买一台合资品牌的中型车应该是当下很多年轻消费者的共同愿望，这个级别的车型价格不算太贵，但是可以很好地满足对动力、空间、配置以及颜值等多方面要求。目前国内合资B级车市场可选的优质车型还真不少，所以今天我们想来一场对比，帮助各位更快捷地选择适合自己的车型，而此次对比的两款车型分别是蒙迪欧和雅阁。
时值Mustang品牌诞生60周年之际，备受车迷喜爱和期待的品牌活动Mustang Day即将激情回归。福特中国将于6月21日-22日在宁波国际赛车场盛大开启2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日，邀请全国五湖四海的Mustang车主及性能拥趸共赴性能狂欢。届时，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版也将正式上市开售并公布相关车主权益，以性能平权的产品主张，掀起新一轮的美式性能狂潮。
近日，工信部最新一期新车申报信息中，全新别克GL8 ES陆尊的燃油版及混动版车型正式亮相。新车在外观设计上采用了别克最新的家族样式，与已发布的插电混动版车型高度一致，体现了别克品牌一贯的时尚与大气。
福特全新Mustang野马2.3T车型将于6月21日上市。从福特某官方APP显示信息来看，新Mustang野马2款车型官方指导价为42.98万元-45.98万元。新车首次引入敞篷版，尺寸和动力较2021款有所提升，换装更具科技感的前灯组，全系标配Brembo前四后二卡钳，性能版配备电磁悬架。
随着消费者购车理念的愈加成熟，大家买车除了注重车型本身的产品力，日常驾驶油耗如何、长途自驾费不费油、能否适应多场景用车需求等等，都被纳入了选车考量的范畴。今天我们要对比的两款车型，一款是雪佛兰首款智电插混SUV 探界者Plus，另一款是本田经典畅销SUV CR-V，究竟谁才是真正的“节油王者”？谁的用车成本更低？接下来，我们就通过对比的方式找出答案。
最近网上有传言，特斯拉的免息活动将会提前结束，是不是让你心头一紧，手中的钱包也紧了紧呢？都还没准备好就已经结束了。别急，我们今天就来聊聊这个热门话题——特斯拉Model Y，在免息活动结束后，它是否还有机会降价？
近年来，纵使各类新车如雨后春笋般冒出，这一老生常谈的问题热度依旧，一众绿牌新能源又面临着补能焦虑，各自都有着较为明显的短板。然而在本届重庆车展上，蒙迪欧运动版正式上市，起售价20.98万元，不仅坐拥越级动力与超低油耗，油电混合的动力模式更是让其摆脱充电桩的束缚，引得不少现场观众驻足围观。
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，官方指导价20.98万-22.98万元。蒙迪欧运动版一上市就吸引了大量消费者的关注，那么，这款新车到底有哪些优势呢？
正所谓“好马配好鞍，名车搭好芯”。近日，蒙迪欧运动版在2024重庆车展上耀目登场，为长安福特蒙迪欧家族锦上添花。搭载2.0T混动系统这一强劲“心脏”，蒙迪欧运动版实现了家族再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。这一创新不仅丰富了蒙迪欧的动力选择，更以其大马力E混动技术开辟了品质混动全新赛道，彻底解决了消费者对油耗的担忧，同时满足了对激情驾驶的追求。
豪车迷注：福特纵横从6月1日起，其游骑侠Ranger全系车型均可升级无线苹果CarPlay功能。此外，野地版及1st Edition首发版车型可升级L2+级自动驾驶辅助功能。用户可就近在福特纵横授权经销商门店进行升级操作。据悉，该车型将在2023年底上市，售价在14.58万-26.88万元之间。
在B级车市场的激烈竞争中，消费者往往寻求一种“既要又要”的全方位体验。他们期望中的汽车不仅需要具备时尚动感的外观，同时要提供宽敞舒适的乘坐空间；不仅要有强劲的性能，还得具备优异的燃油经济性。在这样的背景下，蒙迪欧凭借其卓越的产品力成为了B级车市场的常青树。随着搭载2.0T大马力E混动系统的蒙迪欧运动版全新上市、高能来袭，使蒙迪欧车系成为拥有四套动力系统的车型矩阵，旨在满足不同消费者对车辆性能和效率的多重选择。
国内生育政策的优化让日常家庭自驾出行的人数有所提升，部分家庭开始选择大七座的SUV作为家用首选车型，而放眼国内30万左右的车型中，昂科旗和汉兰达是两款兼具性价比与实用性的七座SUV之选，今天我们就来对比一下两款车型的表现。为实现评估公平，我们选择指导价33.59万的昂科旗2022款652T四驱尊享旗舰型七座版与指导价29.58万的汉兰达2024款380T四驱尊贵版7座版来进行对比，以成都地区数据（供参考），两车在优惠后裸车售价为27.09万和27.58万。（以下简称昂科旗和汉兰达）
在新能源车型快速发展的今天，无论是合资还是豪华品牌都面临着较大的竞争压力，当前就连一线豪华品牌也开始出现大幅降价促销，使得购车性价比大幅提升，在家用最常选择的紧凑级SUV市场中，宝马X1和冒险家算的上是两款热门之选。为确保对比的公平性，我们选择指导价34.99万的宝马X1 2023款xDrive25Li X设计套装和指导价27.88万的冒险家2024款2.0T两驱尊雅版来进行对比，两车在优惠后裸车价为25.99万和25.88万。（以下简称宝马X1和冒险家）
由于受到了来自新能源车型的巨大压力，国内B级轿车市场也出现了一定的价格坍塌，这为想赶上燃油车型末班车的消费者提供了高性价比之选，今天我们就来对比一下福特蒙迪欧和本田雅阁这两款热门车型的表现。为保证对比的客观，我们选择指导价16.98万的蒙迪欧2023款EcoBoost 180豪华型和指导价19.78万的雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例来进行分析，两款车型在优惠后裸车仅有14.98万和14.78万。（以下简称蒙迪欧和雅阁）
在过去相当长一段时间内，国内中大型MPV市场公认的“标杆”车型只有一款，这便是上汽通用别克GL8。近年来，随着新能源时代到来以及自主品牌的强势崛起，别克GL8的霸主地位才终于开始有所动摇。然而，上汽通用别克肯定不会坐以待毙，毕竟因为躺在功劳簿上吃老本而被市场淘汰的前车之鉴已经有太多，逆水行舟不进则退的道理，大家都心知肚明。不久前，2024款上汽通用别克GL8陆尊PHEV正式上市，官方称其为“长续航插混新豪华公务舱”。对于这款新车，上汽通用别克可谓是信心满满，誓要继续稳坐国内中大型MPV市场的头把交椅！
编辑导语：都是20多万元价格，合资燃油中型SUV里面几乎绕不开这两款车型。途观L PRO运动性不错，而昂科威Plus高级感更好。
在合资中型SUV阵营，要说起性价比较高的车型，昂科威PLUS以及途观L，算是相对典型的代表作。都是出自主流大厂，并且还有着不小的终端降幅，再加上较为扎实的产品力表现，这些均是吸引潜在消费者关注的原因所在。那么这两款车型之间该如何选择呢？今天小编就借这一机会，通过对比的方式来客观解读一番！
过去提起混动技术，大家第一想到的可能会是丰田，经济、省油是丰田混动车的代名词，但因为过于向能耗妥协，忽略了车辆性能，也被很多用户吐槽。长久以往，用户更加渴望一套既有大马力又能做到低油耗的混动系统。
一直以来，中国都是世界上的人口大国，5口以上的家庭比比皆是，因此，在出行方面，就会面临更多的问题，比如7口之家想要集体出行，对于普通5座版的小轿车，就已经无法满足这类场景的使用需求。
就像我们标题提出的一样，都花相同的预算去提回一台豪华B级车，你会选奥迪A4L，还是选凯迪拉克CT5？光看品牌性什么的没啥用，还得比了才知道。得益于奥迪一直以来在终端市场的综合优惠，现在一台指导价为40.08万元的2024款奥迪A4L 45TFSI quattro 臻选动感型与指导价为34.17万元的2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型，实际的终端落地价是大致相同的，均为31万元左右。
近日，工信部对外公布了新的一期各大车企的新车申报图，其中新款别克GL8陆尊2.0T燃油版出现在了目录名单中，在车圈引起了不小的热议。
北京商报讯（记者 刘晓梦）福特蒙迪欧运动版近日正式上市，新车共推出两款车型，官方指导价为20.98万—22.98万元。外观方面，蒙迪欧运动版采用个性化五门掀背造型，前格栅采用呼吸式3D鳞甲设计并搭载20英寸低风阻超大轮毂，车身长宽高分别为4920毫米×1920毫米×1600毫米，轴距为2945毫米。此外，蒙迪欧运动拥有168毫米的最小离地间隙。
随着端午佳节的临近，自驾游成为了不少家庭的首选。在准备行囊、规划路线的同时，选择一辆合适的座驾更是至关重要。今天，我们就来为大家横评四款热门电动车型——全新极氪001、Model Y、汉EV和智己L6，看看谁将是端午出行的最佳旅伴。
买一台混动车，可能大多数人都是为了省油，但如果买一台混动的蒙迪欧运动版肯定就不仅仅是为了省油。近日，蒙迪欧运动版已经正式上市，它搭载了2.0T大马力E混动，没错它的重点在于大马力。
特斯拉Model Y是新能源市场的一款明星车型，终端上险量显示月度销量一度达到5万台，但近一年来Model Y表现疲软，无论是市场销量还是用户关注度，相比以往都出现了较大程度的下降。究其原因，一方面是优秀新能源产品层出不穷，另一方面是用户的需求在快速升级，上市多年的Model Y在产品力上可能已经无法满足用户需求。
15-20万级合资SUV向来是无数家用SUV选择的厮杀激烈区，而且常年被德系合资、日系合资联合绞杀，其他车系难以出头。直到近期上市的美系插混——雪佛兰探界者Plus，凭借其时尚动感的外观、强动力、低能耗，一跃成为了15-20万级SUV的强劲对手。
近年来，各大传统车企加速向电动化转型的步伐，而大众汽车在这件事上更坚决果断，率先推出了MEB平台，并带来了奥迪Q4 e-tron等转型力作。当然，在中高端电动SUV领域，特斯拉Model Y可以说是佼佼者，也是新能源市场绕不开的一款标杆产品。
要怎么形容曾经特斯拉Model Y在市场上的统治地位呢？2023 年，特斯拉Model Y用纯电车的身份，以123万辆的全球销量，拿下乘用车销冠。
时至今日，三十多万买台豪华中大型轿车已经不是梦想，早几年这真是想都不敢想，因为早几年你这个价位买到一台A4L就不错了，迈腾、凯美瑞都得是二十多万才能考虑。今天我们想和大家聊聊奥迪A6L和凯迪拉克CT6这两款豪华中大型轿车，因为这两款车型现如今都是依靠性价比赢得市场，而且走量车型的价格也基本一致，所以想买这个级别车型预算又不太充足的消费者难免会纠结。
在汽车行业的绿色革命中，插电式混合动力（PHEV）技术已成为节能减排的先锋。上汽通用汽车重磅推出的别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus，以其卓越的混插技术，引领着这场变革的新风尚。
混插技术的核心在于将内燃机与电动机的优势相结合，实现1+1>2的效果。别克GL8 PHEV和雪佛兰探界者Plus的混插系统，能够在保证强劲动力输出的同时，显著降低油耗和排放，满足现代消费者对汽车性能和环保的双重需求。
中国汽车市场目前正在经历前所未有的挑战，包含新能源车和传统燃油车在内，不仅价格内卷，配置的内卷也是空前绝后。上汽通用别克品牌作为老牌车企，旗下中型SUV昂科威更是推出了昂科威S和昂科威Plus两款车型。近期，全新一代别克昂科威Plus也正式上市，新车售价区间为22.99万-25.99万元，并且在8月底前购车用户还可享受免购置税以及1万元的置换补贴和1万元的保值回购补贴，落地价格不到20万。目前别克品牌已经拥有纯电车型，插电混动车型以及燃油车型，可以说产品非常丰富，本次的油电同智的全新一代昂科威Plus，更是在舒适座舱和智能化配置上进行了全面升级，不止于智能，并且新车拥有标配即满配的超强竞争力。
2024年6月7日福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。
日前，福特为中国消费者量身打造的纯血敞篷越野车——福特烈马正式上市，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量款等七款车型，售价29.98万元至43.88万元。
今天说的这款车就是上汽通用凯迪拉克CT4。十多万的售价，后驱+2.0T，自带流量的属性很浓厚，凯迪拉克CT4明显是冲着年轻人而来！凯迪拉克CT4堪称为豪车“价格屠夫”，标配8AT变速箱媲美宝马3系，好车但没销量，同价位的大多选择德系、日系车和新能源了！
在7座中型以上SUV领域，几款插混增程车型打得很热闹，但事实上主流车企的燃油SUV销量依然不差，像汉兰达、锐界L、途昂等车型依然有着足够多的拥趸。
今天说的这款车就是别克昂科威Plus。近日，2024款别克昂科威Plus正式上市，全系标配L2级驾驶辅助；新车售价22.99万元起，关键是购置税全免、置换补贴10000元，而且还有10000元回购保值补贴等。
近段时间，20-30万级合资燃油SUV市场火药味渐浓，先是全新一代大众途观L PRO抢先上市，并针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级。紧接着，别克就推出了新款昂科威Plus，同样针对内饰进行大概在，并进一步强化eConnect智能座舱体验，实现“油电同智”。那么，这两款新车型，到底谁更厉害一些呢？
能够在车市内卷最严重的2024年，把新车上市价格虚高出10万的厂商也是非常少见的。但在2024年的6月，两款全新中型SUV官方上市指导价就做到了，是在藐视韭菜的智商，还是另有策略隐藏其中呢？
今天聊聊别克君越，这是我认为最值得入手的轿车之一。首先在定位上，它属于B+级轿车，车身尺寸为4996x1866x1472mm，轴距为2905mm，已经接近了中大型轿车的水准，所以车内乘用空间更为宽敞，而且别克的NVH技术确实很出色，在行驶过程中车内能保持非常安静的氛围。
现在合资汽车的价格，可以用“速降”来形容，当年仰着脖子高高在上的丰田凯美瑞，现在也大几万元的优惠，但是要论性价比、要说整体的用车感受，在这款车面前，丰田凯美瑞、大众帕萨特等中型轿车还是要退下。
6月7日，在重庆车展上，长安福特新能源推出了蒙迪欧运动版，这款车突出了“大马力E混动”的技术特色。由此，蒙迪欧拥有1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T、2.0TE混动车型，以同级少有的4套动力系统，给消费者提供了更多选择。
蒙迪欧这个名字在中国市场有着悠久的历史，1992年以来就是福特的战略车型，也伴随了中国汽车市场的不断前进，曾经的蒙迪欧也是在众多B级产品中依靠时尚运动获得年轻人的青睐，成为市场中独树一帜的存在，而在如今电气化时代，消费者的需求是多元化且更为刁钻的，福特也需要更多的全新产品来获得市场认可。而在重庆车展上上市的蒙迪欧运动版，就是这样一款为年轻人打造的个性化产品。
