中国汽车到底有多“内卷”？举个例子，这些年我们的衣食住行，大多都随通货膨胀价格上涨甚至翻了几番，但汽车却从20年前的“奢侈品”到现在成为走入千家万户的“必需品”，价格不仅没有上涨，甚至近几年还有所下降，现在花10万左右，你就能入手一台不错的合资A+级轿车。
在全球汽车市场的大背景下，中国的汽车行业正经历着一场由政策引导的深刻变革。特别是以旧换新政策的实施，已经在一定程度上影响了车市的价格战格局。但进入6月份价格战似乎有点降温，优惠力度也不如5月份凶猛，甚至部分车企的优惠力度有所缩水。
有这样一款车，在去年10月份卖了11025台、去年11月份卖了11186台，但在今年的3月份和4月份，却仅分别销售了4146台和2750台。这哪里是半年时间销量腰斩？简直是潮水退去才发现自己没有底裤！
在这个瞬息万变的汽车江湖里，韩系车似乎成了被误解的“遗珠”，但有一款车型正以全新的姿态向市场宣告它的回归——2023款起亚K3，一款带着满满诚意，誓要夺回市场关注的“性价之王”。面对竞争对手如丰田卡罗拉的强劲势头，新款起亚K3不仅价格直降4万，入门级车型更是下探至7万元区间，搭配超低油耗，让人不禁发问：还要啥自行车？
6月份，车市依然是“战火纷飞”，各大汽车品牌抢销量、拼流量、上新车。内卷依然是车市不能不说的关键词。日前，鬼哥了解到，在“以旧换新”政策指导下，目前，多家车企针对6月车市推出限时优惠，不过，部分车企的优惠力度出现了“缩水”，大有“卷”不动的意思。
描述：随着电动汽车的崛起，燃油车正面临着前所未有的压力，为了应对市场竞争，燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期，你绝对不能错过！
最近不少车企祭出了压箱底已久的大杀器，让整个汽车市场顿时变得精彩纷呈，包括比亚迪、问界、大众、丰田都有重磅新车上市。而这些刚上市的新车看起来都很能打，到底该怎么选？现在跟着大咖一起来探索一下！
如果说，比亚迪“798”大招彻底断了合资“国民家轿”的活路，那么上汽大众朗逸硬生生杀出一条血路， 朗逸新锐一口价7.99万起 ，你新能源有国家补贴购置税，我车企自己补贴， 朗逸家族全系购置税全免（限时） ， 3年8折保值焕新 才是朗逸家族的杀手锏。
重磅消息来了，近期神龙汽车跟京东汽车达成了“龙京计划”战略合作，双方将在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作。未来用户不仅能在京东线上及京东养车门店直接购买到原厂配件，符合要求的京东养车门店也将开展标雪品牌车辆的售后服务。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型，我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选，因为这个价位能够买到的家轿车型并不多，轩逸早已沦为几万预算的选择，思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈，二者价格也无限接近，甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台，足以证明用户的纠结程度，所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
随着盛夏的临近，6月车市迎来了一波新车型的热潮，涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的小鹏MONA、零跑C16、以及福特蒙迪欧运动版等车型。
随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的需求也日益多样化。为了满足不同消费者的需求，各大汽车品牌纷纷推出了各式各样的新车型。近期，市面上就不断涌现出令人眼前一亮的新车，而对于那些想要买车或换车的朋友们来说，这无疑是一个好消息。不过，如果你并不急于购车，那么我建议你再等一等，因为今年6月、7月还将有大量新车来袭，其中不乏多款重磅车型。
最近，秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出，似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩，平均油耗3.37升，看似风光无限；而另一边，雅阁一个B级车中的“老江湖”，仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里，平均油耗3.99升。结果，雅阁不仅没被批评，反而收获了一片赞誉：“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当，这其中的门道，咱们细细道来。
最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧，本来以为雅阁要被碾压，结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看，秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩，平均油耗3.37升/100km，而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程，平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风，但深入分析，雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。
在车圈里，每降低0.1升油耗，都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋，本应是一次技术的巅峰对决，却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信，还是雅阁藏得太深？
价格战从2023年延续到2024年，各大品牌为了稳固市场份额，相继推出了一系列优惠举措来提振市场销量。去年，还在坚守10万级价格的紧凑轿车市场，如今已经把价格延续到了更低的区间范围。对于消费者来说，就意味着花小钱办大事，但究竟怎么选择才更有性价比？今天我们就为大家带来了两款紧凑家轿的畅销车型——朗逸新锐和轩逸经典，以对比方式来看看，在新一轮价格战中，它们谁能捍卫住用户“心头好”的地位。
此前国内的A级车展主要分成A、B级，A级车展就是北京、上海、广州、成都车展，其中北京上海车展轮番隔年举办，广州和成都则是每年一次。而B级车展更多是区域性的车展，其中的代表便是深圳车展，后来升级为粤港澳大湾区车展，但圈子内还是约定俗成称之为深圳车展，因此在下文我们都会将其称为深圳车展。
大众朗逸你可能很熟悉。但是指导价7.999万起的朗逸，你听过没有？对，就是这台朗逸新锐。他这个车有四个配置，价格区间7.999万-10.999万。这个价格是不是很有吸引力？轴距2651mm，比普通版朗逸的2688mm稍短一点。但是37mm的差距，肉眼是分辨不出来的。
对于汽车来说，能够成为销售常青藤是件听起来简单，坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签，99%的人都会望而却步，冠军之上，再成冠军，已经成为了对自己最为终极的挑战。
很多人都在说比亚迪秦L上市之后，将会干翻很多合资的燃油车，那可不一定。2024年很多车优惠都非常巨大，比如说大众宝来，大众宝来在当前市场中，相关优惠相比2023年堪称是优惠大幅提升50%。它的选择性以及市场表现投诉故障都有哪些？下面都给大家整理清楚了！
作为一款紧凑型车，大众宝来24款200TSI DSG悦行PRO4依然保持了大众一贯的设计风格，展现出沉稳大气的外观。线条流畅，外观非常符合38岁年龄段的人的审美。
在如今价格战的大环境下，许多车型的优惠幅度变得越来越大，如终端价格不断创新低的日产轩逸经典车型，别看厂商指导价是10.86万元起步，某些地方的4S店甚至可以把裸车价做到6万元出头！难怪月销量真的不差。
有车评人说飞度是50万以下最好的车，这真胡扯，但是也不能否认，新能源发展到今天，飞度依然可以生存，还是有它自身的优势的，下面我从以下几个方面对这两辆车进行全面对比，不贬低任何一方，主打客观中立。
2年前的时候，东风标致408以“合资卷王”的姿态杀进了紧凑级阵营，10.57万的起售价格给到1.6T+6AT的动力总成，配置也还过得去，确实挺有杀伤力，一度将该车型的月销量拉升至4000台的水准。
来自东北的张先生是第一次买车，考虑到环境因素，张先生决定入手一辆燃油车，张先生的买车预算在15万以内，这个价位可选车型很多，而张先生觉得名气大的品牌可靠性更高一些，在合资品牌中，大众汽车在国内的影响力不错，而国产品牌中，吉利汽车可以说是众多品牌中的佼佼者，张先生根据自己的预算，选择了吉利星瑞和大众朗逸这两款车，并进行了详细了解和试驾，但在开完吉利星瑞后再开大众朗逸时，他觉得这两者存在的差距很明显，但张先生选择的是两款价格非常接近的车型。
也就是两年前，一些激进的网友认为“卡罗拉也就值个7、8万”。现在，7、8万的卡罗拉他真的来了，但是你还愿意冲吗？还是已经开上7.98万的秦PLUS DM-i说：对不起，你降得太迟了！
近期市面上不断涌现出各式各样的新车，很多人想买车或换车的欲望更加强烈，不过不着急买车的小伙伴们可以再等一等，今年6月、7月还会有大量新车来袭，相对重磅的车型主要如下：
近日，丰田汽车发布了卡罗拉FX特别版官图发布。跟普通版相比，新增了后扰流板，看着更加动感，内饰更换更大尺寸中控屏。新车将在三季度在北美上市。
近日，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌丰田汽车在北美官网正式发布2025款美规版丰田Corolla车型，同时新增一款FX Special Edition特别版车型，以此来向1987 年推出的FX16车型致敬。据悉，该款车型将配备专属的10.5英寸多媒体车机系统，18 英寸轮圈、后行李厢盖尾翼以及专属的运动化底盘调校，动力上将搭载2.0 升汽油发动机动力系统，最大马力169 匹。
凯美瑞在国内市场几乎家喻户晓，凭借出色的品质和不错的颜值，让其自带高销量的光环。2024年3月，第九代凯美瑞迎来上市，率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18-20.68万元，放在之前，合资B级车这样的售价非常合理，而且还能获得不错的销量，在当时即便自主品牌的价格低，配置丰富，但依然买不过像凯美瑞这样的合资B级车。
当代家庭选车，甭管是为家庭选择，还是年轻家庭消费群，往往只提供一项舒适乘坐，早已无法满足购车者的综合诉求，即便是那些10万级的A级家用车，往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场，本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车，而现在，比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i，但双车轴距接近，也都是10万级，它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢？
紧凑型车一直都是竞争比较激烈的细分市场，很多消费者在买车时都会优先考虑这个级别的车型。这是因为紧凑型车的入手难度不高，手握10万已经能够选择到很多产品力不错的车型了，并且紧凑型车各方面表现都相对均衡，空间不差、动力够用、配置也算得上丰富，能够满足家用需求。而在这个细分市场中，日产轩逸、比亚迪秦PLUS无疑是热度很高的两款车型，也是很多人会优先考虑的车型，如果要你从这两款车型中进行抉择，你会选谁呢？
这段时间，搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L DM-i正在被各个媒体实测，油耗似乎成为了这款车的最大卖点。
最近小编在了解车圈降价情况的时候被马自达的一张降价海报“刷屏”了，海报中提到在2024年6月30日以前，马自达官方会提供限量1000台马自达3昂克赛拉2.0L自动挡的优惠车型，仅需8.99万元起，另外还有最高7000元的置换补贴，意思就是在极限状态下2.0L的马自达3昂克赛拉只要8.27万起就能拿下。
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
10年前，丰田卡罗拉顶配落地要18万，而现在入门版卡罗拉加上优惠裸车价已经跌破8万，只要7.98万就能入手，落地价也不过9.5万元左右。真是十年河东十年河西，曾经的你高攀不起，现在的你便宜得让人爱答不理。
不久前，比亚迪在其发布会上大肆宣扬的新技术DM5.0超级混动系统和新车秦L，承诺将彻底改写全球汽车油耗史，并豪言创造出“油耗2时代”。伴随着这些激动人心的口号，秦L被标榜为拥有“综合续航2100公里”的划时代产品。然而，不过短短一周时间，当自媒体进行续航挑战赛的结果揭晓，秦L的实际成绩却显得有些尴尬。
紧凑型车经济实惠，是很多家庭买车的首选，如果把时间拨到5年前，合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在，传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击，也不得不把价格打下来。现在的境况是，10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车，用来家用代步，确是不错的选择。
比亚迪秦L在近日的新技术发布会上大放异彩，亮点之一就是其DM5.0超级混动系统，伴随着一系列响亮的标签：“全球最牛”、“世界最先进”、以及“开创油耗2时代”秦L和比亚迪海豹闪亮登场。
