把开篇这张图片称为“皮卡陪你越水翻山”那是再恰当不过了。福特和大众把同一款皮卡分别称为Ranger及Amarok。这两款几乎完全相同的皮卡还能分得出胜负吗?
随着新能源车被越来越多的消费者所接受,无论是自主品牌还是合资品牌,都已经将产品的重心从燃油车转移到了纯电动或者插电混动技术之上了。每个月定期发布的“工信部新车申报名录”中,传统燃油车的占比也是以肉眼可见的速度在萎缩。
大家好,我是老杳,一个理想主义者。关于改装露营车,面包和轻客是数一数二的两大车系,轻客中经典老全顺改装案例最多,新全顺虽远不及老全顺,但也具有新鲜血液的优势,正在被市场接纳中。
戴德房车又推出了一款新车型!这次给大家带来的是一款基于福特T8底盘打造的驭风无拓小额头房车,动力方面配备2.3T柴油发动机+8AT自动挡组合,最大功率128kW,峰值扭矩达430N·m。小额头造型,前包围倒梯形进气口设计,有效降低高速行驶时的风阻系数,同时搭配橙黑色线条拉花彰显动感时尚,符合追求独特视觉体验群体的审美。
最近,在2023年中国保险汽车安全指数(C-IASI)的最新测评中,福特游骑侠凭借其杰出的安全特性,再次引起了业界的广泛关注。得益于其结实的车身结构以及众多尖端的安全配置,它在针对车内乘员保护、行人安全以及车辆辅助安全功能方面的评估中,均获得了“优秀”(G)级的最高评价,展现了其在安全性上的卓越表现。
伴随着福特游骑侠不久前斩获C-NCAP五星安全认证的喜讯,这款皮卡以其出色的安全表现成为全球首款集中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三大认证的皮卡车型。这一成就,不仅是对游骑侠自身实力的认可,更是对福特品牌“BuiltFordTough”承诺的延续。
当前整个汽车市场竞争压力非常激烈!各大品牌的车型纷纷改款升级降价,降低购车门槛,增强市场竞争力,下面这5款车型,有必要跟大家了解一下!
伴随着福特游骑侠最近荣膺C-NCAP五星安全认证,其安全成绩绽放光芒,彰显出一款真正安全可靠的皮卡。成为全球首款集中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型,游骑侠的安全标准堪称全球顶尖。
伴随着福特游骑侠不久前以高达90.0%的综合得分率成为全汽车行业内首款荣膺C-NCAP五星安全认证的皮卡。代表其正式成为全球首款集中国C-NCAP、欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP这三大NCAP五星安全认证的皮卡车型。
伴随着福特游骑侠近日成为C-NCAP五星安全认证首位皮卡,其安全表现高达90.0%。这一荣誉标志着游骑侠成为全球首款集三大NCAP五星认证的皮卡车型,标志着其在安全领域的突破与传承。
在皮卡市场竞争日益加剧的背景下,长安猎手和游骑侠Ranger无疑成为了两款焦点车型。它们凭借独树一帜且富有魅力的设计风格,以及卓越的功能性,成功捕获了众多汽车爱好者的芳心。下面就来对比一下这两款皮卡,以便消费者能够更好地了解哪款车能更契合他们的需求。
在前不久的长城汽车股东大会上,魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出,越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩,然而电动车的电动机在转速降低时,其扭矩输出会显著减少,这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此,电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势,看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张,也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
对越野比较感兴趣的朋友,这期介绍的几款二手车型,可别错过了,首付10万就能带走,且还都是老牌选手,有口碑有实力,而在澳康达买二手车,车况和价格都透明,25年实体经营,一样老牌靠谱!
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,燃油车似乎逐渐淡出了人们的视线。然而,对于许多热爱燃油车的消费者来说,其独特的驾驶体验和稳定的性能依然无法被替代。不过,近日有那么四款燃油SUV即将迎来上市,从可靠家用到硬核越野,它们的到来也在一定程度上为燃油爱好者们带来了新的选择。
虽说现在新能源汽车发展迅猛,但传统燃油车车主仍占据大部分,而且有相当一部分消费者习惯开油车,认为油车安全可靠,对待新能源汽车抱有质疑或观望的态度,也就是说,消费者对燃油车仍然有需求。因此,许多传统车企不愿轻易放弃燃油车这块香饽饽,固本和电动化转型同时进行。
说起福特,就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹;也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷;而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手,而现在,福克斯永远停在了22款,锐际月销量仅能维持在1000台左右,曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘,福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头,令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量,而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比,接下来就和大家盘点盘点。
Jeep自由侠和牧马人各有其独特的优点和特色,自由侠以其时尚的外观、丰富的配置和出色的燃油经济性吸引了众多消费者的关注;而牧马人则以其经典的外观、强大的越野能力和豪华的配置赢得了越野爱好者的青睐。本文将从外观设计、内饰配置、动力性能、越野能力、舒适性和价格等方面进行详细的对比分析,以帮助消费者做出更明智的选择。
中国汽车市场近几年的变化用翻天覆地形容也不夸张。曾经的汽车市场中,消费者对“新能源”“纯电车”根本不屑一顾。可如今,市场中的燃油车型可以用“单调”来形容,和如今百花齐放的新能源车形成了鲜明的对比。虽然国内新能源车的发展已经呈现不可逆转的趋势,但不可否认,用户对燃油车依然有很大需求,如果你想在今年入手燃油车,这4款可别错过。
随着户外爱好者的增加,人们对于装载能力的要求与日俱增,皮卡车型成为了更多人的选择,福特Ranger已经由福特纵横进行国产,福特F150猛禽也在一段时间内成为了越野圈的“老大哥”,那福特Ranger 猛禽版应该如何定位呢?今天带大家来看一下这款车。
14万多起,不仅拥有2.3T强悍动力系统,而且带有差速锁,能够实现坦克掉头模式,全时四驱,还是全球知名汽车。
今年的北京车展已落幕了,车展取消了车模展示环节,于是车企大佬为新车站台,尤其是那些以创新技术和设计理念为人们带来全新出行体验的佼佼者。站在观众的角度,不禁为江铃福特轻客的全场景实力与场景化的表现所折服。
4月正值北京车展,大量新车集中上市,其中不乏大家喜欢的硬派越野SUV,仰望U8也上市了越野玩家版,还可选装车载无人机,不过109.8万元起售价并非普通消费者的选择,为此我们盘点了4款价格比较接地气的硬派SUV供大家选择。
当前,国内汽车竞争较为激烈,而且同质化现象比较严重。在这种情况下,对于福特来说如何另辟蹊径,在国内市场上为自己开辟新的蓝海市场成为企业的当务之急。
在国内市场,新能源车型越来越火,新车接连不断。实际上,对于消费者来说,燃油车依然有着独特的圈粉力,还是很多消费者关注的重点。日前,鬼哥了解到,在5月份,将有四款燃油SUV来袭。接下来,看看这些车型都有啥特点?
导语: 近期,2024北京车展上,全新一代福特游骑侠Ranger“黑武士”版震撼登场。这款车型以硬朗霸气的外观、出色的越野性能和先进的科技配置吸引了众多消费者的目光。下面我们将一一介绍这款车型的外观设计、内饰配置和动力系统。
导读:最近国内汽车市场的发展越来越快,尤其是皮卡车型在之前作为拉货车型一直都是销量平平,而且外观大多简单,但是随着消费者的审美需求增加,以及皮卡的用途也是发生了很大的改变,所以最近可以发现有着很多皮卡车型上市,例如福特猛禽、长城炮等等,都是因为硬朗霸气的外观,以及出色的通过性以及越野能力而销量出色,但是随着越来越多的皮卡车型上市,日渐增长的竞争压力,让福特品牌也是看到了中低端市场的需求,在最近开幕的2024北京车展上,“黑武士”版的全新一代福特游骑侠Ranger亮相,黑化外观看起来更加年轻炫酷,接下来就为大家介绍。
2024年北京国际车展Ford Beyond福特纵横主理人、江铃福特科技总裁刘继升先生,接受了我的专访。老实说,从2004年我进入汽车互联网媒体行业工作,20年的时间里经历了数不清的汽车行业高管采访,但这却是我第一次面对一位“主理人”。如果这次采访出现在潮牌设计服饰、音乐美术和等相关领域倒也并不稀奇,但作为汽车这样一个标准的传统制造行业来说,我想这一定意味着很多品牌呈现上的突破和很多产品营销上的全新玩法。
五一假期即将到来,相信很多人都会带着家人或朋友踏上一段拥抱自然、走向爱情的自驾之旅。说到自驾游,随着乘用车和全场景皮卡潮流的到来,搭载皮卡的自驾游已经成为一种新时尚,拥有更强大的动力、更强的通过性和更丰富的智能配置,让皮卡可以随心所欲地帮助用户探索未知的风景。在目前市场上众多适合户外拓展的大型皮卡中,大道探险者和长城越野炮无疑是最受欢迎的。接下来,让我们深入比较这两款车,希望能把更多用户从“幸福烦恼”中拉出来。
大家好,我是老杳,一个理想主义者。轻客改装床车已经司空见惯了,轻客中老全顺改装案例最多,而新全顺由于价格高出道晚,改装露营车的案例并不多。
北京车展还在继续,而明天就是五一假期第一天了,相信有不少朋友把逛展排上了日程,不在北京的朋友们也没关系,我们可以带您线上逛展。今天我们来看看,车展上的那些纯燃油车,虽然身处新能源时代,但这次车展上的燃油车动力规格也是毫不逊色。
今时不同往日,如今市场上已经有方程豹豹5、坦克300、捷途旅行者之类兼具越野和精致感的“方盒子”。而在北京车展上,又有几台全新的“方盒子”即将亮相,价格从10万级到50万级不等。大家看看这几台方盒子有没有料,未来市场前景如何?
2024年4月25日北京车展正式开幕,福特宣布其皮卡车型——福特游骑侠Ranger将进行多项升级,以提升用户的驾驶体验。
在2020年北京车展上,燃油车还是绝对的主角,如今时隔4年之后的2024年北京车展,发生了天翻地覆的变化,消费者的目光更多的聚焦在了新能源汽车上,燃油车成为“少数派”。
在2024北京车展上,新款福特游骑侠Ranger正式亮相。此次,新车主要是进行了多项配置的升级,从而提高用车体验。
作为上市仅1个月,销量就登顶国内皮卡市场前三的黑马车型,福特游骑侠Ranger在本次北京车展正式开启了多项升级,带来了更多智能辅助驾驶功能等,并对福特游骑侠Ranger山林越野版及以上的车型进行越野软件优化,以及在整车乘坐舒适性方面进行升级。
终于,在宏大的北京车展会场,四年的等待画上了句号。喧嚣与熙攘之间,我站在2024年北京车展的门前,心中充满期待。自从上届至今,国内汽车市场的变迁如同翻开了新的篇章,技术大跃进所引发的浪潮,仿佛一夜之间改写了行业标准。
在春暖花开的四五月份,2024北京车展如期于4月25日拉开帷幕。这个季节,大地回暖,万物复苏,正是游山玩水的好时光。似乎与这美好季节相呼应,各大汽车制造商也精心推出了多款硬派越野车型,为春游之旅增添了更多选择与激情。
4月25日,福特品牌集结旗下多款车型亮相2024北京车展。其中,国产福特烈马正式上市,价格区间为29.98万元至43.88万元,共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版售价43.88万元,限量发售500台。
4月25日,第十八届北京车展正式开幕。作为今年首次A级车展,北京车展吸引了众多人的关注,据悉全球首发新车多达117辆,概念车41辆,产品阵容非常强大。接下来就为大家介绍几款热门车型,看看哪一款更受欢迎。
在2024北京车展福特纵横的展台,虽然以国产形式引入中国的全新一代福特游骑侠Ranger将主舞台交给了源自1966年经典的纯血硬核越野车,历经沉睡26年再度被唤醒的全新福特烈马Bronco,但这并不意味着全球销售超800万台,在国内上市仅1个月,销量就挤入国内皮卡市场前三的全新一代福特游骑侠Ranger是配角。
4月25日,第十八届北京车展正式拉开帷幕,作为汽车市场2年一度是盛宴,不仅是车企发布新车展示新技术的舞台,更是众多消费者近距离体验新车的机会。这次北京车展,就有5款硬派越野车亮相,喜欢户外越野的朋友可别错过。
4月25日的北京车展,国产江铃福特烈马正式上市,新车售价29.98万起,详情可见下方。国产福特烈马是一款硬派越野车型,新车未来将会是Jeep牧马人的平替,它的上市对牧马人一点也不友好,毕竟二者在海外有着相同的定位,而且烈马国产之后还得到加强了,所以Jeep牧马人不慌才怪,而且Jeep牧马人的售价要远高于国产的福特烈马。当然,那些近两年入手平行进口版烈马的消费者也是一大不快,毕竟国产的车型更优秀,而且配置可能多一些。
明天,2024北京国际车展就将正式开幕,众多皮卡厂商均带来了各自最新产品前来参展。将视线转移到乘用车市场来看,今年4月前两周新能源销量占比已超过5成。而对于皮卡市场来说,今天我们通过探馆注意到皮卡新能源产品明显增多,体现出各个品牌对于新能源产品的重视。但对于目前皮卡市场主流的柴油产品,也同步跟进升级,以下是关于车展详细信息。