随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。
雷克萨斯GX是一款在车迷群体中有着崇高声誉的豪华越野SUV，虽然由于其高昂的价格导致在道路上非常罕见，但是在车迷圈子中一直受到不少关注。在中国市场，雷克萨斯官网上目前有三款GX车型在售，分别是指导价￥778,000元的GX 550h 先峰版，指导价￥798,000元的GX 550h OVERTRAIL 远峰版，指导价￥888,000元的GX 550h 凌峰版。
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
2024年车市竞争异常激烈，尤其是中大型车市场，各大品牌纷纷推出全新车型，力求在这片红海中占据一席之地。接下来咱们就盘点一下即将在下半年上市的热门中大型SUV，一起来抢先感受一下它们独特的魅力。
丰田亚洲龙，这名字听起来就挺霸气的，对不对？它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作，说实话，这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米，比ES还要长那么一丢丢，价格却只要19.98万起，简直是诚意满满啊！
老铁们，狗哥我这人最近听到了一个消息，就是丰田要引进一款新的MPV车型，价格也挺便宜的，这不就来跟大家唠唠这事儿嘛。
在国内车市，国产品牌在销量上一路高歌猛进，乘联会最新数据显示，今年前4个月，自主品牌乘用车销量达到466.4万辆，同比增长26.7%，市场占有率正式突破60%大关。
5月18日消息，还记得特斯拉在Cybertruck皮卡交付时放的直线竞速宣传视频吗？视频里，这辆电动皮卡在四分之一英里直线加速赛中击败了传奇跑车保时捷911，而且是在拖拽着另一辆保时捷911的情况下取得的胜利。
据海外媒体报道称，斯巴鲁第六代森林人将会在美国印第安纳州拉斐特的工厂组装。此外，由于在相同工厂生产的斯巴鲁力狮轿车将会在2025款之后停产，因此不必担心新一代森林人的产能问题。同时，该品牌还计划从2026年开始在该工厂生产森林人混合动力版本车型。
日系旗下的斯巴鲁汽车近期发布了一组全新版森林人的官图照片，相比较现款在售车型来说，新车在外观以及内部等方面都进行了全新的升级，并且还有着汽油和混合动力两种不同版本的车型可供消费者选择，尤其是丰田的混动技术和斯巴鲁的水平对置发动机相匹配，两者会碰撞出怎样的火花呢？我们先来了解下这款新车吧。
随着新能源市场的不断发展，各个品牌都开始逐渐的发力，但是一些老牌的高性能品牌，他们的动作却不是那么的快，这其中就包括保时捷。在过去的几年时间里，保时捷仅仅只带来了一款真正意义上的电动车Taycan，而在过去的北京车展上，保时捷才带来了纯电版本的Macan。
如今的华夏车市，已经进入了一个激烈的阶段，宝马奔驰奥迪这些曾经高不可攀的顶级豪华品牌，都被国产品牌和新能源车给冲击了，但销量依旧保持着稳定，毕竟人们对于豪华轿车的渴望并没有因此而减弱。
随着社会的不断发展和进步，人们对于生活质量和出行方式也有了越来越高的要求，而汽车作为人们出行的重要工具，自然也受到了越来越多的关注。近年来，随着新能源汽车的逐渐普及和消费升级的趋势，越来越多的车企开始加大对新能源汽车的研发和生产力度，推出了众多性能优越、外观时尚、智能化程度较高的新能源车型，受到了消费者的热烈追捧。
我那朋友真是个热爱驾驶之人，从他购买过的一系列车单中择出几辆：宝马E90 330i、斯巴鲁力狮、宝马540i等便可见一斑，而这辆991.2代911应该是近一段时间的“毕业玩具”。
近几年国内汽车市场上的变化还是非常明显的，尤其是国产车的发展迅速，在中低端市场上占据优势这后，如今已经开始冲击高端市场了，目前售价在百万以上的国产车型就有不少，不过能越野、豪华又舒适的车型明显不少。
红旗新车震撼登场！起步价比宝马7系还贵20万？这不是吹牛，是真的！这款大型车可是汇集了豪华与科技于一身，让人看了就心动。不过别急，咱们先来看看这车到底有啥过人之处，能不能让钱包心甘情愿地敞开。话不多说，一起来瞧瞧这款传说中的红旗新车吧！
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）瓜分着，其余车企均想通过强化自身的产品力，试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏，他们发布的个性更鲜明，配置更奢华的中大型豪华轿车，也在逐步吸引着广大消费者。
保时捷，这个源自德国的豪华跑车品牌，自诞生以来便以其独特的设计和卓越的性能在全球汽车界独树一帜。其中，保时捷911系列更是成为了跑车界的翘楚，Turbo版本更是以其强大的动力和卓越的操控性赢得了无数车迷的青睐。然而，近日传言四起，声称保时捷计划在2025年为911 Turbo带来一次前所未有的变革——引入后轮驱动和手动变速箱。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在汽车界引发了广泛的讨论和无尽的猜测。
近日，保时捷官方正式宣布，经过长时间的研发与测试，首款混合动力911已完成最终研发，并将于5月28日21:00进行全球首发。这是保时捷911问世61年后，首次推出的混动产品。
雷克萨斯NX 350h和NX 260作为NX系列的两大主力车型，各自具有不同的特点和优势。如果注重动力性能和燃油经济性，且预算允许，那么NX 350h是更好的选择；如果预算有限，且对配置和舒适性要求不高，那么NX 260也是一个不错的选择。本文将从性能、动力、燃油经济性、配置以及价格等多个维度，对雷克萨斯NX 350h和NX 260进行全面对比。
马自达一直遵循自己的风格，这与丰田和本田等大型日本汽车制造商的风格略有不同。这通常是一件好事。这使得马自达能够以合理的价格生产驾驶乐趣十足的汽车。然而，这也可能让公司稍微落后于时代。尽管美国人越来越多地购买混合动力车，马自达还是慢慢地接受了混合动力车。
另类风格 雷克萨斯LS400改装AIRBFT空气悬挂姿态，在改装界，雷克萨斯LS400凭借其独特的魅力和经典的设计，成为了不少改装爱好者的心头好。今天，我们就来聊聊这款经典车型在改装AIRBFT气动避震后的另类姿态。
混动车型一直被视为一个“过渡”的存在。然而，随着近年来的技术进步和市场接受度的提高，混动车型已经不再是简单的“过渡”，而是逐渐成为市场主流。
世界首款搭载性能化混合动力系统的保时捷（Porsche）911跑车已蓄势待发。历经研发阶段与严苛测试之后，全新保时捷911即将开始量产。
在如今新能源的大背景下，很多车企都将未来的发展重心放到了新能源车型上，即便是作为跑车品牌的保时捷也不例外。最近，保时捷就宣布首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发。值得一提的是，这是保时捷911问世61年后的首款混动产品。
曾经，保时捷以一款混合动力超级跑车918惊艳了全世界，随着新能源时代的到来，相信各位都在猜测混合动力版本的911，会在何时到来。就在5月13日，保时捷官方宣布，首款混合动力911顺利完成了最终研发，并将在5月28日进行全球首发，这也是保时捷911在问世61年后的首款混动产品。
3月中旬Porsche曾预告首款搭载Hybrid油电複合动力系统的911将会在今年初夏现身，如今Porsche官方释出原型测试车照片，并表示911 Hybrid已经完成最终测试，通过各种路况以及环境考验，带领目前Porsche品牌最具历史意义的车系走向电动化。
首款搭载混合动力系统的保时捷911已经进行了近2年的测试，目前即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。
近日，我们从保时捷了解到，旗下传奇跑车保时捷911也将顺应电气化浪潮，推出混合动力车型。据悉，作为保时捷911这一传奇车型诞生以来的首款混动产品，混动版保时捷911在性能上再次刷新了前辈们保持多年的成绩，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩比前代车型整整快了8.7秒。新车预计将于5月28日迎来全球首发，或许这也将是保时捷长达数十年历史上的一个重要里程碑时刻。
熟悉保时捷911的车迷都知道，保时捷习惯在中期改款车型更新动力系统，而换代的时候就更新底盘和外形。代号992的现款911已经接近中期改款的时候，而这次最受关注的，将会是首度出现在911的混合动力系统。据悉保时捷911混合动力版本将于5月28日亮相。
保时捷汽车公司于近日宣布，经过精心研发和严苛测试，旗下首款混合动力911车型将于5月28日全球首发。这款新车型的问世，标志着保时捷911系列在问世61年后，正式迈入混合动力时代。
昨日保时捷正式官宣经过500万公里的测试，保时捷终于完成了史上首款混合动力911的研发，同时将于5月28日亮相。
保时捷911将推出混合动力车型，这是保时捷将对其经典车型做出最大的改变之一。除燃气发动机外，混动版将搭载至少一个电池供电的辅助电动机。911混动版将于5月28日的在线活动中正式亮相。
日前，车质网从相关渠道获悉，保时捷旗下首款混合动力911顺利完成最终研发，将于5月28日全球首发，这也是保时捷911问世61年后的首款混动产品。此外，新车还在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩。
在保时捷经典跑车911问世61年之后，首款搭载混合动力系统的保时捷911公路跑车经过繁复的研发和测试，即将投入量产。性能测试阶段，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了8.7秒。创新的高性能混合动力系统让911的动态表现更加出色，覆盖全球范围内的各类路况、地形和气候的测试，从冰天雪地到烈日炎炎，包括在迪拜进行的最终阶段测试。最终，工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了500万公里。
在过去的12个月里，各种911混合动力车型的原型车已经被发现进行了测试，保时捷周一发布了一些测试的照片，并表示开发已经完成。
近日，从海外媒体报道获悉，雷克萨斯在德国市场正式发布了全新小改款雷克萨斯UX 300h车型。据悉，新车共推出两种车型等级，并且均搭载丰田最新的第五代油电混动系统，最大马力达到199匹，同时售价43700欧元-47800欧元，约合人民币为34.09万元-37.29万元。
