据最新消息,雷克萨斯全新一代ES车型有望在今年或2025年首次亮相,并计划在2025年上半年开始销售。此外,新车也将在明年上半年以进口形式进入中国市场,与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等车型展开竞争。全新一代ES预计将基于升级后的TNGA-K平台打造,其车身尺寸将全面超越现款车型。
作为雷克萨斯的销量担当,ES一直褒贬不一。在品质以及服务上雷克萨斯却是有过人之处,也是不少消费者为之买单的根本,但在动力上沿用凯美瑞的动力单元,也让雷克萨斯ES成为了跑的“最慢”的豪华车。同时,随着市场竞争的加剧,也让雷克萨斯ES经历了加价到降价。曾经29万多的ES200卓越,含加价装潢落地总价直接超过35万。如今,该车不仅不加价,终端还有5万左右的优惠。ES200卓越落地总价不到30万,实在是今非昔比。
日前,我们从相关渠道获得全新一代雷克萨斯ES的最新消息,新车最快将于今年内或2025年首发亮相,随后会在2025年上半年开售。新车将继续以进口的形式导入国内市场销售。
日前智电出行获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息,新车最快将于今年年内或2025年首发亮相,预计将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。
铃木 去年 12 月正式发布新一代 Swift,并陆续在日本、欧洲与印度等海外市场上市,究竟何时会来到中国,相信也是中国消费者最关心的重点所在,如今传出现行 Swift 库存即将完售的消息,有望最快在 7 月就能看到新一代 Swift 现身中国。
对于很多国内消费者来说,红杉可能并不熟悉,但是这款大7座SUV在海外还是很火爆的。最近我们看到了一台红杉在爆改视频,这台又重悬挂又软的车型,被改成了拉力赛车,让我们一起来看看是怎么个事。
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
雷克萨斯全新ES车型的消息已经传来,新车预计将于今年10月首发亮相,并有望在今年年底前或2025年初以进口形式进入国内市场销售。这款新车将与宝马5系、奥迪A6L以及梅赛德斯-奔驰E级等车型展开竞争。
日前智电出行获取了雷克萨斯全新ES车型最新消息,新车计划将于今年10月首发亮相,预计最快将于今年年底前首发亮相。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含宝马5系、奥迪A6L以及梅赛德斯-奔驰E级等车型。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
雷克萨斯ES这款车作为丰田旗下的高端车型,它一直备受土豪们的青睐。我觉得它最大的竞争对手就是奥迪A6L、宝马5系,以及凯迪拉克CT6和奔驰E级这些中大型豪华轿车。不过,雷克萨斯ES凭借着出色的机械性能和纯正的进口身份,加上内饰奢华低调的设计,在国内豪车市场上占据着独特的地位。它深受消费者的喜爱,甚至曾一度供不应求,需要加价排队才能买到。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间,上半年即将结束,但是车企推新车的热情没有丝毫褪色,纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款,重磅车型更是不在少数,包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等,丰富的新车阵容,能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后,自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
MINI一推出,其个性化造型吸引了很多女性消费者,但为外观下单的同时,20万左右买辆三缸机1.5T,其实用性经得起时间推敲吗?所谓三思而后行,对比精致感旗鼓相当,但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后,我及时刹住了冲动付款的心,比起一时的喜欢,我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
近日,据多家外媒对外报道称,丰田埃尔法FIELD 4概念车在日本终于亮相了,虽然目前只是概念车型,但后期预计采用定制模式销售,具体会不会量产上市,还得等官方进一步公布消息。
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高,对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来,大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
近日,从海外媒体报道获悉,雷克萨斯正式宣布在马来西亚市场上市全新雷克萨斯LM。据悉,新车推出LM350h 和LM500h两款车型,售价分别为1,228,000 马来西亚林吉特(折合人民币约189.72万元) 与1,468,000 马来西亚林吉特 (折合人民币约226.80万元)。
自从国内汽车市场进入了新能源时代,不少传统车企,特别是一些二线豪华品牌的生存可谓越来越艰难。比较典型的例子便是雷克萨斯,毕竟谁能想到,曾经高傲必须得加价卖车的日系豪车,如今也渐渐开始卖不动了。
大家都知道,丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近,有消息称,丰田将停止研发纯电性能车,而将重心依然放在了燃油性能车的研发上,据了解,GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型,都将陆续以燃油版的形式被推出。
都知道,最近几年,雷克萨斯在国内的日子不太好过,虽然2023年在国内售出超18万辆,同比增长了3%,但其2022年下滑幅度达16%,且与2021年巅峰期售出超23万台,凭借进口身份力压凯迪拉克,稳居二线豪华老大的高光时刻,还是有些差距的。
近日,我们从相关渠道获得了一组全新版雷克萨斯ES的最新消息,作为雷克萨斯ES的换代车型,新车不仅颜值有了提升,还有着燃油和混动两种不同的动力搭配,据悉新车计划将会在10月份开启首发亮相,并有望在今年的年底上市发售,不过新车将会以进口车的形式在国内市场销售,新车是否值得入手呢?结合我们获得的信息,先来一睹为快吧。
今年新能源汽车很火爆,燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年,依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击,今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
近日,据辣车TV打探到,全新一代雷克萨斯ES车型定于2024年第4季度全球首发亮相,并于2025款在今年底明年初正式上市。全新一代雷克萨斯ES将是一款混动和电动“混电双行”的新车型,为此雷克萨斯已经申请了Lexus ES 350e及Lexus ES 500e商标,这两款将是全新纯电动新车型。
对于雷克萨斯ES这款豪华中大型车,估计各位朋友都不陌生,作为进口车型,凭借出色的耐用性以及良好的品控,得到了不少消费者的青睐。而如今,雷克萨斯ES为了进一步提升竞争力,更好巩固自身在同级别的地位,全新一代车型也即将和我们见面。根据有关外媒表示,新车已经在美国商标局申请注册了ES350h、E350e以及ES500e在内的三个车型商标,通过对雷克萨斯以往车型命名的经验,这三个车型商标将分别对应纯电驱动、油电混动。
上周我们介绍了全新皇冠以原装进口身份登陆中国市场,价格门槛低于30万元,比其在日本本土市场还要便宜约4万元,有网友说“干嘛不跟雷克萨斯ES比?那才有意思”,今天我们就安排上,来看看全新皇冠和自家兄弟ES相比,各有什么优势。
作为二线豪华品牌的老大,雷克萨斯在豪华汽车市场中一直备受关注,但作为品牌旗下的销售主力ES在最近两年一直口碑不佳,主要是因为动力和内饰都肉眼可见地被同级品牌超越了。近日,汽车有文化收到了雷克萨斯全新一代ES车型的最新消息,这款备受期待的豪华轿车计划于今年10月首发亮相,并预计最快将于年底前上市开售。对于车友们来说,这无疑是一个激动人心的消息。
提及日系豪华轿车,雷克萨斯ES系列是很多家庭的购车首选。但比起雷克萨斯ES系列,丰田亚洲龙显然更值得关注,甚至于在这款车刚刚在国内上市的时候,就有网友表示这是换壳雷克萨斯ES,谁让丰田亚洲龙的长度达到4990mm,而雷克萨斯ES的长度才4975mm,而且两款车的轴距都是2870mm呢。所以说,不是雷克萨斯买不起,而是丰田亚洲龙更有性价比。
在之前的文章《6折!优惠17万!合资车不打“骨折”卖不出去了?》中,有一些朋友说网上的报价并不准,没有什么参考价值。确实,不同的地方甚至不同的4S店报价都不一样,我们更多是想告诉粉丝们,有许多车型的折扣力度超乎想象。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签,但在这个新能源横行的时代,要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车,日系仍然是一个绕不开的选择。
易车讯 又到了一周新车抢先看的时间,本周的新车不但数量众多,而且大部分都是重量级车型。作为2023年全球新能源汽车销量冠军,比亚迪将在本周一口气上市两款新车,分别是比亚迪秦L DM-i以及海豹06DM-i,比亚迪第五代DM系统的加持让两款车在上市之前就已经备受瞩目,而它们将在5月28日这天一同与消费者见面。此外,本周海还有问界新M7 Max焕新版、全新途观L Pro、新款汉兰达等热度很高的新车扎堆上市。如果你对这些新车感兴趣,那么不妨来看看它们到底有什么亮点吧!
日前智电出行再次获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息,新车计划在今年10月首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。
伴随着新能源汽车的崛起,原来固有的车市格局被打破了,以往像比较强势的燃油车品牌,像大众、丰田,那主力车型的价格真的是很坚挺,甚至一些车型想要买到必须要加价。但是,现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了,很多当年加价的神车,现在也不得不降价求生存,来看看都有谁吧?
近日,据多家海外媒体对外透露称,全新一代雷克萨斯ES预计将会在今年亮相发布,并且还曝光了一组渲染图,在海内外车圈引起了不小的关注与讨论。
雷克萨斯这个品牌,我一直很欣赏。它在这个车市寒冬中仍在顽强求生,令人佩服。2023年对它来说,可以说是一次残酷的教训。疯狂加价的日子一去不复返了,但这却让一些经销商养成了高高在上的臭毛病。过去,雷克萨斯ES凭一己之力拯救了整个经销商体系,开创了"罚款加价"这种羞耻做法。今年1到11月,雷克萨斯的销量不足17万辆,同比大跌16%,跌幅之大前所未有。
在汽车的世界里,每款车型都承载着不同的梦想与追求,而当两款豪华SUV——雷克萨斯RX450hL与宝马X5相遇,一场关于优雅与性能的对话悄然展开。今天,我们跟随一位鞋厂小老板的脚步,一同见证他从72万入手雷克萨斯RX450hL到3个月后再次体验宝马X5的心路历程,听听他的肺腑之言:“不能比”。
日前,全新一代雷克萨斯ES渲染图正式曝光。此外,雷克萨斯申请了ES 350e、ES 500e以及ES 350h的商标,预计将推出混动以及纯电车型可选,有望在2025年发布。
雷克萨斯新款LM500h L车型已于海外市场震撼亮相,以其15,000,000日元的起售价(约合70万人民币),相较于LM500h Executive四座版车型,性价比显著提升,直降5,000,000日元(约24万人民币)。据悉,新车预计将在今年三季度开始交付,并有望于年底前以进口方式进入中国市场。其直接竞争对手包括奔驰V级、别克世纪以及理想MEGA等热门车型。
网上车市获悉,雷克萨斯新款LM500h L车型已在海外市场正式推出,市场起售价为15,000,000日元(约为70万人民币),相比LM500h Executive四座版车型售价下降了5,000,000日元(约为24万人民币),预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场开售,同级主要竞争对手包含了奔驰V级、别克世纪以及理想MEGA等车型。
澳洲汽车协会 持续公布最新真实世界的新车油耗测试报告,最新一批接受测试的 21 款车里,有 8 款车的油耗测试表现比实验室测试的要来得差,最差的车款甚至落差高达 3 成以上。
不务正业 雷克萨斯LM改装AIRBFT空气悬挂姿态,在繁华的都市街头,一辆雷克萨斯LM缓缓驶过,它不仅仅是一辆普通的MPV,更是车主对于个性与极致驾驶体验追求的象征。这台LM经过改装,配备了AIRBFT空气悬挂系统,赋予了它与众不同的姿态和驾驶感受。
4月23日,2024款丰田赛那SIENNA正式上市,新车共推出9款车型,建议零售价29.98~41.08万元,综合优惠后价格来到28.48~39.58万元(包含建议零售价最高下调1万元、官方APP下定权益1.5万元,权益由各地授权经销店提供)。相较于前代车型,新车全系官降2.5万元。