作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
如果要在高端皮卡领域找到一款同时获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型，那么非福特游骑侠Ranger莫属。那是什么让福特游骑侠的安全成绩在一众国产皮卡中脱颖而出？除了国内唯一使用的福特全球最先进的第三代中型皮卡平台，福特游骑侠Ranger更是唯一一款去过素有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场（YYPG）的国产皮卡。
“七折豹，八折虎，凯迪拉克五折五”这句顺口溜在今天来看已经是小巫见大巫，因为最新的优惠信息，不只是宝马i3降到十几万，还有凯迪拉克CT4也只卖13万多。
通用汽车涉足纯电动车这件事其实最早可以追溯到上世纪90年代，不过那时候由于整体环境和技术原因，并没有掀起波澜。2021年，基于通用汽车第三代Ultium奥特能纯电动平台打造的首款车型——凯迪拉克IQ锐歌与世人见面，作为一款纯电动豪华中大型SUV，其不仅肩负着上汽通用凯迪拉克品牌旗舰纯电SUV的标杆使命，同时也让国内消费者首次“来电”美式豪华。
摊牌了，不装了，凯迪拉克也坐不住了。两年前，凯迪拉克的第一辆电车，基于奥特能平台打造的IQ锐歌上市，但是价格依然保持着豪华车的水准。两年后，凯迪拉克第二款纯电车型来了，但却可以让我们以更加亲民的价格，开上美系豪华车。你觉得这算不算是薅羊毛了。本期试驾凯迪拉克IQ傲歌。
CT6这车我是真的很喜欢。尺寸大,空间宽敞,配置高端,性能也不差。可以说是一款豪华大型轿车中的佼佼者了。而且,现在CT6的价格已经降到30万左右,对于这样一款顶级豪华车来说,真的是超值了。不过,就是这款实力超群的车,销量却一直不太理想，这是为何呢？
奔驰宝马奥迪这些顶级豪车可不是我这种上班族能买得起的。不过没关系,我们还是有选择的。比如说林肯冒险家这款车,虽然不是顶级豪车,但在20万左右的价位上,它绝对能给你一种50万豪车的体验和面子。我个人就很喜欢林肯冒险家这种二线豪车,虽然没有那些顶级品牌的光环,但性价比很高。它的内饰做工一点不比豪车差,动力输出也很给力,最重要的是价格亲民,对我们这些上班一族来说是完全可以买得起的。
作为一款30万硬派越野，国产福特烈马在2024北京车展的探馆中可以说赚足了人们的眼球。因为不管是外观设计，还是越野性能，国产福特烈马都无可挑剔。
近几年，当车内的空气质量被更多车企关注，开始有越来越多的车企推出过滤功能，但查询后发现，在质价比上特斯拉仍保持领先。
在皮卡市场日益繁荣的今天，福特游骑侠凭借其卓越的性能和智能化的配置，成为了消费者们的热门选择。它不仅拥有强大的装载能力和灵活的空间设计，更在智能驾驶和安全性能方面表现出色，让每一次出行都充满智慧与安心。
随着时代的飞速发展和人们出行需求的日益多样化，皮卡车型迎来了前所未有的发展机遇。在众多品牌中，福特游骑侠凭借其卓越的性能和智能化的配置，在市场中脱颖而出，成为备受瞩目的焦点。这款车型不仅拥有灵活多变的空间设计和强劲的动力系统，更在智能驾驶和安全性能方面展现出卓越实力，全方位满足消费者对出行的需求。
在追求自由与冒险的户外世界中，一辆可靠的皮卡是不可或缺的伙伴。福特游骑侠凭借其卓越的性能和多变的空间设计，成为了户外爱好者的首选。它不仅拥有强大的装载能力，更在智能化和安全性能方面表现出色，让每一次出行都充满乐趣与安心。
虽然现在国产SUV车型越来越多,质量也越来越好,但我还是比较偏爱合资品牌的车。毕竟合资车在品控和油耗方面确实更有优势。不过,我并不是完全排斥国产车,只是觉得合资车更适合我的需求而已。像本田CR-V和丰田RAV4这些车型,虽然价格不菲,但确实很受欢迎,也是我比较中意的。不过,今天我想给大家推荐一款相对低调的合资SUV,虽然没有那么出名,但各方面表现都很不错,就是福特的锐界，关键现在性价比非常高，非常适合家用。
凯迪拉克全新CT5，指导价28.97-34.17万，终端综合优惠最大7万元左右，现在重庆地区指导价21.97万元起，作为一款中型豪华车这款车现阶段的价格还是比较的诱人的，对于目前很多的年轻人来说这款车也比较的吸引人，在中型豪华车中这看车的销量也还不错4月份五千多台。
算是挺实际一人儿，买车不光看牌子，更看性价比和开车的感觉。之前看探险者和途昂，两个价钱差不多，但途昂380那款2.0T动力只有220匹，探险者用的是2.3T加10AT的配置，动力完全是另一个级别，我就直奔探险者去试驾了，车子起步快，动力强，超车也轻松，不用踩太狠油门，中后段的加速就很给力。
作为运动中型车的代表之一，凯迪拉克CT5凭借独特的美式设计风格以及厚道的配置表现，深受年轻消费者的喜爱。2024款凯迪拉克CT5采用了海外版同源的全新外观与内饰设计，同时针对配色和智能科技配置进行了升级，综合产品力更强。改款后的凯迪拉克CT5在实用性方面表现如何？本期《日常实用性测试报告》将为大家揭晓答案。
一开始考虑买车时，途昂是我的候选之一。但试驾后发现，2.0T发动机的表现并不如预期，加速时感觉力不从心，有些失望，毕竟驾驶感还是挺重要的。随后我试驾了探险者，它的2.3T发动机还不错，起步迅速，没有任何迟滞或顿挫感，一踩油门就能感受到强劲的动力输出。这种感觉真的很爽。我觉得对于追求驾驶乐趣的我来说，探险者更符合我的期待。
写在前：13万的凯迪拉克可能很多人买不到，不过，这应该是存在的极个别个例，但是哪怕凯迪拉克卖到了13万，似乎也没有往日的热度了，原因无他，不是凯迪拉克不好，而是车市太卷，可选择性太多，十几万会给你来个近2000公里续航，真的不是凯迪拉克不行，而是国产车玩的“太花”。
最近国内发生了几起影响较大的安全事故，这些事件都令人惋惜。可以预见，安全性将在未来对汽车销售产生越来越重要的影响。事实上，现在越来越多的车企开始重视汽车安全，在皮卡领域，这种趋势尤为明显。
今天说的这款车就是福特电马Mustang Mach-E。福特电马是拥有传奇历史的Mustang家族新成员，基于福特全新高性能纯电平台打造，2024款福特电马最长续航700公里，实力遥遥领先，但是销量成绩一直不尽人意！
B级车怎么选？路面上满大街的日系德系老友们似乎优点腻，来来去去都是这几个款，毫无惊喜也无意外。毕竟总有一些人内心是喜欢点新奇事物的。那么，普通B级车看不上，BBA的B级别车又总感觉品牌溢价太高，不划算，那大河建议老友们可以看看二线豪车品牌的B级车，够face价格又不会太夸张，有点性价比的味道。例如美系车林肯今年的新款——林肯Z。
全新福特锐界L的上市让很多人兴奋，说实话，这款车给我留下了非常深刻的印象，无论是外观设计、内饰材料、空间表现还是动力输出，都给我留下深刻的印象。但也许每个人最关心的仍然是油耗表现，对吧？毕竟，现在油价飙升，每个人都希望自己心爱的汽车能省一点油。那么，搭载2.0T混动系统的锐界L能否带来惊喜呢？
今天说的这款车就是长安福特锐界L。长安福特锐界L采用长安福特专门为中国市场开发的全新底盘架构，所以锐界L可以算是中国特供SUV，福特锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，号称为合资品牌大七座SUV新标杆，全家出游神器，但是市场销量成绩并不理想！
今天有网友我，价格战愈演愈烈，现阶段福特锐界豪华版可以买吗？豪华版就是应该是24.98万，行情报价最高优惠2.5万元，这台车没有太多优惠，这台车锐界就这么躺平了，无所谓了，买就买，不买就不买！
对于中国车市来说，SUV的热度始终居高不下。之所以会出现这种情况，主要就是因为SUV汽车空间大、质感好、面子足，完美契合了中国消费者的所有购车需求。而在合资SUV领域，丰田汉兰达一直是标杆级别的存在，其出色的性能和卓越的品质赢得了广大消费者的青睐。伴随着汽车市场进入存量竞争时代，催生了更多质高价优的产品。近期，雪佛兰开拓者入门版地方补贴后价格来到了16万级，那么这款车值得考虑吗？
要说买豪华品牌中型SUV，很多小伙伴第一时间就想到了奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3，这也是没有办法的事情，谁让人家是一线品牌车型呢！但是呢，像奥迪Q5L、宝马X3这种车长不到4.8米的中型SUV，放在当下，尺寸方面已经算是比较小了，而且动力标定也相对保守了……
