随着各地新能源车购买限制的逐步取消,加上“以旧换新”政策的推行,换一辆新能源车似乎变得更轻松了。报废旧车,买辆新能源新车,直接就能拿到1万元的补贴,何乐而不为呢?说到新能源品牌,怎能不提极氪?近期,极氪购车权益全新升级,6月购车更是有惊喜。在指定时间内下定并锁单极氪X,还有机会参与盲盒抽奖,赢取大奖。想要换新出行的你,不妨来极氪看看,享受超值优惠,开启绿色出行新篇章!
今年618，“万元抵价券”“5折限时秒杀”“1元抢”……诸如此类的字眼，被各大汽车品牌、汽车电商平台挂在“618”促销海报最醒目的位置。在价格卷到飞起的汽车市场，不少车企也在为618福利加码。
随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。
近期，随着价格战在汽车行业中的蔓延，无论是传统油车、混插，还是纯电车，各类车型都纷纷加入了这场“998大战”。对于消费者而言，不入10万大关的定价固然吸引，但是真正做到价格和品质兼优的品牌却是少之又少。因为不少“998”车型也只是噱头，真正落地开走就超过10万了。在如此丰富的选择中，特别是针对9.98万价位的纯电SUV车型，找到一款既经济实用又性能优异的车型确实是一项挑战。
在国内的家用代步车市场，AION Y算是一款热度较高的车型。这款车自上市以来，凭借亲民的价格以及不俗的产品力受到了众多消费者的青睐，目前其全系共推出了16款车型供消费者选择，售价区间为9.98万-14.58万元，那么这款车到底适不适合入手呢？今天我们就以售价9.98万的入门级车型——AION Y 2024款 Plus 310 星耀版 磷酸铁锂为例，来和大家分析一下。
极狐宣布推出优惠购车政策，全系车型至高享44000元置换补贴。其中阿尔法T5享限时优惠3.5万元，包括店内现金2.5万元+1万元国家置换补贴。
随着汽车市场逐步进入电气化时代，新能源车型如雨后春笋般层出不穷，虽然其具备诸多优势，但对消费者来讲，最大的痛点仍是里程焦虑及补能焦虑。在15万级中型SUV中，极狐阿尔法T5或许可降低消费者对新能源车型的焦虑。新车驾驶感受如何？能否降低消费者对新能源车型的焦虑？不妨一起通过试驾来找找答案。
