听说现在的年轻人都喜欢去钓鱼了，这鱼本来就难钓，空军的情况也是常有的，更何况多了那么多“竞争对手”，这是逼着我去升级钓鱼装备了！除了有标准的2.7米伸缩钓鱼竿、折叠水桶，还入手了各种取脱钩器、饵料瓶、子线盒、小钓箱、铝合金蛋卷桌、折叠凳等等。钓鱼又怎么可能不带上烧烤箱和厨房八件套，还有各种新鲜蔬果食材。这样整理下来，出游一次就要带很多繁琐的东西，老婆也担心车子装不下。
在新能源车市场内卷日益严重的今天，消费者在选购电动车时面临着越来越多的选择。好多人都在极狐阿尔法T5和宋PLUS EV做对比！今天小编带着大家一起选选看，看你更加中意哪一辆。
在新能源汽车领域，续航能力一直是消费者最为关注的话题之一。目前市场上的主流新能源品牌包括特斯拉、比亚迪、蔚来等，它们的续航里程普遍能达到400公里以上，部分车型甚至在理想状态下能够实现600公里的超长续航。
随着混动技术的不断发展，混动汽车已逐渐成为传统燃油车的理想节能替代方案，而“理工男”奇瑞凭借其深厚的技术和不断创新的精神，也推出了全新中型插电混动SUV—奇瑞风云T9，并向比亚迪唐DM-i发起挑战。那么，两车相遇到底孰强孰弱呢？
在蓬勃发展的轿车市场中，新能源车正在逐步成为消费者青睐的新宠。随着石油价格的不断攀升，人们开始寻求可替换的汽车，同时，政府的鼓励也给新能源汽车市场提供了新的发展机会。随着新能源汽车技术的发展，新能源汽车的性能和能效都得到了极大的提高，无论是价格还是外形，都变得越来越受欢迎。
比亚迪元UP和元PLUS在外观设计、内饰配置、动力性能与续航以及市场定位与价格等方面都存在一定的差异。本文旨在深入剖析比亚迪元UP和元PLUS两款车型的区别，以便消费者在选择时能够有更清晰的认识。
零跑C11和零跑C10在外观设计、内饰配置、动力性能以及价格等方面均存在明显的差异，零跑C11以其时尚的外观、科技的内饰和强劲的动力性能吸引了追求高品质生活的消费者；而零跑C10则以其实用的外观、舒适的内饰和节能的动力性能满足了注重实用性和经济性的消费者需求。本文将对这两款车型进行深度对比，揭示它们之间的区别与联系。
2024年初，比亚迪率先打响的降价潮让各家车企措手不及，不过价格战也真正让消费者获得了实惠。如今，随着比亚迪海狮07EV的上市，新一轮的产品翻新也如期而至。不过，市场上能和比亚迪海狮07EV较量的对手也不在少数，接下来我们看看以性价比著称的零跑C11纯电版与比亚迪海狮07EV究竟谁能成为新能源市场纯电中型SUV的新贵呢？
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
2024的汽车市场可谓精彩纷呈，从年初的卷价格，到后来的卷技术，再到现在铂智4X推出新卷法——卷新老车主权益，卷浪是一浪高过一浪。
在竞争激烈的汽车市场中，铂智品牌凭借其卓越的品质和不断的创新，始终保持着领先地位。近日，铂智品牌再次向市场抛出重磅炸弹，旗下热门车型铂智4X推出限时现金优惠活动，为广大消费者带来了一场购车盛宴。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
今年新能源车市场有多卷，看看荣威D5X DMH就知道了。这款车打着“长续航新主流混动SUV”的旗号，将起步价定在了10.98万元。这还不算，作为荣威D系列的第一款车，也是荣威D系列的首款超级混动汽车，荣威这次很舍得下血本，在整车配置、动力性能和价格层面全面开卷，你说像比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版这样的车坛健将们这能忍？
在龙年的春风吹拂下，星途瑶光C-DM作为“40万级超舒适电混旗舰SUV”，于农历二月初二这个吉祥的日子正式全球上市。40万级价值，20万级价格，一经推出迅速走红成为爆款。
周末的阳光正好，非常适合户外活动，我和孩子妈妈刚好安排了一次户外野餐，我们家换了新车AION V Plus，它的宽敞空间和人性化设计让我们对此次出行充满期待。也实地验证一下这台车的诸多性能，看看是不是跟宣传说的一样令人惊喜。
作为一位对汽车小有研究和一些执念的车主，我深知底盘对车辆操控性和乘坐舒适性的重要性。之前的那台车碍于经济实力，只能舍弃自己的很多需求，以更基础的功能为先，但每当我和家人驾车出游或日常通勤时，总会遇到一些底盘带来的小困扰，比如路面不平导致的颠簸、紧急变道时的车身摆动等，这些都或多或少影响了我们的驾乘体验。
当下，10万级新能源紧凑型SUV仍然是车企竞争的主流车型，该细分市场比亚迪宋PLUS DM-i堪称标杆级选手，不论是销量还是市场口碑都相当不错，就连此前一直在榜首位置的哈弗H6都被它拉下了马。
和往年不同，今年汽车市场的内卷程度超乎想象，以往价格遥遥领先的合资产品，如今的价格也走向了“平易近人”。这也让不少预算在15万左右的年轻人，把目光放在了丰田锋兰达和大众ID.3之上。但是作为主打“内卷”的领克06EM-P 126长续航Max版突然登场，这也让众多年轻消费者无从下手，到底该做出怎样的选择呢？一起来看下文。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对于高效能、长续航、智能化的车型需求日益增长。在这样的背景下，领克06EM-P Max版的上市，无疑为市场注入了新的活力。这款车型以其优秀的性能、先进的科技配置和超长的续航里程，成为市场上备受瞩目的焦点。此外，13.48万元起的限时优惠价，也为车辆带来了更高的价格竞争力。与纯电车型大众ID.3、混动丰田锋兰达等竞品相比，领克06EM-P 126长续航Max版展现出了明显的优势，成为消费者在购车决策中的最佳选择。
现在的自主品牌电动汽车价格实在太卷，甚至有一些车型预售期间就开始降价。可别以为只有自主品牌才参与价格战，一些合资品牌的降价力度绝对不比国产车低。
比亚迪推出的两款新车,一款是护卫舰07,另一款是大家熟悉的唐。两辆车都有自己的亮点,让我们一起来看看哪一款更适合你吧。首先说说外观,护卫舰07的设计风格更年轻时尚一些,圆润的车身线条给人一种亲和力。它的中网标志可以发光,开车夜间辨识度超高,年轻人肯定会爱上它。而唐的外观就更沉稳大气了,那硕大的中网格栅看着就很有档次感。两车的车身颜色也不太一样,护卫舰07偏向柔和的颜色,而唐的车身颜色就鲜艳得多。
新能源时代，面对新势力的产品和传统大厂的产品，很多消费者都比较纠结，新势力的产品创意多、科技配置丰富，用起来更有新鲜感，传统大厂的产品虽无新意，但用起来会更顺手，一般挑不出什么毛病。手握20来万的预算，到底该怎么选呢？今天的对比环节，我们也找来了2款18万能落地的新能源SUV，它们分别是小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV，二者分别是新势力、传统车企的代表，那这两台车到底谁更全能呢？咱们今天也来好好分析一下。
江南水乡，一个让人心醉神迷的地方。近日，我有幸驾驶着AION Y Plus，在这片古老而神秘的土地上，展开了一段难忘的旅程。
曾经的日系我高攀不起！如今的广汽丰田铂智4X只需14.98万起！铂智4X全系现金优惠2万元，还有1万元的置换补贴，最高优惠可达3万元，还有与汉兰达一样的轴距，入门即615公里续航，全系标配超L2级智能辅助驾驶，全系标配三大手机互联，全系标配8个安全气囊的铂智4X卷王来了。
我们夫妻俩在没有孩子之前，属于那种说走就走，青春没有售价单车直奔拉萨的人群，也去过了不少地方，有了娃之后已经有好几年没有出远门旅行了，娃终于三岁了，一家三口可以出去感受一下祖国的大好河山了。
在如今这个快节奏的时代，自驾出游已成为越来越多人放松身心的首选方式。而在众多的自驾车型中，AION Y Plus以其卓越的产品力和独特的出游体验，正逐渐成为自驾爱好者的新宠。
特别是小型SUV这块，从纯电动车到插电式，再到增程式和混合动力，各种新技术一个接一个地冒出来，竞争简直白热化。而在这个混战中，领克06 EM-P和大众ID.3这两款车，就像是两颗耀眼的星星，特别引人注目。
在当今汽车市场，随着技术的不断进步和环保理念的深入人心，混动车型已经成为越来越多消费者的首选。1.5T混动车型以其卓越的动力性能、领先的节能环保特性、舒适的驾驶体验、智能的科技配置、全面的安全性能保障、便捷的维修保养以及高性价比，成为了市场上的一颗璀璨明星。在15万元级市场中，吉利银河L7，上汽荣威D5X DMH，比亚迪宋PLUS新能源，雪佛兰探界者Plus四款车型凭借各自的优势，成为这一细分市场的热门选手。那么接下来，我们从价格、动力、续航、配置等多个维度，来对这四款车型进行客观中立的对比。
因为实用、价格亲民，并且舒适性也不差的特点，元PLUS成为紧凑型SUV的佼佼者，4月份甚至在全品类SUV中也夺得了第二名的好成绩。纵观整个纯电紧凑SUV市场，与元PLUS差距最小的就是AION Y，但因为品牌特性，AION Y与元PLUS在销量上的差距也是非常大，难以撼动元PLUS的地位。
在国产品牌唱主角的新能源赛道，国民消费者对合资电车的关注度，和油车恰恰相反，愿意买账的人不如国产车。但其实，合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台，大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型，表现不弱于国产，比如本期三位主角：起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
近年来，新能源汽车市场如火如荼，尤其是在20万左右的纯电SUV领域，极氪X、宋PLUS纯电版和小鹏G6成为了消费者的热门选择。本文将从外观设计、性能表现、内饰配置和智能科技四个方面对这三款车型进行详细对比，帮助大家在购车时做出最合适的选择。
作为一个家长，每次带着孩子出门都是一项挑战。孩子们活泼好动，对周围的一切都充满了好奇，所以我总是希望能够为他们提供一个既安全又舒适的环境。许多人都误以为儿童座椅安装在主驾驶后方最为安全，但实际使用中，我发现这一位置存在不小的隐患。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
广汽丰田铂智4X是一款纯电中型SUV，基于丰田e -TNGA架构下纯电动车专属平台打造，拥有媲美汉兰达的2850mm超长轴距，带来了D级车水准的1000mm超大后排空间，形成了标准的大五座布局。该车全系标配L3级T-PLONT智能驾驶辅助系统，配备了丰田EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等多项驾驶辅助功能。
广汽丰田铂智4X不仅卷价格，更要卷新老车主权益。优惠后起步价只要14.98万元起，并为新老车主保价协议至年底。同时凭借强大的产品竞争力，成为15万级纯电SUV的“价格新屠夫”。
他的选择困难症又犯了，预算20万元左右，想买一辆性价比高、品质、性能、颜值都高的汽车，不知道怎么选？
近几年来，世界汽车工业的发展可谓是“翻天覆地”的变化，诸如“智能化、电动化、数字化”的品牌一款接着一款出现，这导致人们在买车的时候，品牌多、车型多、配置多、套餐多，真的是货比三家挑花了眼。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
5月21日，奇瑞风云T9迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。起售价相比此前的预售价低了3万元。而12.99万元的起售价和同为插电式混合动力的比亚迪宋PLUS价格相当，未来两车势必要形成竞争。
