最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型，同时不同车型通过持续“内卷”，在价格方面也出现了相对较大的下行，尤其是当前燃油车，普遍降幅都在20%以上，大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例，选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。（以下简称深蓝SL03和速腾）
2023年对于中国汽车来讲是具有里程碑意义的一年，自主品牌市场占比首次超过了50%，并且增长势头强劲。今年4月，自主品牌销量占比已经高达63.5%，成为了真正的主流。而这背后，是因为自主品牌近年来品质提升，价格有优势，还很重视消费者的需求和个性化需求，因此受到欢迎。以竞争最激烈的10万级SUV市场为例，蓝电E5荣耀版和德系经典途岳都是热门选择，各有优势，但谁更值得买还是需要全面对比。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
进入5月，眼看2024年就走了一半了，上半年的车市可谓是大打价格战，那么下半年这样的趋势依然不会减弱，特别是油车领域，会为了生存不断降价和推新款，毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
从山西大同驾驶奥迪Q5L回到四川，再次驾驶心爱的零跑C11，感觉到零跑的车机系统和奥迪Q5L的车机系统，简直不是一个时代的东西，奥迪车机真心落后太多了。 1.零跑车机系统稳定性远强于奥迪。 我的零跑C11购买大半年，自己安装了三个U盘应用，行驶超过8000公里，OTA升级两次，从来没有出现过任何问题或死机、卡顿现象。 而朋友新买不到两个月的奥迪Q5L，没有安装任何应用，蓝牙也只连接了两台手机，在这次往返3500公里的行程中，蓝牙连接时好时坏，车机出现五个黄色报错标志一次（也可能是车辆故障造成的），车辆使用导航死机一次，并且关机熄火一次后仍未恢复。
15-20万价位的SUV市场拥有很大的占有率，凭借SUV大气的造型以及宽敞的空间表现，是很多家庭的最优选。在很长的一段时间里，这个价位的车型大多被合资品牌占据，而随着中国汽车工业的快速发展，中国品牌也迎来了自己的高光时刻。
在燃油车时代，70，80后如果想买B级轿车，大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代，随着自主品牌新能源车的崛起，年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择，其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
今年的价格战和去年不同，去年还有时间和地区的限制，比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝；今年的价格战堪称全时段、全方位，从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始，特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠，直至今时今日也没有消停的迹象。
当我们提到自主豪华品牌时，我相信很多人都会脱口而出：红旗。的确，红旗一直在中国自主品牌当中，在群众心中的地位很高，说一声”国货之光“也并不为过。而红旗品牌旗下的产品布局也愈加的全面，从紧凑型轿车、SUV，到中大型轿车、大型SUV，从燃油到新能源，再加上本届北京车展亮相的国雅、国礼等一系列超豪华车型，更加固了红旗品牌在国人心中的地位。
过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
中大型SUV市场里，综合号召力最强的无疑还是大众途昂，很多人对于“老牌子”的信任度还是会更高一些。而在自主品牌当中，有吉利背书的领克09同样是值得我们信赖的选手。那么，在这德系合资与自主高端之间，我们该怎么选呢？这里要看到的是一台指导价为26.58万元的2024款领克09 2.0T 四驱全球版与一台27.90万元的2024款途昂 出众款 380TSI 四驱龙腾版，它们在指导价与落地价方面都比较接近，能够给我们一个相对客观的参考：
在现今的汽车市场中，“豪华”这一词汇往往与高不可攀的价格标签紧密相连。然而，随着技术的进步和市场竞争的加剧，15万元预算内，我们也能触摸到那份轻奢与豪华。今天就为大家带来几款15万级纯电车，一起看看谁家内饰更好看。
领克07 EM-P，作为和领克08 EM-P同样基于CMA Evo架构打造的车型，预示了领克在新能源领域持续进击的决心。自亮相北京车展以来，其预售价格18-21万就吊足了所有人的胃口，尤其领克07 EM-P还提供126长续航Pro、Halo、Ultra三个版型，以及限时优惠超2万的预售下定福利，可以说是非常吸引人了。令人振奋的是，5月17日，领克07 EM-P将正式上市。那么今天，我们找来领克07 EM-P的同级“友商”比亚迪海豹DM-i和大众帕萨特插混，来看看它们究竟谁更出色一些。
许多年轻人第一次买车，都会聚焦在性价比最高的15万元这个价位。在这个价位中，有许多造型时尚，动力强劲且非常精品的两厢小车。不过由于纯电车的快速发展，现在也出现了燃油车和纯电车两个阵营。作为普通消费者的我们，到底应该如何抉择呢？我挑选了一汽-大众高尔夫、上汽大众ID.3和欧拉好猫这三款车型，今天我们就来一探究竟。
大家都知道，过年回家是一件很重要的事情。不过,对于一些人来说,开什么车回家也同样重要。毕竟,在很多人眼里,你开什么车就代表了你的社会地位和经济实力。所以,很多人就会为了面子,不惜花重金买一辆"高大上"的车,就为了在亲朋好友面前耀武扬威一番。
提到B级车，省油的日系、有质感的德系似乎是很多人绕不开的选择，而全新红旗H5汽油版车型的油耗低至6.2L/100KM，根本就没把日系车列为假想敌。15.98-21.58万元的指导价也比合资B级车更有优势。豪华的质感、值得信赖的品质自然让我将它与德系B级车标杆——迈腾联想到了一起。
近日，汽车门网2024年4月份SUV投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数为5706.05，与上月相比，大幅下滑了52.49%。榜单TOP10中，关于“降价”问题的投诉占了六席。
说到近几年的长安汽车，可谓是发展的非常火热，尤其是旗下的一些SUV车型，无论是从价位还是产品力方面都俘获了不少消费者的内心。
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
旧换新系列优惠活动，其中ID.4 CROZZ现金优惠至高6.1万元。这一优惠政策不仅降低了购车门槛，还让消费者在购车过程中享受到了实实在在的优惠。此外，老客户换购还可享受2000元的额外补贴，进一步提升了消费者的购车体验。而大众ID.7 VIZZION也参与了此次限时优惠活动，现金优惠3万元，置换补贴更是高达5000元。对于想要购买大众新能源车型的消费者来说，这无疑是一个难得的机会。
在买家用车的过程中，用车成本无疑是购车决策中不可忽视的一个环节。其中，油耗作为用车成本最直观的体现，常常成为消费者关注的重点。近期，两位车友分别分享了他们的宝来1.2T版本和秦PLUS DM-i 55Km版本近一年的用车成本，10万块的宝来和秦，每年必要花费差距有多大，使用一年结果出来了，让我们得以了解到两款热门家用车型在实际使用中的成本差异。
按道理来说，比亚迪秦Plus和大众迈腾根本就没办法放在一起比较，双方之间的价格差距和定位差距都实在太大，但如果强行将这款车放在一起比较的话，发现还挺有意思的。
在B级纯电车型里，涌现了一批的7系车型：极氪007、一汽-大众ID.7、智界S7、极越07等。小米SU7的到来，更是将电动汽车里的“7”字辈车型拉到聚光灯下。
随着国产品牌技术实力的提升，越来越多的车型已经拥有了与合资车型抗衡的水平，以SUV市场为例，吉利星越L便是一台被称为“国产之光”的车型，虽然它仅仅定位为紧凑级SUV，但其轴距尺寸足以与中型SUV竞争，接下来我们就以16.87万的星越L自动两驱天际版和18.68万的途观L 300TSI两驱腾龙版为例来看看两者的实力。（以下简称星越L和途观L）
当下华为问界m5新一代的升级版本车型已经正式上市，价格水平定位24.98万起，这款车型整体的价格水平和级别定位与大众途观l形成了标准的竞争关系，虽然两款车型隶属于不同的领域分别是新能源领域和燃油车领域，但是两款车型确实有着相同的消费群体，都是年轻化的刚需家庭消费者，而当下的华为问界m5提供的是增程式动力系统，在整体的综合实力和竞争力表现方面相比，大众途观l更加具有优势，无论是车型的外观颜值，品牌力，影响力还是车型的配置功能，再到车型的实用性和可靠性方面，都并不逊色于大众途观l。
进入2024年，车企之间的内卷无疑更严重，毕竟像比亚迪这样的行业龙头都开启了“电比油低”的政策，大幅降价后更是提升了原有的性价比，这也使得其他车企不得不跟进，国内汽车市场也由此笼罩在了“价格战”中。
2024年的3月，应该说是中国汽车行业最为喧嚣的一个月。而即将举行的北京车展，则让所有尚且停留在中国车市牌桌上的汽车企业都不由得捏了一把汗，这两个月让每一家都感受到了：
随着3月28日晚小米汽车SU7发布会的圆满结束，广大消费者期待已久的价格终于揭晓。小米创始人雷军在发布会上郑重宣布，小米SU7标准版售价为21.59万元，Pro版售价为24.59万元，而顶配Max版本则定价为29.99万元。
根据中国汽车流通协会的数据显示，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，达成这个历史节点，比原定的2035年提前了11年，可见当下新能源潮流的势如破竹。而在卖出的新能源汽车中，SUV很受市场欢迎，以3月新能源汽车销量前10名为例，其中有一半是SUV车型。本文给大家推荐两款热门的新能源SUV，它们都能很好地满足家庭用户的需求。
今天说的这款车就是上汽名爵MG4 EV。作为上汽MG旗下纯电动车型，MG4 EV的曾用名就是MG MULAN，2023成都车展上，名爵品牌旗下紧凑型纯电动轿车——MG MULAN正式更名为MG4 EV！
25万提了理想L6，再开朋友的保时捷卡宴，差距明显不是一个档次！李董事长称，理想L6在尺寸、性能方面比肩保时捷卡宴，这话一出很多网友又酸上了，现在的国产车真是秒天秒地，不是500万最好的车，就是跟保时捷对比，但不得不说理想L6上市，还真给国内汽车市场带来不小震动，各大车企都纷纷降价，特斯拉全系降价1.4万，那么，理想L6到底有没有实力与保时捷卡宴一较高下呢？相信看完这篇文章你就全明白了。
月初达成涨价逼单成就的特斯拉又双叒叕降价了，此次特斯拉在售车型全系降价1.4万元，降价之后特斯拉Model 3起售价来到23.19万元，Model Y起售价来到24.99万元。作为20-30万元纯电市场的风向标，特斯拉的降价操作无疑会引发行业内新一轮的新能源降价潮，而在此之前，已经有车企宣布了4月份的新车优惠，一起来看。
4月车市真是够“热闹”，很多车企为了抢流量，纷纷在北京车展之前发布重磅新车，4月份，汽车厂家的活动此起彼伏，你方唱罢我登场，接连不断。这其中，包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场，压力传给同级对手。
