5月份一批新车扎堆上市,这也让许多准备入手新车的朋友陷入了迷茫中,不知道该作出怎样的选择。其中,不少消费者的预算都在15万-20万之间,而在这个价格区间的车型还真不少。但是,既要配置到位,又要动力不错,还要价格够香的车可就没有那么多了,而5月17日上市的领克07 EM-P就是其中之一,新车指导价为16.98万-18.98万,共有3款车型可选,另外,新车将于5月20日开启交付。
如果说领克08 EM-P的出现,让领克吃了个大血宝,那么动力总成一致,车机都用上Flyme Auto的领克07 EM-P上市,意义很明显,领克的销量,还想再冲一冲。
最近啊,新能源汽车市场可是火得不行,大家都想买辆新能源车尝尝鲜。这不,蔚来第二品牌乐道也推出了首款车型乐道L60,准备冲进20万到30万元的主流家庭用车市场。这价格,这定位,一看就是要跟那些老牌的新能源车抢饭碗啊!
汽车市场的内卷,对于消费者来说是一件好事,能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物,这两款车型的起步价都不足8万,却都是大厂打造的新能源车型,能够合法上绿牌,将新能源家轿的价格“打下来”了。那么,这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢?先别着急回答,让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
在当今这个电动轿车竞相绽放的时代,极氪007与智界S7的较量无疑成为了市场的焦点。本文将带您走进这场视觉与性能的双重盛宴,从不同维度剖析这两款车型的独特魅力。
2024年北京车展,可谓是热闹至极,车企领导者们“互相串门“,彻底带动了国产品牌的知名度和流量池,但对于用户而言,如何选到适合自己并且还诚意十足的产品,才是最重要的核心。
提到吉利旗下的领克,相信很多人首先会想到它个性的外观,具体来说就是它那张超有辨识度的前脸,深得年轻人的喜爱。为了响应新能源市场发展,领克相继推出多款EM-P混动车型,并即将推出首款纯电车领克ZERO。而在近日,领克又一混动车型——领克07 EM-P迎来上市,新车售价16.98-18.98万元,限时优惠6000元,优惠完最低仅需16.38万起。
新车 领克07 EM-P正式上市,共推出3款车型,售价区间16.98万-18.98万元。与此同时,新车还推出了大定锁单享6000元领享金,限时领享价区间为16.38万-18.38万元。新车将于5月20日正式开启交付。作为领克EM-P家族的首款中型轿车,新车基于CMA Evo架构打造,并采用全新都市对立美学设计语言,整体造型未来科技感十足。动力方面,该车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。
在2024年这个充满变革的年份里,上汽荣威以“荣卷风”放价大行动力证自主品牌国家队的实力,将一款具有里程创纪录的神车荣威D7 DMH强力推向市场。它不仅仅是一款车,更是一次对传统出行方式的颠覆与挑战。1962km超长续航的荣威D7 DMH,以及同系列的荣威D7 EV,正在重塑我们对新能源车的所有认知。
现在大部分家庭或年轻消费者在挑选纯电家轿时,大都会以10万级作为主要预算区间,而对于这购车与用车需求来说,无非就是想要在城市出行当中感受到更高的品质感与综合体验。可这价格又要实惠、品质又要高谈何容易?能够做到这两点兼容的车不多,而这里筛选出来的三款,或许能成为其中代表,这三款车就是五菱星光共创版(以下均称“星光”)、比亚迪秦PLUS荣耀版(以下均称“秦PLUS”)以及广汽埃安S MAX(以下均称“埃安S”)。从选择这类家轿车的目的出发,对于空间、智驾与三电,无疑是会排在前三的,我们也就从这三个角度,比一比这三款车型。
都说品牌,有着让世界更美好的力量。正如吉利汽车集团副总裁 陈政提到,原创,是品牌最大的刚需。正因为如此,刚刚过去的中国品牌日,再次将我们的目光聚焦在原创上。因此也让吉利刚刚全球首发的原型车银河星舰火出圈。银河星舰身上最大看点就是坚持原创设计,极具颠覆性变革的技术和审美,让世界看见中国的原创力量。并且,还要知道这款车不单单是一款原型车,它集结了吉利最新、最热、最强的造车科技和设计实力,向全世界展示了吉利这个“国产老大哥”的强大。当然,近日,吉利再次发力,推出了领克07 EM-P,从细节设计入手,致力于让每次出行都倍感精致,无论是遮阳、储物,还是充电、娱乐,吉利的设计让车内空间的每一寸都更有意义。
最近,刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车,预算25万左右,计划在宝马i3和小米SU7之间做选择,让我帮忙提提建议。
手握10万预算该如何买车,显然是汽车圈中老生常谈的问题了,放在5年前的合资车时代,大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及,当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时,考虑国产新能源车,比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么,这两款10万级的热门新能源家轿,谁更适合家用呢?
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场,一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势,带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的,莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版,两款车型都提供了插混与纯电双动力,并都以7.98万元的超低门槛上市,这场“价格战”里,这二位无疑是打得最响亮的。那么,在这两款车型当中,哪一款会是性价比更高的那一个呢?
以前,你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车,但现在进入“电比油低”的时代,咱们还有什么理由不选新能源?不要购置税,用车体验好,用车成本又低,不就是我们普通老百姓的省钱之选吗?不过,考虑到纯电车型有一定续航焦虑,除非是完全不考虑长途出行,所以,今天我们主要讨论混动车型,而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本,五菱星光共创版也有插电混动可选,正巧这两款车型的部分配置价格一致,接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
新能源车型的快速发展不仅带来了能源结构的转型,同时不同车型通过持续“内卷”,在价格方面也出现了相对较大的下行,尤其是当前燃油车,普遍降幅都在20%以上,大幅提升了家用场景购车的性价比。今天我们以成都地区为例,选择优惠后13.59万的深蓝SL03 135Plus荣耀版和13.89万的速腾300TSI DSG卓越版来进行对比。(以下简称深蓝SL03和速腾)
对于现阶段的很多普通消费者来说,增程电动车型无疑是非常好的选择,短途用电、长途用油,比普通燃油车能耗更低、更省钱,用户也不需要一下子“油转电”改变自己的驾驶习惯。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈,其中小鹏P7i鹏翼版在众多消费者的期待中上市,并带来了让人惊喜的价格——不到30万。这款人气高涨的车型,无论在品牌口碑、性价比还是性能上,都表现出了强劲的竞争力。本文将对小鹏P7i鹏翼版进行深入剖析,并与同级别车型小米SU7进行对比,看看哪款车更具优势。
提到MG,大家首先想到的一般都会是优雅的英伦范儿和与众不同的格调。作为汽车工业历史中难得的百年品牌,1924年在英国牛津诞生的MG已经走过了一个世纪。
大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,随着小米SU7的上市,我国新能源汽车市场又迎来了新一轮的洗牌,而吉利和小米之间既是友商,同时也是竞争对手,面对来势汹汹的小米SU7,吉利汽车也是做出了自己的回应,那就是针对旗下的极氪007新增了两款全新车型,其中就有后驱增强版。虽说是极氪007的入门车型,但是相比于现款车型不仅配置上有一定的提升,同时在价格上也与现款车型保持了一致,均为20.99万元,那么这款车型到底怎么样?对比SU7值不值得买?我们今天就来聊聊。系好安全带,咱们发车了~
辣椒汽车·购车参考:诞生于英国牛津的MG品牌,2024年迎来了它的百年诞辰。在这个重要的历史节点,MG品牌将以全新的姿态和创新的精神,在新的智电新能源时代焕发出新的活力。
近几年多品牌入局纯电轿车市场,20万-30万区间成为当下大热。日前,智己L6已正式上市,对于将目光集中在该领域的消费者,不免犯愁,智己L6、极氪007、小米SU7怎么选?
随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施,国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到,5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销,提升市场销量。
记住我的一句话,秦L就不是给那些原先关注秦PLUS的人准备的。如果您现在再看低配版的秦PLUS,那秦L这台车就跟你没什么关系了。秦L是给一些预算实在够不上汉DM-I的人准备的!秦L传闻12万起,其实这个定价可信度还是很高的。
凭借强劲的实力和亲民的价格,五菱星光PHEV在上市短短5个月时间内热销5.2万台,一举杀入15万内热销插混榜单,为了进一步抢占市场,五菱最近又推出了星光共创双车,不仅对PHEV版本进行优化升级,还以9.98万元入手门槛上市了星光EV版本,为消费者提供又一实惠的纯电之选,那么,星光EV实力如何?对比热门的秦PLUS EV,谁的性价比更高呢?话不多说,一起来瞅一瞅。
在自主品牌国家队的旗帜下,上汽荣威以其深厚的技术积累和市场洞察力,推出了颠覆性的荣威D7。这款车型不仅通过“荣卷风”放价大行动打响了国家队打响品质普及战的第一枪,也以1962km超长续航和9.08万起的竞争力价格向荣耀致敬。
据可靠信息,采用第五代混动技术的秦L大概率的是10.98万起,而奇瑞风云A8远航版是10.99万起,二者的价格区间是重叠的,我们比较一下,看看哪款车更有性价比。
进入5月,眼看2024年就走了一半了,上半年的车市可谓是大打价格战,那么下半年这样的趋势依然不会减弱,特别是油车领域,会为了生存不断降价和推新款,毕竟目前油车的优势之一就是价格了。
从达尔文2.0技术体系的发布,到北京车展两大顶流人物雷军、周鸿祎为极狐汽车站台打call。最近,向来低调的极狐品牌热度持续走高,甚至可以说是打破了“极狐汽车评测没输过,但流量没赢”这一尴尬现状,实现了口碑与流量的双丰收。
比亚迪刚刚给海洋系列的车型降完价,王朝系列的车型就又放出了大招 - 置换补贴!比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴,而海洋系列车型也不甘示弱,宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是,这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。就连咱们热爱的宋PLUS、海豹、海豚这些经典之作,也都能享受到高达10000元的补贴福利。你没看错,就是10000块钱哦!
近日我们通过相关渠道获取了深蓝L07的申报信息,这款车造型和尺寸与深蓝SL03都没有太大的差异,业内人士预测深蓝L07将成为深蓝SL03的改款+换名车型,新车有望在不久后上市,而目前深蓝SL03在终端有着较高的优惠力度,具体行情价如下:
现在提到10万级的新能源家轿,不少人都会想到比亚迪秦PLUS、五菱星光共创版这两款车型。其中,比亚迪秦PLUS一直是这个细分市场中的红人,上市多年来深受消费者的认可,如今推出荣耀版车型,还进一步降低了准入门槛。五菱星光共创版则是在今年北京车展中新上市的车型,和比亚迪秦PLUS一样有纯电、插混双动力,售价也十分亲民,上市以来市场热度同样不低。
纯电市场竞争激烈,车友也选择面临困扰。特斯拉Model 3可以说是纯电家轿领域当之无愧的人气之王,但这款车的空间、乘坐舒适度等不足很明显,所以会发现这款车并不适合所有人,尤其是家庭用户。而吉利银河E8作为一款纯电动轿车,可能更适合国内车友的需求。
如今,家庭用户购买10万级轿车,很多都会考虑新能源车型,这样动力足够,而且养车十分轻松。在该细分市场,有着很多代表性车型,其中 长安启源A05和五菱星光就是其中两款,那么,两款二选一,到底哪款更值得家庭用户考虑。
在新能源汽车领域,近年来自主品牌的发展势头愈发强劲,很多车主在买车时对于是选择合资品牌还是自主品牌有些摇摆不定,今天,我们就来聚焦两款热门混动车型——星瑞L智擎与凯美瑞双擎,看看在这场合资与国产的较量中,究竟谁能更胜一筹。
近几年,自主品牌在新能源领域发展的越来越好,产品力的提升,也让自主品牌在这个领域获得了不少的关注与信赖,与传统合资品牌展开了激烈的角逐。那么,对标合资品牌中的凯美瑞双擎,星瑞L智擎这款搭载全新混动系统的自主品牌是否更有优势呢?来看看合资与国产的碰撞,究竟谁能更胜一筹吧。
在混动车市场,日系一直都是独领风骚,尤其是凯美瑞双擎算的上是日系的当家花旦,然而这两年随着吉利在混动汽车市场的异军突起,日系车的独步天下的优势正在一步步丧失,尤其是在今年吉利推出星瑞L之后,凯美瑞双擎更是被全面赶超。
美国时间5月10日,极氪汽车正式登陆纽交所,这是吉利控股集团董事长李书福手上第十家上市公司,也是史上最快IPO的造车新势力,距离其成立仅仅过去三年时间。
国产车一发威真的没有合资车什么事儿,这两年吉利可谓是使出了看家本领,将所有的家底都拿出来。而它的目的就是为了给用户打造高性价比的家用轿车,今年吉利再放大招,重磅推出星瑞L,这辆车搭载的是吉利全新的混动系统,无论是在动力,油耗,续航,安全性,舒适度,各个方面都让日系混动车扛把子凯美瑞望其项背。
由于在新能源汽车产业发展过程中,插电式混合动力车型及增程式车型逐渐获得消费者青睐。本期为大家带来领克07 EM-P,一款插电式混合动力中型车。现已启动预售,预售价区间为18万元至21万元。该车型将于5月17日正式上市,拟竞争海豹DM-i、深蓝SL03等同类产品。此次领克07 EM-P的推出,有望为中型车市场竞争再添一把火。
在燃油车时代,70,80后如果想买B级轿车,大多数都只能选择帕萨特为首的合资B级车。但是在新能源时代,随着自主品牌新能源车的崛起,年轻消费者在购买B级轿车的时候有了更多的选择,其中比较热门的就是比亚迪海豹DM-i荣耀版。
今年的价格战和去年不同,去年还有时间和地区的限制,比如“12万的雪铁龙C6”转瞬即逝;今年的价格战堪称全时段、全方位,从春节假期后比亚迪两款荣耀版车型开始,特斯拉、理想、五菱、小鹏、埃安等品牌纷纷宣布调整价格或提供相应的补贴优惠,直至今时今日也没有消停的迹象。
比亚迪的海豹吧作为一款纯电动中型轿车,它的定位和价格都让人眼前一亮。虽然比亚迪海豹的价格相比国产燃油B级车来说确实偏高,但如果拿来和其他纯电动B级车型相比,它的价格就显得很有竞争力了。蔚来ET5和特斯拉Model 3的价格都比它更贵一些。不过,光看价格是不够的,我们还得考虑它的配置和技术实力。海豹可是采用了比亚迪自主研发的"刀片电池"、"扁线电机"和"电池车身一体化设计"等黑科技,在安全性、能量密度和续航里程等方面都有着不错的表现。所以从性价比的角度来看,海豹绝对是一款值得考虑的选择。