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日前，五菱宏光增程版汽车近日公布了详细的配置参数，共推出三个版本：实用型-5座、标准型-5座和舒适型-7座，预售价分别为6.88万元至7.38万元。
五菱这次又搞事情了，当其他品牌还在纠结"增程车该不该卖10万+"时，五菱宏光增程版直接把价格砍到5.98万起。更狠的是，这车居然配了直流快充。
近日，五菱汽车宣布旗下备受瞩目的五菱宏光增程版正式开启预售。据悉，新车的预售价区间为6.88 - 7.38万元。如果有感兴趣的朋友，那么不妨来了解一下。
随着国家“双碳”战略的实施，如何将新能源融入到用户的日常商业化进程中，成为当下用户关注的重点。而纯电车型存在续航焦虑，日常运营需要频繁补能，浪费时间，也不适应长途出行的需求，只有可油可电的增程版车型，既可以响应国家节能减排的政策，又能降低日常燃油支出，从而提升用户的收入水平。
3月24日，五菱宏光首搭五菱红标增程技术，正式开启预售。五菱宏光增程版共推出实用型-5座、标准型-5座和舒适型-7座3个版本，官方预售价6.88万元-7.38万元。
易车讯 3月25日，五菱红标官方今日公布新车配置参数，新车搭载1.5L增程器，百公里油耗4.3L，CLTC纯电续航50km，综合续航1000km。
易车讯 日前，五菱宏光首搭五菱红标增程技术正式开启预售。五菱宏光增程版共推出实用型-5座、标准型-5座和舒适型-7座3个版本，官方预售价6.88万元-7.38万元。
在新能源商用车市场，五菱红标凭借“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，再次交出一份精准答卷。2月14日，五菱之光EV以4.78万-5.08万元的官方指导价正式上市，新车定位“新时代纯电多用途车”，瞄准地摊经济、小微创业及家庭用户需求，以超强拓展性、经济性及安全性，成为细分市场的破局者。
在城市的某个角落，有网友分享了这样一个故事。他的邻居老张，是一位勤劳朴实的小商贩，每天靠着开着那辆老旧的燃油三轮车在城市的大街小巷穿梭，运送着各种小货物来维持生计。老张的车已经有些年头了，不僅噪音大得像一头咆哮的老兽，而且每次加油都让老张心疼不已。更让他头疼的是，随着城市对环保要求的提高，他的三轮车在一些区域受到了限制，生意也受到了一定的影响。
在商用车领域当中，五菱汽车算得上一个比较能打的企业了，其旗下的五菱宏光更是有着“遇强则强，动力不详”的调侃语。而就在近日，我们从五菱汽车的官方处了解到，它旗下的五菱之光EV如今已经正式上市，该车自身的定位是一台全新纯电微面，官方指导价为4.78万元-5.08万元。接下来就让我们一起了解一下这台五菱之光EV。
光EV是一台扩展性非常强的车，除了刚才那台工具车，我还发现了一个好玩的，如果我不告诉你，你肯定想不到它是干什么的。现在是来到了广州，今天不光是要拍一台高颜值的小车，还拍一堆高颜值的小车，今天现场来了好多五菱之光EV的改装车，一会我给大家找几台有代表性去瞧一瞧。
在新能源浪潮席卷全球的今天，商用车市场也迎来了新的变革。五菱之光ev新能源车型，以其实用至上的设计理念，4.78万元的亲民起售价，正式进军新能源商用车市场。它不仅为小微创业者、个体经营者等核心用户群体提供了全新的出行选择，更以其实用、经济、便捷的特点，成为了新能源商用车市场的一股清流。
