粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
在今年的北京车展上，当雷军串门长城展台人潮涌之时，我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量，越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后，走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
近日，长城汽车的董事长魏建军在某次会议上说“电动车在某种意义上，做纯越野是非常危险的。”难道传统的燃油硬派越野都是垃圾，新能源越野才是未来的发展方向？
电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距，尤其是在硬派SUV领域，以坦克品牌为例，借助新能源技术的加持，坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型，与此同时，普拉多也完成了换代，接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。（以下简称坦克700Hi4-T和普拉多）
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
如果你经常有着长途自驾或是露营等需求，那么一款空间宽大，乘坐舒适度更高的SUV车型似乎是个最为合适的购置打算了。毕竟SUV车型有着更高的底盘，能够兼顾更多复杂地形，同时也有着更好的视野。而在近期上市的奇瑞星纪元 ET和日产探陆这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
SUV有7座不买5座，这是许多现代家庭做出的明智选择。随着生活水平的提高，我们的家庭结构也在发生变化，大部分家庭都拥有老人和孩子，这使得7座SUV的需求日益增加。每逢节假日或休闲时光，我们可以驾驶7座SUV，载着父母、家人或朋友，一同踏上自驾游之旅，尽情享受大自然的美景。在选择7座SUV时，我们不仅要考虑它的实用性，还要关注其安全性和燃油经济性。今天，我将为您推荐三款安全省油、家人坐着也舒适的7座SUV。
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
曾几何时，丰田汉兰达在国内中型SUV市场销量非常火热，而如今，随着日系车的落寞，汉兰达也慢慢褪去光环了。而近日据了解，丰田计划打造全新汉兰达车型，这款新车为纯电版本，有望在2026年生产。另外，丰田还将打造一款大尺寸SUV，这款车可能就是兰德酷路泽Se概念车的量产版本了。
近期，星途揽月公布了购车福利，zuigao能优惠28000元，21万就能拿下顶配版车型。而常与星途揽月相提并论的汉兰达高配版要30多万元，高出了10多万，配置方面却不尽如人意。因此，依照同样价格选配置更高的，同样配置选价低的购车原则，星途揽月在安全、智慧、舒适方面都完全越级“吊打”汉兰达，让用户看到了满满诚意。
如果都是中大型硬派SUV，差了17、8万元到底有没有得比呢？特别是当我们在这样的对比中，还存在着插电与不插电的能源差异，谁更有可能取得优胜？现在我们所要看到的，就是硬派SUV市场中当前热度比较高的国产“王牌”坦克400 Hi4-T与日系越野的经典代表丰田普拉多。
2024款丰田普拉多在国内上市之后，关于其价高配置低，割韭菜的话题一直不断。作为丰田的得意之作，同时也是全球最受欢迎的中大型SUV之一，一汽丰田全新普拉多在国内的指导价为45.98-54.98万元，相较于早前停产的一汽丰田兰德酷路泽77.1万元的起售价来说，其实已经降了很多。
这两年，国内的越野车市场竞争非常的激烈。不仅是我们的自主越野老牌长城汽车一连推出了旗下众多的坦克品牌，就连专注于新能源汽车的比亚迪也推出了自己的越野品牌，开始向越野市场发起进攻。不得不说，这两年我们国内的SUV和越野车是真的火热，在年度的汽车销量总榜单上，SUV和越野车可谓是占据了很大的板块，这也使得越来越多的汽车品牌开始转向越野车的研究与开发了。
