4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
现在的车企有多卷？口碑极高，以品质取胜的广汽丰田终于也下场了，铂智4X推出了限时优惠，直接宣布卷王入局，这一招可谓是虎口夺食，一款纯电中型SUV直接降到了14.98万。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
卷！一家更比一家卷！零跑C16满配不到20万，铂智4X推出限时优惠现金2万元，综合优惠3万元，仅需14.98万元就能轻松拿下，入门即享615km长续航，全系标配Car Play /Car Life/HiCar三大手机互联。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
如果你经常有着长途自驾或是露营等需求，那么一款空间宽大，乘坐舒适度更高的SUV车型似乎是个最为合适的购置打算了。毕竟SUV车型有着更高的底盘，能够兼顾更多复杂地形，同时也有着更好的视野。而在近期上市的奇瑞星纪元 ET和日产探陆这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
SUV有7座不买5座，这是许多现代家庭做出的明智选择。随着生活水平的提高，我们的家庭结构也在发生变化，大部分家庭都拥有老人和孩子，这使得7座SUV的需求日益增加。每逢节假日或休闲时光，我们可以驾驶7座SUV，载着父母、家人或朋友，一同踏上自驾游之旅，尽情享受大自然的美景。在选择7座SUV时，我们不仅要考虑它的实用性，还要关注其安全性和燃油经济性。今天，我将为您推荐三款安全省油、家人坐着也舒适的7座SUV。
今天说的这款车就是东风本田e:NS1。东风本田e:NS1是东风本田国内首款纯电车型！本田e:NS1外观前脸大气，车身涂装精致亮丽，车身造型宽大，特别是车头呈现出锐利的设计风格， 让人过目不忘，还是一眼能够让我们看到本田品牌常用的设计元素。东风本田e:NS1车长为4390毫米，轴距2米61，续航高达510公里，操控犀利加速迅猛，但是销量成绩惨不忍睹！
新能源已经成为大势，4月上半月新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过了燃油车，可见电动化已经成为大势，即便是合资品牌，也加快了电动化进程，不过自主已经占据先发优势，核心的三电系统、智能化都有出色表现，相比之下合资市场表现并不突出，也因此不少车型“以价换量”，比如以下4款长续航纯电SUV，不到20万就能买。
5月10日，乘联会发布的最新数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%，1-4月累计零售636.4万辆，同比增长8%。
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
随着消费升级，越来越多的用户开始将目光瞄向定位更加高端的中大型SUV，在这个领域，豪华品牌占据的比重相当高。事实上，除了一些相对“传统”的车型，为了满足日益丰富的消费需求，不少品牌都选择顺应潮流，推出了一些迎合市场的个性化车型。在往期的“日常实用性测试”中，我们曾测试过不少比较有特点的中大型SUV，本次挑选的四款对比车型分别为奔驰GLE AMG、雷克萨斯RX、极星Polestar 4以及路虎卫士。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，看看哪款车型的综合表现更好。
尽管曾经的合资品牌能够在国内市场上风光无限，但随着自主品牌在新能源市场上的持续发力，现在的合资品牌已经和自主品牌的差距进一步拉开距离。
汽车品牌里面，丰田就是代表代表着品质与信赖。然而，近年来丰田旗下的几款车型却频频遭到众多消费者质疑，感觉品牌形象不断呈下滑趋势。今天，大河和大家盘点下几款备受吐槽的代表车型，看看丰田近几年受客户吐槽的原因是不是事出有因。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
日前，一汽丰田公布了最新的销量成绩单。根据官方数据显示，一汽丰田2024年4月交付新车56536台，而2023年4月实现零售7.2万台。此外，一汽丰田表示全系车型100%实现智能化。
即便如今国产车迅速崛起，但是没有经过时间的考验，消费者们终究会不放心。所以在选车的时候，更多的还是愿意考虑合资车，毕竟口碑很明显。像本田丰田这样的老品牌在研发全新的燃油车的同时，也不忘推出新能源车，比如本田的e:NP1 极湃1，一款纯电小型SUV，被大家吹得天花乱坠，但销量却寥寥无几，那这款车到底如何呢？
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
空间方面那肯定是广汽丰田bZ4X的更大，虽然这两台车是竞品车型，但定位上广汽丰田bZ4X是中型SUV，大众ID.4则是紧凑型SUV，定位上还是隔着一个等级的。
今天我们来聊聊去年那些颜值超高的新车型吧!我得先声明一点,颜值固然重要,但实力同样不容忽视。就像明星一样,长得好看固然吸引眼球,但如果演技一塌糊涂,那也只能算是"花瓶"而已。所以,接下来我们不仅要欣赏这些新车的靓丽外表,也要看看它们的实力有多强悍。
说到新能源车型，可真是又低碳环保，又节约出行费用。表现这么出色的情况下，也难怪人们都开始对插混或是纯电动的款式动心了。比亚迪也是趁着这一波热潮，吸引了不少关注。但是其实广汽本田旗下也有一款车型在悄悄觉醒着，它就是广汽丰田铂智4X。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
随着近两年新能源新车型的推出，似乎除了品牌不同之外，大多数车型的内核同质化越来越高，大家都是“冰箱彩电大沙发”，大家都有3秒级的加速。为了卖的动车，各个车企也是使出了浑身解数，在今年的北京车展上推出了多款个性鲜明的新车，今天希文就带大家来盘一盘。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
虽然对于新能源汽车这个市场，咱们国产品牌还是比较有话语权的，这也是一个不争的事实，尤其是比亚迪这个新能源品牌可真是炙手可热的，不过合资品牌也有新能源的市场，像日系合资车丰田这个老品牌也是有纯电车型的，丰田bZ4X就是其中之一！
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
5年前，想要一台大五座SUV，30万预算在豪华BBA里智能拿到入门版，甚至在智能体验和全场景出行能力上还有缩水，现在，即便预算再压缩10万，也能在以高性能和长续航著称的领克选到不错的混动SUV，尤其是新版120长续航Plus，上市直接将门槛拉低至17.98万元，更吸引消费者注意。
自从领克EM-P超级增程电动方案打出名声，但凡有混动的细分市场，只要考虑到性价比、品质和实力，许多年轻消费者会优先考虑试试领克。而领克08 EM-P作为领克转型新能源赛道的首款战略车型，上市至今在20万级混动SUV赛道始终保持领先姿态，近期新款上市做出价格调整后，入门款直接17.98万元起，直面18万区间的中日混动SUV：比亚迪唐DM-i、本田CR-V。都是热门选手，这三款车也让不少消费者纠结到底怎么选？
4月17日，领克官宣领克08 EM-P120长续航Plus版正式上线，在原本的入门款价格上再次下调，17.98万元起售闯入18万区间，在一众SUV削尖脑袋闯入插混领域，积极发动价格战的状态来看，这一举动是明智的。
进入2024年，新能源汽车的竞争更加疯狂，一季度小米汽车入场，鲇鱼效应激穿多家车企开启新一轮竞争，不少品牌于4月推出各大改款车型或权益政策，力图获取消费者的关注。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
随着新能源品牌车型数量的增多，在同价位区间内也给了消费者越来越丰富的选择，其中SUV车型的战况可谓最为激烈，今天我们就为大家带来比亚迪唐DM与常青树汉兰达的对比，看看两车的实力和产品表现到底孰强孰弱。以下对比我们以26.98万的唐DM-i四驱战神版和26.88万的汉兰达两驱精英版5座为例。（简称唐DM-i和汉兰达）
奋斗了多年，终于可以给自己买一辆车了，看车看了也有一个多月了，我没有买车这么多要考虑的事情，在了解了之后，最后进入我的终极之选的只有缤智和元PLUS。本来元PLUS不在我的预算选择范围内，但是谁能想到他背刺老车主居然官方降价，但是这也超出了我的预算。
买车的决定,往往是一个既兴奋又充满挑战的过程。我曾一度对元PLUS一见倾心，它的时尚外观和炫酷内饰确实吸引了我。然而，随着对车辆性能的深入了解，我最终还是选择了性能更高的缤智，已经交付了定金。
买这个事也是此一时彼一时，我是真没想到这回买车还能去看看元PLUS，因为之前这车起售价都十三万多了，远超我的预算。没想到比亚迪来了一波官降，元PLUS降到11.98万，背刺老车主的同时却也让它进入了更多准车主的选择圈。选车选到最后，我是在元PLUS和缤智之间艰难的做选择，最终我放弃了曾让我“一见倾心”的元PLUS，选择了缤智，已经定车。
在目前的新能源汽车市场中，国产新能源车的受欢迎程度要更高一些，凭借丰富的配置、不错的产品力和亲民的价格收获了很多消费者的认可。但是我们在选择新能源车时，没必要因为价格、配置等因素执着国产品牌车型，因为很多合资品牌搭载的新能源车同样产品力出色、价格亲民，接下来要介绍的广汽丰田铂智4X，后排可当床、电池技术安全可靠，却仅卖15万多。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
