MINI一推出,其个性化造型吸引了很多女性消费者,但为外观下单的同时,20万左右买辆三缸机1.5T,其实用性经得起时间推敲吗?所谓三思而后行,对比精致感旗鼓相当,但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后,我及时刹住了冲动付款的心,比起一时的喜欢,我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
澳洲汽车协会 持续公布最新真实世界的新车油耗测试报告,最新一批接受测试的 21 款车里,有 8 款车的油耗测试表现比实验室测试的要来得差,最差的车款甚至落差高达 3 成以上。
如今的华夏车市,已经进入了一个激烈的阶段,宝马奔驰奥迪这些曾经高不可攀的顶级豪华品牌,都被国产品牌和新能源车给冲击了,但销量依旧保持着稳定,毕竟人们对于豪华轿车的渴望并没有因此而减弱。
雷克萨斯UX,起售价从26.78万近乎27万跌至最低18.58万。作为雷克萨斯旗下豪华紧凑型SUV,并没有给丰田带来巨额收益。不管是销量还是知名度都非常低,即使价格近乎“折腰”也无济于事,几百台甚至几十台的销量,惨不忍睹。
众所周知国内汽车市场,虽然车型的种类较多,但是不可否认高端豪华车辆的市场份额非常吸引人,故而很多品牌在自身感觉强大了之后,也开始进军豪华汽车领域,作为日系三杰的丰田也不例外,引进了旗下豪华品牌雷克萨斯,作为二线豪华品牌雷克萨斯在bba的强大品牌力度下,也是处处碰壁即便有几款标杆车型,但是也有销量很惨的失败车型,就比如今天我们的主角雷克萨斯UX。
近日,雷克萨斯推出超过10万元的大幅降价措施,引发行业和消费者广泛关注,一时间雷克萨斯的品牌高端形象受到了挑战,有人认为是雷克萨斯的价格定位有问题,有人认为雷克萨斯在新能源汽车市场的竞争力不足。