深蓝又双叒叕降价了,这回9.99万起就能拿下深蓝SL03!还记得今年2月底那一波优惠,深蓝拿出了比同级更有吸引力的价格,深蓝SL03入门版车型13.99万,再限时优惠1万元,而现在深蓝为这款轿车推出了更具诱惑力的4万元优惠!
大众汽车在电动汽车领域不断推出新车型,ID系列已成为其电动车阵营的代表作。ID.7是大众最新推出的一款纯电动轿车,定位于高端市场,旨在与特斯拉Model 3等车型竞争。提车开了一周,做个小报告给大家分享下这款车怎么样。
一个又一个的新能源车企接连而来,一个又一个的新能源车型层出不穷,一个又一个的创意豪车让人眼花缭乱,如今的新能源汽车市场,如果不想被同行卷死,那就继续卷下去,而这样的直接影响就是隔段时间就会有一些好车出来,隔段时间,新能源各种性能又会出现升级,从续航,再到智能座舱,再到智能驾驶,再到高压充电,再到外观内饰,隔段时间都会来个惊喜,这就是目前新能源市场的现象,又一新能源坐不住了,无框车门+3.9秒破百+544马力,顶配仅19.96万。
在我国汽车市场上合资车一直占据着相当重要的地位,即使在全球汽车市场上日系车的市场份额也是相当之庞大。在我国汽车工业发展初期,日系车则拥有多年的发展经验,并且打入了国内市场,经过多年的考验,日系车结实耐造的特点,受到了不少消费者的青睐,即使在合资车领域,日系车与德系车可以说是并驾齐驱。
4月25日,备受瞩目的极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展惊艳亮相,官方定价为25.68万元。为庆祝其正式上市,我们特推出限时四重豪华大礼,总优惠金额高达近56280元。尤为引人注目的是,其中包含1万元的现金直降优惠,这意味着消费者仅需支付24.68万元,即可轻松拥有这款高阶智能豪华纯电轿车。
国内汽车市场,相比于曾经可以说发生了翻天覆地的变化,尤其是价格方面,目前的国产车可以说卷到了极致,就拿中型轿车来说,曾几何时像标杆车型本田雅阁,想要入手一辆最起码得20多万,还是一台燃油车,时过境迁没想到当下13万就能入手一台,更加高颜值、更加高配置、更加省油的新能源汽车,就比如今天我们的主角长安深蓝SL03。
在过去几年里,纯电车型的续航里程十分有限,对充电桩的依赖也相当高。市面上的电动车不仅续航里程有所突破,而且制造成本也得到了降低,打破了过去电动车价格昂贵以及续航里程短的困境。这台电动车将门槛定在了20.99万元,顶配车型也不过30.19万元,价格仅为同级豪车的50%左右。飞飞凡F7的功能性与性价比的重新定义彰显着新一代电动车的魅力。在这场电动车革命中,飞飞凡F7将是消费者绝不能错过的选择。
极氪007和001各有其优势和特点,无论是在续航性能、动力性能、内饰设计还是智能科技方面,都展现出了极氪品牌的卓越实力。消费者在选择时可以根据自己的预算、驾驶习惯、出行需求等多方面因素进行综合考虑,选择最适合自己的车型。本文就来分享一下这方面的知识!
强敌众多,不搞出点“大动作”很难被世人记住。遥想金庸笔下初入江湖的张无忌,凭借光明一战,从增阿牛变成张教主,独步武林。今日,在风起云涌的纯电车市场,作为“新生派”的东风奕派eπ007成功完成飞跃海平面的极限挑战,仿佛也在向世人宣告“我身怀绝技”。
你以为只有新势力会玩营销吗?东风奕派旗下首款智雅电动轿跑东风奕派eπ007这回直接玩了个大的!完成了业界首次飞跃海平面的极限挑战!
最近,作为车圈热门事件之一,东风奕派eπ007成功完成了飞跃海平面的极限挑战,这一壮举也被认为是行业史上的首次,难度系数可想而知。所以这次极限挑战的成功瞬间刷爆各大平台,引起社交媒体热议、讨论以及大量用户转发,热度不断升高。当然,通过这次挑战也很好的展现了东风奕派eπ007在动力、结构、安全、操控乃至配置上的强大实力。
小米SU7被很多人视为极氪001的竞争对手,新款极氪001在2月27日完成上市,当时网上关于这款车的热度还是非常高的,大家觉得新车降价增配性价比得到了大幅提升,但自从小米SU7上市后舆论声量迅速盖过了极氪001,但从目前的销量情况来看,小米SU7的上市似乎并没有对极氪001造成太大的影响。
日前,飞凡汽车获批上海市政府公务用车采购项目,飞凡F7正式入选市级机关公务用车,成为全国首款车电分离政府采购公务用车。近年来,公务用车电动化逐渐成为趋势,而随着政府公务用车新政的实施,对于纯电汽车提出了更加严格的要求,飞凡F7凭借“智能舒适”科技及“车电分离”模式,既满足机关公务人员对安全性、舒适性和外观内饰等方面的需求,又解决了纯电动汽车在同等政府采购价格框架下电池成本挤压车辆本身价格、配置标准的矛盾,成为新能源汽车推广和公务用车电动化的创新示范标杆。
从两会可以看出,国家对央企在新能源上的发展,既寄予了厚望,又有些恨铁不成钢。一汽、东风、长安,其实也算努力了,但和新势力相比在销量和声量上仍有一定差距。东风闻声而动,推出了全新品牌奕派旗下的首款车型eπ007。 我们在上海正好试驾了eπ007的试制车。试驾会安排在滴水湖,规格比照豪华车标准,现场还请了模特和服装设计师来讲解设计之道:至简至美。
极氪001和007在实测中展现出的续航里程和充电速度,确实达到了行业领先水平,但这也与测试环境和条件有关,实际使用中可能会有所差异。 #极氪001实测续航超550公里#
#极氪高管直播续航实测#极氪高管直播续航实测,为消费者提供了一个直观了解产品性能的平台。在直播中,我们可以看到极氪车型在真实场景下的续航表现,这对于消费者来说具有重要的参考价值。同时,这种直播形式也增加了品牌的透明度和互动性,有助于提升消费者对品牌的信任度和好感度。
“三个800”,解决里程焦虑利器!全新电动车800V高压系统,快充如飞!极氪001&007续航猛,充电秒速加油,开启超快充新纪元!800V时代,续航无忧,体验极致便利! #极氪001实测续航超550公里# #极氪007实测续航超八成#
4月9日,极氪双雄开启续航探访之旅,实测数据惊艳!全新极氪001续航同级领先,累计大定订单近4万单!极氪007四驱智驾版续航达成率近90%,零百加速实测最快3.03秒,功夫了得!极氪用实力说话,开启纯电新篇章!#极氪高管直播续航实测##极氪007大黄零百实测3.03秒#
极氪高管直播实测极氪001和007续航,力证长续航不虚传!“三个800”完美解决续航焦虑,极氪双雄领跑市场,销量冠亚军稳坐!得益于“一纵一横全球化”协同创新,极氪全球唯一拥有800V全生态解决方案,实力超强!积极出海,直面竞争,极氪展现中国智造魅力!#极氪高管直播续航实测#
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近年来,随着自主品牌的崛起,新能源汽车在智能化、电动化技术以及基础设施建设方面,都取得了不错的表现。然而,用户在实际用车体验过程中,依旧存在续航焦虑、补能焦虑等痛点,对此,一些车企选择了极力“优化”测试数据的假象,试图蒙混过关,这样的结局便是用户的忠诚度降低,而还有一些车企则选择了不断迭代技术,通过自研三电技术,布局充电网络等途径,为用户带来高价值的体验。这其中,极氪就很有代表性。
笔者当地车展飞凡R7迎来不少消费者观赏,价格下探9万的确具有一定的吸引力,通过了解新飞凡R7上市两周销量订单突破万台,看来18.99万起售价的新飞凡R7初见成效,本期以车展所试驾的2024款 进阶Pro版为例,售价20.99万,带大家了解新款飞凡R7。
家庭用车比较在意后排的空间和配置表现,对比了001和N7才发现,N7的舒适性配置要高于001,N7后排座椅带加热、通风、按摩,靠背角度还支持电动调节。后排还带百万级车型独有的扶手屏,不仅操作更方便,看着也更高级。001后排就没有扶手屏,配置方面确实不如N7。
别看不少网友对小鹏汽车,蔚来汽车的销量各种质疑,事实上销量还是非常出色的。放眼整个中国汽车市场,你就能明白这些有曝光量车企的销量并没有差到哪里去,反而是一些汽车品牌已经逐渐被边缘化,甚至仿佛从来没有来过中国汽车市场。
不知道大家有没有看前天极氪的直播内容,其实看完之后感想还是挺多的。极氪这场不仅有实打实的里程数据反馈给用户,还从多个维度再一次加深了大家对极氪的印象。
在新能源汽车行业竞争日益激烈的今天,极氪以其卓越的技术实力和市场表现,再次引起了业界的广泛关注。近日,全新极氪001和极氪007在续航实测中取得了令人瞩目的成绩,不仅展现了极氪的技术实力,也为整个新能源汽车行业带来了新的技术突破。
近日,新能源汽车领域再度掀起波澜,极氪以一场别开生面的续航实测活动,展示了全新极氪001和极氪007在续航性能上的卓越表现。通过实测数据的呈现,极氪再次证明了其在新能源汽车行业中的技术实力与市场地位。