作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
2024年4月21日，无锡腾势汽车以“全家人的露营季，腾势全新车型试驾营”为主题开展了全新车型试驾会。此次活动在胡埭·小田蜜农场，很荣幸被邀请参加此次活动，与腾势共同感受2024款腾势D9宜家宜商智甄豪华全能MPV与全新腾势N7智能豪华超舒适SUV带来的非凡驾乘体验。
新能源汽车的不断发展，市场的竞争也越来越激烈，“价格战”也随之而来，目前已经进入了白热化的阶段，但却有人“玩不起”了，那便是小鹏P7。前不久，小鹏P7推出限时优惠，直接将23.99万的2023款 586E车型，直接优惠9.9万，优惠有为14.09万，堪称为断崖式下跌。来看小鹏P7的综合表现如何。
今天我来体验比亚迪宋 ProDM-i，很多人都会将其和宋 PLUSDM-i进行比较，原因就是两个字都是宋，只是“PLUS”和“Pro”两个字不太一样，价格也不一样，宋 Pro的价格要低一些，而 PULS的价格要高一些，所以，我们今天就是要看看宋 Pro的整体感受，还有动力试驾的感受，接下来，就是我对宋 PLUS的体验了。
作为一个宝妈很爱在社交平台分享一些攻略和经验，之前发布了一篇文章，细数了自己带娃出行的装备，没想到引来了一些网友的质疑。有人说我带的东西太多，车怎么可能装得下；还有人说，开那么大的车，我一个女司机怎么可能驾驭得了。今天，我就针对这些质疑，详细说说我的出行攻略，以及为什么我坚持选择AION V Plus作为我们家的出行伙伴。
时代和技术都在进步，高科技配置成了很多汽车的标配，这给消费者带来了更赞的体验。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，零跑C11纯电动的配置就有不少人提起。
易车讯 4月19日，埃安宣布AION V Plus降价10000元，售价区间14.99-19.99万元。这是本周埃安第三次宣布降价：4月15日，AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀），4月17日，AION S MAX全系官降10000元。
关于家庭自驾游有两件大事：一路的欢声笑语，和一路的平安守护。对驾驶者来说，追求的不只是目的地，更在乎的是旅途的每一分温馨与每一秒安宁。汽车，从一个单纯的移动工具，逐渐演变成一个能承载安全、舒适和便捷的移动空间。风行雷霆410实力版，作为一款集安全性与实用性于一身的纯电SUV，凭借其9.98万元的实惠价格和高安全性的铠甲电池、实用的配置以及实用的宽敞空间，成功吸引了众多消费者的目光。
若要在这个草长莺飞的季节里寻一乐趣，那没有什么能比得上公园赏花更惬意。上周末我们也确实到了公园，但不单单是为了赏花，更重要的是感受吉利纯电旗舰轿车——银河E8的极限动态。
“真的好开！”，这是笔者每次和不同的人驾乘吉利银河E8，都会听到的相同感叹。上次在成都，吉利银河E8是我们的工作车，我们驾驶它往返成都城区与蒲江县石象湖，超200km的行驶里程，让笔者和同车其他驾乘的小伙伴，充分感受了它优越的驾控能力及优秀的续航表现和便捷的补能方式。
易车讯 在2月举办的2024年世界移动通信大会上，小米SU7现身小米展台。此时的小米SU7还未在国内上市，但却远渡重洋接受海外媒体及消费者的检验。作为小米汽车的海外首秀，一向严谨的海外媒体给予了小米SU7高度评价，争相报道的同时，小米SU7也刷爆海外社交媒体，引得海外消费者的齐声称赞。
7月热浪来袭，可谓是足蒸暑土气，背灼炎天光，小伙伴们都想在凉爽的空调房里尽情吃着西瓜吧，但有一群人不但专挑气温最高的时间段出行，还奔赴全国夏季最热的吐鲁番，那就是我们世乐歌“四高”环境适应性试验团队。
比亚迪海豹，作为比亚迪旗下的纯电中型轿车，自从上市以来，它的销量成绩并没有达到品牌预期水平。不过相对而言，比亚迪海豹的定位，也比较独特。时至今日，整个新能源汽车市场上的车型都在内卷，比亚迪海豹的2024款车型，也以其17.98万元的起售价格，想要提高自己的销量成绩。在新能源汽车日益成为主流的今天，海豹的定位和价格无疑吸引了不少消费者的关注。不过如今2024款比亚迪海豹也已经上市了，新车值不值得消费者选择呢？
为了提升产品竞争力，极狐汽车此前针对极狐阿尔法T5推出了25000元的限时优惠政策，新车售价区间因此降至13.08-17.48万元。对于一款纯电中型SUV来说，极狐阿尔法T5这一价格显然是有诚意的，相较深蓝S7、零跑C11等竞争对手要便宜不少。不过，价格并不是衡量一款车竞争力的唯一因素，更关键的问题是，除了价格之外，极狐阿尔法T5本身的产品力是否足够优秀？
近日，两家知名的汽车媒体“42号车库”和“这车值么”联手搞了个大动作，他们对小米SU7和极氪007两款车进行了续航和充电性能的测试。这场直播测试啊，吸引了整整33万人次观看，可见大家对这两款车是多么关注啊！
在这个新能源汽车如雨后春笋般涌现的时代，一款价格亲民且性能卓越的纯电动SUV总能引起市场的广泛关注。今天，我们要深入探讨的，不是遥不可及的豪华车型，而是一款以9.98万元起售价震撼平民家用车市场的新车——它自豪地宣称自己是同级别中唯一在10万元内能够提供超400km纯电续航的纯电SUV。这款车就是我们今天要深入了解的主角——风行雷霆410实力版，一台实惠、实在且实用的纯电SUV。
获评委一致认可，吉利银河E8以中国高价值设计品质，从全球众多参赛作品中脱颖而出，荣获“2024年红点产品设计大奖”。红点设计奖与德国“iF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖，被誉为“国际工业设计奥斯卡”。目前，吉利银河E8悉数获得。
今天说的这款车就是东风日产艾睿雅。ARIYA艾睿雅是一款东风日产旗下纯电动SUV，新车共分为长续航版、长续航顶配版、高性能四驱版、高性能四驱顶配版四个版本，实力媲美特斯拉MODEL Y。 面对激烈的市场竞争和国产新能源的强势冲击，ARIYA艾睿雅全系价格下探，不仅降低高端合资纯电SUV的购车门槛，更顺应中国新能源市场趋势！
据相关媒体消息，比亚迪秦Plus荣耀版上市至今，订单占比仍然超过了40%，对于用户来说作为家庭唯一用车比亚迪秦PLUS混动这种新能源真的是很不错的。
C11说到10-15万级，新能源家用SUV，必然绕不开零跑C11，中大型定位， 高性价比车型。2023年全年总共累计拿下超过8万台销量，而最近 2024款C11也已经上市，且在性价比方面进一步做出调整。此次也非常有幸参与了零跑C11 24款 试驾活动，我们一起来看看24款C11有哪些亮点
4月16日消息，今日，汽车博主“韩路”微博发文，称他们做到了全网最快的小米SU7百公里加速成绩——2.95秒。
4月16日消息，日前，有媒体对智界S7、阿维塔12、问界M9“华为三兄弟”车型，进行了AEB左转遇行人横穿场景测试。
我们老在谈论舒适圈，但真正的舒适应该是没有圈的。只有无边界，无拘束的自由，才是真的舒适——这是汽车之于生活最大的意义，汽车，定义了出行的舒适。
雷达RD6地平线作为国内第一台纯电皮卡车型，小编认为在“新农村”使用是最适合不过了。农村用户的用车场景大多是把农作物拉到几十公里外的城市售卖，又或者是到城里办货。对于载重续航达到400多公里的雷达RD6地平线来说，续航里程完全不需要担心，而且新农村几乎家家户户都有专属停车位，充电更方便，用车成本也大大地降低。
如果让你在15-20万元之间，选择一款增程式的中型SUV，能脱口而出三个就很了不起了，其原因还是这个区间内可选车型真的是太少了。毕竟到了这个级别，需要需要兼顾的东西更多。但有一个品牌偏偏不走寻常路，在这个细分市场居然有两款产品，它就是零跑双兄弟C10和C11，今天我们要试驾的主角就是这其中之一的新款零跑C11，至于它的表现，我想说它真的是太.......
2024款腾势D9是前款的升级之作，进阶的配置，照顾到车内的每位乘员，相信其凭借其卓越性能和豪华配置以及宜商宜家的定位，将继续成为MPV市场的领导者。
雷达是吉利旗下的户外品牌，聚焦越野户外出行，其首款车型雷达RD6就开创了皮卡车型的市场蓝海，不久就成为新能源皮卡市场的前列。如今第二款车型-雷达地平线可以看作RD6的四驱车型，脱离了第一款车型较为扁平的载货场景，将皮卡、越野、外放电、智能物联以及乘用性结合在一起，变成一款更全面的多功能车型。跟随小编一起看看它究竟有多厉害！
极氪007和001各有其优势和特点，无论是在续航性能、动力性能、内饰设计还是智能科技方面，都展现出了极氪品牌的卓越实力。消费者在选择时可以根据自己的预算、驾驶习惯、出行需求等多方面因素进行综合考虑，选择最适合自己的车型。本文就来分享一下这方面的知识！
强敌众多，不搞出点“大动作”很难被世人记住。遥想金庸笔下初入江湖的张无忌，凭借光明一战，从增阿牛变成张教主，独步武林。今日，在风起云涌的纯电车市场，作为“新生派”的东风奕派eπ007成功完成飞跃海平面的极限挑战，仿佛也在向世人宣告“我身怀绝技”。
4月15日，吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动，现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”，分别售价16.58万元、21.58万元。为了能让更多用户轻松拥有吉利银河E8，即日起截至4月底，全系车型均可享受限时权益2000抵7000膨胀礼，价值6000元升舱礼，以及包括置换礼、金融礼、质保礼、流量礼和交付礼在内的5大权益。
还记得小鹏P7刚上市的价格吗，售价区间为22.99-34.99万元，小鹏也是比较早做电动车的，新势力中智能驾驶很有优势，它的P7续航当初第一台全球续航最长的量产电动车，
你以为只有新势力会玩营销吗？东风奕派旗下首款智雅电动轿跑东风奕派eπ007这回直接玩了个大的！完成了业界首次飞跃海平面的极限挑战！
前两年，新能源汽车时代的新势力品牌还是「蔚小理」，但如今这三家的发展逐渐拉开了差距。理想凭借冰箱彩电大沙发的卖点，在SUV市场疯狂收割，蔚来虽然销量有所下滑，但凭借换电的优势，还是有较为稳定的用户群体。
在历经多月不温不火状态后，3月，比亚迪中型车-海豹终于再次迎来销量上涨，单月卖出1.34万辆，成功冲入当月中型车销量前五序列。而在3月，海豹其实也发生了一件大事，那就是荣耀版上市，价格从16.68-27.98万（含EV版），降到14.98-24.98万。于是很多人都说海豹销量狂飙全因“便宜”。
最近，作为车圈热门事件之一，东风奕派eπ007成功完成了飞跃海平面的极限挑战，这一壮举也被认为是行业史上的首次，难度系数可想而知。所以这次极限挑战的成功瞬间刷爆各大平台，引起社交媒体热议、讨论以及大量用户转发，热度不断升高。当然，通过这次挑战也很好的展现了东风奕派eπ007在动力、结构、安全、操控乃至配置上的强大实力。
生存压力之下的降价风潮依然在汽车江湖缓缓流动，这场“战争”由比亚迪的荣耀版车型拉开序幕，多家车企跟进，目的就是生存。对于一些传统的车企来说，销量才是体现一个车企实力的硬性标准，而不是虚无缥缈的股价这些。“皮之不存毛将焉附”，而在现如今的大环境下，虽然大家都没有明说，但都知道要勒紧裤腰带过日子。作为大件且是买了就贬值的消费品，汽车这个大宗商品，面临着越来越苛刻的审视和对待，自然也就有了降价换销量的营销。
小米SU7被很多人视为极氪001的竞争对手，新款极氪001在2月27日完成上市，当时网上关于这款车的热度还是非常高的，大家觉得新车降价增配性价比得到了大幅提升，但自从小米SU7上市后舆论声量迅速盖过了极氪001，但从目前的销量情况来看，小米SU7的上市似乎并没有对极氪001造成太大的影响。
华为加入智能出行领域之后,为消费者带来了很多优秀的产品,其中,阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三巨头加持,采用HI模式造车,而问界M7是赛力斯和华为联合设计,采用智选车模式造车。这两款车型到底谁更有优势,谁更值得选择?通过对比就不难发现。
在国内20万元级纯电轿车市场，竞争异常激烈，各大厂商纷纷推出旗下的电动车型。而作为SEA浩瀚平台下吉利银河首款纯电轿车，吉利银河E8定位纯电中大型轿车，支持800V快充，共推出后驱版和四驱版5款车型，售价17.58-22.88万元。日前，吉利银河E8媒体试驾会在成都举行，通过静态接触与动态体验，为到场媒体与车主展示了这款定位为“中国新一代纯电旗舰”车型的独特风采。
在5米级纯电轿车市场，吉利银河E8喊出了“中国纯电旗舰”的口号，很多人就质疑说吉利是不是有点膨胀了，这不还有销量大户比亚迪汉EV在那杵着吗？
