寒蝉渐鸣，随着中考的结束，“暑假”旅游热潮悄然而至。夏季出游的最佳方式当然是“亲水”。愉快地玩水不仅可以去大型水上公园，还可以去海滩欣赏海浪和阳光，去湖边野餐和露营，让全家一起享受夏天的快乐。如果你想让一家多口出去任性，没有宽敞的车，你怎么能驾驭MPV？瑞风RF8是夏季出游的理想工具。
哟吼，各位喜欢自驾游的小伙伴们，今儿我要给你们安利一款我新发现的自驾游神器——传祺M8大师超级混动版！不是吹牛，这车真心是咱自驾游党的福音啊！
近些年广汽传祺通过M8和M6两款车型的热销，在MPV领域占据了一席之地。向新能源转型之时，MPV理所当然成了主力，所以去年广汽传祺的E9和E8先后上市，尤其是传祺E8：中型MPV、定位家用、插电混动、20万元级别，像是MPV市场的搅局者。
在如今的汽车市场当中，MPV逐渐成为了新兴的热门车型，成为越来越多家庭用户的首选。这种转变不仅仅是对车型功能的重新认知，更是对家庭出行方式的一种深刻反思。传祺新能源E8恰好在此时应允而生，凭借其独特的时尚外观、宽敞空间、智能科技，以及最重要的插电混动技术，在中型MPV市场中脱颖而出，成为了家庭只选一台车的理想之选。今天咱们就从使用体验上聊聊，这台车到底是如何准确拿捏的消费者所需。
前不久笔者去了一趟香港，发现了一件很有趣的事情，川流不息的香港街头巷尾，包括海港城临海的露天停车场，都多了很多上汽大通MAXUS大家9的身影，而几年前的香港，还多是丰田埃尔法、威尔法等日系MPV。大家9在去年7月进入香港市场，不到三个月的时间便收获了超500辆的销量，成为当地单月销量最高的中国品牌MPV，且今年前4个月，大家9已经超越日系MPV，成为香港MPV细分市场的销量冠军。要知道，目前很多香港明星都已经用上了右舵的大家9，王祖蓝、陈豪、陈百祥等都是大家9的车主。
从2022年开始，MPV市场便进入了高速发展期，国产MPV相继崛起，合资品牌不再占据主导地位。与此同时，上汽大通MAXUS的“大家”新能源品牌正式发布，并先后推出了大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭豪华电动MPV”大家7、“大家庭舒适电动MPV”大家5等车型，在中国香港以及海外高端发达市场都取得了不错的成绩。
随着二胎、三胎政策的开放，以及国内家庭生活水平的提高，用户对于全家出行的场景需求日益增长，对出行品质提出了更高要求，所以传统的五座车型无法再满足用户需求，而最为契合用户需求的当属MPV车型。而各大汽车厂家看准了这一市场机遇，纷纷入局。近年来，这一细分市场诞生了传祺E9、腾势D9、岚图梦想家、极氪009、理想MEGA、魏牌高山等多款MPV车型，推动市场发展的同时，也开启了MPV“内卷”时代。
在北京街头，上汽大通大家9（MIFA 9）和G90的出现频率不低，它的气场和定位、尺寸、配置，都符合城市对应的用户需求，售价更是有着不错的性价比。别看上汽大通在北京的经销商店都位于五环以外且店面数量屈指可数，提供上门试驾的这项服务却拉近了品牌与潜在用户的距离，这也促成了高成交率。
在当今社会，SUV车型凭借其出色的性能和宽敞的空间，逐渐成为家庭出行的首选。今天，我们将为您带来一款超舒适智能6座SUV的试驾报告，为您揭示这款车型的独特魅力。
长沙，这座融合了历史韵味与现代活力的城市，为上汽大通MAXUS“大家”系超混版的试驾体验提供了绝佳的舞台。在长沙的街头巷尾，试驾者得以亲身体验这两款车型所带来的创新科技与卓越性能。
过去一段时间，国内混动MPV市场主要推出的都是插电式混动MPV，油电混动MPV的主要选择还集中在以丰田赛那、本田奥德赛为主的日系MPV上。作为国内MPV车型的“专业户”，传祺刚刚推出的M8超级混动版尺寸更大、舒适性更出色、价格却只要26.68万，关于它的详细试驾体验，欢迎观看下方视频。
2024年，MPV市场快速扩张，并且在腾势D9 DM-i、别克GL8 PHEV等车型的带领下，这一市场快速切换到了新能源赛道。
经常有人说MPV是车市新增长点，但实际上看从去年到现在MPV车型的市占率一直很平稳，也就只有4%多一点，而且主力基本都在25万以上，腾势D9，GL8，赛纳两兄弟，宜家宜商。如果只是想家用，20万预算，能看的只有传祺的几款车还有奥德赛了，若想要插混，那就只有传祺E8了。无论是价位还是车型，其实这个细分市场都不应该算是特别冷门的市场吧，现阶段就真的没什么可选的余地，上汽大通新发的大家7超混算一个。
“中国造”在海外“越测越勇”，“中国大通”再拿“全球五星”顶级认证！近日，最新一期的2024年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会，以下简称“Euro NCAP”）安全碰撞测试成绩公布，上汽大通MAXUS旗下“大家庭豪华电动MPV”大家7高分通过五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV，强力刷新自身及行业新纪录。大家7携手大家9，已经占据了Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的第一和第二，成为了全球汽车市场上的“五星标杆”。
近两年，凭借豪爽好客以及自带幽默属性的地域特性，东北地区吸引了无数游客前来打卡；可同样受到“东北这嘎达”特殊的环境因素影响，本来以豪爽著称的东北用户却在选车问题上展现出了截然不同的“双重人格”。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
在汽车行业向电动化、智能化转型的浪潮下，MPV车型也迎来了新的发展机遇。近日，我们试驾了一款备受关注的全新智电舒享大平层——传祺新能源E8，传祺新能源E8售价：20.98万元-23.58万元，它不仅拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，还搭载了一系列先进的科技配置，为用户带来了全新的驾乘体验。
老百姓买车的时候自然要考虑实惠一些。说实话,丰田阿尔法和别克GL8这些高端MPV车型虽然很不错,但对我们普通老百姓来说,价格实在太高了。不过,我最近发现了一款相对良心的商务车,就是传祺M8，目前这款车下调很多，而且综合产品力不错，颜值高，动力强，关键空间还很大，非常适合多胎家庭。
预算20-30万左右，想入手一辆省油耐用且适合家用的MPV，不少朋友都会想到出自本田之手的奥德赛。作为同级别的经典车型，奥德赛自从上市以来，就很好站稳了脚步，更是有着奶爸专属座驾的外号。今天小编就来解读一下2024款奥德赛的产品力表现如何？下面一起来看看吧！
5月26日，以“全家人的露营季”为主题的腾势中部战区全新车型试驾体验营长沙站在长沙鸭嘴魔方宿野露营地隆重举行。通过本次试乘试驾活动，充分感受腾势旗下两款新车型：2024款腾势D9和全新腾势N7带来的豪华舒适的驾乘体验。
前几天去试驾了库斯途。我就说说内饰，浅色内饰，看着清爽，方向盘造型比胜达好看啊。库斯途驾驶感受和胜达很像，毕竟相同 的动力系统，让人难决策，多媒体大屏，但是牛B的在后面，中央多媒体大屏可以控制第二排座椅的角度和姿势，孩子如果在第二排 睡着，可以悄悄的调整坐姿，和开启加热 ，这也是我开过的MPV里面最贴心的一个配置，无论是奥德赛还是公司的GL8 653T那个配 置，360环影，对于一款MPV车型确实很有必要！
5月26日，长沙天气晴空万里，腾势品牌在长沙鸭嘴魔方宿野露营地举办了一场别开生面的道路试驾活动，展示了其旗下两款新车型：2024款腾势D9和焕新N7。这次活动不仅向公众展示了腾势最新的技术和设计，还通过实际驾驶体验，让参与者亲身感受到了腾势车辆的卓越性能和舒适驾乘体验。
开售前的盲定订单就超过2万辆，上市半年后，销量却变成了两千多台。虽然在MPV销量排行榜上，传祺E8还在前十位置，但和之前的预期比，它明显是差了很多。
腾势品牌在今年推出了新款腾势N7和D9，其中新推出的全新腾势N7共有四款车型配置，指导价23.98万元-32.98万元，在此前630km以及702km车型的基础之上，新增了一款550km车型，同时在设计细节、空气悬挂、车内配置等方面也进行了不少升级。
以前怕电车充电麻烦,油车油费太贵,现在我遇到了可油可电的传祺新能源E8,这些烦恼全都没了,而且传祺E8的智能化程度很高,我特别喜欢。
好嘞老铁们，狗哥我今天给大家爆个重磅消息！最近大通旗下有一款中型MPV叫G70，卖14.98万起价却配置天花乱坠，外观漂亮的一塌糊涂，怎么看都比奥德赛顺眼多了，这性价比也太高了吧？
