在选车这件事上，我和很多年轻人的要求一样，一看颜值，二看性能，最后才会关心车子的性价比。预算并不是很多，大概只有7万左右，看了下这个价位的车型，我发现缤越这台小型SUV更符合我的需求，简单说下我的理由吧！
2024年4月25日，备受瞩目的第18届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，在众多新能源品牌中，大运汽车以其卓越的产品和创新的技术成为众人瞩目的焦点，大运汽车作为国内知名汽车品牌，携旗下多款重磅车型亮相车展，吸引了众多观众的目光。
2024（第十八届）北京国际车展上，各大汽车厂商纷纷在技术、产品、展台布置等多层面使出浑身解数，来正取更多关注。卷产品、卷技术，卷营销，新能源汽车爆发的时代背景下，各大汽车厂商也倾其所有来应对市场的激烈竞争。因为口罩原因，国内A级车展北京车展上一次和我们见面还是四年前。
东风汽车携22 款新能源产品的全新阵容盛装亮相2024 （ 第十八届）北京国际汽车展览会。“ 聚势跃迁 共创新程 ” 是东风汽车的参展主题。
随着春日的暖阳悄然爬上柳梢，荣威品牌也在这个四月的微风里，犹如一只蓄势待发的猛虎，从隔岸观火的状态中一跃而出，大步投入到2023年汽车价格战的硝烟之中。作为自主品牌国家队的骄子，荣威声明了它的存在不仅仅是为了占领市场的一角，更是为了让热闹非凡的车市战场焕发出新的活力，用它所带来的“荣卷风”，给车市的战火再增燃料。
春风吹遍河山，四月的芬芳撒满人间。在这个万物复苏的季节，中国自主汽车品牌荣威如一位久经沙场的将军，结束了观战的沉默，挥舞着“荣卷风”的旗帜，高歌猛进，投身于激烈的汽车价格战之中。今年车市的竞争注定不平凡，荣威带着满满的诚意，点燃了市场的战火！
一场轰轰烈烈的汽车价格战在2023年年初悄然拉开帷幕，让人诧异的并不是硝烟弥漫的战场，而是在国家补贴退坡的背景下，新能源汽车价格并没有普遍上涨。反而，车企们似乎在水中展开了一场难分高下的跳水比赛。时间来到2024年，价格战如同一部没有终点的连续剧，战火持续延烧。处于车企阵营中的每一位“战士”，都明白，这场大战没有旁观者，唯有正面迎敌，全力以赴。
正当我们以为2023年初的汽车行业已经经历得够沸沸扬扬，一场无硝烟的价格战却在那时悄然拉开序幕。曾经人们预测，随着国家新能源补贴的退出，新能源车价格将迎来普涨。但现实出人意料，车企们却像是约好了一般，纷纷启动了降价模式，仿佛在比拼谁的“跳水”成绩更惊人。一年多的时间过去了，2024年的今天，这场减价大战仍焦土未凉，持续不断。
刚刚步入一年之计的开端，春节后的车圈就迎来了一场激烈的价格战。比亚迪率先举起降价大旗，顿时火药味十足的竞争场面令人瞩目。车企们纷纷交出了各自的应对策略，试图在这股凛冬寒流中稳固自己的阵地。消费者们的要求则更为多元，品质与价格、燃油与新能源的双重期望成为无法轻易兼顾的挑战。
不久前，蓄力许久的上汽荣威终于做出了出人意料的决定。而这一决定，不是义无反顾地投入价格战的激流，而是承载着深谋远虑的策略—当一股“行业清流”。“我们不跟你们打得头破血流，我们要用‘荣卷风’把用户感动得泪流。” 五一黄金周即将到来，上汽荣威此次为广大用户准备了超过五十亿元的优惠大礼，这是高价值的品质普及战，这是诚意满满的回馈大动作。
最近，汽车界传来一个振奋人心的消息 - 上汽荣威终于结束观望，以一股“行业清流”的姿态融入了当下激烈的汽车价格战。不同于那些激进的价格削减策略，荣威推出了“荣卷风”大行动，用真诚和质优的製品回应消费者的信赖与支持。正值五一黄金周即将来临之际，荣威预计将投入逾五十亿元的天价补贴资源，为用户送上一场高品质的购车盛宴。
在华夏文明的历史文化中，“东风”一般都有寓意和内涵。寻常求人办事会说：借你的东风，“东风”因其特点也被比喻成办大事的关键因素或时机。三国时期诸葛亮因借东风而打败曹操的典故一直被后人颂扬，就有了“万事俱备，只欠东风”的经典！如今，汽车市场引来了一股强悍的“东风”！
在2024年北京车展的璀璨舞台上，东风汽车以“聚势跃迁 共创新程”为主题，携21款新能源产品的全新阵容盛装亮相，不仅展示了其在新能源领域的深厚实力，更凸显了其在全领域自主新能源品牌格局中的领导地位。本次车展，东风汽车紧扣时代脉搏，把握当前纯电、混动、智能网联等乘用车市场热点，全方位展现了其覆盖豪华、高端、主流市场的全领域新能源乘用车品牌格局。
说起紧凑型SUV，不知道屏幕前的各位是否了解？论及8万级的SUV领域，恐怕多数人的思绪会瞬间飘向那些耳熟能详的经典车型，捷达VS5的名字也会在众多候选中反复回响。的确捷达品牌的车型凭借良好的口碑与稳健的销售业绩，在消费者心中烙下深刻的印记。然而市场的多元性意味着总有一些低调却实力不凡的选手，它们或许曝光率不高，但热度与销量却毫不逊色。今日便精选出捷达VS5与吉利缤越，这两款车型以务实之姿散发着独特魅力。
春风得意的四月，正是人们踏青出游，也是车市的一片新绿。但今年的春风似乎更加热辣，颇有一股翻天覆地的劲头，那是因为自主品牌的国家队主力——荣威，带着所谓的“荣卷风”，强势投身到了汽车价格战的煮沸之中。
春节的鞭炮声渐渐远去，但汽车行业的价格战火花却越烧越旺。比亚迪挑起价格大战的烽烟之后，车圈掀起了一轮综合实力的较量盛宴。各大车企纷纷交出自己的答卷，但能真正满足消费者多面需求的，却寥寥无几。家有圆满，车有完美，车主们向往的不只是价格上的让步，更是品质与性能上的兼得。
从春节伊始，比亚迪那场声势浩大的价格战犹如雄狮搅动了静谧的丛林，牵动着整个车圈的神经。车企们纷纷出招，试图在激烈的市场竞争中披荆斩棘，赢得消费者的青睐。真正能够满足消费者“既要品质，又要优惠”以及“既要燃油，又要新能源”的需求的车企却屈指可数。
2023年年初，汽车行业迎来了一场悄然无声却异常激烈的竞争——新能源汽车价格战。当国家补贴逐渐退出，许多人期待着新能源车价的一路攀升，谁知市场上的车企却个个变身奥运跳水选手，一个接一个地纷纷降价，让市场上掀起了一场没有硝烟的战争。来到2024年，这场持续了一年多的价格战依旧锣鼓喧天，车企们在这趟列车上既是乘客也是司机，显然没有人愿意先下车。
在2023年初，汽车行业的江湖上刮起了一股狂风暴雨，只不过这次没有烟草的味道，而是满载着优惠大旗和价格牌的轰鸣。当国家补贴黯然退出历史舞台，人们意想不到的是，新能源汽车市场并没有如预期那样哀嚎价格普涨，反而车企们一个跟着一个，像是打了鸡血似的，开始了一场潜水运动——价格战。
一阵春风拂过，带来了硝烟弥漫的市场对决，自主品牌国家队的一号战将——荣威，在这个人间四月繁花似锦的时节，挥舞起“荣卷风”的大旗，决心不再旁观，而是以超强力度的50亿天量补贴，投身到今年汽车价格战的戈壁之中，为那一片热火朝天的竞争战场，再添一把熊熊火焰。
你能想到吗？身为车圈“理工男”的奇瑞又有一辆“爆款车”诞生了。4月22日，瑞虎7迎来全球第80万台整车下线，一款都市SUV从起步到成长，再到经历市场检验获得消费者认可，它跨越了时间，也跨越了同级竞品，成为该十分市场为数不多好开、好用、好省心的品质SUV车型。
4月25日，2024北京国际车展正式拉开帷幕。东风汽车集团有限公司（以下简称为：“东风汽车”）携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相，全面展现了在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。
随着全球汽车产业的绿色转型浪潮，东风汽车紧扣时代脉搏，以“聚势跃迁 共创新程”为主题，于2024北京车展上携21款令人瞩目的新能源产品盛装亮相。这一系列全新阵容不仅展示了东风汽车在新能源领域的深厚实力，更向世界宣告了其在科技创新和绿色发展上的坚定决心。
随着第十八届北京车展的盛大开幕，东风汽车以其强大的产品阵容和创新技术再次吸引了全场的目光。在众多亮点中，eπ008智能大型SUV、马赫电混PHREV技术的首次应用、纳米01共创版的惊艳亮相，以及两款概念车的发布，都展现了东风汽车在新能源领域的雄厚实力和前瞻布局。
2024北京车展，多个自主品牌携旗下最新重磅车型亮相，作为新能源车的主力军，自主品牌凭借这几年的不断创新进步，产品力大大提升，圈粉无数。如今经济亲民车型的市场已被自主新能源品牌占领，豪华顶配的设计也已不再是合资品牌专属。
4月25日，东风汽车带来了20余款自主新能源产品，形成一个强大的新能源家族阵容。这些产品不仅覆盖了从高端到主流的各细分领域，也体现了东风汽车在电动化、智能化方面的深厚技术积累和创新能力。
4月25日，盛大的第十八届北京国际汽车展览会盛大启幕，主题为“新时代 新汽车”。上汽集团以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为核心理念，携旗下智己汽车、飞凡汽车、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱七大整车企业的十一个品牌，共97辆新车和10余款首发车型，强势登场。
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）以“聚势跃迁 共创新程”为参展主题，携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相，全面展现其在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。
4月25日，2024北京国际汽车展览会正式开幕。东风汽车带来了20余款自主新能源产品。这些产品不仅覆盖了从高端到主流的各细分领域，也体现了东风汽车在电动化、智能化方面的深厚技术积累和创新能力 。
易车讯 在2024北京车展上，奇瑞欧萌达E5正式亮相。新车此前已经在海外亮相，但彼时用的名字是欧萌达EV，而本次车展上新车正式定名欧萌达E5。
“预算10万以内，想买辆SUV。”面对这样的购车需求，小编掐指一算，必须把性价比超高，而且颜值、动力、空间都很给力的全新一代瑞虎3x重点推荐一下。正式介绍之前，先跟各位朋友分享一个好消息：目前购买全新一代瑞虎3x，即可限时综合钜惠至高8000元，包含购车红包礼：限时购车享5000元现金红包；无忧金融礼：2年0息，低首付，至高补贴3000元；终身质保礼：首任车主整车终身质保（非营运车主），这福利可是相当有诚意哦～
随着春季的脚步愈发清晰，一场由荣威带来的市场狂欢——"荣卷风"放价大行动，在4月12日如春风般温暖了整个汽车界。就像春日里的风筝，荣威用实力托起的折扣旗帜冲上云霄，吸引了众多瞩目的目光。此次，旗下多款车型接连下调20000元的标签，尽显自主品牌国家队的雄厚底蕴。
智车之家4月24日编译报道 2024款奇瑞Omoda 7（中文译名“欧萌达”，为奇瑞旗下的全球车型）首次亮相，并将于4月28日在北京车展上全球首发，同时确定将于今年下半年在澳大利亚上市。Omoda 7定位高于现有的奇瑞Omoda 5小型SUV，很可能会与奇瑞Tiggo 7 Pro一同竞争中型SUV市场，但提供更为运动化的外观和气质，类似于哈弗H6 GT的风格。
4月12日，一个普通的春天下午，荣威汽车突然宣布启动了一场名为“荣卷风”的价格风暴。无疑，这是一股清新而刺激的购车旋风，直接向消费者传递了一个信号：荣威旗下多款车型现金直降2万元，减价不减配，这标志着荣威这位“自主品牌的国家队”充分准备好，在技术战场上一较高下。
上市8年畅销80多个国家及地区，先后荣获“德国红点设计大奖”、“C-ECAP全SUV第一名”、“最佳中国量产车设计大奖”等权威奖项，连续三年位列中国品牌A级SUV出口第一……无数耀眼的成绩，让瑞虎7成为当之无愧的冠军车型。
2016年，瑞虎7正式推出，以原创设计个性化外观得到广泛关注，这台以获得日内瓦国际车展设计大奖“TX概念车”为原型的新车，将量产车外观提升到新的高度。专为SUV开发的平台化设计，也开启了奇瑞汽车设计语言的全新篇章，也在驾控方面带来越级提升，同年9月上市即获得市场及用户认可。
在汽车工业的历史长河中，每一个重要的里程碑都见证着品牌的辉煌与荣耀。今日，奇瑞汽车再次书写了浓墨重彩的一笔——瑞虎7第80万台整车荣耀下线，这不仅是对奇瑞品牌实力的有力证明，更是对瑞虎7系列车型市场认可度的最佳诠释。
SUV作为广受消费者喜爱的车型，因其出色的空间表现和大气的外观，而受到众多车迷的喜爱。瑞虎7的外观好看，智能配置丰富、空间宽敞、动力强大，受到了很多人的欢迎，并且价格也不高。这不，在4月22日，瑞虎7全球第80万台整车正式下线！伴随着新车缓缓驶下生产线，瑞虎7正式完成第80万台整车的生产制造。从0到80万台，展现出瑞虎7从无到有、从有到优、阔步向前的成长历程。
日前，我们从奇瑞官方获悉，奇瑞品牌SUV家族成员瑞虎7车型全球第80万台整车正式下线。自2016年上市以来，瑞虎7已在全球80多个国家及地区上市销售，收获全球80万用户信赖，已连续三年位列中国品牌A级SUV出口第一。
车主必读4月23日北京报道（记者 许甜）本月初，上汽荣威刮起一股全系直降2万元的国家队最强“荣卷风”，囊括荣威D7、iMAX8、RX5、i5等众多高品质车型，荣威RX5 PLUS更是以7.99万起的品质普及价震撼登场。此次活动官宣毫掷补贴50亿，并承诺拒绝套路，减价不减配，以给消费者实实在在的优惠。记者从经销商处了解到，在这股“荣卷风”的席卷之下，预计可带来终端销量的环比翻番。
