.3万元。正值揽境上市三周年之际，一汽-大众还推出了“揽境三周年 双揽多重礼”活动，为消费者带来限时现金回馈、额外置换补贴及阿勒泰试驾资格抽奖等多重福利。
25万级合资中型SUV里，广汽丰田汉兰达和上汽大众途观L PRO是两款不可多得的热门车型，同时两款车都有5座和7座版车型，并且这两款车型市场认可度也颇高，那么2024款广汽丰田汉兰达和2024款上汽大众途观L PRO到底该如何选呢？
途观L Pro自5月30日上市以来，首批车主的新车交付工作已经正式启动。据不完全统计，截至6月6日，已有28个省份的车主陆续喜提爱车。
日前，一汽-大众宣布揽境、揽巡推出众享款车型，新车相比与在售车型官方大幅降价。其中，揽境众享款推出4款车型，售价区间24.29-29.99万元，和现款车型相比价格降低2.5-3.2万元。揽境众享款推出6款车型，售价区间26.19-36.19万元，和现款车型相比价格降低3.7-4.3万元。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
揽巡，光听名字就会让我们联想到揽胜陆巡，没错，和它们一样，揽巡定位于豪华硬核SUV，它基于大众最新的MQB EVO平台打造，定位大五座中大型SUV。大五座的设计相较一些“伪七座”车型，它有着更好的乘坐空间和更高的舒适性。大家都知道，在我国东北地区的消费者，由于冬季冰雪天气较多，对于车辆的四驱、动力都有格外高的要求，而揽巡较好的动力储备和稳定的四驱系统，即使在冬季，也能拥有非常优秀的驾驶体验，因此深受当地消费者青睐。 外观方面揽巡分采用全新“灵牛”设计语言，整体外观设计硬朗挺拔，配合4949mmx 2015mm x 1772mm的超大车身尺寸，更是让它看上去格外强壮。前脸发光的大众logo，配合贯穿式的灯带，一直向后延伸至翼子板处，与车顶上方的行李架灯带衔接，直至尾部下方尾灯处的一体贯穿式灯带，最终汇合于后方的红色大众logo。从前脸logo到尾部logo，遍布车身四周的灯光，仿佛大众徽标一
在平时驾驶的过程中，我个人觉得揽巡这车的动力也是很充足的，日常起步加速还是比较快的，上高速的时候，深踩油门，整个动力表现还是很不错的，平时我上下班的时候不会直接把油门踩得很深，因为毕竟是在城区内嘛，还是要谨慎为好，值得一提的是，揽巡这车虽然很大，不过它的油耗也还是比较不错的，最开始我以为这车油耗肯定会超过10个，目前百公里油耗在9L左右，说真的，作为一辆2.0T的中大型SUV，我觉得揽巡能有这样的油耗的确是让我比较满意的，比我预期的好太多了，综合来看，我觉得揽巡的动力和油耗表现还是很不错的，十分适合家用的一辆车。 用车感受：看车时，和老婆一起看的，老婆喜欢白色，本人喜欢黑色，最后老婆觉得平时都是我开车，也就让我选择了黑色，黑色的话增添了更多的硬朗风格，线条的话肌肉运动，看起来安全感满满，没事的话一点儿也不粗狂，反而给人精致的感觉，大空间，大天窗大屏幕，前后雷达，行车记录，L2智能驾驶辅助等
揽巡充满力量感的外观造型所震撼，立体时尚。贯穿式的LED造型很帅气，晚上开门也很亮，整体效果看起来像一位阳光帅气的体育生，车轮是21英寸的锋芒设计，更显运动。内饰感很简洁，空间优化后，有很多的人性化储物格的设计，钥匙、纸抽等的地方都有了。车内的运动式座椅做工精致，整体结构科学，车内线条刚柔并济，呈现出运动大气的内饰风格。 总的来说，我很喜欢揽巡的车载空间，本人身高180cm，坐在驾驶舱调整好坐姿，头部和腿部都有足够的活动空间。另外揽巡的后备箱空间也非常大，能整齐的放3个常规尺寸的行李箱，即使是外出露营的帐篷也能放下。试驾过揽巡之后，你会感觉车内的空间很宽敞，很舒服，减震的效果也很出色，不管应对什么样的路况都能放心开，关于风噪和车噪，不管是高速驾驶还是面对崎岖路面，这辆车坐着很舒适，车内环境也非常静谧。
揽巡和它的全新外观一样，该车在内饰层面也用了更显科技感和豪华感轻奢风设计。以及，在2023年绕不开的“智能”这一关键词中，揽巡在驾驶层面最高具备L2+级智能驾驶辅助，像我们在高速行驶时，这台车的ACC 3.0高级自适应巡航系统和车道系列的辅助功能，在安全、可靠的行车前提下，的确是能给到驾驶员更轻松舒适的驾驶感受。 当然了，提及揽巡，咱们最绕不开的一大产品点，就是这台车的空间，毕竟作为中大型SUV，揽巡满足国人以大为美的需求还是有着先天优势的。先看数据，配了运动套件的揽巡，车身长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，数据中除了轴距亮眼外，揽巡2015mm的车宽，也让其喜提了“大众最宽SUV”头衔。与此同时，揽巡的大五座布局+短悬长轴设计，以及大众出色的空间挖掘能力，亦是让这台车的整体空间达到了同级领先的水准。 实际来看，揽巡前排脚掌到后排座椅中心点的距离达到了185
一汽-大众揽巡硬核美学设计，造型独树一帜许多SUV的造型很大但给人偏笨重的感觉，这样的设计风格已经越来越难打动现代消费者。一汽-大众揽巡为了让用户耳目一新，完全颠覆了大众传统车型的风格，采用硬核美学设计打造出个性造型。整车运用“灵牛”外观设计语言，所以前脸设计为“奔牛式”造型，搭配“牛角式”引擎盖设计，看上去特别生动灵气，大幅提升辨识度。 整车侧面造型由于运用了较短前后悬、较长引擎盖的设计首发，视觉上更为稳健，搭配如公牛拱背般的极夜悬浮车顶，下方搭配大尺寸炫酷轮辋，使得整车跃动无比，呈现凌厉的运动姿态。可以说，一汽-大众揽巡的整体外观在近两年的SUV市场上属于非常成功和创新的设计，很符合新时代消费者的审美。
一汽大众揽巡的轴距达到了2980mm，为车内提供了宽敞的空间。后排空间简直无敌，无论是椅背的多种角度调节还是中央扶手的设计，都充分考虑到了乘客的舒适度。车内储物空间也非常丰富，尤其是车门上的储物格，足够大且深，能够容纳各种物品。 此外，一汽大众揽巡的动力性能也非常出色。顶配四驱版本不仅提供了强大的动力输出，更具备了一定的越野能力，让驾驶者有机会去西部体验简单的越野乐趣。 总的来说，一汽大众揽巡是一款集力量与科技于一身的SUV。它不仅在外观设计上充满力量感，更在内饰和科技配置上展现出了其独特的魅力。无论是驾驶者还是乘客，都能够在一汽大众揽巡中享受到舒适、便捷的驾驶和乘坐体验。
