“电车满天飞”的今天,大伙儿买车时对燃油车的兴趣还大吗?以小编周围的朋友、亲戚买车来看,其实,尽管大家时常聊起电车,但到了自己花真金白银买车时,不少还是会更偏向于油车。且从当下来看,除了入门级代步车,燃油车在每一个售价区间,几乎都有更多值得考虑的车型。如20万预算入手燃油SUV,我们在华系、美系、德系车中,都能找出不少热门车,下面这几款正是不错的例子。
不谦虚地讲,我应该是少数愿意深度解读纯燃油的SUV的人了,毕竟现在人心浮躁,哪怕是很多自诩专业的汽车媒体,面对流量不大的纯燃油车,也会敬而远之?没有办法,如今大家就是这么追求“效率”,但今天的主角并不寻常---上汽大众途观L PRO。
当下的车市每天都有惊喜上演,在国产新能源卷上天的时候,众多合资品牌也交出了自己的答卷。5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,新车共有6款车型,售价从23.68万-26.68万元。作为非常经典且知名的神车,途观之名大家已经非常熟悉了,现在上新之后自然有很多人关注。后台有很多粉丝问这个车怎么样,能不能买,这个价格有没有什么平替?刚好我们之前就试驾过它,今天就简单聊一聊。
近日,号称“最聪明、80万以内智能化最好的油车”大众全新途观L PRO上市。作为换代车型,新一代途观L PRO年轻化更彻底,也带来一些意想不到的配置。同时,眼尖的网友发现,新一代途观L PRO 的外观设计竟然“神撞脸”2020款星途凌云,这也难怪合资反向“抄作业”, 毕竟对于成功的设计,主流大众的审美和还是趋同的。
面对新能源市场的快速崛起,传统合资大厂,并未坐以待毙,全新上市的上汽大众途观L PRO,在智能化方面进行了全面升级,而尚未换代的奥迪Q3在经过几轮价格战之后,其价位已经与途观L PRO介于一个区间。这两款车分别代表了大众和奥迪品牌在紧凑型SUV领域的竞争实力。但同门之争也要有个高下,让我们一一展开。
2024 年 6 月 1 日,上汽大众在深圳车展会场携手多款明星车型重磅亮相,其中途观 L Pro 也是迎来上市后车展首秀;其中三年 47360 元起的拥车成本也吸引现场更多用户的高度关注。
上海大众的全新途观L-PRO前几天正式上市,对于新途观的造型,有细心的车友说前脸设计风格,和自主高端品牌星途汽车有些神似,甚至有抄袭的味道。
今天说的这款车就是一汽大众探岳。去年4月份,一汽-大众探岳1.5T车型正式上市,两款新车型售价均为20.79万元。作为大众探岳的全新入门车型,配置与2.0T的330TSI 豪华Plus进阶版相同,拥有多功能后视镜+LED大灯+主驾12向电动调节+Auto Hold+泊车雷达+后视影像+ACC+预碰撞安全+车道保持辅助等。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
新车接连登场,尤其是像秦L这类重磅产品,将会影响整个车市大范围的价格和产品线调整。本来9月之前,二三季度就是车企上新的关键时期,为了九月十月旺季提前做筹备,也能刺激车市淡季市场的低迷。
5月30日,上汽大众途观L Pro和一汽丰田皇冠陆放同日上市,中型SUV市场又有好戏看了。其中途观L Pro是一款全新车型,基于途观L打造,并对车型定价和配置进行了提升,直白点来说就是增配涨价了,难道这就是新车推出的目的?话不多说,来看看你更青睐谁。
[新车上市]5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,包含先锋版和R-Line版在内,新车提供330TSI(2.0T低功率)、380TSI(2.0T高功率)两种动力共六款车型,指导价为23.68-26.68万元。
5月30日,大家期待已久的上汽大众途观L Pro终于迎来正式上市,官方指导价23.68万—26.68万元,不得不说官方也是相当硬气。此外,还提供免购置税和3年8折保值焕新权益。此次换代,新车针对外观、内饰、配置等进行了全方位的升级,不知还能否继续保持自身的市场地位。
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说,一台15-20万级的合资SUV,基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求,同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型,无论资历、实力、口碑还是销量,两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型,消费者难免要犯难,其实相比来说途昂最显著的优势就是大,这是所有人一眼就能看出的,但其实途昂的优势远不止大,刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意,今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势?
今年以来,国内电驱化加速的节奏不断,甚至有车企高管称:新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题,即国产新能源销量持续升温,而主要依靠传统燃油的合资车企,却有些势衰。
途观L PRO将在30号晚上市,大家猜猜途观L PRO的价格,会比现款在售途观L低吗?毕竟车市太卷,没有竞争力的价格,消费者都不愿意买单,但途观L PRO很可能不卷价格卷配置。车轱辘预测,途观L PRO的定价肯定比在售途观L要高,因为途观L PRO的颜值和配置都在现款车型之上。那么,网友们,您们预测下途观L PRO的价格!
随着汽车市场的竞争进一步加大,过往诸多我们熟知的车型,正在打破过往的价格堡垒,尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场,不少原本指导价20万元区间的合资车型,如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V,以往在市场上高高在上的它们,现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场,两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”,无论是新车的售价,还是各种促销政策,都让“质价比”一词成为关键,国内市场也进入存量竞争时代;二则是动力形式之间的“争论”,燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。