在三胎政策全面开放的背景下如今我们身边也出现了非常多的“大家族”。消费者针对对汽车需求的持续更新，并且也倾向于选择宽敞的SUV车辆，为的是迎合家庭出行的多元化需要。众多汽车制造商紧跟这一趋势纷纷推出多样化的SUV产品。接下来我们聚焦性价比出众的中型SUV价格亲民，捷达VS7以其宽裕空间和极具竞争力的价格脱颖而出，成功的收获了追求大空间体验的消费者，满意更多家庭成员的出行要求。
如果你还在为选择一款既经济实惠又品质卓越的座驾而犹豫不决，那么，不妨来了解一下这个春季最值得拥有的明星车型——朗逸新锐出众版！
说起日系车相信大家非常熟悉了，比如丰田、本田、日产，这三个车企被称为日系三杰。日系车有明品的特点，那就是省油、耐造，稳定，还有绝对性优势。
面对来势汹汹的“价格战”，上汽大众朗逸家族也“掀桌子”了！在上汽大众40周年之际，朗逸新锐推出出众版，以7.99万元起的亲民指导价，配合购置税限时全额补贴政策以及至高3年8折保值回购政策，让消费者以不到8万元的价格，一步到位拥有一辆高品质合资燃油车。
一款8.99万元起售的弯道玩家，次世代MAZDA3昂克赛拉，以其高颜值的设计，出色的操控、安全、外观、内饰等多项品质性能，成为了十万内质价比的优选。
今天说的这款车就是大众朗逸。朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型，传承大众DNA设计元素，当年曾经被戏称为“德原朗”，但是销量成绩一直遥遥领先！大众朗逸不神似小帕萨特，而且在安全性方面达到了同级别车型中的领先水平，为消费者带来更加安心、舒适的驾驶体验，短短10余载，已成为600万车主的信赖之选！
一般来说，年轻人选购自己的第一辆车都会比较慎重，所以随大流选择热销车型往往是大众群体的做法，当下颇受欢迎的有轩逸、朗逸等等，但是在个人看来，这些车型实在是缺乏一定的特色，而现在年轻人的需求胃口也是越来越刁钻，既要颜值又要操控的不占少数，今天笔者为大家带来的昂克赛拉或许会是你的菜，下面我们从多方面来认识看看。
在众多的A级轿车中，我始终认为次世代MAZDA3昂克赛拉是最引人注目的一款。它不仅拥有令人惊艳的外观设计，更在动力、安全、舒适性等方面表现出色，成为同级别车型中的佼佼者。
一直以来，马自达旗下的王牌车型昂克赛拉都是以设计、驾控为人所知晓，其魂动的美学设计曾获得许多世界级大奖，而人马一体的操控更为其赢得了“弯道王”的美誉，也征服了无数驾控爱好者。
年轻人的梦想座驾，操控界的图腾神话。历经四代产品革新，次世代 MAZDA3 昂克赛拉作为MAZDA3的全新世代车型，在美学设计、安全性能、动态操控等领域均达到了全新高度，就是8.99万元起的次世代MAZDA3昂克赛拉！
如今的生活好了，现在很多人在买车时的预算都在十万级，而且大多人都比较喜欢SUV这种车型。在这一价格区间的SUV车型是比较多的，竞争比较激烈。捷达作为一款高性价比品牌，绝对够范儿。旗下车型众多，像是十万级SUV捷达VS7这一款车型一亮相就惊艳众人，其定位中型SUV，成为该级别市场中的标杆存在。下面就来看一下这款车的亮点。
现今，人们对于汽车的需求早已不再是简单的交通工具，而是承载幸福与浪漫的第三空间，是生活中重要的伙伴。紧凑型SUV捷达VS5凭借纯正德系风范与亲民价格，在竞争激烈的SUV市场上赢得了年轻人的口碑，并成为当前市场上性价比极高的紧凑型合资SUV。
在国内汽车市场上提起合资紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型呢？卡罗拉、宝来、朗逸亦或是轩逸、思域。如果是在五年前，我会强烈推荐这几款车，但是在2024年的今天，我肯定会首先推荐秦PLUS DM-i、驱逐舰05等车型，不过今天咱说的轩逸这款车，对于喜欢合资车型的消费者来说，也是值得选择的。
现在大部分是家庭所需的车辆，还是会首先考虑日系车型，毕竟符合家用的车子还是要具有燃油性和性价比这才是最关键的，有些消费者在这样的基础上还对空间有需求，那肯定是要看SUV车型了，日产现在有一款车跌至了8万出头了，是一款小型SUV劲客。
今天我们试驾的是丰田雷凌1.2T车型,最大功率116马力，动力参数一般，同级很多车的动力都比它强。实际开起来可以说它够用，日常开超一下车是可以的，这些常要操作的是完全没问题的。它的动力系统有一点优势，是它的平顺性，匹配的CVT无级变速箱，开着顺平。试驾车的油耗为7.6升/100公里，大概做一下参考。
对于当下的SUV车型来说可以说相当主流，不管是国产车还是合资车都有自家的门面车型，并且大多数车型也都受到了消费者认可，正如我们今天要讲的这台焕然一新的捷达VS7，定价在10万元级别的大五座SUV，一台名副其实有高性价比SUV，从之前的销量上来看，捷达VS7收获到了非常好的反响，一起来看看吧。
在如今这个崇尚颜值的社会，若有人甘愿花费宝贵的十几分钟沉浸于您的文字世界，无疑是对您创作的认可，读者之所以热衷于阅读汽车媒体文章，在于编辑们能为读者提供内涵丰富的行业知识与产品解析。此次为大家带来的是10万级家轿捷达VA3，这款车型以革新之姿耀世登场，成为了很多年轻人的第一辆爱车。
在新能源汽车如雨后春笋般涌现的今天，10万级家轿市场似乎迎来了前所未有的变革。然而，在这场变革的浪潮中，燃油车依然以其独特的魅力和实用性，稳坐市场的半壁江山。为何在新能源汽车风靡之际，燃油车依然是许多消费者的首选呢？
在当下这个充满活力和创意的时代，年轻人对于汽车的需求不再仅仅是简单的代步工具，更是一种表达个性、享受生活的方式。作为新晋的本田缤智车主，我有幸体验到这款车型带来的独特魅力，它不仅拥有令人惊艳的外观设计，更在内部空间上展现出超乎想象的实用性。
次世代MAZDA3昂克赛拉作为一款高颜值、高价值、高品质的家轿，只需8.99万元起，是当之无愧的弯道之王、性价比之王、高颜值轿车标杆，是质价比极高的家轿优选车。
如果你对于有着运动属性的轿跑车向往不已，却只有十万左右的预算。推荐长安汽车生产的次世代MAZDA3昂克赛拉，这款运动家轿车不仅价格亲民、颜值高，而且安全性高、好操控，全球累计销量已经达到了720多万台，是兼具高品质与高价值的运动家轿首选。
上汽大众40周年再献礼，“新国民品质家轿”朗逸新锐推出出众版，7.99万元起即可入手，配合购置税全额补贴，进一步踏破入门家轿价格门槛。同时，C-IASI&C-AHI安全健康权威背书、至高3年8折保值焕新、500万家庭口碑认证等全面加持，成就超高价值、超低全周期拥车成本，成为同级车中的性价比“天花板”，选朗逸新锐，一步到位，一“朗”永“逸”。
在竞争激烈的汽车市场中，若想让一款车型脱颖而出，不仅需要具备卓越的性能和配置，还需要具有与众不同的魅力，才能吸引消费者的关注。而次世代MAZDA3昂克赛拉以其无可挑剔的外观设计、卓越的操控性能以及亲民的价格，成为了十万内质价比优选的运动家轿首选。
现在经济发达了，几乎每家每户都能买到一辆。放眼中国汽车市场，紧凑型轿车的销售情况很好，即便是新能源汽车来势汹汹，紧凑型轿车依然是主流。您对10万元以下的合资汽车有何推荐？捷达VA3就比较好了，这车可谓是全能型，性价比很高。
日前，东风日产官方宣布推出限时促销活动。根据信息显示，从2024年4月20日起至5月6日，日产轩逸·经典优惠后售价为6.98万元起。作为参考，日产轩逸·经典拥有3款车型可选，动力方面均采用1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，指导价格区间为10.86万-12.26万元。
在紧凑型车市场中，本田享域也是一款上市时间挺长的车型了，这款车型以10.98万元的起售价格，吸引了不少消费者的关注。不过在新能源车型的冲击下，这款车型已经成为一款无人问津的车型，逐渐从消费者的视野中淡去。不过话说回来，车辆的销量成绩不好，并不意味着它没有竞争力，今天我们就来看一下本田享域这款车型的产品力表现，看看它还值不值得大家选择？
现在我国的汽车市场竞争激烈，各种新能源车型，让消费者头晕眼花。这样的背景下，别克微蓝6以其11.28万的起售价格，得到了一部分消费者的关注。不过这款车型是一款紧凑型车，虽然它采用了纯电动力，但是它11.28万元的起售价格，在市场上并没有什么优势。相比竞争对手，微蓝6可以为消费者提供430km的纯电动力，它的表现你会满意吗？
虽说最近这些年，韩系品牌合资车型的销量成绩整体不太优秀，但是起亚奕跑这款小型SUV，一直保持着不错的销量成绩。哪怕现在国内汽车市场上，各种新能源车型已经让人眼花缭乱，但是采用燃油动力的起亚奕跑，依旧在2024年2月位列小型SUV销量榜第23名。需要大家注意的是，如今起亚奕跑的在售车型，均为2021款车型，在汽车市场这么长时间的冲击下，这款车的销量竟然还不差，这让我感觉有些奇怪。那么起亚奕跑究竟还值不值得大家选择呢？为了回答这个问题，我试驾了起亚奕跑，今天我们就来聊聊这款车型的实力表现。
过去,合资车和国产车在国内市场形成了鲜明的对比。有实力的消费者会选择合资车,而预算有限的人只能买国产车。但是,这种情况在2023年发生了巨大变化。自主品牌在新能源领域崛起,加上新能源汽车渗透率不断提高,为了生存,合资车不得不掀起价格战。结果就是,一些合资车的价格降到了8万元左右,成为了"亲民"代表。这种趋势下,就连合资车也变得"亲民"了,但有些车型仍然难以获得消费者的欣赏。
在众多的汽车品牌中，丰田卡罗拉和日产轩逸无疑是其中的佼佼者。它们都拥有同样的动力，但在销售数据上，轩逸却一直领先于卡罗拉。这究竟是为什么呢？
对于想要选择一款心仪座驾的小伙伴来说，考虑回家,旅游需要长途行车，性能驾控和智能配置成为大家关注更多的问题，并且面对更加多样复杂的路况，具备高通过性的SUV显然更受青睐。
大众朗逸和丰田亚洲狮，作为各自品牌在中国市场针对中级车市场的重磅车型，他们的表现却大相径庭。大众朗逸凭借其多元化的动力系统和高性价比，成为了市场的热销产品；而丰田亚洲狮则因为其相对单一的动力选择和定价策略，在竞争激烈的市场中显得有些力不从心。
法系车2024款新408在紧凑型轿车里，算得上是一款在外观、动力、空间、配置、操控、安全皆不差的“法式六边形战士”。3月18日，以10.97万元起步价、60项主流配置全系标配的新技术姿态上市，还起了个跟龙年紧密相连的名字——新408龘龘款。
