今年的车市可以用“惨烈”来形容！不过对于准备买车的朋友来说，惨不惨烈的无所谓，重要的是当下是最好的买车时机！如果你手上有个十多万的预算，买油车还是电车？买哪个车更好？如果你爱玩车，且有长途需求的话，广汽本田的型格倒是一个不错的选择。
最近几年，随着国产汽车的不断发展和进步，尤其是国产新能源汽车的异军突起，使得合资车受到了很大的冲击，面对这种情况，各大老牌合资不得不祭出了降价促销的手段，就拿今天咱们和大家伙儿聊得轩逸来说，目前经典的轩逸丐版车型价格已经跌至6.98万起，在众多合资轿车里面，确实还是比较低的。
原来的豪华品牌可谓是高高在上，动辄30多万的价格真正做到了“不坑穷人”，如今的豪华品牌不再高不可攀，动辄十几万的折扣让普通消费者都觉得难以置信。这一点要感谢国产新能源的弯道超车，不仅让新能源车的价格一降再降，不到10万就能入手比亚迪秦L、海豹06，也让传统燃油车的价格直接崩盘，强如宝马、奥迪、奔驰这些一线豪华品牌也不得不降价保销量，而到了二线豪华品牌这里，降价只有更狠才行。
最近，小编在后台收到一条私信称，马上大学毕业，想买一辆轿车，并且倾向于选择合资品牌，预算在20万元以内，他希望这款车不仅要帅气出众，还要智能、安全，同时也要满足激情驾驭。经过深思熟虑，小编认为上汽大众凌渡L，恰好能够完美地契合这位网友的所有期待。
上汽大众朗逸家族自2008年诞生以来，凭借其卓越的品质和出色的性能，已经赢得了近600万家庭的信赖与喜爱。为了持续满足消费者的期待，上汽大众又推出了朗逸新锐出众版，这款车型在继承朗逸家族优秀DNA的同时，以更加亲民的价格，进一步提升了性价比，成为年轻消费者心中的“新国民品质家轿”。
随着大学毕业季的到来，众多年轻学子即将告别校园，步入社会。在这个重要的人生节点上，选择一款“起步好车”显得尤为重要。在众多车型中，上汽大众朗逸新锐出众版凭借其时尚的外观、出众的配置、卓越的性能以及出色的性价比脱颖而出，成为了众多年轻人的首选。
时间倒退回几年前，车圈压根没有内卷这一说，中低端市场基本由日系三巨头和大众统治，高端领域则是Bba的天下。可随着自主品牌的新能源崛起以来，车圈氛围可谓是搅了个天翻地覆。简单来说，从省油，配置，内饰，用料，空间，价格全方位内卷，卷到传统的合资品牌头皮发麻。就连曾经稳居销量一哥的丰田如今也是夹着尾巴做人了。还敢说加价或者排队等车？？那简直是天方夜谭。就比如丰田的亚洲龙，推出的时间并不算长，定位稍高于兄弟车型凯美瑞。车长也达到了4.99米，还高呼自己与雷克萨斯ES同平台，属于高质量车型。奈何消费者并不为此买单，导致亚洲龙的销量一直平平无奇。丰田似乎也察觉出中国市场已不是他们的天下了，如今也不断的推出各种优惠折扣，部分地区终端优惠甚至来到了5万元，起售价降到了14.5万元左右。谁敢想象，这可是一台接近于中大型合资轿车的定价啊。本来不屑一顾的小编，如今也逃不过真香定律。今天就让我们一起来探讨一下丰田
今天说的这款车就是一汽大众探岳。作为大众家族的“双胞胎”车型，一汽大众探岳与上汽大众途观L出自同一平台，三大件完全一致！总感觉大众途观L才是“正规车”，就跟雅阁和英诗派，雅阁才是大哥！现在最好卖的是2024款一汽大众探岳1.5T豪华PLUS，最大的优势就是价格便宜，价格一降再降，目前已经跌破13万！
随着国内汽车市场越来越卷，曾经高不可攀的豪华品牌如今也有了不少优惠，甚至不少入门车型都来了10万级的价格区间。竞争如此残酷，一线豪华靠优惠还能维持，到了二线豪华这里就只能靠“壮士断腕”维持生计了。所以现在的二线豪华品牌车型性价比直接拉满，比如今天要和大家介绍的林肯航海家，起售价从32.88万跌至最低24.08万，从接近33万售价直接降到24万左右，真不愧为“价格屠夫”。
当下，汽车行业有声音认为，中国车市正处于“新老接替”的关键期，从新能源市场掀起的新浪潮，注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”，英雄亦可造时势，对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机，而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击，各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势，同样值得聚焦。
在2024款宝马i5面前，所有的预期都显得微不足道。尤其是这辆i5 M60，从它出现的那一刻起，我就知道这是一个不同寻常的存在。这辆车不仅继承了宝马一贯的高性能基因，还在电动化领域开创了新的里程碑。
618，你们的购物车加满了吗？别告诉我你还在犹豫不决！今年618，广汽本田直接放大招，把旗下高颜值实力派——ZR-V致在推上了“真香”宝座，直降6万大洋，这波操作简直不要太诱人！
今天说的这款车就是大众ID.3。大众ID.3虽然不是iD.系列第一款在国内上市的纯电车型，但却是大众集团推出的第一款基于MEB平台的电动车，开创了大众品牌iD.系列设计先河。在外观方面，传承了大众ID系列最新的设计风格，更加时尚大气！作为大众在国内最便宜的纯电车，大众ID.3收获了不少车友的关注！
1935年，雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV，89年来，雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV！而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图，其在全球已经拥有超过400万车主，从2004年第一代面世至今，已更迭了4代车型。今年，雪佛兰又汇集全球优势资源，强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus！6月15日，汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动，与之共度了一个难忘的夏日之旅。
随着一年一度的6·18购物狂欢节的到来，广汽本田也携其全球高品质SUV ZR-V致在加入这场购物盛宴，为广大消费者带来了前所未有的超值优惠。此次限时优惠活动不仅力度空前，更展示了广汽本田对消费者的满满诚意。
6·18的风终究是吹到了汽车市场。众所周知，汽车的优惠力度可真的是日常的美妆日用品服装比不了的，动辄就几万的福利，这才叫购物狂欢。广汽今年6·18直接一个抄底“大出血”。 为了能让广大的消费者都能开上心仪的座驾，广汽本田全球高品质SUV ZR-V致在限时优惠超6万元（全国限量618台，以广汽本田商城/APP下订为准），优惠后汽油版仅需9.98万起，混动版仅需11.98万起，这你受得了吗！
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车，可以说是家喻户晓，面对日益激烈的市场竞争，如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式，整体性价比超高，剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。
广汽丰田锋兰达，定位是一款入门紧凑SUV，随市场压力加大，目前这款车优惠也大幅提升，今天跟大家来说一下！这款车的最新行情，以及它在市场当中都有哪些优点？缺点故障投诉？以及我们选择哪款车型最为合适？毕竟一下降了超过3万，其可选择性也大幅增加！
从智力和成长发育的角度说，男生似乎比女生更具后发优势，长得慢，不一定就代表落后。汽车产品的更新迭代也是如此，遍地横生的新势力们总得找一些冰箱、彩电、沙发的优势项目，构筑起自己和传统车企之间的“竞争壁垒”，但对于像上汽大众这样的王牌国家队来说，只要他们想发力，所谓新势力的“优势壁垒”会顷刻间被荡平。
时值仲夏，热浪扑面而来，然而青岛20°C的海风却能吹散所有不悦。海风与车速交织，迈腾领航升级的魅力在这一刻彰显得淋漓尽致。设计更趋时尚前沿，智能配置让驾驶变得轻松自如，舒适体验仿佛让人置身于移动的港湾，而卓越品质更是让人信赖。在这海风轻拂的仲夏，全新一代迈腾与众人一同领略了设计、智能、舒适、品质四大领域的领航升级，尽享专属的清爽与畅快。
今天说的这款车就是奥迪Q4 e-tron。作为一款纯电豪华SUV，奥迪Q4 e-tron 基于纯电 MEB 平台打造，搭载全球一流的E³ 智能电气架构+智能化控制；动感车身线条+数字化灯光，彰显纯电豪华SUV的非凡强大气场，同时也是奥迪首款纯电豪华SUV，实力遥遥领先，但是市场销量成绩并不理想！
在当前汽车市场的激烈竞争中,合资品牌正面临着前所未有的挑战。国产车凭借性价比优势和新能源车的崛起,正在蚕食合资品牌的市场份额。曾经风靡一时的韩系车也未能幸免,销量一路走低。
当前国内汽车市场竞争异常激烈,各大车企为了提振销量可谓是使出了浑身解数。其中,降价让利无疑是最直接有效的手段之一。不仅普通合资品牌车型纷纷推出数万元的优惠,就连那些身价不菲的豪华品牌也难逃这一命运,宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌旗下车型均有近8万元的让利优惠。
随着国产汽车品牌的不断发展,它们已经能够与合资品牌正面较量,甚至在某些领域碾压合资品牌。在豪华车领域,宝马、奔驰、奥迪这三大传统豪华品牌长期主导着国内市场,但随着新能源汽车的兴起,特斯拉、比亚迪等新势力的崛起给它们带来了前所未有的冲击。
在一众新能源MPV入局后，多年来一直占据霸主地位的别克GL8似乎声量正在逐渐变弱，而在今年，别克终于也坐不住了，于是我们就看到了今天这台别克GL8陆尊PHEV。新车不光加入了全新的插电混动系统，在整体设计和配置上也是全面升级，使这台车更加符合如今的市场需求，下面我们就来看看这台新车的具体表现。
在中型SUV市场,曾经风光无限的丰田汉兰达已经不再是最佳选择。如今,奔驰GLC这款豪华中型SUV凭借着巨大的价格优势,成为了消费者新的宠儿。目前,奔驰GLC最高降价达12万元,起售价从43万元降至30万元,价格魅力十足,销量也是节节攀升。其实奔驰GLC以实力说话,凭借着出众的性价比,它正在成为中型豪华SUV市场的新宠。
2007年一汽-大众将迈腾引入国内销售，2016年第八代迈腾上市，8年时间过去，中国车市已经发生了翻天覆地的变化，第九代迈腾也终于到来。它的表现如何？我们来一起体验一下。
不得不说，自主品牌新车的价格越来越便宜，而看看合资品牌，大部分价格依然较为坚挺。虽然也有一些降价比较大的，但要么是老款，要么是新车大幅度减配，但凡事其实也有例外。
进入2024年以来，国内汽车市场格局大变，尤其是新能源汽车价格和技术充分内卷之后，很多合资品牌都遭遇到了冲击，因为新能源汽车的优势实在是太明显了！而随着市场格局的变化，连大众这样强势的合资品牌，一些“门面”车型也呈现了不小的终端优惠，比如大众探岳。
还记得是在2007年，笔者第一次试驾一汽-大众的迈腾车型，那个时候是B6。在那个年代2.0T真的非常的快，黄金动力组合大家都是当作性能车在玩。如今时过境迁，B级车的常青树也迎来了更为年轻化的换代，全新一代迈腾B9是如何拒绝油腻的？跟着笔者一起通过本篇内容来具体了解下。
近期《十万元选车季》针对目前市场上十万级的主流新能源汽车，进行了深度的横评测试。但小编看下来，始终觉得这个价位的新能源车大多是以工具属性为主，比如大家天天都能接触到的网约车，就集中在了这个价格区间。抛开政策因素来看，或许这个价位的某些燃油车更能满足家用需求。当然，这就要求它必须在空间、动力、油耗和安全健康等方面给到最大程度上的诚意，让消费者买得放心用得安心。
当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时，很多人说，合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证，但对于迈腾来说，这话多少有些危言耸听。
个人大学毕业将要面临就业难题，作为女孩子一般都要选择稳定工作。于是我在县城找文员工作，家里爸爸妈妈支持给我分期买台车。从刚开始，我们看的燃油车比较多，然后考虑新能源趋势，最终又去看了纯电车。因为一直看好一汽-大众这一品牌，所以就去店里试驾了它旗下的纯电车型—ID.7 VIZZION，试驾完整体的感觉还不错。
作为国内B级车细分市场上的一款经典车型，大众迈腾在过去十几年的时间中，一直保留着商务、务实的产品特征，深受父辈群体的喜欢。目前全新一代迈腾（B8）陆续到店，预计将在7月份上市。虽然目前不确定新车售价到底是多少，但可以确定的是，这次迈腾针对的用户群体不再是父辈，而是沉稳务实的年轻一代家庭用户。新车到底能否俘获你的心？下面我们就从试驾的角度来了解一下。
在中国汽车市场这个大棋盘上，风云变幻、你追我赶一直是行业常态。然而，近年来，随着市场竞争的加剧，价格战成了厂商们手中最锋利的武器。凯美瑞，这款曾被视作中级车市场的王者，价格竟然跌破了14万元，这在过去简直难以想象。但令人诧异的是，如此大的价格调整竟然未能掀起太大的波澜。套用一句老话，“风起于青萍之末”，看似不起眼的小动作，往往酝酿着巨大的变局。
近年来，国内传统合资燃油车的日子可以说是每况愈下，伴随自主品牌新能源的渗透率突破 50%，传统燃油车一下子就宛如成了被遗忘的对象，在如今极其内卷的形势下，哪位车企还敢说自己要加价或者排队提车的，那真是妥妥的智商税了。就连以往常年霸榜销冠的日系三杰，如今也是夹着尾巴做人，至于吉普，雪佛兰，雪铁龙，标致那些本身就没啥销量的品牌，这下就更惨不忍睹，有些车型单一销量每月仅有个位数，估计连展厅水电费都赚不回来，距离退出中国市场也只是时间问题而已。而合资紧凑级别里仍然有一辆“神车”销量依旧坚挺。那就是丰田的“锋兰达”，上个月还卖了21258辆，这成绩还算是相当能打的，而锋兰达为何在极其内卷的车圈里占有一席之地呢，小编今天就带你了解一下它究竟有何过人之处。
近年来，消费者对于汽车的选择已不仅仅局限于性能和配置，更加注重的是车辆的用户体验和口碑。在这个方面，上汽大众的朗逸新锐出众版凭借卓越的性能表现和优质的用户体验，成为众多车主心中的理想之选。
在国内B级车市场，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后，迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里，凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教，迈腾在市场中也越战越勇，并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举，成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
虽然国内纯电市场竞争非常激烈，但是在纯电紧凑型SUV市场，多数的车型续航都在四五百公里，多一点的能超过600km，能做到700公里以上的就属于凤毛棱角了，起亚在今年2月份上市的EV5 720长续航版就做到了这样的成绩，今天咱们就一起来看看！
你信不信？只要花不到300,000，你就可以买到一部完整的铝合金车身！这种重量轻，强度高，安全性能好的材料通常只有在跑车或者超级奢华的旗舰上才会有。而今天，我们要给大家带来的，正是捷豹 XFL。这辆汽车舍近求远，就像是在购买一种伟大的情感。捷豹 XF就是其中之一，折扣力度由低至高，最低可达七八万，乃至更多。有钱有什么不好的？不过，近几年来，捷豹的销售一直没有达到预期的水平。不过，相比于豪华品牌，其在终端的大幅折扣也体现出了其更大的诚意。这一点，捷豹还是很有竞争力的，只可惜，很多人都忘记了捷豹的真诚，更多的人认为，这辆车的价值很高。
6月1日，2024粤港澳大湾区车展开幕，上汽大众大众品牌多款明星车型重磅登场。其中，凌渡L以其独特魅力，吸引了众多年轻消费者的目光。
