相信不少消费者在买车时都纠结过是选轿车还是SUV,不管问谁都会得到不同的答案,其实目前SUV对轿车市场的蚕食还是非常明显的。虽然轿车的舒适性和操控性都要比SUV更好,但为什么SUV还会如此被追捧呢?
在前几年的认知中,电动车=贵,豪华品牌=贵,豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁,如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印,甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了,50万的豪华纯电车是“工业垃圾”,但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车,看看它们优惠后是否有竞争力。
在繁忙的都市生活中,家庭出行成为了一种难得的享受。随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的家庭开始关注纯电动SUV,它们不仅非常具有经济性,还能带来全新的驾驶体验。而在众多纯电动SUV中,上汽大众ID.6 X凭借其产品优势,成为了家庭出行的优质之选。
5月30日,大家期待已久的上汽大众途观L Pro终于迎来正式上市,官方指导价23.68万—26.68万元,不得不说官方也是相当硬气。此外,还提供免购置税和3年8折保值焕新权益。此次换代,新车针对外观、内饰、配置等进行了全方位的升级,不知还能否继续保持自身的市场地位。
随着社会精英逐渐步入人生的另一阶段,组建家庭后,对座驾的要求也随之提高。他们既需要一辆具有卓越性能的车,又期待这辆车能够为家人提供舒适、安全的乘坐体验。在50万元价位的豪华中大型SUV市场里,选手们各个实力强劲,像一汽奥迪Q7、沃尔沃XC90和宝马X5都拥有相当的市场影响力。
随着社会精英在组建家庭后,对座驾的要求逐渐变高,豪华中大型SUV市场竞争愈发激烈。无论是上汽奥迪Q6、一汽奥迪Q7、还是沃尔沃XC90和宝马X5,都是备受关注的热门车型。然而,上汽奥迪Q6凭借智能科技、豪华配置和家用友好的设计,从众多竞争者中脱颖而出,成为社会精英首选的一款宝藏SUV。
不少社会精英组建家庭之后,对座驾的要求自然又发生了改变。价格或许在这个时候不是最敏感的,但你会多出许多“既要又要还要”的需求。比如对座驾的需求不仅限于个人驾驶乐趣,更开始兼顾家庭成员的舒适与安全。这样综合实力出色的车型都有哪些?
随着社会经济的快速发展,许多精英人士在组建家庭后,对座驾的要求也逐渐变高。在50万元左右的豪华中大型SUV市场中,一汽奥迪Q7、沃尔沃XC90和宝马X5等车型一直竞争激烈。而上汽奥迪Q6凭借其智能科技、豪华配置和家庭友好设计,成为这一市场中的一匹黑马。
在新能源汽车的浪潮中,纯电SUV以其环保、智能的特性,成为了市场的新宠。2024年,极氪X、比亚迪宋PLUS纯电版和上汽ID.3三款车型以其独特的魅力,在纯电SUV的轻奢竞技场上展开了激烈的角逐。
对于多数以家庭为购车出发点的消费者来说,一台15-20万级的合资SUV,基本能够满足品牌、空间、配置、品质方面的多重购车需求。因此这个价位的车型往往有着巨大的体量和需求,同时也意味着竞争的激烈程度非比寻常。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型,无论资历、实力、口碑还是销量,两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型,消费者难免要犯难,其实相比来说途昂最显著的优势就是大,这是所有人一眼就能看出的,但其实途昂的优势远不止大,刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意,今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势?
2024年,新能源车已经成为了全球市场的大势所趋,这其中不仅有纯电动车,还有插电混动以及增程式混动的车型。而它们的出现,对于豪华品牌的中大型SUV颇具冲击,比如理想L9、问界M9等等。
随着近几年国家放宽生育政策,2孩、3孩家庭逐渐多起来,若是以前的话,想要六七人出行坐得舒服,大概率只有MPV车型才能办到,彼时即使偶尔有几款7座车,大概率也是由大5座“爆改”成7座,第三排座位用网友的话来说,那就是“狗都愿不坐”。
德系豪华品牌都将中国市场作为战略重点市场。在中国市场,从入门级产品到五六十万的核心产品区间,德系豪华品牌都进行了密集的产品投放,谁也不愿意放弃任何一个细分市场。
今天说的这款车就是一汽大众旗下的捷达VS7。捷达VS7是一汽大众捷达品牌的第三款产品,号称为“新当家德系中型SUV”,基于大众最先进的MQB平台打造,延续捷达品牌精神,因德系品质和亲民价格曾经受到广泛关注!作为德系中级SUV,捷达VS7同级操控最好,堪称为SUV的良心之品,十万级合资SUV,年轻人的首选!
今天说的这款车就是一汽大众捷达VS5。一汽大众捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,捷达VS5基于MQB A1平台所打造,定位为紧凑型SUV,与CR-V同级别!捷达VS号称换壳“小途观”,与大众旗下车型搭载相同的EA211 1.4T发动机,而且还匹配爱信第三代6AT,不懂大众的买途观,懂大众的都买它!
在以前,豪华品牌的中大型SUV那都是百万级别的选手,各家旗舰的担子放在它们的身上,使得这些车型的售价一直超过了普通消费者所能承受的范围。而如今,随着中国汽车市场的新品越来越多,各大豪华品牌的中大型SUV也逐渐降低了身价,来到了50万级别。
随着二胎和三胎政策的放开,一辆尺寸大、空间大、座椅数量多的中大型SUV就被很多人列入了购车名单之中。目前,豪华品牌的中大型SUV有多款热门车型,比如奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等等。
如果你手握40万左右的购车预算,想要购买一款空间大、乘坐舒适性高并且还能兼顾更多地形的车辆,那么豪华品牌的中型SUV似乎是一个不错的打算,它们不仅能够满足以上需求,更在开出去的时候兼顾了面子,而奔驰GLC、奥迪Q5L作为这一细分市场的老将,拥有着十足的统治力,可以将这两款德系车型称之为标杆,但是也有一些豪华品牌的车型也做得十分不错,那就是以安全著称的 沃尔沃XC60,它同样足够优秀,但是因为很多原因导致销量确实没有另外两款车型高。
随着汽车市场的不断变化,途昂X 2024出众款以其全尺寸豪华大5座SUV的定位,加上其出色的设计、空间、动力和配置,成为了年轻消费者心中的理想座驾。
说起宝马X5这台车,在国内的豪华中大型SUV市场,名声无疑是响当当的。想当初没国产之前,便已经是这个细分市场的冠军,而国产之后的宝马X5,更是彻底打乱了BBA在中大型SUV市场中的格局,也迅速受到了消费者的追捧。
曾几何时,BBA车型一度在我国中大型豪华SUV的市场中处于主导地位。其中拥有“公路之王”称号的宝马X5 更是凭借价格以及性价比等多层面的优势,俘虏了一众消费者的芳心。
奔驰GLB这款车,我觉得它是一款挺豪华的中大型SUV。对我来说,它不仅仅是一辆代步工具,更像是展示我个人实力的一个方式。奔驰GLB一直以来都保持着品牌的好口碑,再加上它那强大的气场,让它在奥迪Q7、宝马X5和凯迪拉克XT6这些车中脱颖而出。我觉得这款车的卖点就是空间大,而且价格非常便宜,对于大7座豪华SUV,奔驰GLB的产品力很强了。
在中国汽车市场,ABB的品牌影响力确实要高于其它豪华品牌一个等级。从销量上看,无论哪个级别的产品,ABB基本都能霸占豪华品牌销量排行榜的前几名。而在这之中,中大型SUV是竞争最为激烈的市场之一。
在这个充满活力的5月,上汽大众ID.4 X为消费者带来了一场购车盛宴。"疯狂5月 V你50000个W 5亿权益"的促销活动,让每一位购车者都能享受到前所未有的优惠。
在当今的汽车市场中,一款能够满足家庭出行需求的纯电动SUV显得尤为重要。如果你在20万级电动SUV市场中,寻求一款既能满足家庭出行需求,又能提供卓越驾驶体验的纯电动SUV,上汽大众ID.6 X这款6/7座的纯电动成为了市场上的不二之选。
随着新能源汽车的崛起,导致燃油汽车的热度下滑严重。不仅如此,很多新能源汽车都是国产汽车,所以合资汽车也有了很大的危机,现在不论是低端汽车品牌,还是高端汽车品牌,都在努力降低价格。就是为了之后可以提高销量,其中包括了奔驰系列的汽车。
MINI一推出,其个性化造型吸引了很多女性消费者,但为外观下单的同时,20万左右买辆三缸机1.5T,其实用性经得起时间推敲吗?所谓三思而后行,对比精致感旗鼓相当,但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后,我及时刹住了冲动付款的心,比起一时的喜欢,我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
在考察豪华中大型SUV的驾驶性能时,上汽奥迪Q6和宝马X5往往都是不容错过的考察对象,两者有着各自独特的魅力和特点。
今年以来,国内电驱化加速的节奏不断,甚至有车企高管称:新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题,即国产新能源销量持续升温,而主要依靠传统燃油的合资车企,却有些势衰。
途观L PRO将在30号晚上市,大家猜猜途观L PRO的价格,会比现款在售途观L低吗?毕竟车市太卷,没有竞争力的价格,消费者都不愿意买单,但途观L PRO很可能不卷价格卷配置。车轱辘预测,途观L PRO的定价肯定比在售途观L要高,因为途观L PRO的颜值和配置都在现款车型之上。那么,网友们,您们预测下途观L PRO的价格!
在这个流量为王的当下,尤其今年北京车展的助推,新能源汽车的影响力可以说又达到一个新的高峰。其实随着新能源汽车井喷式的发展,暴露出的问题也是越来越多!这是显而易见的!从产品层面来讲:续航依然是软肋,鼓吹的智驾也是频频出事儿。唯一说得过去的好像只剩冰箱彩电大沙发了。再从服务层面来讲:新能源车维修昂贵,很多新势力的售后服务还不是很完善,投诉量较大,品牌信誉的积淀还需要一个过程。但传统车企在这方面就有很好的优势,比如说奥迪。作为传统豪华品牌,奥迪拥有一百多年的造车史,品牌信誉度可以说享誉全球,来到中国也已近40年,遍布各地的售后网络早已成熟!所以说在售后和品牌方面,用户的担忧也就不会有那么多!
随着汽车市场的竞争进一步加大,过往诸多我们熟知的车型,正在打破过往的价格堡垒,尤其是合资品牌。例如在国人购买热情较高的合资SUV市场,不少原本指导价20万元区间的合资车型,如今在终端已经可以拥有5万元左右的优惠力度。好比一汽-大众探岳和东风本田CR-V,以往在市场上高高在上的它们,现在优惠后都已经杀入了15-20万元区间。
如果你持续关注今年的国内汽车市场,两大趋势可谓是上半年市场最具代表性的变化。一是价格的“内卷”,无论是新车的售价,还是各种促销政策,都让“质价比”一词成为关键,国内市场也进入存量竞争时代;二则是动力形式之间的“争论”,燃油、插混、纯电为消费者带来了更多选择。
近两年,电动化和价格战下,合资与自主品牌“此消彼长”,合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商,开始“缩减成本”。
在豪华SUV市场中,上汽奥迪Q6和奔驰GLC都是备受瞩目的选择。它们的外观设计各具特色,为消费者提供了不同的视觉享受和品味体验。
如果你家里的人口比较多,或是经常有着自驾和露营的需求,那么一款空间足够宽敞,配置够高的车型,一定会更加适合你。而如果你想要一款合资车型,还想要动力更足的车型,那么大众途昂和大众揽巡这两款车型是个不错的选择,也是很多消费者选车过程中的必看选项。
我是一个三孩家庭的父亲,最近正在考虑换一辆更大的车。现在的家用车已经不太够用了,尤其是带着三个孩子出门的时候,空间实在太小。我们一家人都很喜欢SUV,因为它不仅空间大,而且底盘高,动力也很不错。我最近一直在关注大众的探歌这款SUV。说实话,我之前对这款车印象不太好,因为它一开始销量很差。不过最近几个月,它的销量突然暴涨,连续四个月每月都卖出一万多辆,看来是越来越受欢迎,其中原因就是降价求量。
以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比丰田打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比德系、日系打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
随着汽车市场的日益繁荣,消费者对于汽车的需求也愈发多样化。在这样一个背景下,上汽大众途昂X 2024出众款以其独特的魅力,成为了年轻消费者关注的焦点。
在当今日汽车市场中,消费者对于汽车的需求已不再仅限于基本的代步功能,而是更加注重车辆的舒适性、动力性和智能科技配置。途昂X 2024出众款作为一款全尺寸豪华大5座SUV,凭借其大空间、强动力、高智能的卓越性能,成为年轻消费者关注的焦点。