现在汽车市场越发内卷了,这能让大家以亲民的价格入手产品力不错的汽车,降低了买车的难度。但是,对于追求个性、注重驾驶乐趣和用车体验的年轻消费者来说,不是所有的车型都适合他们,很多售价亲民的车型更强调车辆的代步通勤能力,侧重方向不同。那么,有没有一款售价不高,还具备高颜值、高价值、高品质的车型呢?或许次世代MAZDA3昂克赛拉就是不错的选择。
5月28日晚,搭载了最新第五代DM系统的比亚迪秦L正式上市,价格区间为9.98-13.98万元。作为一辆新能源插混中级车,比亚迪秦L超过2000km的综合续航,NEDC工况仅2.9L/100km的亏电油耗,再加上9.98万的起步价,其冲击力是要比7.98万起的秦PLUS还要更大的,包括卡罗拉、朗逸、宝来以及昂克赛拉等10万级的合资品牌燃油轿车日子将会更加难过。
10万元左右预算,想要落地一款“质价比”相对较高的产品,马自达3昂克赛拉是不是个可以考虑的选项?
从5月21日到6月30日,马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型,限时售价8.99万起,款2.0L自动挡车型,指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型,还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。
即使到现在,国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上,本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严,试图通过以价换量,争取利益最大化,但是马自达却是最拉胯的存在,该停产的车型停产,最畅销的车型只有昂克赛拉。
昨天,念寒有注意到不少车友在群里头讨论长安马自达针对马自达3 昂克赛拉十周年,搞了一场限时优惠活动,想让我来分析分析一下,优惠力度大不大,值不值得入手?
华夏有一款新车,价格比凯迪拉克和宝马都要高,十几万就能买到。是的,这辆车就是被誉为一代经典之作的本田思域。
次世代MAZDA3昂克赛拉,一个响亮的名字,一款10万内最具高品质与高价值的运动家轿,不选你,真的没道理!选你,就是这么有底气!
马自达自市场持续低靡以来,首次投出重磅炸弹:发布了次世代MAZDA3昂克赛拉。其外观真的是出自魂动美学设计,而且价格也是让人一见倾心,更让人看到到它的诚意。
在10万预算内的汽车市场,昂克赛拉以其卓越的性价比脱颖而出。本文将深入剖析这款车如何在诸多竞争对手中占据领先地位,从配置、性能到驾驶体验,为读者带来全方位的解析。
在滚滚红尘里,选一台车,那就是选一种活法,尤其对初探江湖的年轻人来说,首台座驾更是身份与态度的宣言。十万级家轿这片战场,次世代 MAZDA3 昂克赛拉,它不单是个选手,简直就是个角儿,凭借着魂动美学的独门绝技和弯道里游刃有余的身手,愣是让一大波追梦少年心甘情愿掏出银子,只为那一份共鸣。
MAZDA3昂克赛拉是一款值得向年轻人特别推荐的好车,外形美、动力强、操控好、动感而安全,关键是性价比高,8.99万元的起售价,可以让刚走出校园的年轻人轻松拥有,为工作、休闲以及交友甚至拍拖带来便捷和独特魅力!
说起日系车相信大家非常熟悉了,比如丰田、本田、日产,这三个车企被称为日系三杰。日系车有明品的特点,那就是省油、耐造,稳定,还有绝对性优势。