现在汽车市场越发内卷了，这能让大家以亲民的价格入手产品力不错的汽车，降低了买车的难度。但是，对于追求个性、注重驾驶乐趣和用车体验的年轻消费者来说，不是所有的车型都适合他们，很多售价亲民的车型更强调车辆的代步通勤能力，侧重方向不同。那么，有没有一款售价不高，还具备高颜值、高价值、高品质的车型呢？或许次世代MAZDA3昂克赛拉就是不错的选择。
5月28日晚，搭载了最新第五代DM系统的比亚迪秦L正式上市，价格区间为9.98-13.98万元。作为一辆新能源插混中级车，比亚迪秦L超过2000km的综合续航，NEDC工况仅2.9L/100km的亏电油耗，再加上9.98万的起步价，其冲击力是要比7.98万起的秦PLUS还要更大的，包括卡罗拉、朗逸、宝来以及昂克赛拉等10万级的合资品牌燃油轿车日子将会更加难过。
10万元左右预算，想要落地一款“质价比”相对较高的产品，马自达3昂克赛拉是不是个可以考虑的选项？
从5月21日到6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价8.99万起，款2.0L自动挡车型，指导价为9.99万元。而在本月底前购买指定的车型，还能够获得价值5千元的交强险与商业险、五年十次保养套餐、5千元金融贴息等。
即使到现在，国产自主汽车品牌的新能源市场份额超过了50%以上，本田、丰田和日产依然在想方设法维护日系车的尊严，试图通过以价换量，争取利益最大化，但是马自达却是最拉胯的存在，该停产的车型停产，最畅销的车型只有昂克赛拉。
昨天，念寒有注意到不少车友在群里头讨论长安马自达针对马自达3 昂克赛拉十周年，搞了一场限时优惠活动，想让我来分析分析一下，优惠力度大不大，值不值得入手？
华夏有一款新车，价格比凯迪拉克和宝马都要高，十几万就能买到。是的，这辆车就是被誉为一代经典之作的本田思域。
次世代MAZDA3昂克赛拉，一个响亮的名字，一款10万内最具高品质与高价值的运动家轿，不选你，真的没道理！选你，就是这么有底气！
马自达自市场持续低靡以来，首次投出重磅炸弹:发布了次世代MAZDA3昂克赛拉。其外观真的是出自魂动美学设计，而且价格也是让人一见倾心，更让人看到到它的诚意。
