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在竞争激烈的汽车市场中，日产逍客以其独特的魅力脱颖而出，成为众多消费者心仪的城市 SUV 车型。自 2008 年在中国上市以来，逍客凭借时尚的外观、舒适的驾乘体验和出色的性价比，赢得了广泛的市场认可，历经多次升级换代，始终保持着强大的竞争力。
10.98万起的价格，紧凑型SUV的定位+智驾，并且还是丰田标。没错，说的就是广汽丰田在不久前上市的铂智3X，看到以上关键词，很多人都觉得非常值，但为什么这款车依旧不值得买呢？别急，今天就来和大家聊聊这款车。
随着汽车的不断进化与升级，人们对于车辆智能配置的依赖程度越来越高，就比如360度全景影像，它在为驾驶者提供全方位、无死角高清视野的同时，不仅大大提升了行车或是倒车的安全性和便利性，而且有时候还能够为用户节省大把的时间。再比如带有激光雷达的高阶智驾辅助功能，它甚至比驾驶员的眼睛更好使，有效探测距离长达200米以上，在引领智驾领航的同时，还可以第一时间感知前方危险，关键时刻协同主动避让或是主动刹车功能，可有效避免车祸事故的发生。因此，搭载激光雷达的车型，就成为了越来越多消费者在购车时首要考虑的对象。当然，由于激光雷达自身的成本较高，通常导致整车价格也有着不菲的表现。
在当下的国内汽车市场，国产车越来越贵，合资车却越来越便宜，原因很简单，因为国产车的产品力、口碑、品牌力相比较十年前不可同日而语，以前，各大车企的造车思路都是从合资那儿淘换一套过时的三大件，甚至是生产线，既没有研发成本，也没有铺设生产线的成本，前期最大的成本可能就是地皮加厂房，车子的价格当然会很低。
在“卷配置、拼参数”的车市江湖，广汽本田却用27年时光熬制出一碗“长期主义养生汤”，皓影成为中型SUV市场价值保鲜的教科书。皓影同时满足强劲澎湃动力、纯电丝滑操控和好品质高保值的全能型选手，让我们一探究竟。
12万出头，能买到2021年的本田CR-V？听起来很不可思议，对吧？这价格，比新车直接打了六折！最近，一辆黑色两驱的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版出现在二手车市场，4.7万公里的里程，两次过户记录，12.38万的报价，瞬间引爆了讨论。捡漏？陷阱？一时之间众说纷纭。今天，咱们就好好聊聊这辆“真香”还是“有坑”的二手CR-V。
进入2月，广汽丰田面对日益激烈的市场形势，迅速拿出自己的诚意。针对旗下锋兰达、威兰达开启“一口价”模式，起售价分别低至8.98万、12.98万，来到同级国产SUV价格区间，勾起了大量用户的兴趣，其中就有准备入手锋兰达的人，今天咱们就来看看它的降价是否有诚意？锋兰达到底值得入手吗？
清晨的第一缕阳光，下午茶时光一杯醇香的咖啡，女神节收到的一束鲜花......生活中总有一些小确幸，让我们在忙碌与喧嚣中享受到内心的平静和幸福。能够带来小确幸的，也可以是一台知心达意的座驾，比如广汽本田皓影，正是通过满满的细节，让人不止于节日，而是每一日都能享受小确幸。
女神节来啦！对于现代女性而言，开车已经成为一项基本技能，选车也是重要课题。有些车企将“呆萌、小巧”作为女性座驾的关键词，这其实是一种偏差认知。事实上，无论男女车主，在颜值、空间、性能、品质等诸多方面，都有着一致追求。对于每一位在生活中扮演多重角色、拥有非凡驾驭能力的女神来说，家里有台全场景宝藏座驾皓影，就能实现所有的出行“愿望清单”。
最近在国内汽车市场中，SUV车型呈炙手可热的存在状态，正如“选择比努力更重要”这句歌词用在买车上那般合适，哈弗F7作为哈弗品牌当家花旦自上市起便备受关注。而哈弗品牌身为国产SUV领军者其旗下车型遍布各细分市场，只是从早期高价到如今的停产，哈弗F7命运满是起起伏伏。
一个很不丰田的定价，一辆很不丰田的丰田车，一场很不丰田的丰田发布会，然后不出意料的，这辆丰田车在上市之后，立马成为全网的焦点！
如今的汽车江湖，那叫一个风云变幻！中国新能源汽车市场早就鸟枪换炮，再也不是当年任人拿捏的“技术软柿子”。现在国产车可太猛了，激光雷达咔咔往上装，城市 NOA 都成了基本操作。这可把传统合资车企搞得焦头烂额，继续引进“全球车”吧，在中国根本玩不转；自己从零开始研发，又只能望尘莫及。但是，广汽丰田这位合资老牌选手直接亮出了它的新杀招。
行业分析：不知从何时起，高阶智驾这个全新的概念被植入汽车车机系统，具有L2+及以上级别的智能驾驶辅助系统成为消费者选购新车的一个必配，终端店的销售也莫辞辛劳大费口舌给客户推销所谓的高阶智驾系统，似乎这个系统就是一个推动汽车行业发展的很大抓手，尤其被车企广泛推广，这里有著名的理想AD MAX、华为ADS、比亚迪的天神之眼等等，而被用户期待的特斯拉FSD系统也已在华落地，这场由新能源首先发起的搭载高阶智驾系统的“革命性”进程无不例外的蔓延到整个汽车领域。广大 消费者也被这个高科技的技术所折服，市场上似乎有了一种没有配备高阶智驾的车是不会有长足发展甚至卖不动的迹象。2025年初多款曝光上市的合资品牌新车“紧追慢赶”纷纷选择搭载高阶智驾系统欲与新能源车型拼市场，今年或已成为合资品牌崛起的元年？
