电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距，尤其是在硬派SUV领域，以坦克品牌为例，借助新能源技术的加持，坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型，与此同时，普拉多也完成了换代，接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。（以下简称坦克700Hi4-T和普拉多）
在众多经典硬派越野车型当中，日产途乐想必是很多车友的“Dream Car”，这款车在国内外都挺有名气的，而且在同级别车型当中，性价比也是比较高的一款车，没有之一。
近日，工信部发布了第383批新车申报目录，我们在其中发现了多款全新车型的申报信息，其中包括比亚迪、方程豹、深蓝、宝骏等热门品牌新车，如果大家在近段时间有买新车的打算，那么不妨来关注一下这10款新车。
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
随着 英菲尼迪 在今年 3 月底发布全新大改款 QX80，与其有密切孪生关系的 日产 旗舰SUV Patrol也将跟上脚步，有望在今年迎来新一代车型，原厂更大胆直言，新款 Patrol 会比相同定位的 丰田 兰德酷路泽 300 更加出色。如今，外媒也放出新车预想图，揭露 日产 豪华旗舰SUV的可能样貌。
在硬派越野车市场上，丰田普拉多绝对是知名度最高的车型之一，凭借着优秀的越野性能以及超强的产品品质一直以来都深受广大越野爱好者青睐。尤其是随着国产硬派越野车的快速发展，对合资品牌的影响还是非常大的，为了能够最大程度的挽回在国内硬派越野车市场的份额，丰田普拉多终于再次国产，据悉新车将于今年7月正式上市，尽管全新国产丰田普拉多还没有上市，越野性能更加强大的全新丰田普拉多JAOS版实车就已经亮相了，新车是由著名改装商JAOS定制打造而来，在添加专属套件之后，比坦克700更加霸气。
2024款丰田普拉多在国内上市之后，关于其价高配置低，割韭菜的话题一直不断。作为丰田的得意之作，同时也是全球最受欢迎的中大型SUV之一，一汽丰田全新普拉多在国内的指导价为45.98-54.98万元，相较于早前停产的一汽丰田兰德酷路泽77.1万元的起售价来说，其实已经降了很多。
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
这两年，国内的越野车市场竞争非常的激烈。不仅是我们的自主越野老牌长城汽车一连推出了旗下众多的坦克品牌，就连专注于新能源汽车的比亚迪也推出了自己的越野品牌，开始向越野市场发起进攻。不得不说，这两年我们国内的SUV和越野车是真的火热，在年度的汽车销量总榜单上，SUV和越野车可谓是占据了很大的板块，这也使得越来越多的汽车品牌开始转向越野车的研究与开发了。
北京车展过后，越野圈的期待也算是尘埃落定，如今的越野基本上精简到了三大阵营，日系越野车、美系越野车、国产越野车，在这三者当中，最具有代表性的莫过于烈马、普拉多、坦克，前两者于北京车展期间上市，坦克系列有四款车型，款款热门，最近上市的就是坦克700 Hi4-T，刚好和前两者的价位区间有重合，这三款应该怎么选？我们先来看看各自的特点。
这届北京车展，给我们最大的感触就是，留给燃油车的时间不多了。全新的国产车型只有福特烈马，其他要么是换代要么是改款。今天咱们就挑几台重点的聊一下吧。
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
前两年由于排放问题，很多大排量的越野进口车无法进入国内销售。随着海外汽车排放升级，又有很多进口车开始陆陆续续通过港口进入国内销售。很多小伙伴认为这类越野车肯定是物以稀为贵，应该没有优惠，而且终端甚至可能出现加价的情况。事实上，现在的流量以及消费者都站在了国内电动越野车这边，比如仰望U8。
自坦克300带火国内硬派越野市场后，越来越多的车企开始发力硬派越野车市场，国外老牌硬派越野车企也纷纷抓紧脚步进入国内越野市场，丰田普拉多、奔驰大G、福特烈马纷纷出手。而国内品牌在本土优势加持下，更是频出新品。本届北京车展，有哪些硬派越野车值得关注？跟随《中国汽车画报》来看一下吧!
4月25日，2024北京车展正式开幕。在本届车展开幕前后，有诸如丰田全新普拉多、福特烈马等重量级SUV车型上市。今天就来为大家汇总一下在本届北京车展上上市的SUV车型。
随着北京车展仅剩一周时间，某些汽车制造商选择在展会前发布新车，以避免其新产品在众多新车中失去关注。同时，其他一些厂商则决定在车展结束后发布重磅新车。接下来，让我们通过图说汽车来了解最近两天发布的10款新车及即将上市的新车情况。
