曾经的自主品牌在合资品牌面前是弟弟，而如今合资品牌无论是日系还是德系在自主汽车品牌的价格攻势之下都毫无还手之力，要么是被动的挨打要么是跟进价格战，这就是当前德系车的现状，即便是曾经如日中天的上汽大众也不行，车卖家查了一下当前上汽大众几款热销车型的价格，基本上可以说是大跳水了，那些曾经的神车神话也不在了！
在刚刚过去的6月17日-6月23日这一周，国内车市基本已经从重庆车展关于“内卷”的激烈讨论中恢复了过来。由于上周正好恰逢618消费大促的黄金周，所以无论是支持内卷派，还是反对无底线内卷的阵营，都把重心逐渐从舆论战中，拉回到了卖车的主业中来。
在燃油车时代，B级轿车市场中，大众迈腾和丰田凯美瑞一直是消费者关注的焦点。两款车型凭借各自品牌的优势和产品特点，赢得了不同消费者群体的青睐。不过时过境迁，随着新能源车市场的崛起，燃油车的份额正在逐步下滑，在此时代背景下，全新换代的凯美瑞和全新迈腾是不是B级市场的好选择呢？
经历了颇为疯狂的一二季度价格战之后，车市逐渐归于平静，618促销也是不温不火，各大车企似乎都在憋着劲儿准备今年三季度的生死恶战。在即将到来的7月份，车市应该会迎来新车集中改款的一波小高潮，而这也意味着部分车型将进入清库存阶段，图说汽车预计7月将会有一波小的降价潮。
前段时间网上盛传帕萨特的价格来到了12万多，跟去年同期雪铁龙C6价格差不多了，不过实际上这个价格并不具有普遍性，能做到这样的价格不容易，往往伴随着分期贷款、保险等众多的条件，最终落地价其实不低。
近年来,随着消费者对汽车保值率的重视程度不断提高,这一指标已成为购车时的重要考量因素之一。不同车型的保值率差异较大,究竟哪些轿车的保值率最高呢?根据业内人士的分析,本田雅阁凭借其出色的品质和口碑,位居保值率前五名的榜首。
在新能源汽车的热潮中，一些传统燃油车品牌逐渐失去了往日的辉煌，而本土品牌则迅速崛起，挑战着旧有的秩序。曾经高不可攀的豪华品牌如奔驰、宝马和奥迪，现在的市场表现已不如从前。今天，我们关注的是三款具有代表性的车型：极氪001、比亚迪汉EV和宝马i3，在新旧交替的浪潮中它们如何展现各自的风采。
说起今年的车市价格战，大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶，尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i，确实给消费者带来了福利。现在卡罗拉和轩逸的价格也都降到了这个水平，终端降幅如此之大，想想供应链成本被压缩得多大，利润就更不用提了。
在今日翻天覆地的汽车领域，绿色能源车辆的崛起已经让传统燃油车品牌失去了昔日的霸主地位，被本土品牌甩在后面。即便是奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌，也无法保持过去的傲气，其市场表现与以往相比有了显著的下滑。接下来，我们将深入探讨极氪001、比亚迪汉EV和宝马i3的表现。
近日，一汽-大众VW381/0 CN_K项目总装VFF（试生产车型）首台整车目前已经正式下线。据了解，新车就是一汽-大众全新一代速腾车型。速腾实为以大众海外版Jetta为基底的国产化车型，有十几年的群众基础。那么，在比亚迪秦L强大的“998”攻势中，现款速腾还能不能打？
在如今新能源汽车市场日益繁荣的背景下，各大车企纷纷亮出自己的杀手锏，推出了一系列吸引眼球的新能源车型。在这个充满各种福利优惠的六月里，极氪001、比亚迪汉EV、宝马i3等热门新年源车型成为了消费者关注的焦点。这三款车凭借其独特的设计和出色的性能，引发了广泛的讨论和热议。那么，这些备受瞩目的车型究竟有哪些过人之处呢？今天，让我们一起来详细了解这三款热门电动车的特点与优势，帮助大家在众多选择中找到最适合自己的理想座驾。
5月份轿车销量数据于近日出炉，在市场整体表现比4月份更强劲的情况下，到底是哪些车型能笑到最后？赶紧让我们来一起看看。
要知道宝马I3最初指导价可是要35万元起，现在价格几乎腰斩，落地价只要20万左右。此时的售价已经和比亚迪汉EV的价格相差无几，而且两款还都是纯电车。
不可否认新能源车在提供更低使用成本的同时，还能做到“电比油低”的价格，但仍有一部分消费者更钟爱燃油车，而且燃油车如今的价格相比以往均有大幅下降，当下可以说是买它们的好时机。
每年的6月，被认为是购车的最佳时机。为什么呢？让我们一起探讨一下。首先，春季新车频繁发布，市场上新车扎堆，价格相对稳定，优惠较少。而进入6月，随着气温升高，人们的购车需求逐渐下降，4S店的人流量明显减少。面对半年度的销售业绩压力，汽车厂商纷纷推出各种促销手段，如现金折扣、赠品和低息贷款，为消费者提供了购买心仪车辆的最佳机会。
在汽车界，有一种说法，认为6月是购车的最佳时机。这并非空穴来风，而是因为在这个月份，汽车销售通常会进入淡季。原因何在？春季新车如雨后春笋般涌现，价格稳定且优惠有限。然而随着6月的到来，气温逐渐升高，人们对购车的热情似乎也随之降温，4S店的客流量明显减少。为了刺激销量，厂商们不得不推出各种促销活动，包括但不限于现金折扣、赠品以及低息贷款等。这些优惠措施为消费者提供了一个黄金机会，以更优惠的价格购得心仪的车辆。接下来，让我们一起来看看各大车企都推出了哪些吸引人的优惠政策吧。
德系与美系车的较量在汽车界可谓是经久不衰的话题。大众作为德系车的代表，在国内汽车市场上凭借品牌知名度、耐用性以及出色的性能表现，赢得了广大消费者的喜爱。而福特作为美系车中的佼佼者，在中家用车领域更是一匹黑马，其扎实的底盘技术吸引了大批忠实粉丝。那么，对于普通家庭来说，如果预算在10万左右，大众和福特这两个品牌的车，哪个更耐用呢？它们在各方面的差异又有多大呢？今天，我们就来深入探讨一下这两个品牌车在五年使用期限内的表现。大众车在国内市场一直有着不错的口碑，其耐用性得到了广大车主的认可。无论是车身结构还是动力系统，大众都展现出了较高的品质水准。而福特车则以其稳定的底盘和出色的操控性能著称，为驾驶者带来了更为舒适的驾驶体验。当然，两个品牌的车在细节方面也存在一定的差异。例如，在内饰设计、配置水平以及后期维护成本等方面，大众和福特都有着各自的特点和优势。消费者在选择时，可以根据自己的需求和预算来做
最近，欧盟对外官宣了，其将对中国生产的电动车加征关税，最高达到38.1%。算上之前的10%的关税，像上汽这样的车企在欧洲销售的电动车将不得不面临面临近50%的关税。按照欧盟的讲法，中国电动车得到了政府补贴，帮助它们在欧盟市场上建立起了欧洲本土车企难以企及的价格竞争力。
近年来,标致汽车在国内市场的表现一直不太理想。这家法国汽车制造商似乎难以准确把握中国消费者的需求,导致新车型上市时常出现减配加价的尴尬局面。尽管如此,标致车在品质方面的确值得肯定。
随着生活水平的提高，自驾游已经成为越来越多人的度假首选。相比传统的跟团游，自驾游最大的优势就是自由和灵活。想去哪儿就去哪儿，想停就停，全凭自己的心意安排行程，享受旅途中的每一刻。
5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
在这个汽车琳琅满目的时代，每款车型都在试图以独特的魅力吸引着我们的眼球。今天，让我们暂且放下成见，随着一位老司机的步伐，从熟悉的大众迈腾跳入朋友的别克君越，一起探索那条隐约可见的德美分界线，感受两者之间微妙而又显著的差异。
随着毕业季的临近，不少年轻人开始憧憬未来的生活，而一辆心仪的汽车无疑是新人生阶段的完美搭档。在众多车型中，极氪001、比亚迪汉EV以及宝马i3三款热门车型备受关注。它们各有千秋，今天就让我们来一起探讨，哪款车更适合你。
自从国产车强势崛起后，合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了，虽然近段时间也在不断降价，但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了，竟然直接来了一波狠招！今天，其官方微博发布消息，即日举行24小时限时特卖会，搞降价搞得颇有些意外。
每年的6月被视为购车的“黄金时间”，因为这是传统的汽车销售淡季，市场需求普遍下降，消费者的购车热情也有所减弱。为此，各大车企推出了各种优惠政策和促销活动，以期提升销量。因此，6月的购车价格往往更加灵活，优惠力度也显得尤为诱人。在众多车型中，极氪007、宝马i3以及比亚迪汉EV这三款新能源车，以其独特的优势和魅力，成为了消费者关注的焦点，是购车者不可错过的好选择。
编辑导语：15万的帕萨特、13万的雅阁、11万的君威.....这些家喻户晓的经典合资中级车的价格，正在逐步刷新我们的认知。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代，有没有想买合资纯电轿车的？好像感觉选择余地不是很大，今天带来一款合资豪华品牌：宝马i3，近期优惠巨大，i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万（各地行情有差异，详询当地经销商），此款车型官方指导价可是35.39万，基本上接近腰斩，30多万的宝马是杂牌，但是18万的宝马就很值了，蓝天白云标加持，526公里续航里程，同级别最好的操控，这个价位确实香。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特，凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力，始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下，如今群雄混战，能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份，国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型，也不是新能源电动化的产品，而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头，凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售，但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品，针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
当前国内的20万级插混轿车市场虽然选择还不算丰富，但赛道的竞争开始逐渐加剧。以前合资产品占领半边天，比如大众入局插混后推出的帕萨特插混版，在市场上一片叫好；随着国产车的逐步发力，诸如领克07 EM-P这样的后起之秀也迅速跻身为该细分市场中的“实力黑马”，也有比亚迪海豹DM-i这类热门产品，凭借着比亚迪的先发优势和品牌影响力建立了一定的市场基础；如果三者选其一，又该如何选呢？
如果你手握二十多万元的购车预算，并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾，中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中，合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞，凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率，早已树立了坚实的市场地位。
你可能都不知道，现在自主车企发展有多猛。乘联会公布了5月份乘用车市场销售数据，自主品牌市占率高达57.6%，同比增长7.3个百分点。今年累计市场份额56%，相对于去年同期增加6.6个百分点。而厂商5月零售榜单top5，合资车企仅有一汽大众，排名第二。
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价，为消费者提供了380TSI高功版的动力体验，结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动，性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比，帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
在2023年2月的时候，秦PLUS正式降到“998”，从此“998”一词就跟比亚迪捆绑在一起。时隔一年，比亚迪推出了全新“998”——秦L。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升，面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战，像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠，下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
随着全新迈腾上市的脚步临近，许多准备购买B级车的消费者，也开始纠结起来，到底是该等等全新迈腾，还是现在直接选雅阁呢？下面我们就直接对比看看，即将换代的迈腾再遇老对手雅阁，这回谁更值得买。
拒绝废话，20万左右适合年轻人的车有哪些？说实话啊，这个价位有很多的车型可以选择，不管是新能源还是传统燃油车，都有很靠谱的选择。话不多说，咱今天继续回答网友的问题，如果您有购车的问题，可以随时我。
