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随着消费者需求的变化，时下SUV车型第二排座椅表现也越来越“卷”，不少SUV车型在第二排的表现上，已经直逼不少传统的MPV车。像新款凯迪拉克XT6，就是针对外观和第二排座椅进行了优化，其中第二排座椅的优化是这次产品升级的重点，相信也是不少消费者看中的卖点。我们这次则再次体验凯迪拉克XT6，并将重点放到第二排的表现上，并且进一步了解后排座椅背后的设计和相关的技术。
在当今这个竞争激烈的汽车市场，豪华SUV犹如繁星般争相闪耀。许多消费者在追求豪华的同时，也意识到价格的负担可能让他们的选择变得复杂不已。于是问题来了：当你不是名牌追随者，想要一款集豪华、舒适与实用于一身的SUV时，凯迪拉克XT5能否成为你的救星？
在豪华中大型轿车的领域，BBA（宝马、奔驰和奥迪）无疑是众多消费者心中不可撼动的王者。这三大品牌以其卓越的品牌影响力、出色的工艺和强大的性能，一直以来都占据着市场的绝对优势。在这样的竞争格局中，有一款车却令人刮目相看，它就是凯迪拉克CT6。虽然凯迪拉克并不是众多消费者首选的豪华品牌，但CT6的独特设计、动力配置和科技配置，正逐渐吸引着更多的眼球。这引发了一个不争的事实：凯迪拉克CT6能否在BBA的压制下，崭露头角，成为另一个众所周知的豪华轿车选择？
别克GL8家族在新能源市场有陆尊PHEV，上市后一度供不应求。但对家庭用户来说，35.99万的起步价不算低。所以别克推出了GL8陆尚，它比陆上公务舱多了真龙插混系统，同时设计和品质也全面升级，有能力和比亚迪夏、传祺E9争夺30万级新能源MPV市场。
“豪华”，这个词儿，现在听起来是不是有点儿腻？油腻的“壕”气冲天，还是老掉牙的“贵族血统”，总感觉跟咱老百姓的生活隔着一层。说实话，以前我也觉得豪华车就是堆料，比谁的皮革更软，比谁的木头更真。但最近试驾了新款林肯航海家Nautilus之后，我发现自己可能错了。难道豪华的定义，真的要变天了？
如果你看得起二线豪车品牌，那么林肯飞行家更有性价比了。动力的输出和宝马X5一样强大，同样配备的是3.0T引擎，但是林肯飞行家售价要比宝马X5的3.0T六缸引擎便宜19万，因为宝马X5的3.0T售价在70万元。如果我们抛弃品牌价值，林肯飞行家的性价比更高了。
好了，今儿就唠到这儿。老铁们觉得冒险家咋样？有没有已经入手的？欢迎评论区交流！要是你们当地价格比老王说的还低，赶紧爆料，咱一起薅4S店的羊毛！
2025款凯迪拉克XT5的油耗表现如何？一句话总结：“油老虎”变身“油猫”，既豪华又省油。 官方数据显示，全新XT5的WLTC综合油耗低至8.33L/100km，而真实车主反馈市区油耗约10L左右，高速可低至7L，综合表现稳居中上水平。配合48V轻混、闭缸技术等黑科技，这款美式豪华SUV用实际行动证明——豪华≠高油耗。
如果你预算在40万左右，又想要一辆原厂即巅峰、无需折腾的硬派越野车，那么福特烈马荒地版一定值得重点考虑。在目前福特烈马在售的各个版本中，对于绝大多数用户来说，荒地版才是更务实、更有性价比的选择。今天，我们来聊聊为什么荒地版才是那个最适合大多数人的越野神器？
2025年3月31日，在上海新沪商联合会第五届第一次会员代表大会暨新沪商高质量发展大会上，别克世纪CENTURY荣膺“新沪商企业家首选车型”。这也是继2022年荣获“最受企业家欢迎车型”之后，别克世纪CENTURY再次获得商界精英群体的重磅褒奖。
各位还记得是从何时起，国内MPV市场成为众多品牌的必争之地呢？在此前很长一段时间里，MPV这个市场一直是由合资品牌把控，比如说商务用途多一些就选别克GL8，如若是家用为主且预算不是特别充足，本田艾力绅和奥德赛也是不错推荐。而随着国产品牌不断发力，尤其是在传祺M8、腾势D9等车型上市后，凭借着亲民价格和更出色的驾乘品质赢得了消费者认可，所以我们才见到别克GL8这一标杆迎来换代升级。
克蒂怪兽SV7巴哈版最近刷屏了，这辆贴着“硬核越野”和“奢华定制”标签的新车，价格直接飙到60多万，比原型车福特烈马Bronco贵了一倍还多。这车到底有哪些亮点，值不值得这个价，咱们就来说道说道。
近几年豪车的市场占有率越来越大，美式豪华的代表之一林肯以豪华SUV吸引了不少消费者，而最近汽车市场最大的热点是美式豪华的另一位代表——原装进口的JEEP大切诺基4xe“限时一口价34.9万元起”，这在当年可要卖到60多万元啊，那可是多年前一群爱玩又低调、又有钱哥们的首选，如今这价格真是让人心动。
在如今竞争激烈的汽车市场，特别是在新能源车迅速崛起的大背景下，消费者对汽车的耐久性和可靠性提出了更高的要求。这并不仅仅是品牌宣传所能涵盖的，真正的考验在于那些数以万计的真实行驶和使用状况。但在这个一切以技术和智能化为主导的时代，是否还有消费者在乎汽车的“耐久性”呢？
在越野爱好者的圈子里，福特烈马一直是备受瞩目的存在。而进口版与国产版的福特烈马，一个带着原汁原味的国际范儿，一个更贴合本土需求，这不禁让大家心中泛起疑惑：福特烈马进口国产哪个好？国产福特烈马墨钻系列的推出，以其独特的魅力闯入大众视野，在越野领域掀起了新的波澜。
在豪华品牌中型车市场中，大家没必要仅盯着宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级看，因为性价比真的不高。对于年轻来说，买车肯定是要花小钱办大事。今天我们要聊的是凯迪拉克CT5，厂商指导价29.99-34.59万元，目前市场优惠8万元左右。凯迪拉克CT5以其独特的设计、丰富的配置和出色的动力表现，成为了许多年轻消费者的关注焦点。对于追求个性、注重驾驶体验的年轻人来说，CT5是个不错的选择。
你相信吗？一辆车长超过五米二，豪华感堪比奔驰S级，配置丰富到令人咋舌，关键是价格还不到三十万的豪华轿车，竟然卖不动！这听起来像个笑话，但它真实地发生在凯迪拉克CT6身上。它像是豪华车市场里一个特立独行的隐士，明明拥有着令人心动的配置和价格，却在销量上遭遇了尴尬的滑铁卢。这究竟是为什么？是市场看走了眼，还是凯迪拉克自己“玩脱”了？
在越野车的领域中，JEEP 牧马人一直以来都占据着重要的地位。然而，如今福特烈马的出现，以其独特的魅力和强大的性能，大有全面接替牧马人的势头。
