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2月28日，启辰全新大V DD-i虎鲸以“12万级最强智能插混猎手”的身份正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间12.99-14.99万元；限时权益价区间12.59-14.59万元；以旧换新价区间9.99-11.59万元。
近日，广汽丰田旗下全新智能电动SUV——丰田铂智3X正式登陆济南市场，在济南经四路万达广场正式上市，官方指导价区间为10.98万元-15.98万元。
十万块，买一辆纯电小车，你会选谁？比亚迪海豚？吉利熊猫mini？还是……等等，先别急着下结论，让我先和你聊聊这辆号称“鹦鹉龙”的广汽埃安AION UT。它以一个颇为独特的名字闯入市场，目标直指年轻人的心，但它真的能像名字一样，“羽翼丰满”地飞起来吗？
每月3000块的工资，在小城市或许还能过得去，但要养两个孩子，还要考虑买车，这压力可不是一般的大。我表哥就是这样一个“夹心层”，上有老下有小，生活过得紧巴巴的。最近，他终于攒够了一些钱，打算买辆SUV，既能满足家用，又能偶尔拉点货，最好是省油的新能源车。他看中了奇瑞的两款车：风云T8和瑞虎8 PLUS C-DM，都是十万出头的价格，配置也差不多，这让他犯了难。到底哪款车更适合他呢？这个问题也引发了我对10万级SUV市场的思考，毕竟，对于大多数普通家庭来说，买车可不是一件小事。
元PLUS智驾版上市，起售价降低，但智驾全面升级，比亚迪这次带来的诚意很大，那新老款究竟有什么实际的差别呢？小编选择入门款2025款智驾版430KM领先型和2024款荣耀版430KM领先型进行比较。
我有个朋友，前阵子跟我大倒苦水。他说他想换辆车，预算大概在15万左右，就想买个SUV。他看了好多车型，什么国产的、合资的都有。那些15万级别的SUV呢，不是配置不够丰富，就是空间小得可怜，而且价格还死死地卡在15万这个档口，一点商量的余地都没有。他就跟我抱怨说：“难道就没有性价比高一点的吗？我就想花不多的钱，买个能满足一家人出行，配置又不错的车。”
在房车市场中，小尺寸的房车，也就是咱们常说的宿营车，赢得了更多消费者的关注与喜爱。这背后的原因其实不难理解，一方面，这类车型的价格相对较为亲民，性价比突出；另一方面，日常驾驶的便利性也很高，操作起来省心省力。今天就给大家介绍一款颇为吸睛的小尺寸房车，它的售价仅为 16.8 万元，却能将房车的多功能性与宿营车的便利性融合，下面咱们就一同来深入了解一下吧。
9万多块钱，能买到什么车？一辆合资品牌的家用轿车低配版？还是自主品牌的紧凑型SUV？现在，你还可以选择一辆硬派电动小型SUV——宝骏悦也Plus 2025款。它以其独特的设计理念和丰富的配置，正在挑战人们对小型SUV的传统认知。有人说它“反差萌”，也有人质疑它的实用性，但不可否认的是，悦也Plus正在成为一股新的潮流，吸引着越来越多年轻人的目光。
五万块，买台国产家轿，还是合资品牌的老款？这个问题，在如今的汽车市场，恐怕会引发不少争论。曾经，合资品牌是品质的象征，但随着国产汽车的崛起，这杆天平似乎正在悄悄倾斜。今天，我们就以长安逸动PLUS高能版为例，看看五万级家轿市场，究竟谁才是真正的“性价比之王”。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，新款MG S5 EV将于3月25日在泰国上市。新车续航里程可达550km，百公里加速时间为6.1秒。海外版MG S5 EV即为国内版名爵ES5，目前该车在国内的官方指导价为11.69-13.69万元，增换购惊喜价为9.99-11.99万元。
对于很多女生而言，拥有人生中第一辆车，是开启自由生活的新起点。手握10万预算，站在油车和电车的分岔路口，到底该如何抉择？别纠结，看完这篇分析，相信你心中自会有答案。
2025年，比亚迪海豚以“智驾+长续航+冰箱”的配置组合，再次刷新了10万级纯电小车的市场标准。作为比亚迪海洋系列的销量担当，海豚自上市以来累计销量已突破80万辆，连续两年蝉联A0级电动车销冠。那么，这款车究竟有哪些优缺点？它是否值得购买？本文将从多个维度为您深度解析。
倘若你手握15万预算，渴望购置一辆空间宽敞的新车，该如何抉择呢？当下，混动汽车凭借其独特优势，成为众多消费者的心头好，尤其是它基本不存在续航里程焦虑的问题。今天，我们就来聊聊一款堪称15万级别全球独一无二的混动MPV——上汽大通G50新能源，这款车现已正式开启预售。
大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊最近车圈里挺火的一款车——第四代长安CS75 PLUS。说实话，这车最近推出的购车政策真是让人心动，至高优惠40000元，算下来10万出头就能开回家，这价格还要啥比亚迪宋？今天我就从自己的角度，给大家好好唠唠这款车。
你相信吗？一款合资品牌纯电SUV，上市不到一小时，订单就突破一万台！这可不是什么新势力品牌玩的花样，而是来自广汽丰田的铂智3X。这消息一出，整个汽车圈都炸锅了：合资车企真的要卷起来了？自主品牌们，是不是该紧张一下了？
七万多就能买到带L2级自动驾驶和爱信8AT的SUV？长安CS75 PLUS冠军版一出，这性价比直接炸裂，让不少人直呼“真香”，也让一些原本瞄准哈弗H6、博越L等车型的消费者开始犹豫了。这车真有这么神？今天咱们就来扒一扒，看看这“冠军版”究竟是名副其实还是虚晃一枪，值不值得掏腰包。
国产车，到底行不行？这个问题一直是大家茶余饭后的谈资。有人说，国产车技术不行，配置低，小毛病多；也有人说，国产车进步神速，性价比高，设计也越来越漂亮。 这两种说法都有各自的道理，但要说现在国产车的水平，还真不能一概而论，得具体车型具体分析。就拿最近上市的吉利新博越来说，它在紧凑型SUV市场掀起了一阵不小的风波，有人说它叫板合资车，甚至有人说它已经超越了某些合资车型。那么，新博越究竟有什么本事敢如此高调？今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真实力还是虚张声势。
你还在为买什么车而纠结吗？是选择那些动辄几十万，配置炫酷到让人眼花缭乱的豪华座驾？还是选择那些价格亲民，但配置简陋到让人怀疑人生的入门级车型？ 也许，你忽略了一个选择——那些踏踏实实，以实用为本，以可靠为重的“国民好车”。 今天，我们要聊的，不是什么百万豪车，而是一款旨在帮你解决“买车难”问题的车型：捷达VA7。它会是下一个“国民神车”吗？这是一个值得探讨的问题，因为它挑战了现今汽车市场上一个根深蒂固的观念：好车就一定贵？
当年轻人手握10万预算选车，既要又要的需求愈发明显：颜值要高、空间要大、配置要全，还要开得爽、用得安心。AION UT以6.98万起的定价杀入市场，用五大越级价值打破A级车代步工具的刻板印象，让精品出行触手可及！
随着国内消费水平的提高，人们不断追求更高的生活质量，为了出行便利和舒适，或者为了撑门面，基本上家家户户都会购买家用汽车，下面我们通过累计销量来盘点一下到底哪些车型最受人们欢迎。
买车，真的是一件让人头疼的事。尤其是现在汽车市场琳琅满目，各种品牌、各种车型让人眼花缭乱。你想要颜值？想要性能？想要舒适？还是想要性价比？鱼和熊掌似乎总是不可兼得。最近身边一位朋友就在为选车的事纠结不已，他喜欢外观炫酷、科技感十足的SUV，但预算又有限。一番对比之后，长安UNI-Z进入了我们的视野，这款车真的像网上说的那么好吗？它能否满足我们对“理想座驾”的期待？
在生活中我们常常会听到这样的对话：“你看那辆车，长得真好看，就是不知道安不安全。”“现在车子科技配置也太重要了，没有点高科技都感觉跟不上时代。”我想很多人在选车的时候都会有这样的纠结，尤其是那些颜值党、安全控和科技迷们。今天我就想给大家介绍一款车，它几乎能满足这三类人的所有期待，那就是埃安UT。
3月8日，长安汽车官宣重磅消息：旗下爆款大单品第四代CS75PLUS发布智慧版，最大的亮点是第四代CS75PLUS在座舱方面全面升级【天域空间】，为客户带来可持续增长的海量应用生态。天域空间是基于长安云计算与虚拟化技术，具备海量应用生态、跨端账号体系、云端游戏服务及持续生态扩展四大能力，在不占用车机系统算力前提下，为车主带来和手机APP一样丰富、好用的智能生态体验。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克07EM - P和深蓝SL03之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都挺不错的，可我就是拿不准哪个更适合我。”我相信很多朋友可能也有类似的困扰。今天呢，咱们就来好好聊聊这两款车，看看谁更值得购买。
你相信吗？一款五万块的国产SUV，竟然在非洲比丰田陆巡还抢手，在俄罗斯卖到脱销，甚至连巴西总统都开着它参加竞选！这款车，不是什么高科技爆款，甚至连激光雷达都没有，它就是奇瑞瑞虎5x。这颠覆了我们对国产车的传统印象，也引发了一个更深层次的思考：在全球汽车市场，究竟是什么在驱动销量，是科技含量，还是其他什么？
在宝妈们的世界里，总有那么一些话题能瞬间引起共鸣。就像我身边的张姐，前几天跟我大倒苦水：“带娃出门那叫一个折腾啊，车小了东西没地儿放，空间大点的车又怕不好开，路上孩子闹起来更是心烦。”我相信张姐的困扰不是个例，很多宝妈都有类似的经历。这时候，一辆合适的车就像是家庭出行的“秘密武器”，能让宝妈们的生活轻松不少。而哈弗H6，似乎就成了宝妈圈里的新晋顶流。
在自主紧凑型SUV市场中，长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8PLUS，一直都是热门的车型代表，同时两者也形成了直接竞争关系。随着3月2日长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次给奇瑞瑞虎8PLUS施加了不小的压力。今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和奇瑞瑞虎8PLUS豪华版为例，客观解析一下两者的产品力表现，手握10万左右的预算，怎么选才划算呢？
我们在过去几个月的SUV市场销售统计中发现了一个变化，那就是燃油车型正在恢复自己的市场吸引力，这个吸引力不在CR-V、途观L这些合资车身上，而在于长安CS75 PLUS、吉利星越L这些自主燃油车当中。这两款车型在去年的销量分别达到了21.8万辆、20.8万辆，排在同级市场的第四、第五位，仅次于比亚迪的三款新能源SUV。对于那些依旧更信赖燃油的用户来说，它们俩谁值得选？这里就以CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版为例，咱们来评判出个一二三：
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来，就凭借价格和产品力的优势，取得了较为优异的销量成绩，再加上智驾平权，做到了入门即高配，也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市，也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例，定位C级车的前提下，限时售价仅为11.99万元，而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型，官方指导价达到11.98万，由此更好凸显出前者的性价比之高，所以同等预算的情况下，这两款车型之间该如何选择？也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题，看看谁的表现更优呢？
近年来，国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品，在这其中，2025款比亚迪秦L DM，就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略，更好增强了在同价位中的竞争力，由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买，实属有些片面，综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07，和2025款比亚迪秦L DM进行对比，看看两者谁的表现更均衡一些？到底该如何选择呢？
揣着10万级预算选择家用SUV，国产热门车型可以说是大部分消费者绕不开的选择。像车系销量超270万辆的长安CS75家族，以及奇瑞当家花旦瑞虎8系列，都是10万级畅销SUV。
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手，我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选，毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说，光是中型车的尺寸空间，外加DM5.0插混系统，就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌，那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版，11.98万起售就能买到的增程车，试问你心不心动？那么这两款车到底选谁更划算呢？下面我们就来探寻一下答案。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
对于很多依旧想要购买燃油车型的消费者来说，如何才能以合适价格买到品质出色的产品是个问题，尤其是在预算有限时。而就在3月2日，长安汽车就给出新选择，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，这也是长安汽车智能化战略“北斗天枢计划2.0”发布后的又一款重磅新车，新车将以超大空间、超强动力和超高智能等全方位王炸实力来满足用户对品质的需求。关键是价格，为回馈广大用户支持，官方指导价11.39万起可叠加长安置换补贴，如此将低至10.19万起，这时各位是不是更心动了呢？
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
