对于创富群体而言，一辆经济实用、性能卓越的车型无疑是创富征途上的一大助力。面对市面上琳琅满目的MPV产品，很多创富人士在选择创富用车的时候都会选择江淮瑞风M3 PLUS与菱智M5L，那么瑞风M3 PLUS与菱智M5L谁更值得选择呢？
“自主五常”指的是自主品牌销量前五的汽车品牌，分别是比亚迪、长安、奇瑞、吉利和长城。随着4月份销量的逐步公开，“自主五常”的销量排名也随之出炉。其中，只售新能源车的比亚迪，再次获得30万辆以上的月销量，奇瑞、长安、吉利的差距相对较小，长城距离吉利还有一定距离。
最近我们了解到，江铃集团新能源旗下的小麒麟关注度挺不错的指导价区间为4.99万-5.19万，这款车定位于纯电动微型车，我们今天从全方位来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？
2024年春节过后，国内的新车市场迎来了一轮价格战，比亚迪率先将紧凑级的秦PLUS DM-i入门价格降至7.98万，顶配也只有12.58万元。众多紧凑级对手，也纷纷降价。不过这里大家可不能只盯着紧凑级市场，其实中级车领域也有不少价格非常实惠的优秀产品，荣威D7 DMH就是其中之一。
北京车展过后，新一轮的价格战正式开启，但这一次不再仅限于官方的降价，而是有了BUFF叠加，也就是报废旧车的国家补贴。于是深蓝这次率先出招，刚刚给出了深蓝SL03/S7的优惠活动，其中深蓝SL03耀版车型可享受2万元现金优惠，报废旧车再享1万元国家补贴，深蓝汽车同补1万元，也就是最高可以优惠4万元现金，这也使得深蓝SL03起售价跌进了10万元，力度相当大，而这个价格甚至接近了秦PLUS DM-i荣耀版的水平，那么从产品力来看，深蓝SL03是否更值呢？
近日，奔腾小马终于公布了预售价，3款配置分别为2.89万元、3.19万元、3.49万元，显然有和微型车标杆宏光MINIEV的一战之力。
日前五菱星光共创版正式上市，新车提供纯电、插混两种动力形式。其中，纯电有410标准型和510进阶型两款配置可选，售价为9.98万元~10.98万元；插混共提供4款配置版本，售价为7.98万元万元~10.28万元，作为一辆准中型纯电车，这个价格可谓相当诱人。
对于我们普通消费者而言，在购买家用车的时候，我的观点是把性价比放在第一位。当然了，性价比并不是一味的追求价格低，而是在价格、配置、空间、品质等方方面面的综合考量。
在本届的北京车展上，备受瞩目的五菱星光共创版正式上市，包含纯电版和插混版，纯电版共推出两款车型，售价9.98-10.68万元；插混版共推出四款车型，售价7.98-10.28万元。今天就由我来带领大家看看，星光共创版到底有哪些亮点。
近日，易至汽车再次颠覆了消费者对新能源汽车的认知！以"续航超300公里，易至EV3青春版低至3.68万起"为特色，这款车型以其卓越的性能和无与伦比的性价比，再次引领了购车新潮流。
即便在假日期间，多家车企也迫不及待公布了4月销量，而5月2日奇瑞集团也晒出了自己的成绩单。数据显示，2024年4月奇瑞集团销量为182049辆，同比增长43.7%；1-4月累计销量为711653辆，同比增长55.7%。
对于日常代步使用的燃油车来说，我们要关注动力系统的稳定性以及低油耗，但如果是电动汽车，那么我们更该关注的是新车的续航里程以及电池的安全，这绝对是重中之重。
2024年春季开始，7.98万的秦plus-dim荣耀版开启了新年价格战，将车市带入了“电比油低”的时代。受到BYD这波大降价最明显的，就是传统合资燃油车中的“马路三大妈”：轩逸、雷凌、卡罗拉。为了保住市场份额，“三大妈”也不得不相继降价应对，叠加近期的市场补贴政策以及五一的部分促销补贴，“三大妈”的成交底价也进一步往下探。根据5/3的数据搜集，看看“三大妈”在各大重点城市的最低成交价吧。
中国汽车制造业正经历着前所未有的变革，自主品牌国家队荣威在这一波变革中，以其大厂品质和技术底气，向行业内外释放了强烈的信号。荣威近期推出的“荣卷风”行动，投入超过50亿元购车补贴，这不仅是对用户利益的一次大规模回馈，更宣示着荣威作为国家队打响品质普及战的新篇章已经开启，同时也是在用实力向荣耀致敬。
提到微型纯电代步车，大家肯定会想到五菱宏光 MINIEV，但除了这台热销车型之外，还有一台微型车可以说是这个细分市场的一匹黑马，上市即热销，月销量轻松破万，它就是熊猫mini，近期吉利又放大招，推出熊猫龙腾升级版，不但续航里程达到200km，并且还同时升级了快慢充功能。那么在这两款车型的对决中，谁能成为代步车的最优选择呢？
导读：最近随着新能源领域的快速发展，很多品牌都在加速新能源领域的布局，其中小微车型因为娇小的车身，在拥挤的道路穿行很方便，尤其是出门买菜、上班代步以及买菜购物，都是很实用的选择，所以最近不难发现有着很多纯电小微车型的上市，而最近，吉利官方宣布，熊猫家族新车型正式命名“熊猫卡丁”，目前新车正式开启预售，该车仅推出1款车型，预售价为4.89万元。相对于在售的现款车型售价2.99万提升了不少，但是新车配备悬浮大尾翼和运动宽体包围，支持无感进入+无感启动，车身比在售的骑士版略长，都是吸引了很多年轻消费者的关注，接下来就为大家介绍。
秦PLUS DM-i今年开启价格战后，进一步获得了消费者的关注，如今荣威D7双车也迎来了官降2万，其中荣威D7 DMH起步价来到了10.58万，荣威D7 EV起步价则来到了12.98万。于是最近有朋友问我，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i到底买谁更划算？今天，我们就找来了这两款插混轿车进行比较，看看有啥差别。
如今在国内汽车市场，可谓不降价就很难生存，这也导致该领域的竞争更加激烈。值得注意的是，2024年才刚过去4个月，这个战火似乎更加“浓烈了”，毕竟就在前段时间，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。
随着北京车展的到来，国内汽车市场的关注度再次迎来高潮。当然，随着五月的到来，新车市场同样充满了令人期待的看点。五月份的新车发布将看到一些传统汽车制造商的转型和创新，就包括沃尔沃、领克和智己等。那么在本月即将上市的新车中，哪款产品力更强更有亮点，更对你的胃口呢？我们一起来看一下！
车市观察在昨天也就是5月5日，发布了比亚迪掀起今年第二次价格战的消息，引起了不少消费者和网友的关注。同时，看到了几个比较集中的问题进行回复一下，部分消息得到了官方确认。
对于很多人来说,买车可不是件小事儿。毕竟,车子不仅仅是代步工具,更是生活方式的一种体现。不同的车型迎合了不同人群的需求,比如说,有的人喜欢小巧玲珑、方便停车的微型车;有的人则偏爱宽敞舒适、适合一家老小出行的紧凑型轿车。不过,无论选择哪一款,相信大家都希望它不仅实用,而且还要有点小情调,让开车的时候也能享受一番乐趣。
易车讯 我们从吉利汽车官方获悉， 吉利熊猫卡丁将于5月9日正式上市。吉利熊猫卡丁已于4月30日开启预售，预售价4.89万元。新车设计灵感来源于卡丁车，动力方面采用后置单电机布局，电机最大功率30千瓦，CLTC工况续航里程200公里。
易车讯 日前，比亚迪海洋网为响应国家以旧换新行动号召，推出“电比油低 荣耀出击 换新政策 荣耀加倍”限时礼遇活动，叠加各车型专项权益，至高补贴10000元。国家补贴+厂家补贴累计至高补贴20000元。
等等党又有福了，4月份开启的北京车展热度还没过，5月份又将迎来不少新车上市。没有选在在北京车展上市的它们，将带给我们那些惊喜？6台新车，5台带电，想买新能源车的朋友们可以准备好钱包了！
进入市场还不到半年，五菱星光就凭借突出性价比，迅速在10万级家轿领域获得一席之地，但受于秦PLUS等车型的降价影响，现在的市场形势变得愈发严峻，为了进一步提升竞争力，五菱星光又推出纯电车型，并在北京车展正式上市了星光共创版双车。其中，星光EV官方指导价为9.98-10.98万元，星光PHEV为7.98-10.28万元，从定价来看，星光共创版依旧贯彻了五菱的亲民路线，那么，新车实力如何，到底值得入手吗？我们来探讨一下。
嗨购五一，畅享不停。伴随五一小长假的热闹非凡，“换新升级 超级钜惠”奇瑞新能源五一全国车展火爆开场！百城百场声势浩大，三款车型颜值在线吸睛十足，车展现场看车买车如火如荼，还有丰富多样的惊喜互动拉满氛围感。同时，奇瑞新能源火力全开，多重购车优惠实力加持，抢购订单频频刷新，成功点燃黄金周购车热潮，实现人气、销量双爆，“热力值”直接Next Level！
近几年，微型车可以说是很受消费者的喜爱。这是因为，微型车不仅体型小巧，操作简单，同时价格也十分亲民。对此，各大车企也是纷纷推出了自家的新车。这不，就拿奇瑞新能源来说，它在前不久便发布了小蚂蚁/QQ冰淇淋青春版。据悉，小蚂蚁青春版售价5.99-7.49万元，QQ冰淇淋青春版售价2.99-4.39万元。如果有感兴趣的小伙伴，不妨来了解一下。
在这届北京车展期间，比亚迪全新轿车秦L迎来全球首发。日前，笔者了解到秦L DM-i将会在第二季度迎来正式上市，结合秦PLUS DM-i和汉DM-i的价格来看，笔者猜测秦L DM-i的起售价可能会在12万元左右。
5月5日，比亚迪官方突然再次宣布“降价”，伴随降价的同时也公布了其4月份的销量，不难看出此次降价与今年销量目标的完成度有很大的关系。
A00级纯电动车中，长安Lumin车型深受欢迎，月销量稳定在1万辆以上。但是现在购置税新政已经进入一个月倒计时，6月1日起购买长安Lumin 155km清甜款将多花3200元，想要购车的朋友，在5月份要赶紧出手了。
当汽车行业已经进入到快饱和的状态，现如今的各大车企也是想破了脑袋，都想在这“狼多肉少”的年代，都能分的一杯羹，然而也是纷纷降价优惠，来俘获消费者的心，咱们的“国产之光”的比亚迪品牌更是杀了个“措手不及”，在上月销量不太理想的情况下，直接带着“当家”车型比亚迪秦PLUS强势归来！
前面我们总结了这届北京车展期间公布新车价格中最贵的四款车型，接下来我们将看看这届车展最便宜的四款上市新车，除了五菱、捷达等本就性价比很高的品牌之外，还有这两款新车也值得关注。
4月25日，五菱星光共创版双车齐发，在北京车展上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。
目前购买纯电汽车的消费者越来越多，消费者对纯电轿车的颜值、续航里程以及车辆配置等多个方面均有较高的需求。为适应市场的需求，比亚迪汽车推出了秦PLUS EV车型满足市场的需求，从2021年上市至今，该款车辆长期占据A级轿车销售的榜首，持续引领整个新能源汽车市场。
春天是一年四季中最令人期待的季节之一，它带着温暖的气息和无尽的生机，漫步在这片五彩斑斓的大自然中，仿佛置身于一个巨大的马卡龙调色盘，每一步都踩在不同颜色的马卡龙上，仿佛能品尝到它们各自的甜蜜。空气中弥漫着淡淡的花香和泥土的气息，这是春天的味道，也是马卡龙般的甜美。
5月初，比亚迪发布海鸥4月销量34832辆，五菱发布缤果4月销量12750辆，缤果远远落后海鸥22082辆。我们再看今年3月销量缤果12694辆比海鸥34830辆少22136辆，2月销量缤果8087辆比海鸥13492辆少5405辆，1月销量缤果11746辆比海鸥36447辆少24701辆。
近日，从相关渠道获悉，吉利熊猫卡丁将于2024年5月9日上市，新车已于上月30日开启预售，预售价为4.98万元，定位于微型电动车。动力上，搭载单电机驱动系统。
年初，秦PLUS EV推出了荣耀版车型，将价格从12.98万直降到了10.98万起，相比埃安S低了整整3万，比几何A也便宜了3.4万，堪称紧凑型纯电家轿市场的卷王之王。
近两年来，随着纯电动轿车市场售价的下移，曾经被很多人认为是代步首选的微型电车逐渐没了往日的风光，以3月份的市场为例，五菱宏光MINI EV的销量“仅”为16046辆，与巅峰时期动辄4-5万辆的月销量相距甚远，而这已经是它连续三个月销量未能超过2万辆。与之形成鲜明对比的则是比亚迪海鸥与五菱缤果的崛起，其中比亚迪海鸥更是一度成为整个乘用车市场的月度销量冠军。
易车讯 日前，为响应国家汽车以旧换新行动号召，比亚迪针对旗下王朝网各车型推出了优惠购车政策，置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。
