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近期小米SU7交通事故引发广泛关注。事故中车辆以116km/h速度开启NOA智能辅助驾驶时，系统因过晚检测施工路障（仅提前2秒警报），驾驶员紧急接管后仍以97km/h高速撞击水泥护栏，导致车辆起火并造成三人死亡。这一事件既暴露了智能驾驶技术的局限性，也引发行业对"主动安全与被动安全协同发展"的深度思考。
随着生育政策的全面开放，中国二胎家庭显著增多。而对于多人口家庭来说，常规的5座车有些不够用，而需求驱动市场，近年中国市场涌现一大波7座车，但很多7座车的价格不太友好，尤其20万左右、空间足还具备稳定品质的更是稀缺品。
在寒冷的冬日清晨，你坐在车里，双手紧握着方向盘，却感受不到一丝温暖。那种刺骨的寒冷，仿佛能穿透指尖，直达心底。你试图搓搓手，哈口气，但这一切都只是徒劳。这样的场景，相信很多北方司机都深有体会。每当这个时候，你是否会羡慕那些坐在温暖的车里，轻松驾驶的车主呢？而今天，我要给大家介绍的，就是凯迪拉克XT4改款车型，它新增的方向盘加热功能，真的是绝了，让你在寒冷的冬日里也能感受到如春的温暖。
在汽车的世界里，很多车主都有这样的烦恼：自己的车开久了，总觉得外观有点单调，想改变一下却无从下手。特别是对于年轻人来说，千篇一律的车身外观就像一件穿了很久的旧衣服，怎么都觉得少了点个性。这时候，要是能让自己的车子在外观上有独特的表达就好了，就像给自己量身定制一件潮流的衣服。
最近家里打算换车，预算 30 万左右，目标是大七座 SUV。父母同住，还有俩孩子，周末经常要全家出动，五座车实在挤不下。本来考虑过电车，现在是租车位，没有家充的条件，考虑到日常充电需要去外面排队充，太麻烦了而且我们家自驾也多，电车使用场景有局限，只能作罢。逛了一圈 4S 店，初步锁定了三款车：途昂 Pro、汉兰达双擎和锐界 L混动。纠结了半个月，分享点真实体验，求大家帮忙参考。
在豪华中型车市场这片竞争激烈的蓝海中，林肯品牌以其独特的产品魅力和前瞻性的市场策略，始终保持着强劲的竞争力。而今，随着旗下林肯Z车型限时优惠政策的推出，限时一口价18.88万元起，还可享至高5年整车质保。通过限时优惠，林肯Z不仅降低了购车门槛，更让更多消费者有机会体验到其卓越的产品性能和设计魅力。下面就让我们再来回味一下这款林肯品牌旗下的明星车型——林肯Z。
如果你预算在40万左右，又想要一辆原厂即巅峰、无需折腾的硬派越野车，那么福特烈马荒地版一定值得重点考虑。在目前福特烈马在售的各个版本中，对于绝大多数用户来说，荒地版才是更务实、更有性价比的选择。今天，我们来聊聊为什么荒地版才是那个最适合大多数人的越野神器？
各位还记得是从何时起，国内MPV市场成为众多品牌的必争之地呢？在此前很长一段时间里，MPV这个市场一直是由合资品牌把控，比如说商务用途多一些就选别克GL8，如若是家用为主且预算不是特别充足，本田艾力绅和奥德赛也是不错推荐。而随着国产品牌不断发力，尤其是在传祺M8、腾势D9等车型上市后，凭借着亲民价格和更出色的驾乘品质赢得了消费者认可，所以我们才见到别克GL8这一标杆迎来换代升级。
不同年级开不同的车，这话一点没错，当然了，前提钱包得鼓啊，要不说老图换车比较慢，那是因为囊中羞涩啊。本文肯定无法顾及所有车主，见谅，给老图面子就点个关注，有问题都可以问。
近几年豪车的市场占有率越来越大，美式豪华的代表之一林肯以豪华SUV吸引了不少消费者，而最近汽车市场最大的热点是美式豪华的另一位代表——原装进口的JEEP大切诺基4xe“限时一口价34.9万元起”，这在当年可要卖到60多万元啊，那可是多年前一群爱玩又低调、又有钱哥们的首选，如今这价格真是让人心动。
在越野爱好者的圈子里，福特烈马一直是备受瞩目的存在。而进口版与国产版的福特烈马，一个带着原汁原味的国际范儿，一个更贴合本土需求，这不禁让大家心中泛起疑惑：福特烈马进口国产哪个好？国产福特烈马墨钻系列的推出，以其独特的魅力闯入大众视野，在越野领域掀起了新的波澜。
探险者2.3T的动力很猛，并且优势在于同级唯一的纵置后驱，50:50前后轴静态配重比，开起来非常的轻松，操控性很好，百米加速才7.6秒。而且探险者的主被动安全配置都很齐全的，像什么车道偏离预警、车道保持、主动刹车等，都一应俱全。
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
日前，笔者从林肯汽车官方获悉，林肯冒险家限时一口价18.88万元起，有效期截止至2025年3月31日。但需要注意的是，该限时一口价金额是用目前相对主流的产品（5年期）计算得出，在活动期间通过金融机构贷款购买林肯冒险家，可以18.88万元起的金额购买。
20万出头的预算，想买一辆运动轿车，你会选择什么？是那些马力动辄四五百匹，零百加速只需几秒的电动新势力？还是操控精准，底盘扎实，富有驾驶乐趣的传统燃油车？ 这个问题在如今的汽车市场，引发了不小的争议。有人追求极致的速度与科技感，也有人迷恋纯粹的机械操控与驾驶体验。而新款凯迪拉克CT5，似乎就站在了这场辩论的中心。它没有盲目跟风电动化的浪潮，而是坚持以驾驶者为中心，用精湛的底盘调校和丰富的性能配置，诠释着它对运动轿车的理解。那么，它究竟能否在电动车的强势围攻下，赢得属于自己的一片天地呢？
在越野车的领域，JEEP 牧马人一直以来都占据着重要的地位。然而，福特烈马的出现，为这个市场带来了一股全新的力量，展现出了独特的竞争力，成为了牧马人的有力平替之选。
