9月23日，宝马披露最新财报，显示2024年上半年，公司实现收入630.09 亿欧元，与去年同期相比基本持平；然而，净利却下滑到了56.56亿欧元，较之上年同期下降超过14.6个百分点。值得注意的是，在中国市场，宝马的交付量降至37.64万辆，同比减少4.3%。8月宝马在华销量下滑至3.48万辆，同比下降42%。
在2024年8月，宝马在中国市场的销量遭遇了显著下滑，仅售出3.48万辆，同比跌幅达到了42%。这一销量的大幅下降迫使宝马重新考虑其在中国市场的销售策略，不得不重返价格战。宝马此前在7月份宣布退出价格战，试图通过“降量保价”的策略来维持品牌形象和利润空间。然而，面对激烈的市场竞争和中国本土电动汽车品牌的崛起，宝马似乎不得不重新加入价格战，以期提振销量和市场份额。
今年，在国产新能源汽车的狂追猛打之下，对于外资的汽车品牌造成了很大的冲击，其中包括宝马、奥迪、奔驰这类豪华的汽车品牌，而在这种情况下，6 月 -7 月的时候，宝马迫不得已加入价格战，其中包括宝马 i3 甚至出现了已腰斩的价格出售。
在汽车市场的风云变幻中，宝马，这个豪华汽车品牌的巨头，近期因销量问题再度卷入价格战的漩涡，引发了广泛关注。然而，这一举措真的能解决宝马面临的困境吗？还是会带来更多的问题呢？
从产品角度讲，一款把所有智能配置豪华配置拉满，且全新标配的高性能豪华猎装车，很难让人拒绝。毕竟花十分之一的钱买一款选装满配的顶级Panamera，是多少人的梦想啊。
撑不住了？果然，销量会打脸每一个嘴硬的车企，据悉，企图通过涨价来提升利润空间的宝马，涨价后销量大跌，欲重返价格战，更甚的是，旗舰纯电车型宝马i7，在某些地区4S店的降价幅度达到38%，最高下调55.52万，这让前段时间刚提车的消费者欲哭无泪吧。
在当今汽车市场的浩瀚星空中，豪华纯电轿车领域无疑是最为璀璨夺目的一片领域。随着技术的飞速进步与消费者需求的日益多元化，传统豪华品牌与新兴势力的碰撞愈发激烈，每一次交锋都激荡出令人瞩目的火花。在这场没有硝烟的战争中，宝马i7与享界S9作为各自阵营的佼佼者，以其独特的魅力吸引着全球的目光。今天，就让我们深入剖析这两款豪华纯电轿车，探索它们在奢华定义、科技创新及驾驶体验上的异同，共同见证一场传统与新式的豪华盛宴。
本期谍影中，我们将向您展示新一代奥迪Q3测试车几乎无伪装的真容。此外，奔驰EQ系列的四款车型即将得到一次相当彻底的升级，而宝马M4 CS版本也可能增添两个变型版本，我们从德国获得了它们的预测图。
日前，笔者从远航汽车官方获悉，2024款远航Y6新增上市两款车型，其中720km后驱尊贵版的指导价为28.98万元，620km四驱尊享版的官方指导价为32.98万元。现阶段，在售远航Y6整体售价区间为19.98万-33.98万元。
随着社会发展，年轻族群逐渐崛起为汽车市场主要驱动力，对车辆外观之美的追求日益严苛。为了满足这一需求，众多车企积极提升设计实力，力求打造出别具一格的造型以博得年轻消费群体的青睐。近期在蓉城举行的车展上，多款国产新车型因其出色的“高颜值”而备受好评。接下来，让我们共同探讨这些引发热议的车型，看看其是否符合您的美学观念。
远航汽车面市已经3年，最初亮相成都国际车展就让人惊叹其设计与性能的不凡。历经三年，远航汽车怎样了呢？2024年8月30日，二十七届成都车展又如期举行，大运集团旗下远航汽车系列新车型亮相2024成都国际车展。车展首日也即成都车展媒体日，大运集团董事长远勤山、乘用车销售副总经理苏尉及产品研发总监王震与媒体见面，并接受了采访。
在2024成都车展上，大运集团旗下远航Y6轿车新增了4款车型。此次新增车型分为智享版与尊享版，CLTC纯电续航里程分别为660km和810km，指导价在19.98 -29.98万元之间。
2024年转眼间已走过大半，行业传统的“金九银十”即将到来。今年，新能源汽车一路高歌猛进，自主、合资、新势力品牌的正面较量进入关键阶段，也正是在这样一个机遇和挑战并存的时刻，又一年的成都车展如约而至。
在2024第二十七届成都国际车展远航展台，携旗下Y7和H9等明星车型登台亮相。 远航汽车隶属大运集团旗下豪华乘用车品牌，远航汽车以其独特的魅力吸引了众多目光。作为大运集团的高端新能源汽车品牌，它融合了博世、华为等顶尖供应商的智慧，展现出强大的动力与高科技配置。
享界S9上市以来，传统豪车市场逐渐发生变化，该车凭借卓越的性价比和超凡的产品力，成功占领国内汽车市场。本文将对享界S9和宝马7系中的740进行深度对比分析，探究何者更能触动消费者的内心。
3天后，作为全国汽车行业风向标之一、国内四大A级车展之一的成都国际车展即将正式拉开帷幕。据悉，本届成都国际车展依然在中国西部国际博览城举行，举办时间为8月30日-9月8日。
