雷克萨斯UX,起售价从26.78万近乎27万跌至最低18.58万。作为雷克萨斯旗下豪华紧凑型SUV,并没有给丰田带来巨额收益。不管是销量还是知名度都非常低,即使价格近乎“折腰”也无济于事,几百台甚至几十台的销量,惨不忍睹。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
众所周知国内汽车市场,虽然车型的种类较多,但是不可否认高端豪华车辆的市场份额非常吸引人,故而很多品牌在自身感觉强大了之后,也开始进军豪华汽车领域,作为日系三杰的丰田也不例外,引进了旗下豪华品牌雷克萨斯,作为二线豪华品牌雷克萨斯在bba的强大品牌力度下,也是处处碰壁即便有几款标杆车型,但是也有销量很惨的失败车型,就比如今天我们的主角雷克萨斯UX。
近日,雷克萨斯推出超过10万元的大幅降价措施,引发行业和消费者广泛关注,一时间雷克萨斯的品牌高端形象受到了挑战,有人认为是雷克萨斯的价格定位有问题,有人认为雷克萨斯在新能源汽车市场的竞争力不足。
4月车市真是够“热闹”,很多车企为了抢流量,纷纷在北京车展之前发布重磅新车,4月份,汽车厂家的活动此起彼伏,你方唱罢我登场,接连不断。这其中,包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场,压力传给同级对手。