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2025年3月31日，在上海新沪商联合会第五届第一次会员代表大会暨新沪商高质量发展大会上，别克世纪CENTURY荣膺“新沪商企业家首选车型”。这也是继2022年荣获“最受企业家欢迎车型”之后，别克世纪CENTURY再次获得商界精英群体的重磅褒奖。
各位还记得是从何时起，国内MPV市场成为众多品牌的必争之地呢？在此前很长一段时间里，MPV这个市场一直是由合资品牌把控，比如说商务用途多一些就选别克GL8，如若是家用为主且预算不是特别充足，本田艾力绅和奥德赛也是不错推荐。而随着国产品牌不断发力，尤其是在传祺M8、腾势D9等车型上市后，凭借着亲民价格和更出色的驾乘品质赢得了消费者认可，所以我们才见到别克GL8这一标杆迎来换代升级。
如果手握20多万的预算，你是购买一辆本田奥德赛这类中型MPV，还是购买一辆中大型的奔驰MPV呢？今天我们来聊的就是奔驰威霆。
春季，万物复苏，正是家庭出游的黄金时节。一家人满怀期待地计划着一场温馨之旅，可选择一款合适的车型却成了首要难题。业内人士常说，论及家庭出行，从舒适性、空间到操控性，MPV 往往是每个家庭都无法忽视的选择。今天，我们就来深入了解一款堪称家庭出行“刚需神车”的 MPV——奥德赛，看看它如何全方位满足家庭出行的需求。
在日常的家庭出行中，汽车空间的利用是否合理，真的太影响体验了。就拿我朋友那次家庭自驾游来说吧。他们一家五口人，开着那辆普通轿车就出发了。一路上，孩子的小玩具、老人的保温杯、各种零食杂物，没一会儿车里就乱得像个刚被翻过的储物间。到了服务区想休息会儿，想找个宽敞点的地方放东西都难，只能一股脑儿堆在座位旁。而且因为储物空间不够，后排座椅还得放倒一部分来放行李，结果后排坐三个人就显得特别拥挤，老人直抱怨腿伸不直。这场景，真是让人头疼不已。
随着二胎家庭的增多，7座车逐渐成为刚需。然而，座椅布局的差异直接影响着全家出行的舒适性与便利性。本文通过模拟实验、专业评测与真实车型案例，为二胎家庭提供一份科学选车指南。
在汽车消费回归理性的当下时刻，用户对“高价值感”的追求更为坚定——产品力要经得起琢磨，政策红利需能实际获取。起亚嘉华作为MPV市场的实力车型，精准洞悉用户需求，同步优化购车门槛与用车成本，使品质出行不被预算压力所累。
都说“一分钱一分货”，但80多万的豪车，真就值这个价吗？最近我试驾了一辆沃尔沃EM90，这台号称“豪华MPV”的车型，直接让我对“豪华”二字有了新的理解。它和它的“孪生兄弟”极氪009，就像一对有着相同基因却性格迥异的双胞胎，一个热衷于在人群中闪耀，一个则偏爱低调奢华。但问题是，EM90这低调的奢华，真的值80多万吗？
3月3日，吉利汽车正式发布全新智驾解决方案“千里浩瀚”，并宣布“吉利银河系列”升级为独立品牌“吉利银河”。这一战略动作不仅标志着吉利在智能化赛道的全面提速，更以“智驾平权”与“安全平权”为核心诉求，为行业树立了高阶智驾普及与安全技术融合的新标杆。
做独立试驾，总会对一些非常小众化的车型很感兴趣，譬如极氪009。而这台与极氪009同源、月销只有两位数的沃尔沃EM90，更是小众之中的小众。我这次运气也相当好，据交车的小哥说，这台车还是刚上架的，里程数甚至只有240km。而我则非常荣幸地，成为它的首位租客。
记得前几年在MPV市场上，别克GL8几乎就是霸主般的存在，凭借着其自身的优势在MPV市场上几乎没有对手。不过随着市场的变化以及三孩政策的开放，大家对MPV车型的需求越来越大，各大车企纷纷推出了自家的MPV车型。
MPV车型这几年越来越受消费者欢迎，除了少数车友玩儿的比较“透彻”之外，更多的人选择MPV车型作为家庭出行的座驾，尤其是二孩家庭，一车带齐所有人，出门旅行别提多爽了！本田艾力绅算是本田在国内MPV车型中的“大哥”，毕竟奥德赛已经停售，且看且珍惜啊车友们！今天要说的这辆艾力绅 2016款 2.4L 至尊版，二手报价14.5万，能当咱们家庭出行好帮手吗？来看看车况。
