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作为比亚迪在10万级家轿车市场中推出的主力产品,秦L DM-i自从上市以来便很受家用消费者的喜爱和选择,而如今它也迎来了自己的强敌,那就是同样来自国产大厂的长安启源A07蓝鲸增程版,因为该车的到来直接把增程车的价格打到了A+级价位,关键它本身还是一款中大型轿车,理论上来讲对比秦L DM-i是有点降维打击的意思,那么实际情况又是怎样呢?
比亚迪“智驾平权”的战略实施打响了2025年国内汽车行业智能化的升级之战,以家用市场的主力车型秦L为例,高阶智驾功能的下沉让整车产品力进一步增强,这也让秦L成为了热门之选。不过近期,长安启源A07蓝鲸增程版140精英型以“降维打击”之姿推出市场,同样成为了市场焦点,那这两款车型到底该如何选呢?今天我们就以指导价11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型和指导价11.98万的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型为例,来看看两车的表现。(以下简称启源A07和秦L)
最近自主品牌的新车发布真是让人眼花缭乱,预算12万左右,想买个省油又好开的家用车,还真有点选择困难症。这不,最近我就盯上了两款车:比亚迪秦L DM-i (2025款 智驾版 120KM 领先型) 和 长安启源A07 蓝鲸增程版 (140精英型)。一个号称“智驾平权”,一个主打“越级体验”,到底哪个更值得入手,今天咱就好好聊聊。
年轻人选择人生的第一辆车往往是纠结又纠结的,20-30万区间已逐渐成为大家选择踏入的首道门。现在,新能源汽车经过几年的比拼后,已经从比续航、比配置、比酷炫,到了比性能、比舒适、比操控的阶段。
14.98万元,全新吉利银河E8这个起步价真是太香了。长度5米级、最长续航700km、零百加速3秒级、45英寸屏幕、8295芯片,还有千里浩瀚高阶智驾,配置太硬了。看看隔壁的汉EV,尺寸没它大,加速没它快,起步价17.98万元,好像突然不香了。甚至小米SU7、特斯拉Model 3、蔚来ET5这些20多万的纯电轿车恐怕也瑟瑟发抖,曾经靠着品牌靠着智驾完成高溢价,如今吉利银河升级成品牌,千里浩瀚高阶智驾开始装车,这些品牌再不革新技术,恐怕曾经的优势就消失殆尽了。
现在买电车=49年入国军?别慌!2025年汽车圈大洗牌,固态电池量产+城区NOA普及,这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款?我们扒光全网300+测评报告,结合4S店内部价格表,给你最狠的购车指南!
最近想入手一辆12万以内的新能源家轿,真是让人挑花了眼!比亚迪秦L DM-i和长安启源A07增程版这两款车都挺火,我特意深度体验了一番,来给各位说道说道。
在汽车市场这个大舞台上,每天都有新的故事在上演。就像我身边的老张,他最近可纠结坏了。老张是个普通的上班族,辛苦了大半辈子,手头也有了一些积蓄。他想换辆车,改善一下生活品质。这不,他看中了银河E8和SU7这两款车,可就是拿不定主意。老张就跟我唠叨:“你看啊,这银河E8听说车身超5米长,百公里加速只要5秒多,还配了个45英寸的8K屏,价格才10多万。可那SU7也有自己的优势,我都不知道该选哪个好了。”老张的这个困惑啊,估计也是很多30 - 70岁朋友会遇到的情况。
蛇年开工不久,比亚迪就推出了全系车型的“智驾平权”,这瞬间加剧了整个行业的竞争。在家用轿车市场,秦L DM-i凭借着丰富的配置和15万内的定价成为了始终绕不开的选择。不过最近,拥有40年造车经验的长安品牌推出了全新长安启源A07,这款车型成为了秦L DM-i的有力竞争者。接下来我们就以11.98万的秦L 2025款DM-i智驾版120KM领先型(以下简称秦L DM-i)和11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型(以下简称长安启源A07)为例,来看看哪款车型值得选择。
现在要说买高颜值、高性能的纯电轿车,相信10个人中有9个以上都会考虑选择小米SU7,不过这对于仅手握10多万买车预算,又想选购燃油轿车的消费者来说,小米SU7就不太符合买车条件了。那么问题来了,在10多万预算的情况下,能买到一台颜值、性能可媲美小米SU7的燃油轿车吗?
吉利和比亚迪这两家车企在新能源赛道上的较量从未停止过,从技术到销量,再到市场战略,可谓是“你追我赶”。去年,吉利为追上比亚迪,拿回“自主一哥”的位置,采取了一系列针对比亚迪的“行动”。
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来,就凭借价格和产品力的优势,取得了较为优异的销量成绩,再加上智驾平权,做到了入门即高配,也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市,也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例,定位C级车的前提下,限时售价仅为11.99万元,而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型,官方指导价达到11.98万,由此更好凸显出前者的性价比之高,所以同等预算的情况下,这两款车型之间该如何选择?也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题,看看谁的表现更优呢?
近年来,国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品,在这其中,2025款比亚迪秦L DM,就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略,更好增强了在同价位中的竞争力,由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买,实属有些片面,综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07,和2025款比亚迪秦L DM进行对比,看看两者谁的表现更均衡一些?到底该如何选择呢?
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手,我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选,毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说,光是中型车的尺寸空间,外加DM5.0插混系统,就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌,那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版,11.98万起售就能买到的增程车,试问你心不心动?那么这两款车到底选谁更划算呢?下面我们就来探寻一下答案。
2025年的15万电车江湖,早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代!比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际,月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”,从“刀片电池”到“激光雷达”,从“无框车门”到“5秒破百”,这场没有硝烟的战争,到底谁能杀出重围?
再说说内饰。星海S7 555星享版的内饰设计比较简洁,14.6英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天幕等都是标配,配置水平在同价位里算是相当高了。不过,555星享版只提供苍穹暮黑一种内饰配色,没有东方际白和琥珀流橙可选,这点稍微有点遗憾。
比亚迪秦L的登场亮相,给不少传统主机厂制造了“大麻烦”,一台没有续航焦虑、尺寸空间越级,还实现了智能、安全等多方面优势的10万级新能源家轿,让消费者们几乎说不了“不”字,任凭谁在这个价位下考虑买车,都得多看它几眼。不过,秦L DM-i在不久前也碰上了硬茬儿,这台车就是带来了全新增程版的长安启源A07,大有一种火星撞地球的姿态。那么,这谁更硬?谁能撞硬?我们就把当前上新售价为11.99万元的启源A07蓝鲸增程版140精英型(下称启源A07增程版)与售价为11.98万元的秦L DM-i 智驾版 120KM领先型(下称秦L DM-i)放一块儿,好好瞧个究竟。
如今想要买车的年轻消费者都会对新能源车型更加关注,因为既可以降低出行成本,又可以享受到出色智能化配置。不过这么多品牌带来这么多车型,究竟该怎么选才合适?比如当你手握12万左右预算想买新能源轿车时,秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型(以下简称秦L 120领先型)是一个不错推荐,毕竟该配置的指导价为11.98万元,刚好是符合预算要求。可不久前长安启源A07也迎来上新,其蓝鲸增程版140精英型(以下简称长安启源A07 140精英型)价格仅11.99万,那么同样价格会带来怎样不同的用车体验?
曾几何时,国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来,2024年,比亚迪以超427万辆的销售成绩,蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠,再一次刷新外界的认知。
在汽车市场的浩瀚海洋里,每个月销量的公布就像是一场没有硝烟的战争结果公示。每次看到那些销量数据,我都忍不住想,这背后到底有着怎样的故事呢?就像我们生活中,大家都在努力奔跑,而销量就是那一个个阶段性的成绩单。
新能源战场正从SUV向轿车领域快速蔓延,零跑C01与小鹏MONA M03的碰撞,将“智能平权”与“科技极客”两种路线推向高潮。前者以全域自研+越级尺寸改写性价比规则,后者背靠小鹏XNGP技术光环,试图用“年轻人的第一台高阶智驾车”破圈。当堆料狂魔遇上算法先锋,这场关乎未来出行方式的较量,究竟谁能征服Z世代?
自网购盛行以来,无论是专家学者,还是身边的亲朋好友,经常提到的一个话题就是“理智消费”。以买车为例,相信有很多人在预算不足的情况下,一定有过加高预算、冲动消费的想法,比如现在就有很多人手握10多万预算的消费者,在选购纯电轿车时,就想咬牙贷款买20多万的小米SU7,这就属于典型的冲动消费。
2025年刚开年,汽车市场行业就被投下了两颗重磅炸弹,先是长安宣布将在八月份将推出十万元级带有激光雷达的车型,后有比亚迪宣布全系车型搭载高阶智驾。估计这两家宣布发布会开完以后,别的友商们都要连夜开会修改PPT了。
银河汽车作为吉利推出面对中端市场的品牌,目前该品牌旗下的车型,似乎在价格上总会给人一种走量的感觉,因为该品牌目前旗下的车型在价格上都比较亲民。而今天我们为大家带来的便是银河汽车旗下的银河E8两驱龙腾版,该车目前在终端方面(山西省忻州市)有着1万元的优惠政策,其优惠之后的售价为15.58万元(原本官方指导价16.58万元)。接下来我们就来一起看看这台银河E8两驱龙腾版究竟值得选择吗?