兰博基尼URUS升级自适应巡航系统（ACC）后，您将享受到更智能的驾驶体验。自适应巡航系统可以根据前方车辆的速度自动调整您的车辆速度，从而保持安全的车距。这项功能在长途高速行驶时特别实用，能够减轻驾驶者的疲劳程度。
谈及AMG-GT50，很多人都耳熟能详，它属于AMG-GT四门跑车，对标保时捷的帕拉梅拉，宝马的840I四门轿跑车，8缸的GT63S，已经停产，GT63又尚在海外，故而GT53、GT50成了当下AMG GT四门跑车的典型代表。
今天阳光明媚，跟随我们的安装师傅出差到广州番禺，给这台24款美规版奔驰GLS450升级一下配置，有中规主机、香氛负离子系统、中规的左侧后视镜镜片以及一对发光高音盖板。
奔驰S级不管是从销量还是口碑上，都在同级中有非常优秀的表现。而奔驰S320L作为入门级车型无疑是十分成功的，外观上与S400L车型几乎一模一样，独具豪车自有的气质，从第一眼开始就会在外貌气场上征服你，让人不由的产生敬畏感。相比较如今的四缸2.0T发动机来讲，这台18款奔驰S320L守住了豪车的动力底线，依旧配备着V6发动机，虽说是3.0T低功率版本，但也是六缸标配的存在。再加上有高功款S400做参考，相同的发动机型号与规格，完全可以通过动力改装实现高低功率版本补齐。放弃了硬件改装的方案后，车主最终选择到艾森植入ECU特调程序。
提到Audi的RS车系，对于性能迷而言绝对是梦幻逸品之一，其中体型最小的RS3在动力上採用相当特别的五缸设计，不仅是许多玩家的最爱，也是众多改装厂长期关注的车款。
2023款奔驰GLE350配置方面是有点欠缺，连基本的360度环影也没有，倒车或者停车是一大问题。那么可以升级一套原厂的360度全景，只需要加前面和左右三个摄像头就可以，替换原来的倒车影像模块就可以。
宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态，是一场对速度与激情的极致追求。Z4作为一款宝马的经典轿跑车型，以其优雅的线条和卓越的性能，一直深受车迷们的喜爱。而AIRBFT气动避震系统的加入，更是让这台Z4焕发出全新的活力。
这一代宝马G87 M2自面世以来备受争议，主要还是因为其外观的设计语言，但这终究是一台M Power，仍然会受到改装厂商的青睐，今天咱们来看一组非常帅气的改装案例，这姿态妥妥无敌！
宝马MINI改装AIRBFT气动避震姿态风格，无疑是车迷们追求极致驾驶体验与个性展现的完美结合。这种改装风格不仅让MINI在外观上焕发出全新的魅力，更在驾驶性能上实现了质的飞跃。
20款奔驰AMG GT50是一款性能强劲、豪华时尚的跑车，如果进行升级原厂360全景影像和电吸门改装，将会给这款车型带来一些额外的功能和便利性。
20款奔驰AMG GT50是一款性能强劲、豪华时尚的跑车，如果进行升级原厂360全景影像和电吸门改装，将会给这款车型带来一些额外的功能和便利性。
如果曾经一次性的长时间开车，那么对于开车过程当中的一些痛点应该是十分了解的。这时候可能很多人会想，要是有个人能帮忙开一会就好了。但其实，有了智能驾驶辅助，这一切就变得简单了。那么奔驰S级升级安装原厂23P智能驾驶辅助有哪些功能呢？
随着汽车科技的飞速发展，驾驶辅助系统已成为现代汽车的标配。作为豪华SUV领域的佼佼者，奔驰GLS450自然不甘示弱。今天，这台GLS450就是要进行驾驶辅助功能的改装——HUD抬头显示系统，让驾驶者能够享受到更加科幻、便捷的驾驶体验。
今天给大家带来的姿态改装车型是奥迪A7。这台A7来自驻马店，车主喜欢玩姿态，于是找到AIRBFT驻马店代理店里订购了一套双泵套件。要不然说车主是喜欢玩姿态的，还订购了一套22寸轮毂用来点缀，整体效果非常帅气。下面我们一起欣赏一下这台A7的魅力时刻吧！
近日，改装车界知名品牌ABT推出了其最新作品——基于奥迪RS-3的改装版，命名为RS3-S。此次改装主要集中于车辆的外观套件和悬挂系统，而动力方面未作改动。从官方图片来看，新车保留了奥迪标志性的六边形前格栅设计，内部采用黑色蜂窝状装饰，带来强烈的视觉冲击；大灯组经过熏黑处理，内置点阵式日行灯，显得尤为锋利。
我是宝马G底盘G22的四系车主，我怀揣着对驾驶与美学的追求，选择了宝马430i，却发现这台轿跑在外观上略显素了。然而，我并非因此而止步，而是踏上了一场改装之旅，为了赋予爱车更迷人的魅力与卓越的性能。
如果说买个20万以内的SUV那么关注点必然有燃油经济性和空间大小，而入手一台50万以上的SUV车型可能更多考虑的是乘坐舒适性和动力表现了。就像这台21款的奔驰GLE350一样，作为豪华级SUV的热门车型，由内到外彰显着“雍容华贵”。作为同门GLE450的下属版本，很多车友喜欢将两者拿来做比较，这多少有些难为GLE350了，单单一个动力配置就足够拉开明显的距离。毕竟6缸的2.5T发动机从一开始就实现了碾压。其实真正选择GLE350的车主也不会太在乎什么直线加速成绩，或者马力值一定要到多高。追求的是驾控更舒服，优化起步提速，让换挡更平顺，动力趋近GLE450那就更好了。带着这些需求，车主选择到艾森植入ECU特调程序。
Spectre闪灵作为劳斯莱斯的首款电动汽车，于2022年10月首次发布，但在大幅度改装升级方面似乎并没有的案例可以作为参考。而德国知名高定品牌Mansory就在最近率先发布针对闪灵推出的升级套件方案。
这是一台宝马M3四驱雷霆版，车主将前后包围、中网、轮毂、排气还有日行灯都进行了升级，看起来还是非常战斗的，各位来看看是否符合你的审美呢？
22款奔驰e260 coupe敞篷版有哪些功能值得升级？车主刚提车发现配置有点斋，没有360全景影像，也没有舒适进入，更没有柏林之声音响，这些都是最基本的配置，车主联系到我，说明原因，商量升级方案，就把车开过来广州安排了。
阿斯顿马丁改装气动避震以实现低趴风格姿态是一种流行的改装方式，旨在提升车辆的视觉效果和驾驶体验。以下是关于阿斯顿马丁改装气动避震低趴风格姿态的一些关键信息：
日前，海外改装车品牌dAHLer推出了针对宝马M3 CS的升级方案，带来了更强的动力以及更夸张的外形，这一改装方案同样也适用于普通版的宝马M3。
对许多汽车爱好者而言，拥有一辆独特的车辆，不仅仅是出行工具，更是一种个人风格和品味的展现。奔驰GLS450作为一款豪华SUV，已经在市场中拥有良好的口碑和销量。但对于追求独特性与性能极致化的车主来说，改装成AMG GLS63的外观，无疑可以将其转变成为焦点所在。
迈巴赫的魅力不仅仅在于它的产品本身，更在于它所代表的一种生活方式。迈巴赫汽车不仅仅是一辆交通工具，更是一种身份的象征、一种品味的体现。它代表着尊贵、优雅和成功，是那些追求卓越、注重品质的人们的不二之选。
日前，海外知名改装车品牌ABT推出了旗下的改装版奥迪RS-3车型，并将其命名为RS3-S，不过新车只是针对外形套件和悬架进行了设计，并没有对动力进行调整。
在这个新车层出不穷的时代，仍有一群热爱复古风情的车迷们，他们对那些岁月沉淀下的经典车型情有独钟。其中，被誉为“虎头奔”的奔驰S级系列，尤其在千禧年前后，能拥有一台这样的豪车，无疑是身份与地位的象征。近日，一位来自山东的资深车友就以4万元的价格购入了一辆1997款奔驰S600，并投入3万元精心整备，使之成为一辆符合当下排放标准，能够正常上路的“绿标车”。
抬头显示（HUD）是一种汽车驾驶辅助技术，它通过投影系统将关键信息直接显示在驾驶员的视野范围内，通常是在驾驶员注视前方道路的同时，将信息投影到挡风玻璃上方的区域，使驾员无需将视线从道路上移开即可获取重要信息。抬头显示通常会显示以下信息：
配备了原厂环视全景360影像系统。根据我了解，奔驰的环视全景系统在清晰度方面表现出色。它使用多个摄像头安装在车辆的不同位置，通过图像处理技术将这些摄像头的画面融合在一起，形成一个全景视图。这样，驾驶员可以清晰地看到车辆周围的环境，包括前方、后方、左侧和右侧。
迈巴赫S480作为一款豪华车型，其在同级别中也是名列前茅的。作为奔驰的旗舰车型，其拥有着绝佳的乘坐舒适性以及豪华的内饰。对于这样一款高端大气上档次的车，改装轮毂是必不可少的，迈巴赫S480改装大饼轮毂就是其中之一。
兰博基尼即便出了SUV--兰博基尼Urus，也依然是赛道神器，很少有人会将它和跑非铺装路面的越野车联系到一起，毕竟超跑不经造。但总有土豪逆其道而行，把Urus进行改装然后跑工地，例如今天介绍的这款。
作为一款家用SUV，舒适性的重要性不言而喻，而作为一款非常受欢迎的奔驰GLE车型，舒适性更应该成为标配。但是遗憾的是，奔驰GLE350和GLE450时尚版在悬挂系统方面都没有标配空气悬挂，对舒适性影响还是非常大的。如果希望爱车在任何路况下都表现出色，既能驰骋在高速公路上，又能轻松应对复杂的城区路况，那么，改装原厂空气悬挂将是不可错过的品质和舒适性之选。
RENNtech作为知名的奔驰AMG改装厂商已经有30多年的历史。当今世界上最快、最强大的奔驰AMG GT63 S，就是由RENNtech定制开发。这款独一无二的杰作由设计艺术家定制完成，RENNtech的工程师打造。
我也是服啦！想不想让你手中的兰博基尼Urus变得更加“男人”些。嘿嘿，一位美国科罗拉多州的Urus车主Conor也是这么想。
对于本来就半定制的劳斯莱斯，在豪华程度和用料方面已经达到很高的程度，但依旧阻挡不了个性化改装，并不是说劳斯莱斯的提升潜力有多高，而是通过改装，达到原厂不能提供的独特性。敢对劳斯莱斯车型动刀的品牌并不多，其中最能吸引眼球的全球知名改装品牌，必数Mansory迈莎锐。
四月份的上门改装最后一站，我们来到了热情的东北，来到了辽宁省省会——沈阳市。这次升级的车型是一台G350，大多数G350的车主改装都会选择一步到位升级成G63，当然每个人的审美都是不一样的，也有一部分车主选择自己喜欢的几个部分去升级。这位车主选择了暗夜版G63的外观进行了升级，最后的效果也是非常不错。
法拉利Purosangue车主已经有了更多的调整选项，为他们的超级suv，但总有更多的空间。德国调音师Keyvany想从调音人群中脱颖而出，为马拉内罗唯一的五门产品预览了广泛的碳纤维车身套件，据称将与增压的V12相结合。
第二代BMW M2（G87）原厂拥有峰值扭矩550N·m/2650转、最大马力460匹/6250转的强劲动力表现，同时拥有2747mm的短轴距，成为了现今M-Power中的玩味担当。最近德国改装公司Manhart为M2做了一次由内至外的全面升级，给各位车迷做个升级范例，并给新车起了个新名字：Manhart MH2 GTR II。
众所周知，迈巴赫S480是一款豪华轿车，但车内噪音问题一直是车主们关注的焦点（虽然已经比很多车的隔音效果要好了）。为了提升车内静音效果，许多车主选择对车辆进行隔音改装，其中一项重要的改装就是安装原厂的双层隔音玻璃。
图中这套为奔驰C换了优化版C43的19寸轮毂前后轮效果，后续应该会继续降低车身。 奔驰C260L原厂轮胎数据为： 225/45 R18前轮 255/40 R18 后轮 一般更换19的建议轮胎数据为： 前轮225-40-19 后轮255-35-19 【建议数据】 也有人会用： 前轮235 35 19 后轮255 35 19 根据实际情况和车辆情况。再搭配合适的ET值和J值就可以做到齐边数据，不然轮子会外凸很多或者内凹很多。
