2024年中国新能源依然保持着高速增长的态势，相关专家预测在今年我国新能源汽车产销将达到1300万辆，其中 10-15 万元价位的 A 级车与 B 级轿车将成为市场的关键增量。而在这一细分市场五菱星光在去年上市之后就迎来了热销，而在前不久五菱星光EV也正式上市了。上市之前，我有幸在成都参加了一场五菱星光EV的试驾会。在试驾过程中，我深刻感受到了五菱星光EV带来的全新驾驶体验。这款车型独特的设计和良好的性能也吸引了众多消费者的关注，下面我就带大家一起体验感受一下。
年初，秦PLUS EV推出了荣耀版车型，将价格从12.98万直降到了10.98万起，相比埃安S低了整整3万，比几何A也便宜了3.4万，堪称紧凑型纯电家轿市场的卷王之王。
较早时间前在北京车展，五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。
自从五菱迈入新能源汽车领域，就始终坚守着“为人民造车”的核心理念，接连推出了多款贴近大众的优质车型。其中，首推的家用车型五菱星光，一上市便迅速走红。其中五菱星光PHEV版上市5个月以来，累计销量达52000辆，位居15万内插电式混动轿车榜前3。而纯电版的五菱星光也刚刚在北京车展上正式亮相并上市。今天就让我们来一睹五菱星光纯电版的风采吧。
10多年前买车时手握15万元的预算，当时以为自己有着充足的选择余地，跑完一圈4S店，我才发现只能买到中配的大众朗逸，也就是那款1.6L加自动挡配置，或者购买雪佛兰科鲁兹1.4T中配车型。选择合资品牌，只能买到紧凑型三厢轿车。想要购买B级车根本没戏，那时我们自主品牌普遍还没有发展，所以基本没有太多的选择，最后选择了大众朗逸。
今天说的这款车就是上汽名爵MG7。MG品牌诞生于1924年，是英国汽车工业的开创者，对全球汽车发展有着举足轻重的推动作用。2023年3月，上汽名爵MG7正式上市，MG7是名爵黑标品牌下的首款车型，定位于中型轿车，堪称为全球颜值“天花板”，配大溜背+电尾，还拥有1.5T和2.0T两款发动机，售价11.98-16.98万元。
前段时间我试驾了五菱星光插混版，这次试驾的是五菱星光纯电版，新车同样是基于天舆架构D平台打造，该平台还支持增程技术。有句话说“人民需要什么，五菱就造什么。”如果你需要一款增程版的星光是不是可以跟厂商提呢？这个问题我们后续再聊，星光纯电版是今天的主角，今天我们来好好的试一下。
4月11日，五菱星光纯电版正式开启了预售，预售价格10.98-11.98万起，它展现出了十足的性价比。此前，五菱星光插混版给我们留下了很深刻的印象，而且它在A级轿车当中绝对是一款“鲶鱼”级的存在，表现非常的全面，所以我对五菱星光纯电版的期待值也非常高。
去年12月份上市以来，五菱星光PHEV备受用户青睐，仅用3个多月就卖出5万多台。如今为了进一步提升竞争力，上汽通用五菱带来了全新五菱星光，新车诞生于全新天舆架构，包含2024款PHEV与全新EV版本，并开启了试驾活动，今天咱们就来好好聊一聊两款车的表现。
五菱星光插混版的热销让消费者对于其纯电版有了更多的期待。如今，五菱星光的纯电版终于来了，同时 2024款插混版也同步更新，今天，我通过简单的试驾来和大家分享一下五菱星光纯电版和2024款插混版的真实表现。
自五菱进入新能源领域以来，依然践行着“为人民造车”的理念，推出多款亲民好车，首款家轿——五菱星光也是一炮而红，深受用户喜爱。基于热烈的市场反馈，五菱顺应大众需求推出了星光EV，以及2024款星光PHEV。据悉，星光EV版将在4月25日正式上市，在此之前，两款全新星光车型已经开启试驾，下面就来瞧一瞧。
提起奔腾B70，它不仅是为数不多的自主品牌B级车之一，也是一款有传承的车型。自2006年第一代车型上市，到如今历时18年四代进化，先后取得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量最高等荣誉。奔腾B70不断升级的背后是一汽奔腾对于“国民好车”的不断探索。本次活动，我们将与第四代奔腾B70一起深入中原腹地，寻找山川河流里的奔腾精神，感受国民好车的品质魅力。
最近一段时间，小米SU7成了车圈当红炸子鸡，凭借入门5秒级加速、拉风的轿跑造型和高阶驾驶辅助，让很多小伙伴对这款车很有兴趣。不过虽然小米SU7产品力优秀、性价比高，但还是有一些小伙伴更喜欢燃油车产品，这就让人非常纠结了！如果有一款车，能结合小米SU7的核心优势，还是一辆燃油车，那就太好了……
