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法系车，这个词儿在国内汽车市场，总带着点“爱恨交织”的味道。有人说它设计独特，充满浪漫主义情怀；也有人吐槽它“反人类”的设计和“不接地气”的配置。而最近，全新一代标致508的上市，再次将法系车推到了风口浪尖。它能否打破人们对法系车的固有印象，在竞争激烈的B级车市场中杀出一条血路呢？今天，我们就来好好聊聊这台车，看看它究竟值不值得你掏腰包。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
13万买B级车，你会选谁？日系三强？德系双雄？还是……韩系？ 在如今这个“卷”到极致的汽车市场，韩系车似乎总是被遗忘在角落里。但最近，一款名叫索纳塔的B级轿车，却以纯燃油车的身份高调杀入战场，还喊出了“13万的索纳塔，20万的超值感”的口号，着实让人有些意外。这到底是虚张声势的营销噱头，还是货真价实的实力体现？今天，我们就来深入探讨一下，这辆“价格屠夫”究竟值不值得买。
提起豪华B级轿车，红旗H5可以说是一款很有性价比的产品，作为国产豪车中的代表之作，红旗H5自上市以来就赢得了很多用户的信赖，从用户的反馈来看，这款车的优点也不少，比如说舒适性强、动力强劲、颜值大气，尤其是当下的红旗H5，相比较之前的经典款车型有着更大的进步，气势也丝毫不输奔驰C级。
吉利和比亚迪这两家车企在新能源赛道上的较量从未停止过，从技术到销量，再到市场战略，可谓是“你追我赶”。去年，吉利为追上比亚迪，拿回“自主一哥”的位置，采取了一系列针对比亚迪的“行动”。
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
16.58万，你会选择一辆什么车？是特斯拉Model 3的科技感？还是雅阁混动的省油耐用？现在，比亚迪汉来了，它带着轿跑的造型、行政级的空间、以及满满的中国智造的自信，试图打破这个价格区间的固有格局。它真的能做到吗？这是一个值得讨论的话题，也是比亚迪汉自上市以来就不断引发争议的焦点。有人说它是“价格屠夫”，也有人质疑它的品牌溢价；有人为其科技配置欢呼，也有人对它的实际表现持保留态度。无论如何，汉的出现，确实搅动了中国汽车市场的这一池春水。
近年来，新能源汽车市场热度持续攀升，新车型不断涌现，概念车也频繁亮相。这一现象并不难理解，毕竟新能源汽车的扩张速度远胜燃油车，尤其是电池技术，一旦实现质的飞跃，燃油车市场份额或将遭遇进一步压缩。而在众多国内车企里，奇瑞因低调与务实风格常被人调侃为“理工男”，这些年来也是专注于研发，在新能源领域已展现可观实力。而且奇瑞还和华为合作推出了智界品牌，奇瑞造了辆豪华C级车！长近5米，3.3秒破百+空气悬挂，识货的不多，该车便是智界S7。
中级车市场格局悄然生变，如今不少车型性价比凸显，特别是国产新能源车的崛起，带动了整体价格的下探，就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车，落地价动辄超过20万，即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同，目前大部分传统中级车的门槛已经下探到15万以内。
最近混动车市迎来重磅搅局者，荣威D7 DMH以12.18万起售价杀入战场。其搭载的1.5L混动专用发动机热效率干到43%，实测满油满电从上海开到西安无需补能，服务区排队加油的尴尬彻底成为历史。底盘调校藏着工程师的执念，前麦弗逊+后五连杆配上液压衬套，过减速带时的滤震动作比轩逸细腻三个段位。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
今天陪朋友去 4S 店提他在小鹏 P7 + 上市发布会当天盲定的车，价格是 21.88 万的限定版本。等了许久，销售通知车到了，我们便出发前往 4S 店，路上还算顺利。到了 4S 店，他们已准备好迎接。朋友办完签字手续后，先去试驾了一圈。
丰田，一个在燃油车时代叱咤风云的品牌，在新能源赛道上却显得有些步履蹒跚。姗姗来迟的bZ4X市场表现平平，让丰田的电动化转型之路蒙上了一层阴影。如今，广汽丰田又推出了全新紧凑型纯电SUV——bZ3X，试图再次冲击新能源市场。首日订单破万，服务器一度瘫痪，这看起来是个不错的开局，但bZ3X真的能扛起广汽丰田电动化转型的大旗吗？它能否在竞争激烈的中国新能源市场中杀出一条血路？
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
凯美瑞，一个在B级车市场摸爬滚打多年的老将，曾经的辉煌无人能及，如今却似乎有些力不从心。面对德系双雄帕萨特和迈腾的步步紧逼，凯美瑞的销量宝座岌岌可危。最近，一组疑似全新凯美瑞的渲染图在网上曝光，引发了广泛讨论。有人说，这是凯美瑞的“救星”，它将带领凯美瑞重回巅峰；也有人说，这只是“昙花一现”，无法改变凯美瑞的颓势。那么，这组渲染图究竟是凯美瑞的“救命稻草”，还是仅仅是“画饼充饥”？让我们深入分析，一探究竟。
豪华车，不再高不可攀？18.88万的林肯Z，真的香吗？这个问题最近在汽车圈炸开了锅。曾经三十多万的豪华中型车，如今直接杀入二十万以下的价格区间，摆明了要和大众迈腾抢饭碗。这到底是林肯的“自降身价”，还是一场精心策划的市场突袭？今天，我们就来好好聊聊这款“价格屠夫”——林肯Z。
电动汽车，未来出行的大势所趋？还是一个美丽的谎言？最近，德国技术监督协会（TüV）发布的可靠性报告，让电动车巨头特斯拉陷入了尴尬的境地。Model 3故障率高达14.7%，在111款车型中排名垫底，这个数据像一记重锤，砸在了特斯拉“技术领先”的光环上，也引发了人们对电动车可靠性的广泛讨论。特斯拉怎么了？电动车的未来又将走向何方？
有人说，车只是一个代步工具，遮风挡雨而已。但对于有些人来说，车是身份的象征，是品味的体现，更是生活方式的延伸。那么，一辆车究竟能承载多少意义？2025款迈腾或许能给你答案。它以优雅的姿态和强大的性能，试图重新定义豪华轿车的标准，也引发了人们对于“何为理想座驾”的讨论。它真的能满足你对车的全部想象吗？让我们一起深入探究。
“舒适”真的是选车的唯一标准吗？ 在这个追求个性化、多元化的时代，这个问题似乎越来越有争议性。有人认为，汽车只是代步工具，舒适就足够了；也有人认为，汽车是身份的象征，性能和科技感更为重要。 那么，对于2025款大众迈腾来说，它究竟是如何平衡舒适性与其他方面的呢？ 这款车真的值得我们掏腰包吗？
这款车型以其无与伦比的魅力，重新定义了中级车的标准。从外观设计上看，2025款迈腾采用了流线型的车身线条，搭配犀利的LED大灯组，如同夜色中的猎豹，既展现出动感与力量，又不失优雅与尊贵。车身侧面的雕塑感腰线，巧妙地勾勒出车辆的力量感与运动气息，令人一见难忘。
现在发个新车得有多卷？极氪直接在格莱美音乐人Ed Sheeran的演出现场搞了一次新车首秀，正式揭开了第二款猎装车极氪007 GT的神秘面纱，而首秀现场不光有音乐大师，连春晚上的AI机器人都给请了出来。这款基于极氪007轿车版衍生打造的中型纯电猎装车，延续了极氪要将小众赛道大众化的想法，把智能科技、高性能以及家庭可用的旅行车结合到了一块儿。那么，这结合得究竟怎么样呢？
十四万块买辆带激光雷达的丰田SUV？你信吗？很多朋友可能第一反应是：丰田？玩这套？这可是曾经那个以稳定可靠著称，甚至有点“老派”的丰田啊！但bZ3X的出现，却狠狠地打了许多人的脸。它用实际行动证明，曾经的“省心代名词”也能玩转智能化，也能玩转高性价比，甚至，也能玩转“年轻人的第一辆车”这个市场！
帕萨特，一个在中国车市几乎家喻户晓的名字，一个曾经的“官车”代名词。然而，在如今竞争激烈的汽车市场，帕萨特还能否延续昔日的辉煌？它是否还能满足 increasingly sophisticated 的消费者需求？今天，我们抛开以往的标签，重新审视这款经典车型，看看它究竟是老骥伏枥，还是宝刀未老。
在东北那旮旯，冬天开车可太让人头疼了。就说这路面，到处都是冰雪，一脚踩下去，车就像在冰面上跳舞的滑冰菜鸟，完全不受控制。我就亲眼见过一个朋友，在一个小坡上，就因为路面结冰，车“唰”地一下就滑出去老远，差点就撞到路边的电线杆子上。那时候就觉得，要是能有一辆车在这种路况下特别稳就好了。
3月7日，林肯汽车官宣，即日起至2025年3月31日，冒险家以及林肯Z推出限时一口价18.88万元起。林肯表示，该金额是用目前相对主流的金融产品（5年期）计算得出。在活动期间，通过金融机构贷款购买林肯Z，可以18.88万元起的金额购买。
帕萨特 2025出众款在2024年燃油车用户满意度CACSI测评中，以出色的表现荣获20-30万中型轿车满意度桂冠，印证了其强大的市场号召力与产品魅力，为中高级车市场树立了新的价值典范。这款车型凭借其亲民的价格与卓越的品质，为消费者打造了一场前所未有的豪华盛宴，让曾经的遥不可及变得触手可及。
易车讯 3月8日，林肯汽车官宣，林肯Z和冒险家推出限时一口价，价格均为18.88万元起。其中，林肯冒险家更叠加199膨胀近2万豪礼。
在新能源时代来临之后，我国汽车市场上，出现一大波号称“智能”的车型。但是经过时间的沉淀，现在真正被消费者认可的“智能”车型，都是搭载端到端高阶智驾系统的车型。相对来说，因为端到端高阶智驾成本较高，所以搭载高阶智驾系统的车型，普遍价格偏高。当然，因为市场竞争压力很大，现在也有一部分车型虽然价格不高，但已经搭载端到端高阶智驾系统。今天我们要聊的红旗天工05，就为用户带来的端到端高阶智驾系统，并且它的官方起售价仅15.98万元。
中国一汽红旗这个汽车品牌的名声非常大，每次推出新车，也会受到很多消费者的关注。在2025年，红旗品牌旗下新增了名为红旗天工05的中型车，该车型采用纯电动力，目前共有四款不同的配置，今天我们来看看该车型能给人怎样的用车感受，是不是一款值得消费者选择的车型？
在国内汽车市场，消费者购车需求愈发务实，20万左右落地，拥有省油、省心特质的高品质轿车，成了众多人的心头好。比亚迪作为新能源领域的佼佼者，精准洞察到这一需求，推出了海豹DM。当前它的官方指导价在14.98-21.98万之间，这款车凭借新能源车在经济性、平顺性以及高配置上的显著优势，正吸引着越来越多目光，成为了购车的热门之选。
3月8日，极氪汽车公布了极氪007 GT纯电猎装车的更多官图。该车基于极氪007打造，是继极氪001之后品牌的第二款猎装车，计划于今年第二季度正式上市。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
近日，阿维塔高管透露品牌全新车型“阿维塔06”将在4月份上市，新车定位是中型轿车，采用相对年轻的设计风格，或成为特斯拉Model 3的强有力竞争对手，车辆将分别推出纯电、增程式混动两种动力版本，起步价或在20万左右。
2025，“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律，众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。不久前，北汽极狐推出了新年焕新价，新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内，来到11.98万元；考拉S限时优惠1万元，起售价来到9.98万元。
在汽车市场的激烈竞争中，每一次新车型的曝光都能引发车迷们的无限遐想和期待。近日，备受瞩目的丰田卡罗拉两厢版车型终于揭开了神秘的面纱，其惊艳的外观和卓越的性能配置瞬间成为了众人关注的焦点。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，东风日产将手握智电技术新底牌，全面进入新能源第一梯队。东风日产供图
2025年，中国新能源市场竞争日益加剧，各家品牌纷纷拿出福利政策吸引消费者。这其中作为广汽集团唯一高端品牌的广汽昊铂率先发招，2月份，广汽昊铂推出了开年转运 昊铂启航”限时补贴政策，通过真金白银的现金权益让利给到消费者；来到3月份，广汽昊铂在试驾、购车政策上再度放出大招。
“德系品质”这四个字，在国内汽车市场可谓是金字招牌，也一直是许多人心目中的购车首选。但近年来，随着自主品牌的崛起以及新能源技术的蓬勃发展，这块金字招牌似乎也开始蒙上了些许灰尘。2025款迈腾，作为大众品牌的扛鼎之作，能否在竞争日益激烈的市场中继续保持优势，甚至焕发新的活力？这是我拿到试驾车钥匙时，脑海中浮现的第一个问题。
在中型车市场中，别克君威和丰田凯美瑞一直是消费者关注的热门车型。2024款别克君威以运动化设计和强劲动力吸引年轻用户，而2025款凯美瑞则凭借混动技术和舒适性继续圈粉家庭用户。特别是近期两款车型都不同程度大幅降价，让这场竞争更趋白热化。这场对决不仅是品牌之争，更是“运动激情”与“家用舒适”两种生活方式的碰撞。
