“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点，加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日，环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店里大部分车型都有不同程度的优惠，优惠力度大部分在8万元-20万元之间，奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
近日， 上汽大众全新途观L PRO正式上市，新车基于MQB EVO智能数字架构打造，在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型，售价区间为23.68-26.68万元，同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
不到18万的宝马3系只是一道开胃菜，不要把它当成一次降价或者是清库存的操作。17万多基本接近这台车的真实价值，为什么说是基本接近？因为有个蓝天白云的标，允许这台车加一万，不然也就值个十五六万！
在当今汽车市场的紧凑型SUV细分领域中，捷达VS5与吉利缤越无疑是两大亮点，两者皆以亲民的价格、时尚的设计和均衡的性能吸引着众多家庭的目光。它们不仅在性价比上展开较量，更是在实用空间、智能科技、动力性能与越野能力上各显神通，试图在竞争激烈的市场中脱颖而出。全新捷达VS5全面升级，入门即高配，再踏新征途，售价:8.79万-12.19万元。无疑让全新捷达VS5成为了动力更丰富的选择，同时也注意到了市场对动力更新的需求。尤其是对比吉利缤越更加出色！
在审视捷达VS5这款车型时，其外观设计无疑向我们展示了年轻与活力的完美融合。高光版车型的前脸大灯设计不仅彰显了档次感，还巧妙地融入了一丝柔和之美，与之相辅的镶边设计则透露出一种竞技氛围，使得整辆车在霸气之余不失细腻。对比之下，吉利缤越则沿用了其标志性的动感元素，那狂放的进气格栅设计与专属的“S”运动标识，加之碳纤维后视镜装饰与双色车身的巧妙搭配，无疑让红与黑的经典配色激发出无尽的运动激情，直接触动着追求速度与时尚并重的年轻群体。
近年来，随着消费群体年轻化趋势的加剧，汽车市场中那些能够巧妙融合时尚元素与实用功能的SUV车型，成为了众人瞩目的焦点。在这一细分领域中，全新捷达VS5以其独特的魅力，正逐渐成为年轻人购车清单上的热门之选。在市场上，有两款车型面孔，深得消费者喜爱。一辆是全新捷达VS5，另一辆是竞品SUV吉利缤越。作为同级车型，往往会相互攀比。本文小编就带大家来看看这两款车型。谁是真正的性价比之王。
2年前的时候，东风标致408以“合资卷王”的姿态杀进了紧凑级阵营，10.57万的起售价格给到1.6T+6AT的动力总成，配置也还过得去，确实挺有杀伤力，一度将该车型的月销量拉升至4000台的水准。
在当今汽车市场，随着消费者需求的多元化，一款能够兼顾日常通勤与周末探险的SUV车型成为了众多购车者的首选。而在这个细分领域中，全新捷达VS5正以一种全新的姿态，展现出了超越同级的综合魅力，尤其在与吉利缤越的对比之下，其优势愈发显著。那么到底哪款车更符合我们年轻人的审美价值呢？
来自东北的张先生是第一次买车，考虑到环境因素，张先生决定入手一辆燃油车，张先生的买车预算在15万以内，这个价位可选车型很多，而张先生觉得名气大的品牌可靠性更高一些，在合资品牌中，大众汽车在国内的影响力不错，而国产品牌中，吉利汽车可以说是众多品牌中的佼佼者，张先生根据自己的预算，选择了吉利星瑞和大众朗逸这两款车，并进行了详细了解和试驾，但在开完吉利星瑞后再开大众朗逸时，他觉得这两者存在的差距很明显，但张先生选择的是两款价格非常接近的车型。
根据乘联会初步统计，过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆，同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆，同比增长36%，渗透率达到46.88%。
某垂直门户网站上热搜榜单第一名是“宝马i3被曝5折出售”，其实宝马i3的终端售价早就崩了，以售价在35.39万的i3 eDrive 35 L版本为例，网上能查到的最低价格是3月份在上海售出的一单，指导价的基础上优惠了18万多，裸车价格17万元整，购车全款17.73万元。
也就是两年前，一些激进的网友认为“卡罗拉也就值个7、8万”。现在，7、8万的卡罗拉他真的来了，但是你还愿意冲吗？还是已经开上7.98万的秦PLUS DM-i说：对不起，你降得太迟了！
转眼已进入高考时间，学子们全身心投入到这一重要时刻。而在豪华车阵营的竞争中，强如BBA们，每时每刻也都面临着如“高考”般的挑战。
近日，宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息，原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注，市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
《车矩阵》行业点评：国内车市现如今的竞争已呈“白热化”，车企不降价生存似乎都成了困难，消费者也变得聪明起来，对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型，在这个行业高度内卷的当下，除产品竞争力外，价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车，对于新能源车型来说卷的更为厉害，这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法，以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕，推出了诸多车型的限时优惠政策，嘴上没明说，实际上也是一种变相的降价，来积极面对国内极度内卷的车市。
新能源汽车是现在的主流趋势，宝马作为豪华汽车品牌的代表，在国内的认可度还是比较高的，为了迎合市场需求，宝马也陆续推出新能源汽车，但是在市场上的反馈并不是很理想，宝马i3拥有592km的纯电续航能力，零百加速时间仅需5.6秒，在同级车型中都已经达到了主流水平，可是销量一直上不去，特别是汽车价格战打响之后，对宝马i3的影响更大了，想要获得更多的用户，就必须加入这场价格战，目前宝马i3已经降价16.41万，入门车型价格为19.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车，不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本，刚刚上市的时候，就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击，也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间，但根据个人的走访调查，以成都地区为例，入门版本已经有了超15万的终端降幅，实际裸车成交价基本为20万左右，由此分析，结合宝马出品以及纯电B级车的身份，性价比还是挺高的。
近来的车圈，“王炸”级的折扣可谓是一个接一个。这不，上汽奥迪在前不久宣布，奥迪Q6开启最高6.6万元的限时礼遇活动，这可让手握四十来万购车预算的车迷们“炸了锅”。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错，并且在高端市场站稳脚，可还是有很多消费者更倾向合资品牌，而且得益于国产品牌势头凶猛，原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价，让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算，以往能买到合资中型SUV已经很不错了，但如今能够给你中大型SUV，像大众途昂就是很好例子，正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款，进一步提高性价比。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表，很多粉丝和朋友问我这个是不是真的，宝马已经“腰斩式”降价了吗？大家也知道我们做汽车媒体的，基本都是关注新车的动态，很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车，要么是到店跟销售推心置腹的聊了，把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧？为了解答大家的疑惑，也满足我自己的好奇心，特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了，这些降价基本属实！具体的我们一个一个来聊。
很多朋友在选择合资B级车的时候，往往都会将大众帕萨特以及丰田亚洲龙，放在考虑的范畴之内。前者作为德系阵营的老将，算是家喻户晓的代表，而后者作为一汽丰田的旗舰轿车，凭借大气动感的外观设计以及耐用的硬件质量，也在同级市场有着较足的话语权。那么将这两款车型放在一起对比的时候，究竟谁的表现更胜一筹呢？针对这一问题，下面小编就来和大家好好聊聊！
说到这次北京奔驰给A级开的天价优惠，我真有一种”亲儿子打老子”的感觉。作为奔驰品牌中最入门的车型，A级可以说是德国人对我们这些小市民最大的恩赐了。它的存在，让我们这些仰慕已久的奔驰粉丝，也能有机会亲自体验一把这个豪华品牌的内涵。
“开20万左右的国产新能源，没人知道你穷，但如果开20万左右的宝马，别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马，某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法：虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下，但大家可能还是会选择国产新能源，因为低价宝马不但无“里子”，也没“面子”。
近日，宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道，宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元，这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店，工作人员表示，虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头，但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
在豪华品牌SUV的产品序列中，每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言，车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母，还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型，Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型，也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
贾健旭、俞经民的“黄金组合”，已经带领上汽大众走过一年。他们履新之时，面对的是这家合资公司成立40年来前所未有的凶险局面——有电动化智能化大潮的冲击，更有中国车市前所未有的惨烈“价格战”。
新能源的颠覆还在继续，除了日系车全系降价，德系车也抗不住了，近日宝马纯电车型i3价格大跳水，入门版本裸车只需要17万多，比起之前上市时的价格，几乎打了对折。
在豪华汽车品牌中，各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如，奔驰的S级代表顶级，而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸，从中型到中大型，再到大型，每一个级别都有明确的尺寸划分。然而，奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试，推出了比Q7更大的Q6，打破了品牌内部和市场上的传统格局。
据媒体报道，市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是17万多，折扣力度非常大。
从2010年的途观，到2017年的途观L，再到2024年的途观L Pro，上汽大众一路创新，把最新的技术和最新的营销理念，都给予了这款国民神车。
最近，一则关于宝马i3价格狂降的新闻在网络上火了。原本标价35万的豪车，现在只要17.5万！就是这么狠！而且，听说去4S店还能再侃侃价，可能只要官方指导价的一半！这事儿一出，可把那些车友们激动坏了。
这两年来，汽车市场的竞争无疑是愈发白热化，骨折降价的更是不在少数，毕竟对于一些传统车企而言，提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日，“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议，微博上的相关阅读量已超过了8000万。
豪华品牌中大型SUV之间的竞争愈发激烈，不被眼花缭乱的产品所迷惑，选择一款适合自己的车型变得越来越重要。消费者是幸运的，曾经售价近百万的豪华中大型SUV，如今在40万-50万这个价位区间中便有多款明星产品可以选择，其中还有一款宝藏车型值得大家关注。
随着新能源汽车市场的飞速增长，我们看到了特斯拉、比亚迪这些新能源车企之间的激烈竞争。同时，传统豪华品牌BBA——奔驰、宝马、奥迪也开始了一场降价战。
新能源汽车发展越来越好，消费者对于新能源电动车的期待越来也高，再这样汽车市场不断更迭的时代，传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型，宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料，宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下，这一价格作为豪华品牌的电动车，对于消费者势必具有极大的吸引，此消息是否属实？来一探究竟吧。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
随着市场“价格战”的升级，豪华品牌研发的车型，在市场上的生存压力还是非常大的，即使从价格来看，现在的豪华车确实是在不断的妥协，不管是宝马、奥迪还是奔驰，为了稳定住市场局面，也不得不一次次让利，就拿今天我们一起唠的这款宝马X1来说，新车在大幅度跌价后，竞争力确实有了比较明显的提升。
俗话说，降价就是必杀技，不是你车卖的不够好，而是你的价格没给到位；作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3，在6月4日，#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜，引发热议。
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大，所以对于预算有限的我来说，非常适合家用。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后，立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑：“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么？！被腰斩成这样了，究竟啥情况？” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车，宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位，让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格，不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足，六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能，无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后，诸多产品都有不小的降价幅度，哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型，相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
近期,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车企对旗下新能源车型的大幅降价,引发了汽车圈内外广泛关注和热议。从原价30多万元的新能源车型降至20万元左右,折扣力度之大,让不少消费者大呼"五折马"实在太"香"了。
