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汽车市场的价格战愈演愈烈，曾经售价近18万的合资中级车，如今跌至12万出头，这一波操作让不少消费者直呼“真香”！
2025年如果你还准备买燃油车的话，真的建议大家多看看B级车，因为价格确实太香了！近期为了应对价格战，别克君威就以一口价的方式抢占市场，起步10万多，2.0T动力12万多的一口价，相当诱人。如果说以前买君威和雅阁还有很大争议的话，那么现在，2.0T的君威比1.5T的雅阁更便宜，你又会作何选择呢？
英仕派在国内汽车市场摸爬滚打多年，但认知度并没有兄弟车型本田雅阁高，说来也是让人唏嘘。本田雅阁在新能源汽车爆火前夕就开始了降价促销，因此在新能源车市场占有率日趋升高的今天，终端销量也很可观。英仕派也迫于外界的压力，加入了“价格战”，在我国大部分门店能给到6.5万元的政策补贴，入门门槛拉低至11.78万元。那么这款车除了价格有优势外，其他方面又会有怎样的表现呢？
车见万宜讯—2025年的汽车市场，正在上演一场前所未有的“油电对决”。燃油车以近乎疯狂的降价潮试图夺回失地，而电动车则在技术瓶颈和政策退坡中艰难守城。当一辆合资B级燃油轿车价格跌至15万元，而同级纯电车型仍需20万元时，消费者的选择焦虑被无限放大——是拥抱燃油车的“情怀与实惠”，还是押注电动车的“未来与科技”？这场博弈的背后，不仅是技术的较量，更是消费逻辑的重构。
今年开年以来，很多车企就推出了一口价政策，尤其是一些合资车企，不管是从价格上还是产品上，都给出不少诚意，让我们能够以较低的价格入手此前价格较高的产品。而一汽-大众自然也不例外，在今年推出了众享款280TSI豪华型，该车给出的一口价是14.98万元，而这款车的指导价则是17.69万元，所以相比起指导价来说，是切切实实给到了优惠，相对性价比也是很高的。
日产天籁，曾经与雅阁、凯美瑞并称“日系三剑客”，如今却似乎被时代抛在了身后。曾经的辉煌，如今的落寞，不禁让人疑问：天籁究竟怎么了？5522辆，这是它今年1月份交出的成绩单，这个数字甚至不如一些新势力品牌一周的销量。面对竞争日益激烈的汽车市场，天籁的未来在哪里？
在B级家用轿车市场中，两款热门车型——广汽丰田凯美瑞双擎2.0HGVP豪华版和一汽丰田亚洲龙双擎2.0L豪华版，正成为消费者关注的焦点。这两款车均以其出色的性能和合理的价格定位，吸引了众多家庭用户的目光。
迈腾和帕萨特是大众品牌在国内中型车市场上的双子星，也是十几年来最成功的中型车，无论销量、口碑还是综合实力，两款车都是这个级别当之无愧的标杆产品，更是消费者们绕不开的两款中型车，那么问题来了，如果在迈腾和帕萨特之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。今年初迈腾众享款280TSI豪华型正式上市，一口价只有14.98万元，直接将这款标杆车型的售价拉到了15万以里，下面我们就用这款新车型来跟帕萨特做个对比。
随着汽车行业的飞速发展，最新一批工信部新车公告揭示了国内汽车市场的三大新兴趋势。上汽奥迪A5L作为首款搭载华为高阶智能驾驶解决方案的燃油动力车型，无疑是智能化浪潮中的一颗璀璨新星。
《哪吒之魔童闹海》作为中国动画电影的里程碑之作，不仅以其深刻的故事和精美的画面打动了观众，更塑造了一系列个性鲜明的角色。从叛逆的哪吒到高冷的敖丙，再到慈爱的李靖，每个角色都独具魅力。如果将他们的性格与汽车品牌相结合，会碰撞出怎样的火花？本文将从角色性格、汽车品牌调性以及文化契合度出发，为《哪吒2》中的主要角色推荐适合的车型。
自从2007年被一汽-大众引入国内市场后，迈腾依靠独特的设计和先进的技术成为了合资中型车的标杆并延续至今。前不久，迈腾众享款280TSI豪华型更是喊出了一口价14.98万，直接引爆了市场。面对老对手帕萨特的出众款车型，它俩之间谁才是真德味？今天咱们就一起来比试比试。
对于全球第一大汽车市场，合资品牌会不会放弃？对于多数汽车品牌来说，只要不是迫不得已，都不会轻易退出。为了能在中国车市站稳脚跟，合资品牌不断改变打法，加速新车推广。
【导语：随着合资车的生存空间被国产新能源智能车不断压缩，曾经高高在上的合资品牌开始采用各种方式 “自救”，但此前接连推出优惠活动不尽人意。面对新能源车型透明的价格，消费者更乐意选择无需“砍价拉扯”的新体验，而合资车也因此开启“一口价”模式。】
