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不同年级开不同的车，这话一点没错，当然了，前提钱包得鼓啊，要不说老图换车比较慢，那是因为囊中羞涩啊。本文肯定无法顾及所有车主，见谅，给老图面子就点个关注，有问题都可以问。
都说电动车冬天进不了山海关，主要意思就是东北的寒冷导致电池续航衰减比较大，达成率很低。不过随着时代的发展，以及中国三电技术的逐渐成熟，电动车也可以畅行山海关。本次我们选择的两款车是名爵旗下的MG ES5和比亚迪元PLUS，前者为2025款 525max后驱智驾版（以下简称MG ES5），指导价为14.69万元，后者为2024款 荣耀版 510KM卓越型（以下简称元PLUS），指导价为14.78万元，两款车续航基本差别不大，价格也相差不多，看看究竟谁才是这个级别中的最优选。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
曾几何时，国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来，2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，再一次刷新外界的认知。
