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30万的车现在20万就能入？等等党有福了，也就意味着原本根本不在考虑范围的车，也能买了，目前凯迪拉克CT5 2025款28T 城市运动版和奥迪A4L 200万辆悦享版40TFSI时尚动感型20万左右就能买，但谁更具性价比呢？买车的时候怎么选？
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
国内汽车市场发展起来也就二十多年的时间，但这期间诞生了不少销量和热度双丰收的神车，它们之中有的已经消失在历史长河中，有的则是坚持到了现在，更有甚者停产后再度复活。
大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
作为德系豪华品牌的代表，宝马和奔驰分别代表着德系运动和德系豪华，而在中型轿车市场，宝马3系和奔驰C级也是无法绕开的选项，两车拥有相对不同的产品特性，为了帮助大家做好选择，今天我们以指导价为36.99万的2025款宝马330Li M运动曜夜套装与指导价37.58万的奔驰C 260 L运动版4MATIC两款车型为例，来进行各个产品层面的对比。（以下简称宝马3系和奔驰C级）
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
老张最近有点纠结，他那辆开了多年的宝马3系虽然性能还不错，但看着身边朋友换了新车后那得瑟的小眼神，老张心里也痒痒的。他开始琢磨着是不是也该换辆车了。关注车的时候，他发现2025款奥迪A4L似乎是个很不错的选择，而且对比之下，他感觉自己的宝马3系好像瞬间失色了不少。
车见万宜讯——在电动车渗透率突破40%的2025年，豪华车市场正经历着前所未有的认知重构：消费者开始用"算力"衡量底盘素质，以"OTA次数"评判品牌诚意。当BBA纷纷将研发预算砸向800V平台时，凯迪拉克CT5带着2.0T+10AT的纯燃油配方和V系列高性能车闯入市场，像一封写给内燃机时代的情书，只是不知这封信该寄往何处。新车上市仪式上犹如到了特技表演现场的画面，更是让人看到凯迪拉克快没牌了。
问大家一个问题，国产新能源的崛起，奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌谁受到的冲击力和影响力最大？从定位上看，宝马受到的冲击应该是最大的，毕竟，宝马的定位就是偏运动和操控，主打的就是年轻市场，而无论是理想、问界，其用户人群也都是年轻人，而且动力操控更加抢眼，动辄就是3秒多破百，在这种情况下，宝马的销量不断下滑，前一段时间宝马退出价格战又再次加入就是很好的例子。
曾几何时，国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来，2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，再一次刷新外界的认知。
最近奥迪A4L的降价消息刷屏了！2025款入门版指导价直降3.2万，起售价28.98万，比凯迪拉克CT5还便宜1元。但降价背后是诚意还是减配？燃油车面对特斯拉Model 3还有优势吗？今天带大家深度解析！
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
最近是不是在纠结雅阁和奥迪A4L该选谁？别急，今天我就给你好好分析一下，帮你找到那款“真香”之选！作为一个车迷，我可是做了不少功课，咱们一起聊聊这两款车的优缺点！
别再说什么“BBA”才是豪华车的唯一标准了！今天就来聊聊林肯Z，一款敢于挑战传统、重新定义美式豪华的狠角色。它就像一位西装革履却又玩世不恭的雅痞，既有豪华品牌的底蕴，又不想落入俗套，誓要给沉闷的汽车市场带来一场不一样的风暴。
今年开年以来，很多车企就推出了一口价政策，尤其是一些合资车企，不管是从价格上还是产品上，都给出不少诚意，让我们能够以较低的价格入手此前价格较高的产品。而一汽-大众自然也不例外，在今年推出了众享款280TSI豪华型，该车给出的一口价是14.98万元，而这款车的指导价则是17.69万元，所以相比起指导价来说，是切切实实给到了优惠，相对性价比也是很高的。
2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
奥迪A4L在国内真的是缝缝补补又三年，25款奥迪A4L改款了但是不大，入门价格下调3.2万元，面对这样的2025款奥迪A4L，你会“下手就对了”吗？或者是再等等奥迪A5L？
迈腾和帕萨特是大众品牌在国内中型车市场上的双子星，也是十几年来最成功的中型车，无论销量、口碑还是综合实力，两款车都是这个级别当之无愧的标杆产品，更是消费者们绕不开的两款中型车，那么问题来了，如果在迈腾和帕萨特之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。今年初迈腾众享款280TSI豪华型正式上市，一口价只有14.98万元，直接将这款标杆车型的售价拉到了15万以里，下面我们就用这款新车型来跟帕萨特做个对比。
《哪吒之魔童闹海》作为中国动画电影的里程碑之作，不仅以其深刻的故事和精美的画面打动了观众，更塑造了一系列个性鲜明的角色。从叛逆的哪吒到高冷的敖丙，再到慈爱的李靖，每个角色都独具魅力。如果将他们的性格与汽车品牌相结合，会碰撞出怎样的火花？本文将从角色性格、汽车品牌调性以及文化契合度出发，为《哪吒2》中的主要角色推荐适合的车型。
自从2007年被一汽-大众引入国内市场后，迈腾依靠独特的设计和先进的技术成为了合资中型车的标杆并延续至今。前不久，迈腾众享款280TSI豪华型更是喊出了一口价14.98万，直接引爆了市场。面对老对手帕萨特的出众款车型，它俩之间谁才是真德味？今天咱们就一起来比试比试。
【导语：随着合资车的生存空间被国产新能源智能车不断压缩，曾经高高在上的合资品牌开始采用各种方式 “自救”，但此前接连推出优惠活动不尽人意。面对新能源车型透明的价格，消费者更乐意选择无需“砍价拉扯”的新体验，而合资车也因此开启“一口价”模式。】
