哥们儿，听说了吗？本田那款XR-V可是打响了“第一枪“！原价16.8万的它，竟然直接狠砍到9.7万，这可吓坏我了。你说这对比亚迪那点油耗优势算啥？省钱才是王道啊！
随着汽车市场越来越卷，许多车企纷纷加码优惠补贴，令消费者买车更省。如今10万预算就能拿下合资SUV，比如日前开启5月促销的逍客·经典，2.0L CVT XV舒适版的售价仅9.88万元起，而同价位的锋兰达在终端优惠后，2.0L CVT精英版的价格也在10万以内，这个价格确实很有吸引力，那么对于准备购车的消费者，这两个版本该如何选择呢？
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
今年国内车市主打一个卷，卷价格，卷产品力，总之市场竞争越发激烈，然而，无论市场如何变化，硬实力都是消费者最看重的。在这样的环境下，多数消费者买车主打一个实诚，着重考虑性价比。同时，合资品牌的“面子”效应与自主品牌的性价比优势并存，使选择变得更为复杂。比如在10万级SUV这个细分市场中，蓝电E5荣耀版和丰田锋兰达都备受关注，各有独特魅力和优势，但究竟谁才是这个级别中的最优选？
随着汽车市场越来越卷，许多车企纷纷加码优惠补贴，令消费者买车更省。如今10万预算就能拿下合资SUV，比如日前开启5月促销的逍客·经典，2.0L CVT XV舒适版的售价仅9.88万元起，而同价位的锋兰达在终端优惠后，2.0L CVT精英版的价格也在10万以内，这个价格确实很有吸引力，那么对于准备购车的消费者，这两个版本该如何选择呢？
由于生意上要拉的货越来越多，我之前开的车已经开了七年了，而且空间越来越不够用，迫切的需要换一辆空间大能拉货的车。在对比了几款皮卡后决定入手这款瑞迈。试驾时感觉瑞迈的各方面都很不错，性价比也挺高的，综合配置和价格都比较合适。另外就是感觉这个车后期保养费用也不贵，所以综合下来的话还是选了这台瑞迈。
5月10日，乘联会发布的最新数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%，1-4月累计零售636.4万辆，同比增长8%。
在中高级轿车市场中，上汽大众帕萨特 2024出众款与丰田凯美瑞是两款备受关注的车型。它们各自以独特的优势在市场上占据一席之地。下面通过两种车型的对比，提供一个客观的参考视角，帮助购车的您在帕萨特 2024出众款与凯美瑞之间做出更明智的选择。
今天说的这款车就是东风本田享域。东风本田ENVIX享域是东风本田生产的一款A+级轿车，2019年4月上市，拥有时尚大气的外观，长近4米8的优雅灵动车身线条，越级舒适的驾乘空间，安全配置齐全，车身尺寸同级别领先，而且还有本田混动加持，油耗5L，十年开不坏，但是销量成绩一直不尽人意！
紧凑型SUV市场向来都是兵家必争之地，也是合资品牌的主战场，东风本田CR-V、东风日产奇骏等热销车型，都出自这个细分市场。为了尽可能地提升销量，豪华品牌也开始涉足这个细分市场，并借助国产来降低价格门槛。对于消费者而言，车价走低和可选车型增加是好事，可以在购车时有更多选择。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少热度很高的紧凑型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为东风日产奇骏 e-POWER、东风本田CR-V、上汽通用凯迪拉克XT4和长安林肯冒险家。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
我们都知道,车辆的外观设计对消费者的购买决策有着重要影响。一款车型如果能够代代相传,保持设计的连贯性,无疑会让消费者产生亲切感,增强品牌认同。但就我的观察,国产车在这方面做得并不太好,而合资车则更加重视设计的延续性。
今天说的这款车就是广汽本田ZR-V致在。广汽本田ZR-V致在也就是美版新HR-V的接任者，广本适时将其导入国产，定在缤智和皓影之间，属于入门级紧凑型SUV，外观媲美保时捷Macan，与东风本田HR-V是“亲兄弟”，但是销量成绩都不理想！
如果你想要一款中型轿车，那么在如今这个竞争激烈的汽车市场中，日系汽车以其卓越的可靠性和性价比高获得了广大消费者的一致好评。作为中型车市场的两大热门车型，而本田雅阁与日产天籁无疑成为了众多消费者对比的重点。也是很多消费者选车过程之中的必看选项。
在国内汽车市场上，只要提起日系车，大家脑海中最先浮现出来的印象是什么？省油亦或是保值，尤其是保值可以说是日系车的一大卖点，不过，随着国产新能源汽车的崛起，日系车保值的神话彻底破灭了。就拿卡罗拉来说，这台车的保值率之所以很高，一方面是因为质量好，另一方面其实是因为价格坚挺。
曾几何时，广汽本田雅阁以其出色的动力性能、稳定的品质和优雅的设计，稳坐B级车市场头把交椅。然而，近年来，随着竞争对手的崛起和市场环境的变化，雅阁的销量出现了波动。
有一些朋友在买车时会比较在意一款车型的市场保有量，因为这关系到车辆的品质和口碑，在紧凑型车市场上朗逸、轩逸、雷凌这三款车型的保有量很大，下面我们就来看看它们的市场优惠和车型特点。
昂克赛拉十万内质价比优选在比较贴合于家庭用车预算的合资运动轿车市场里，大众高尔夫、本田思域、马自达3昂克赛拉都算是具有代表性的。可这类通过核心硬件、机械调校等方式，在驾驶中突出了运动特征的产品，会比一般的同级别家轿车成本更高一些，这三款车也长期以12万级左右的定位在市场中销售。可现在，马自达3昂克赛拉有了1.5L手动挡可选，一下子就把这门槛降到了8.99万元，让我们有了以更低成本感受运动轿车的可能。
在比较贴合于家庭用车预算的合资运动轿车市场里，大众高尔夫、本田思域、马自达3昂克赛拉都算是具有代表性的。可这类通过核心硬件、机械调校等方式，在驾驶中突出了运动特征的产品，会比一般的同级别家轿车成本更高一些，这三款车也长期以12万级左右的定位在市场中销售。可现在，马自达3昂克赛拉有了1.5L手动挡可选，一下子就把这门槛降到了8.99万元，让我们有了以更低成本感受运动轿车的可能。
丰田凯美瑞也是跌落神坛了，价格方面不仅一降再降，同时它省油耐用的三大件再加上宽敞的空间、丰富的配置，这对于老百姓来说都非常的友好，同时它更是被称为日系三剑客当中的老大，现在入手准没错。
从目前的汽车市场行情来看，面对国产新能源汽车强有力的冲击，不少合资品牌的市场斗志越来越疲软，甚至都露出了被挤出中国市场的苗头，比如斯柯达和起亚等，尽管还在苦苦支撑但要想重新回到巅峰时期，机会虽然有但希望真的是很渺茫。即使是曾经风光无限的广汽本田，面对跌跌不休的销量也是费劲了心思，但效果并不是太明显。
要说合资车的大赢家，那一定是日系车了，无论是本田还是丰田，包括日产都是日系车，还想马自达等这些悄无声息的品牌，而且每个品牌都有它们的热销车型，在汽车市场瞬息万变的时期，它们总能占据有利的地位。
在新能源时代，混动车型凭借其出色的燃油经济性和长续航，成为了消费者眼中的香饽饽。而在这一激烈的市场竞争中，领克07 EM-P、比亚迪海豹DM-i和本田雅阁e:PHEV无疑是目前热度较高的三款车型，它们在外形设计、豪华舒适和续航驾控等方面均展现出了不俗的实力。那么，这三款车谁的表现能更胜一筹呢？
我对轩逸这款车可是有着深深的感情。当初选择它,完全是被它时尚年轻的外形和出色的燃油经济性所吸引。不过,开着它这么久,我也渐渐发现了一些它的小毛病。不过没关系,正所谓"无缺点的人或物都是无趣的",这些小瑕疵反而让我对它更有感情了。
东风日产逍客经典其累计销量超600万辆，自上市以来销量一直很好，但面对现在的汽车市场，竞争实在太激烈，还是降价促销了。逍客经典它的指导价为12.59-14.59万，优惠后，它的舒适版现在仅9.88万起了，现在售价确实给到位了。
今天我们来聊聊本田的两款热门车型——思域和型格。作为老牌运动轿车,思域一直是年轻人的梦想座驾,而新晋的型格则被视为思域的"姊妹车"。两款车型有着相似的外观设计和动力配置,但在细节方面又存在一些差异。那么,对于准备入手的车主来说,到底该选择哪一款呢?
对于很多家庭来说，买一台紧凑型SUV足以应对很多出行场景，比如空间满足一家四口出行需求，动力满足基本代步需求还不会有太高油耗，又或者是配置足够应对日常使用。而随着国内SUV市场竞争愈发激烈，如今买一台合资品牌紧凑型SUV只需要10万左右预算就够了，所以今天我们来聊聊日产逍客和丰田锋兰达，这两款车型是更能符合你的用车需求呢？
导读：最近几年SUV领域的快速发展，很多SUV车型在快速的更新上市，无论是国产品牌还是合资品牌都是有着很多优秀的SUV受到了消费者欢迎，而在国内汽车市场中合资品牌一直以来都是消费者关注的车型，尤其是经典的日系品牌一直以来因为丰富的产品线，以及同级出色的保值率得到了消费者认可，其中日产逍客所谓家喻户晓的日系SUV之一，其中的入门级车型逍客舒适版正在降价促销，降低门槛至9.88万元，相对于很多同级别的国产SUV来说都有着出色的价格优势，再结合出色的油耗表现以及保值率，符合当下消费者的用车需求，接下来就为大家介绍。
在现代社会，汽车已成为众多家庭的必需品。随着经济压力的增加，购买一辆既经济又耐用的车型成了许多消费者的首选。本文将评测四款闻名于世的耐用车型：丰田卡罗拉、大众捷达、雷克萨斯ES和丰田普拉多。这些车型不仅在全球市场上享有盛誉，而且以其卓越的性能、实用性和经济性，赢得了无数用户的信赖。接下来，我们将详细介绍这四款车型的性能指标、耐用性和市场表现，以供潜在购车者参考。
紧凑型SUV一直是诸多家庭用户的购车第一选择，该类产品兼顾空间大，尺寸大，通过性强等诸多特点，可满足大部分家庭的所有用车场景。而在数量众多的入门级紧凑型SUV中，来自于东风日产的逍客·经典，和来自于广汽丰田的锋兰达便颇受消费者关注。
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日产终于拿出诚意，旗下的这款逍客车型不仅是销量代表，同时在合资SUV当中更是属于顶梁柱的存在，但是现在价格方面居然一路跌至9万多，不仅经济实惠还非常适合我们上班族去入手，再加上它省油耐用的三大件还有什么可犹豫的呢？
都说新一代本田雅阁变得更年轻了，可真当我们看到福特蒙迪欧之时，都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件，车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下，光是看长相能行吗？现在咱们拿出20万出头的预算来，看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色，还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖（两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右）。
都说现在的国产新能源是对同级别的合资轿车形成了弯道超车，特别是在插电市场当中，以比亚迪汉DM-i为首的国产轿车，是从价位到设计，再到核心硬件都实现了超越。可要是当着合资轿车也同样插上了电，而且还是称霸一方的本田雅阁插上电，这结果又当如何呢？一台19.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊享型，一台22.68万元的2023款雅阁 2.0L e:PHEV 豪华版，终端的落地价均在21万元上下，差距会有多大？
在通过最近一代车型解决了漫长的水土不服症状之后，丰田卡罗拉终于成为了中国A级家轿车市场的争冠一员，虽然距离冠军轩逸还比较遥远，可它的号召力与车主反馈却是保持持续高水准的。而且对于一台指导价为12.58万元的2023款卡罗拉 1.5L 精英版车型来说，它目前终端优惠后的落地价格不过11.3万元左右，看起来还是相当超值的。但以相同落地价，现在市场中却还多出了不少更高级别的选择，其中就包括了这台指导价为10.89万元的2024款长安UNI-V 1.5T 尊享型，这里咱们就来比比，看是合资的老牌家轿可靠，还是自主的高级产品诱人。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
SUV中销量最好的就是特斯拉的Model Y了，而且还是中型SUV，除了我们国产的比亚迪能够与它一较高下以外，其他合资车和国产车都是手下败将。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
今天说的这款车就是广汽丰田凯美瑞。目前丰田凯美瑞在北美市场保有量已超1000万，被称作北美“神车”。在国内市场，目前在售的最新款车型是2024款全新第九代凯美瑞，年销13万辆的广汽丰田凯美瑞，也是经典B级轿车，它凭什么能这么火？自从1992年上市以来，丰田凯美瑞就凭借稳定可靠的性能、宽敞舒适实用的空间，以及精湛的工艺质量，省油省心二十年也开不坏，受到消费者的喜爱。
在过去的4月，合资品牌保值率整体都有回升的趋势，其中排名第一的本田从3月的64.2%提升至65%。在本田品牌中，比较保值的就有缤智车型，常年霸占小型SUV保值率榜首位置。今天就给大家盘点一下这款全新换代后的缤智，新车指导价为11.99-13.99万元，终端优惠2.5万元，也就是入门版不足9.5万即有交易。
日产终于拿出诚意了，以下这款B级车在市场当中的销量仅次于雅阁、凯美瑞，同时它高颜值的外观、大沙发的座椅再加上省油耐用的三大件、宽敞的空间，绝对能够激起你的购车欲望，跟我一起来看看吧。
本田雅阁这款车想必大家应该都不陌生，身边开这款车的朋友应该也是不在少数。本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁曾经是合资品牌中级车市场的销量常青树。即使是在SUV销量异军突起之后，本田雅阁依旧维持着不错的销量，而且在很长一段时间里本田雅阁的价格也一直很坚挺。
我们常常用“万物复苏”来描写三月，这不仅是大地回春的季节，更是因为2月春节后也将迎来车市的一个小爆发，车企自然也不会错过这个一年中比较重要节点，于是3月初的时候，广汽丰田带来全新第九代凯美瑞，第五代THS技术把油耗进一步拉低，这套混动技术主要是通过抠细节将用户最关心的用车成本价格打下来。
